【正文】 施工圍擋； ⑤施工現場裸露的場地及時進行硬化處理或種植植被，防止產生二次揚塵污染； ⑥施工過程中盡量使用商品混凝土，對于臨時的零星的水泥攪拌場地，在場地選址時應避開下風向 50m 以內的居民區(qū)； ⑦施工現場嚴禁熔融瀝青、焚燒塑料、垃圾等各類有毒有害物質和廢棄物，不得使用煤、碳、木料等污染嚴重的燃料； ⑧機械拆除必須輔以持續(xù)加壓灑水或噴淋措施，以抑制揚塵飛散； ⑨在實施綠化作業(yè)時，應采取降塵措施。四級以上大風或市政府發(fā)布空氣質量預警時，禁止土地平整、換土、原土過篩等作業(yè)。土地平整后，一周內要進行建植 工作。土地整改工作已結束，未進行建植工程期間，要每天灑水 12 次，如遇四級以 上大風天氣必須及時灑水防塵或加以覆蓋；⑩運輸過程中謹防車輛裝載過滿，不得超出車廂板高度，并采取遮蓋、密閉措 施，避免沿途拋灑、散落；○11路基填料在工地堆放期間，要灑水降塵或遮蓋，避免造成揚塵污染。 本工程施工期通過采取以上污染控制措施，可以有效的控制施工時揚塵對周圍大氣環(huán)境的影響，能夠達到《河南省減少污染物排放條例》、《鄭州市人民政府關于 印發(fā)鄭州市控制揚塵污染工作方案的通知》（鄭政 2013 年 18 號）中的規(guī)定，對周圍 環(huán)境保護目標影響較小。（2）施工車輛、施工機械尾氣 項目施工過程使用的施工機械主要包括挖掘機、裝載機、推土機等，它們以柴油為燃料，會產生一定量廢氣，包括 CO、NOx、THC 等，但產生量不大，影響范圍 有限。由于此污染物排放為暫時性非穩(wěn)態(tài)的，因此建議施工單位合理安排車輛進出， 施工場地的施工車輛出入地點應盡量遠離敏感點，車輛出入現場時應低速、禁鳴。 在加強管理、采取措施后，可減輕污染程度，對環(huán)境影響較小。（3）瀝青煙氣 項目采取成品瀝青，不存在瀝青攪拌的污染，瀝青煙氣污染主要表現為瀝青鋪設時的無組織排放污染，瀝青的鋪設過程中產生的瀝青煙氣中含有 THC、苯并[a]芘30等有毒有害物質，由于瀝青施工階段時間較短，污染物的產生量較少，對環(huán)境影響 可以接受，同時評價建議施工單位加強管理，禁止在大風天氣施工。水環(huán)境影響分析本項目施工廢水產生量較小，可用于施工場地灑水抑塵，對施工沿線地表水環(huán) 境無影響。項目施工期間若遇雨水天氣，評價建議：施工現場應設置施工帶，施工 帶外不允許堆放廢棄物料，以防雨水的沖刷污染周圍水體。本項目上跨梅河支流，對該段鋪筑臨時路面。 梅河支流為季節(jié)性河流。在汛期，梅河支流兼具防洪、泄洪的作用，若施工廢渣隨意的傾倒，會引起河流污染，甚至造成泄洪不暢或河道阻塞，對下游的居民安 全造成威脅。臨時路面施工時，由于操作不善或管理不嚴，一些車輛或機械設備中 機油或廢油會進入水體，影響水體水質。為降低施工對地表水體的影響，評價要求：
（1）對施工機械做定期檢查，以保證施工機械處于良好的技術狀態(tài)下，減少漏油對水體的污染，應在施工場地設置隔油池，所有含油污水收集后經隔油池處理再進入蒸發(fā)池。同時采取及時收集殘油等方法盡量減少含油污水的產生。（2）施工泥漿廢水經沉淀池（容積不小于 10m3）處理后在蒸發(fā)池儲存回收利用或蒸發(fā)，施工結束后蒸發(fā)池清理掩埋平整。（3）施工區(qū)內含有毒物質的材料如瀝青、油料、化學品物質等如保管不善被暴雨沖刷進入水體會對水體造成較大危害，在工程施工期距離水體 100m 范圍內不得堆放此類材料。（4）沿河一側必要時要設置臨時擋墻，防止泥土和石塊阻塞河流、水渠或灌溉 排水系統(tǒng)，避免對水體的影響。（5）禁止將施工余土及垃圾傾倒入地表水體，應加強監(jiān)管，避免施工對水體造 成影響；（6）鋪設臨時路面是盡量選擇在枯水期。噪聲影響分析（1）施工期噪聲源本項目擬建道路施工期為 8 個月，采用的施工機械多為高噪聲設備。施工期產生的主要噪聲源為：推土機、壓路機、裝載機、平地機、挖掘機、攤鋪機等施工機31械運行以及運送土石方的汽車行駛時產生的噪聲等。類比同類設備，這些機械在滿負荷運行時距聲源 5m 處的噪聲值在 75～90dB（A）之間。（2）施工噪聲影響范圍根據點聲源噪聲衰減模式，估算出距聲源不同距離處的噪聲值，預測模式如下：Lp=Lp0―20lg(r/5)式中：Lp距聲源 rm 處的施工噪聲預測值，dB(A)；Lp0距聲源 5m 處的參考聲級，dB(A)；依據《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011）標準要求，計算出施工機械噪聲對周圍環(huán)境的影響范圍，預測結果見表 21。表 21 各種施工機械在不同距離的噪聲預測值距離距離作業(yè)點不同距離處的噪聲預測值限值標準設備5m10m15m20m30m50m100m晝間輪式裝載機90848078747064平地機90848078747064推土機8680767470666070dB（A）輪胎式液壓挖掘機84787472686458（項目夜間震動式壓路機86807674706660不施工）雙輪雙壓路機81757169656155三輪壓路機81757169656155輪胎壓路機76706664605650由于施工機械輻射聲級水平較高，施工時噪聲對現場施工人員及附近敏感點產生一定影響。按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523—2011）規(guī)定，晝間噪聲限值為 70dB（A），表 21 表明，源強為 90dB(A)的噪聲源距其 50m 以內的環(huán)境 噪聲預測值超標。由此可見，道路施工噪聲對施工場地周圍 50m 范圍內的環(huán)境影響 較大，對 50100m 范圍也將產生一定的影響，特別是夜間施工時影響更為嚴重。但 是其噪聲影響特點為短期性，暫時性，一旦施工活動結束，施工噪聲也就隨之結束。根據現場踏勘，距項目最近的敏感點為項目南側河東第八棚戶區(qū) 2 號地項目和 羅家村，但該項目未開始建設，且本項目竣工時間先于河東第八棚戶區(qū) 2 號地項目， 羅家村距離本項目最近距離約 30m，根據表 21 可知，項目施工期噪聲對羅家村存在32一定影響，為減小項目噪聲對周圍環(huán)境的影響，提出以下防治措施： ①從聲源上控制。施工單位應盡量選用先進的低噪聲設備，在高噪聲設備周圍設置屏障以減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響，同時在施工過程中施工單位應設專人對設 備進行定期保養(yǎng)和維護，并負責對現場工作人員進行培訓，嚴格按操作規(guī)范使用各 類機械。②合理安排施工時間。施工單位應嚴格遵守《鄭州市環(huán)境噪聲污染防治辦法》 的規(guī)定，合理安排好施工時間，不得在夜間（22:00~6:00）進行產生強噪聲污染、干 擾周圍居民生活的建筑施工作業(yè)。因施工工藝需要等原因確需連續(xù)施工的，必須提 前 7 日持有關部門出具的確需連續(xù)施工證明向相關主管部門提出申請，經批準后方 可施工。經批準夜間建筑施工作業(yè)的，施工單位應當提前 3 日向周圍的單位和居民 公告。公告內容應當包括：本次連續(xù)施工起止時間、施工內容、工地負責人及其聯 系方式、投訴渠道。③合理安排施工計劃和進度，現場施工人員要嚴加管理。 ④施工場所的施工車輛出入現場時應低速、禁鳴。 ⑤建設管理部門應加強對施工工地的噪聲管理，施工企業(yè)也應對施工噪聲進行自律，文明施工，避免因施工噪聲產生糾紛。 ⑥建設與施工單位還應與施工場地周圍單位建立良好關系，及時讓他們了解施工進度及采取的降噪措施，并取得大家的共同理解。 采取以上措施后，能有效減輕施工設備噪聲對施工場地周圍環(huán)境敏感點的影響，且隨著施工期的結束，其影響即消失。如若發(fā)生噪聲擾民事件，建設單位應及時處 理，協調解決。固體廢棄物影響分析固體廢物主要來源于施工過程中土方開挖產生的筑路垃圾。筑路垃圾主要為殘磚、斷瓦、廢棄瀝青混凝土等。本項目施工面積約 44040m2，主要包括建設道路、雨污水、照明、交通、綠化、電力及灌溉等設施。據有關資料可知，建筑垃圾產生系數為 50～60kg/m2，結合本項目的實際分析（僅少量拆遷，取下限），本項目取 50kg/m2，經計算可知：建筑垃圾產生量約為 2202t，產生的筑路廢料按照市政管理部門及時清運至指定的地方。33此外，施工運輸車輛不得超載，運輸車輛必須有遮蓋布或者擋板，要采取有效措施保證沿途物料不撒露、不飛揚。物料運輸應盡量避開交通高峰期，按指定路線行駛。 采取以上措施后，固體廢物對周圍環(huán)境影響較小。施工對生態(tài)環(huán)境的影響施工期間，可能會引起的生態(tài)影響主要有區(qū)域工程占地、破壞地表植被、自然景觀等。（1）沿線土地利用現狀及占地影響分析根據現場調查，項目永久占地 44040m2，道路沿線區(qū)域主要用地類型包括耕地（約36400 m2）和村莊用地（已拆除為空地，約 7640m2）。工程全線完成后，原有的生態(tài) 系統(tǒng)不復存在，變?yōu)槌鞘械缆贰Ｔ猩鷳B(tài)系統(tǒng)的破壞和全新的城市生態(tài)系統(tǒng)的建立 會在人為因素的影響下迅速過度完成。雖然工程永久性占地不會使沿線土地利用總 體格局發(fā)生明顯改變，但是工程占地還將會造成農業(yè)損失。工程的實施，將改變生 態(tài)系統(tǒng)的性質，但不會造成明顯的生態(tài)惡化。（2）施工期對農田生態(tài)系統(tǒng)的影響 由類比資料可知，如果在路面施工、材料運輸（特別是石灰等運輸）等過程中，不采取防塵措施，則該道路的施工期會對農業(yè)生態(tài)環(huán)境產生較大影響，粉塵將長期 粘附在農作物的葉片和莖部，影響作物的光合作用，因此，必須采取防塵措施，減 輕施工期粉塵對農作物的不良影響。因此，建設單位在路面施工、材料運輸等過程 中，應同時采取灑水、遮蓋及風天停止施工等防塵措施，實踐證明，采取必要的防 塵措施后，一般不會造成道路兩側的農作物的明顯減產現象，綜上所述，粉塵和揚 塵污染對農業(yè)生態(tài)環(huán)境產生的影響主要體現在施工期路面施工、材料運輸等過程， 但是施工期較短，并且施工季節(jié)雨水較多，影響周期短，隨施工結束而消失，經采 取防塵措施后，對農業(yè)生態(tài)環(huán)境的影響較小。（3）施工期對動物的影響 本項目沿線開發(fā)較早，人口密度較大，人為活動頻繁，野生動物較少，周邊主要是一些適應這種環(huán)境的常見種類，無大型野生動物，僅有鼠類等小型哺乳動物以 及禽鳥類、爬行類動物和昆蟲等，無屬于重點保護的野生動物。施工期對動物生態(tài)34環(huán)境的影響，主要體現在人為擾動改變了動物的棲息環(huán)境，但對野生動物種群、數 量不會有明顯影響。（4）施工期對景觀的影響分析 施工期的景觀影響主要表現為：地表開挖使施工作業(yè)區(qū)地形破碎化，作業(yè)區(qū)內景觀同質性增加，多樣性下降；施工對作業(yè)區(qū)的地表植被、地貌等擾動也大，主要 表現為生產及生活廢物污染環(huán)境，粉塵飛揚污染空氣，產生視覺污染。（5）水土流失影響分析 施工期間，開挖土方的堆存、地表植被的破壞，可能會引起區(qū)域水土流失。主要包括：土方流失、棄渣流失、破壞地面植被造成水土流失、施工活動造成的水土 流失等。評價建議對臨時的土方和料渣等固體物，要及時清理和運送至城市垃圾填 埋場；堆放時間過長的，要給予布棚進行覆蓋防護，修建一定高度的圍堰和排水溝， 防止漫流，減少水土流失量；臨時堆場設置排水溝以減少水土流失。社會影響分析項目永久占地 44040m2，主要為農田和空地，此部分用地在本項目建設前期將土 地性質變更為市政公用地。本項目的建設改變了土地的使用性質，而且屬于永久性 不可逆占用，被占用的土地將永遠喪失所有種植功能。本項目為規(guī)劃的城市支路， 項目開工建設前政府部門已經進行異地補償，無法異地補償的已經交納一定的補償 費。本工程涉及的拆遷均屬于工程搬遷，無環(huán)保搬遷。目前涉及的村莊由于港區(qū)的 發(fā)展規(guī)劃并根據河南省鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)有關搬遷政策均已搬遷拆除完 畢。交通影響的緩解措施本項目建設與航興路存在交叉，施工過程中將會影響施工區(qū)域的交通。為減緩施工對交通的影響，評價建議對在盡可能短的時間內完成開挖、回填、道路施工工作；對于交通特別繁忙的道路要避讓高峰時間；應盡量避免大型機械占道；與沿線單位協商，搞好關系，保證工程的順利進行；挖出的土方除回填使用外，棄土和建筑垃圾要及時外運，堆土盡可能少占道路，以保證開挖道路的交通通行。35運營期環(huán)境影響分析水環(huán)境影響分析本項目建成營運后，路面雨水徑流是造成道路沿線水環(huán)境污染的主要形式，它有可能攜帶路面揚塵，尾氣排放物及汽車漏油等污染物進入水體。但汽車尾氣的排放物通過地表徑流對水環(huán)境質量產生的影響極小，除非發(fā)生強暴雨，否則地面很難形成徑流。因此，該道路沿線通過降雨形成的徑流將落在路面上，并通過路面設置的雨水排水系統(tǒng)進入規(guī)劃河道和雨水系統(tǒng)，不會對梅河水體造成影響。環(huán)境空氣影響分析本工程運營期影響大氣的環(huán)境污染主要是車輛行駛過程中排放的尾氣和揚塵，尾氣的主要污染物主要含 CO、NOx、THC 等。 根據近幾年完成的道路項目