【正文】 件的形狀精度。 85 車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)工人經(jīng)常在車削一刀后將后頂尖松一下在車下一刀試分析其原因何在答在切削熱的作用下軸會(huì)產(chǎn)生熱伸長(zhǎng)將后頂尖松一下可以工件在軸向提供伸縮的余地避免工件產(chǎn)生彎曲。 86在臥式銑床上銑鍵槽如圖845所示經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)靠工件兩端比中間的深度尺寸大且都比調(diào)整尺寸深度小分析產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因。答產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是由于工件的剛度不足引起的。工件裝夾在兩固定頂尖之間加工相似于一根梁自由支承在兩個(gè)支點(diǎn)上若垂直銑削分力為F對(duì)于光軸最大的撓曲變形發(fā)生在中間位置此處彈性變形為3Ygj=Fl/48EI對(duì)于圓鋼工件的剛度為Jgj=48EI/l3受工件剛度的影響在銑刀的整個(gè)行程中銑刀所切下的切削層厚度將不等在工件的中點(diǎn)撓曲度最大的地方最薄兩端的切削層最厚故鍵槽深度兩端比中間的深度尺寸大且均小于調(diào)整尺寸。87 車床床身導(dǎo)軌在垂直平面及水平面 d加工時(shí)工件裝夾在卡盤上并用后頂尖支承這種裝夾方式屬靜不定系統(tǒng)若工件時(shí)光軸加工后的形狀如圖。 89 試分析在車床上加工時(shí)產(chǎn)生下列誤差的原因1在車床上鏜孔時(shí)引起被加工孔的圓度和圓柱度誤差。2在車床三爪自定心卡盤上鏜孔時(shí)引起內(nèi)孔與外圓的同軸度誤差。答1當(dāng)?shù)稐U的旋伸長(zhǎng)度不變時(shí)刀尖因鏜桿變形而產(chǎn)生的位移在孔的全長(zhǎng)上是相等的孔的軸向剖面的直徑一致孔與主軸同軸但由于主軸的剛度在各個(gè)方向上不等孔的橫剖面形狀有圓度誤差。當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由鏜桿實(shí)現(xiàn)時(shí)加工過程中鏜桿上鏜刀主切削刃據(jù)主軸端面的距離逐漸增加鏜刀受鏜桿和主軸彈性變形的綜合影響產(chǎn)生圓度和圓柱度誤差。2三爪自定心卡盤能找準(zhǔn)工件的回轉(zhuǎn)軸線但不能保證它找正的工件的回轉(zhuǎn)中心與車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸因而不能保證內(nèi)孔和外圓的同 810 何謂誤差復(fù)映規(guī)律誤差復(fù)映系數(shù)的含義是什么減小誤差復(fù)映有哪些主要工藝措施答誤差復(fù)映規(guī)律是指在車床加工中偏心毛坯加工后所得到的表面仍然是偏心的即毛坯誤差被復(fù)映下來了只不過誤差減小了的現(xiàn)象。誤差復(fù)映系數(shù)是衡量加工后工件精度提高的程度值越小表示加工后零件的精度越高。由于式b Js CF f 可知?jiǎng)t減小誤差復(fù)映的主要工藝措施增大工藝c系統(tǒng)的剛度。811 ,如本工序形狀精 = △b=△ω1= △bε ==amp。gt?！鳓?=△ω1ε ==amp。gt?！鳓?=△ω2ε ==amp。lt。至少要走刀3次才能使形狀精度合格。 812 采用砂輪粒度為30度為60答粒度是指磨料顆粒平均尺寸的大小程度用粒度號(hào)來表示。粒度號(hào)越大表示顆粒越細(xì)。在其他條件都相同的情況下砂輪的粒度號(hào)越大則砂輪工作表面單位面積上的磨粒數(shù)越多因而在工件表面上的刀痕也越密而細(xì)所以粗糙度值越小。但如果粗粒度的砂輪經(jīng)過精細(xì)休整在磨粒上車出微刃后也能加工出粗糙度值小的表面。 813 加工誤差按其統(tǒng)計(jì)性質(zhì)可分為哪幾類各有何特點(diǎn)和規(guī)律(舉例說明) 答加工誤差可分為系統(tǒng)性誤差和隨機(jī)性誤差。系統(tǒng)性誤差是在順次加工一批工件時(shí)大小和方向保持不變或按一定規(guī)律變化的誤差如機(jī)床和刀具的熱變形刀具的磨損機(jī)床、刀具、量具、夾具的制造誤差和調(diào)整誤差等而隨即誤差是在順次加工的一批工件中大小和方向是不規(guī)律變化的誤差如系統(tǒng)的微小振動(dòng)、毛坯誤差的復(fù)映、夾緊誤差、內(nèi)應(yīng)力等引起的誤差等。 814 為什么表面層金相組織的變化會(huì)引起殘余應(yīng)力答當(dāng)表面層的金屬組織轉(zhuǎn)變時(shí)從原來密度比較大的奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)槊芏缺容^小的馬氏體因此表面層的金屬體積要膨脹但受到內(nèi)層金屬的阻礙從而在表面層產(chǎn)生壓縮應(yīng)力在內(nèi)層產(chǎn)生拉伸應(yīng)力。 815機(jī)械加工后工件表面層物理機(jī)械性能為什么會(huì)發(fā)生變化這些變化對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有何影響答機(jī)械加工過程中在切削熱和切削力的作用下工件的表層材料產(chǎn)生嚴(yán)重的塑性變形表層的物理、機(jī)械、化學(xué)性能與內(nèi)部組織相比較會(huì)發(fā)生下屬方面的變化1 提高了表面硬度產(chǎn)生了加工硬化。2 表層和深層之間具有殘余拉應(yīng)力或壓應(yīng)力。3 表層的金相組織也發(fā)生了變化。加工硬化對(duì)耐磨性的影響一定程度的加工硬化能減少摩擦表面接觸部位的彈性和塑性變形使耐磨性有所提高但表面硬化過度時(shí)會(huì)引起表層金屬的脆性增大磨損加劇甚至產(chǎn)生微裂紋、表層剝落耐磨性下降。加工硬化對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響零件表層有一定程度的加工硬化可以阻礙疲勞裂紋的產(chǎn)生和已有裂紋的擴(kuò)展因此可以提高零件的疲勞強(qiáng)度。但是加工硬化程度過高時(shí)會(huì)使表層的塑性降低反而容易產(chǎn)生微裂紋而降低疲勞強(qiáng)度。因此加工硬化程度和應(yīng)控制在一定范圍之內(nèi)。 表層殘余壓應(yīng)力對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響殘余壓應(yīng)力可以抵消部分工作載荷引起的拉應(yīng)力延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展因而提高了零件的疲勞強(qiáng)度殘余拉應(yīng)力則容易使已加工表面產(chǎn)生微裂紋而降低疲勞強(qiáng)度。 816 試述影響表面粗糙度值的因素。答1切削加工表面粗糙度的影響因素①殘留面積影響工件表面理論粗糙度的因素有主偏角r 、副偏角r ‘ 、刀尖圓角半徑r 以及進(jìn)給量f 等②金屬材料塑性變形及其他物理因素積屑瘤、鱗刺、切削力的波動(dòng)、刀具磨損和振動(dòng)等③切削液的選用 ④材料的塑性和金相組織對(duì)表面粗糙度的影響最大塑性越大表面越粗糙晶粒組織越大加工后的表面也粗糙。2磨削加工表面粗糙度的影響因素砂輪的粒度砂輪的硬度砂輪的修整磨削速度磨削徑向進(jìn)給量與光磨次數(shù)工件圓周進(jìn)給速度與軸向進(jìn)給量工件材料切削液。 817 什么是加工硬化影響加工硬化的因素有哪些答機(jī)械加工過程中在切削力和切削熱的作用下工件表面層材料產(chǎn)生嚴(yán)重的塑性變形使得工件表面層硬度常常高于基體材料的硬度這一現(xiàn)象成為加工表面硬化。影響加工硬化的主要因素刀具、切削用量、工件材料等 818 什么是回火燒傷、淬火燒傷和退火燒傷答回火燒傷。如果磨削區(qū)的溫度未超過淬火鋼的相變溫度但以超過馬氏體的轉(zhuǎn)變溫度工件表層的回火馬氏體組織將轉(zhuǎn)變成硬度較低的回火組織這種磨削燒傷稱為回火燒傷。淬火燒傷。如果磨削區(qū)的溫度超過了相變溫度再加上切削液得急冷作用材料表層會(huì)產(chǎn)生二次淬火是表層出現(xiàn)二次淬火馬氏體組織其硬度比原來的回火馬氏體組織高但它的下層因冷卻速度慢出現(xiàn)了硬度比原來的回火馬氏體低的回火組織這種磨削燒傷稱為淬火燒傷。退火燒傷。如果磨削區(qū)的溫度超過了相變溫度而磨削區(qū)域又無切削液的進(jìn)入冷卻條件不好或不用切削液進(jìn)行干磨時(shí)表層材料將產(chǎn)生退火組織表面硬度急劇下降這種燒傷稱為退火燒傷。 819 在兩臺(tái)自動(dòng)車床上加工同一批小軸零件的外圓要求保證直徑為(1)mm。在第 x1 5標(biāo)準(zhǔn)差1 。x1 在第二臺(tái)車床加工的工件尺寸也接近正態(tài)分布且 。試分析1哪臺(tái)機(jī)床本身的精度比較高2計(jì)算比較兩臺(tái)機(jī)床加工的不合格品情況分析減少不合格品的措施。答: 1由題意兩機(jī)床有12 故第一臺(tái)機(jī)床本省精度比較高這是因?yàn)樾ty大分散范圍小表示工件愈集中加工精度愈高。2 第一臺(tái)機(jī)床3 amp。gt。%第二臺(tái)機(jī)床3 2 amp。lt。%。 第九章91 什么是機(jī)械制造工藝過程機(jī)械制造工藝過程主要包括哪些內(nèi)容答機(jī)械制造工藝過程是指在機(jī)械加工制造過程中人們使用各種設(shè)備和工具將毛坯制成合格的零件直接改變了毛坯的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)等的過程。此過程主要包括 1原材料的運(yùn)輸、保管和準(zhǔn)備生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作毛坯的制造零件的機(jī)械加工與熱處理零件裝配成機(jī)器機(jī)器的質(zhì)量檢查及運(yùn)行試驗(yàn)機(jī)器的油漆、包裝和入庫。 92 某機(jī)床廠年產(chǎn)C6136N型臥式車床500臺(tái)已知機(jī)床主軸的備品率為10%廢品率為4‰試求該主軸零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)并說明它屬于哪一種生產(chǎn)類型其工藝過程有何特點(diǎn)解錯(cuò)誤未找到引用源。 它屬于大批生產(chǎn)。工藝特點(diǎn)毛坯特點(diǎn)廣泛采用模鍛機(jī)械造型等高效方法毛坯精度高、余量小機(jī)床設(shè)備及組織形式廣泛采用自動(dòng)機(jī)床、專用機(jī)床采用自動(dòng)線或?qū)Ｓ脵C(jī)床流水線排列夾具及尺寸保證高效專用夾具采用定程及在線自動(dòng)測(cè)量來控制尺寸刀具、量具專用刀具、量具自動(dòng)測(cè)量?jī)x零件的互換性全部互換高精度偶件采用分組裝配、配磨工藝文件的要求編制詳細(xì)的工藝規(guī)程、工序卡片、檢驗(yàn)卡片和調(diào)整卡片生產(chǎn)率高、成本低發(fā)展趨勢(shì)用計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化制造系統(tǒng)、車間或無人工工廠實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)控制。 93 試指出圖945中在結(jié)構(gòu)工藝性方面存在的問題并提出改進(jìn)意見圖a螺紋孔應(yīng)該加工成通孔有利于消氣保證螺紋連接的可靠性。改進(jìn)方案孔鉆成通孔。圖b鉆孔時(shí)孔的底部應(yīng)該有錐形部分如圖做成圓柱形孔尾不便于加工。改進(jìn)方案在孔底部增加錐形部分。圖c)圓柱面和圓錐面均有粗糙度要求無越程槽不便于加工。改進(jìn)方案在錐面和圓柱面相交部位增開越程槽。 圖d內(nèi)孔的直徑不同均有粗糙度要求中間細(xì)兩端粗不便于加工。改進(jìn)方案將內(nèi)孔的直徑改為中間大兩端小。圖e軸上的退刀槽寬度不一樣切槽時(shí)需要更換刀具鍵槽的寬度也不相同加工時(shí)也需要更換不同的刀具加工起來費(fèi)時(shí)。改進(jìn)方案將退刀槽寬度改為一致鍵槽寬改為相同的寬度。圖f中央凸臺(tái)未與外邊緣對(duì)齊加工時(shí)需要調(diào)整刀具且加工困難。改進(jìn)方案將中央凸臺(tái)的尺寸設(shè)計(jì)的和邊緣一樣高。圖g孔設(shè)計(jì)不合理孔底部無錐面部分加工困難。改進(jìn)方案將孔改為通孔。圖h螺紋孔一邊為通孔另一邊為盲孔加工時(shí)需反轉(zhuǎn)零件加工不便。改進(jìn)方案將盲孔改為通孔以便于一次加工成型。 94 試為圖946所示三個(gè)零件選擇粗、精基準(zhǔn)。其中圖a是齒輪m=2,Z=37毛坯為熱軋棒料圖b是液壓缸毛坯為鑄鐵件孔已鑄出圖c是飛輪毛坯為鑄件。均為批量生產(chǎn)。答1圖a中精基準(zhǔn)選擇齒輪的中心孔粗基準(zhǔn)選擇兩待加工表面中的一個(gè)。2圖b中精基準(zhǔn)選擇端面粗基準(zhǔn)選擇不加工的外圓面。3圖c中以兩不同直徑的內(nèi)孔互為精基準(zhǔn)用不加工的端面作為粗基準(zhǔn)。 95 圖947所示零件除錯(cuò)誤未找到引用源。孔外其余表面均已加工好試選擇加工錯(cuò)誤未找到引用源。孔時(shí)使用的定位基準(zhǔn)。(圖見教材) 解 96 試提出圖948 所示成批生產(chǎn)零件的機(jī)械加工工藝過程從工序到工步并指出各工序的定位基準(zhǔn)。答第一步銑削端面翻轉(zhuǎn)工件銑削另一平面基準(zhǔn)分別為端面互為基準(zhǔn)工步為粗銑——半精銑——精銑第二步鉆Φ20H7的中心孔然后再鉆三個(gè)均布Φ10H7的孔基準(zhǔn)均為外圓中心線工步為鉆Φ20H7——擴(kuò)孔——粗鉸——精鉸Φ10H7鉆孔——粗——精鉸第三步插鍵槽去毛刺基準(zhǔn)為Φ20H7孔的外圓基準(zhǔn)為端面。 97 如圖949所示的毛坯在鑄造時(shí)內(nèi)孔2與外圓1有偏心。如果要求獲得①與外圓有較高同軸度的內(nèi)孔應(yīng)如何選擇粗基準(zhǔn)②內(nèi)孔2的加工余量均勻應(yīng)如何選擇粗基