【正文】 環(huán)境，減少水土流失。（2）道路運(yùn)營(yíng)對(duì)沿線植物的生態(tài)環(huán)境有一定的影響，對(duì)動(dòng)物生存環(huán)境將會(huì)產(chǎn)生較小影響。（3）各道路運(yùn)營(yíng)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的完整性有一點(diǎn)輕微的不利影響。項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源（編號(hào)）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工期施工揚(yáng)塵揚(yáng)塵少量，無(wú)組織排放少量，無(wú)組織排放機(jī)械、汽車尾氣HC、CO、NOx少量，無(wú)組織排放少量，無(wú)組織排放瀝青煙氣THC、BaP少量，無(wú)組織排放少量，無(wú)組織排放營(yíng)運(yùn)期道路揚(yáng)塵揚(yáng)塵少量，無(wú)組織排放少量，無(wú)組織排放汽車尾氣COm少量，無(wú)組織排放HCmNOxm水污染物施工期施工廢水石油類810mg/L通過(guò)設(shè)置隔油沉淀池處理后回用場(chǎng)地灑水抑塵SS300350mg/L雨季徑流SS800mg/L境初期雨水收集池沉淀處理后進(jìn)入桃花新城市政雨水管網(wǎng)施工生產(chǎn)區(qū)生活廢水市政污水管網(wǎng)排放營(yíng)運(yùn)期路面雨水SS100mg/L，100mg/L，COD，石油類，固體廢棄物施工期筑路垃圾建筑垃圾少量由渣土部門處置施工生產(chǎn)區(qū)生活垃圾收集交給環(huán)衛(wèi)部門處理營(yíng)運(yùn)期生活、筑路垃圾廢紙、廢塑料袋、盒、煙蒂少量環(huán)衛(wèi)部門處理聲環(huán)境污染施工期施工機(jī)械及過(guò)往車輛噪聲81~90dB(A)營(yíng)運(yùn)期行駛車輛噪聲～(A)主要生態(tài)影響：道路沿線主要為旱地、荒地、灌木林地、水塘、魚(yú)塘、經(jīng)濟(jì)林地等，道路占地主要為規(guī)劃的道路用地，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)無(wú)大面積自然植被群落及珍稀動(dòng)植物資源等。項(xiàng)目施工期主要生態(tài)環(huán)境影響為施工期的水土流失，項(xiàng)目施工期較短，在采取有效的水土流失防治措施后可大大減小水土流失量，本項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響可以接受。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期隨著防護(hù)坡的修建，道路兩側(cè)行道樹(shù)的建設(shè)，臨時(shí)用地的恢復(fù)，可以改善被破壞的生態(tài)環(huán)境，減少水土流失。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析： 本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的污染物主要是施工廢氣、廢水、噪聲和固體廢物。一、施工期對(duì)大氣環(huán)境影響分析及減緩措施本工程施工過(guò)程中的大氣污染源主要有施工揚(yáng)塵、施工車輛機(jī)械尾氣及路面鋪設(shè)瀝青煙氣。（1）施工揚(yáng)塵施工期揚(yáng)塵主要產(chǎn)生于土方階段及道路工程運(yùn)輸階段，該階段包括土方開(kāi)挖回填、土石方及建筑材料臨時(shí)堆放以及道路運(yùn)輸揚(yáng)塵，這一階段的揚(yáng)塵量將隨氣象條件、施工管理情況不同差異很大，目前該路段采用半幅通車的形式施工，施工過(guò)程中應(yīng)注意灑水降塵，鋪設(shè)防塵布等降塵措施。施工期揚(yáng)塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)及運(yùn)輸路線沿途地區(qū)。①土石方、堆場(chǎng)（料場(chǎng)、臨時(shí)借土堆放場(chǎng)）、揚(yáng)塵道路施工階段揚(yáng)塵的一個(gè)主要來(lái)源是土石方及露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵。由于施工需要，一些建筑材料需露天堆放，一些施工作業(yè)點(diǎn)土石需臨時(shí)堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，其揚(yáng)塵量可按堆場(chǎng)起塵的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： 式中：Q——起塵量，kg/噸年； V50——距地面50m處風(fēng)速，m/s； V0——起塵風(fēng)速，m/s； W——塵粒的含水率，%。起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與粉塵本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑粉塵的沉降速度見(jiàn)表27。由表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250mm時(shí)，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250mm時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵。表27 不同粒徑塵粒的沉降速度距路邊距離(m)52050100TSP濃度(mg/m3)不灑水灑水 為有效防治本項(xiàng)目堆場(chǎng)揚(yáng)塵可能產(chǎn)生的環(huán)境空氣污染，建議采取以下防治措施：1）對(duì)堆場(chǎng)加強(qiáng)管理，盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離道路沿線居民的位置，在堆土場(chǎng)四周設(shè)置擋風(fēng)墻（網(wǎng)），并合理安排堆垛位置，必要時(shí)在堆垛設(shè)置遮蓋篷布遮蓋。2）在進(jìn)出堆場(chǎng)的道路上也應(yīng)經(jīng)常灑水，使路面保持濕潤(rùn)，并鋪設(shè)竹把、草包等，以減少由于汽車經(jīng)過(guò)和風(fēng)吹而引起的道路揚(yáng)塵。3）臨時(shí)堆放的建筑材料及臨時(shí)土方應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，將揚(yáng)塵減小到最低。4）道路在開(kāi)挖土石過(guò)程應(yīng)邊挖邊使用渣土車運(yùn)走，盡量減少棄土臨時(shí)堆放。②土石開(kāi)挖填埋作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵路面建設(shè)過(guò)程可能產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵影響，主要是由于土石開(kāi)挖填埋方過(guò)程致使路面土壤暴露產(chǎn)生揚(yáng)塵。在有風(fēng)天氣產(chǎn)生的揚(yáng)塵影響，隨著施工進(jìn)程的不同，其對(duì)環(huán)境空氣的影響程度也不同。由于揚(yáng)塵影響情況的不確定性，根據(jù)同類工程類比，揚(yáng)塵產(chǎn)生濃度較高的過(guò)程是場(chǎng)地平整過(guò)程中的土料裝卸的過(guò)程，產(chǎn)生濃度約為20mg/m3～50mg/m3，揚(yáng)塵影響范圍主要為下風(fēng)向150m內(nèi)。由于本項(xiàng)目周邊敏感目標(biāo)分布較多，與道路紅線最近距離僅約30m。因此，將受到一定程度的施工揚(yáng)塵污染。為有效防治本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵可能產(chǎn)生的環(huán)境空氣污染，減小對(duì)周圍居民的影響，建議采取以下防治措施：1）加強(qiáng)路面灑水，減少揚(yáng)塵污染。2）在敏感點(diǎn)附近路段施工時(shí)，應(yīng)盡量選擇無(wú)風(fēng)或風(fēng)較小的天氣。3）對(duì)于路面開(kāi)挖過(guò)程中產(chǎn)生的少量揚(yáng)塵，建議在無(wú)風(fēng)或小風(fēng)的天氣進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)注意灑水作業(yè)，對(duì)產(chǎn)生的揚(yáng)塵進(jìn)行有效控制。4）施工現(xiàn)場(chǎng)專門設(shè)置集中堆放土方的場(chǎng)地，并在48小時(shí)內(nèi)完成清運(yùn)，不能按時(shí)完成清運(yùn)的應(yīng)采取圍檔、遮蓋等防塵措施，土方及時(shí)回填，不能按時(shí)回填的土方，應(yīng)采取固化或覆蓋等揚(yáng)塵控制措施。③道路運(yùn)輸揚(yáng)塵道路揚(yáng)塵主要是由于施工車輛在運(yùn)輸施工材料而引起，引起道路揚(yáng)塵的因素較多，主要與車輛行駛速度、風(fēng)速、路面積塵量和路面積塵濕度有關(guān)，其中風(fēng)速還直接影響到揚(yáng)塵的傳輸距離。由于本項(xiàng)目施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量泥漿，車輛及機(jī)械設(shè)備經(jīng)過(guò)其它現(xiàn)有道路時(shí)將會(huì)給這些道路路面帶來(lái)泥漿污染，干化后會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，尤其遇到干旱少雨季節(jié)，道路揚(yáng)塵較為嚴(yán)重，因此需采取一定的抑塵措施，在道路工程出入口處設(shè)置洗車臺(tái)，對(duì)進(jìn)出施工場(chǎng)地的施工車輛將進(jìn)行沖洗，避免因車輛帶有泥土進(jìn)入城市道路，環(huán)評(píng)要求應(yīng)在道路施工場(chǎng)地處設(shè)置專門的灑水車，在可能涉及被揚(yáng)塵污染的運(yùn)輸?shù)缆吠局胁扇《〞r(shí)的灑水降塵措施，每天應(yīng)不小于四次，同時(shí)，還需委托專門的人員對(duì)道路路面進(jìn)行清掃，避免造成二次揚(yáng)塵，降低對(duì)周邊敏感目標(biāo)的影響。另外，粉狀筑路材料及渣土運(yùn)輸途中若遮蓋不嚴(yán)在運(yùn)輸過(guò)程中也會(huì)隨風(fēng)起塵，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)的居民產(chǎn)生影響，特別是大風(fēng)天氣，影響將更為嚴(yán)重。因此要加強(qiáng)對(duì)粉狀施工材料及渣土運(yùn)輸?shù)墓芾恚蹱钍┕げ牧喜捎霉摅w車運(yùn)輸，或與渣土運(yùn)輸同樣采用帆布密封等，以最大限度的減少原材料運(yùn)輸及渣土運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。通過(guò)上述措施，道路運(yùn)輸揚(yáng)塵對(duì)沿線居民影響較小。為減輕施工揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的影響，環(huán)評(píng)建議在道路施工期間，應(yīng)采取嚴(yán)格的降塵措施，如施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置施工圍擋，物料堆場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行遮蓋、灑水抑塵，車輛進(jìn)出施工場(chǎng)地應(yīng)沖洗輪胎，施工道路定期清掃并灑水降塵，粉狀施工材料應(yīng)使用帆布密封或采用罐體車運(yùn)輸?shù)却胧M量減輕施工揚(yáng)塵對(duì)敏感點(diǎn)的影響。采取以上措施除之后，施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)周圍的環(huán)境影響不大。（2）施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛排放的廢氣本工程施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛排放的廢氣具有不定時(shí)、流動(dòng)性排放的特征，燃油機(jī)械與車輛的尾氣排放口一般比較低，為低矮點(diǎn)源無(wú)序排放形態(tài)，因此，在工程施工時(shí)，特別是在施工作業(yè)的高峰期，會(huì)對(duì)場(chǎng)內(nèi)大氣環(huán)境造成一定影響。環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位采取以下措施加以防治：①合理安排施工車輛與機(jī)械作業(yè)，不使用性能不好的運(yùn)輸車輛和機(jī)械設(shè)備，平時(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛和機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)。②做好施工場(chǎng)地車輛的調(diào)度工作，保持道路的通暢，降低尾氣的產(chǎn)生。③避免場(chǎng)內(nèi)外交通堵塞，減少車輛、機(jī)械尾氣怠速排放量。采取以上措施處置后，施工期產(chǎn)生的車輛尾氣對(duì)場(chǎng)外的大氣環(huán)境質(zhì)量影響不大。（3）瀝青煙氣本項(xiàng)目所需瀝青混凝土直接從瀝青加工廠拖運(yùn)至施工場(chǎng)地，不在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)瀝青拌和站。本項(xiàng)目瀝青煙氣主要產(chǎn)生于瀝青路面鋪設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的少量瀝青煙氣，瀝青煙的組成主要為THC、TSP和BaP，其中THC和BaP為有害物質(zhì)，對(duì)空氣將造成一定的污染，對(duì)人體也有傷害。由于項(xiàng)目不在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)拌和站，瀝青混凝土的鋪設(shè)過(guò)程中僅產(chǎn)生少量瀝青煙，且本項(xiàng)目施工場(chǎng)地地形開(kāi)闊，有利于瀝青煙氣的擴(kuò)散。因此瀝青煙氣對(duì)周邊居民影響較小，且影響是暫時(shí)的，在可接受范圍內(nèi)。環(huán)評(píng)建議施工人員在瀝青混凝土鋪設(shè)過(guò)程中佩戴口罩，以避免對(duì)瀝青煙的吸收，減小對(duì)人體的傷害。同時(shí)要求施工人員嚴(yán)格控制瀝青混凝土從攪拌場(chǎng)拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)及鋪設(shè)時(shí)間，盡量不要選擇在居民休息期間進(jìn)行施工，以減輕瀝青煙氣對(duì)沿線居民的影響。因此，施工期瀝青煙氣對(duì)沿線大氣環(huán)境質(zhì)量影響很小，且影響是短暫的，隨著施工的結(jié)束而消失。根據(jù)《邵陽(yáng)市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》中的有關(guān)要求，當(dāng)邵陽(yáng)市人民政府發(fā)布重污染天氣黃色預(yù)警時(shí)，建設(shè)方應(yīng)積極啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)，即除建設(shè)市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施項(xiàng)目外，其他的建設(shè)工程應(yīng)停止土石方開(kāi)挖、拆除施工、余泥渣土建筑垃圾清運(yùn)等作業(yè)，加強(qiáng)施工工地執(zhí)法檢查；當(dāng)發(fā)布重污染天氣橙色、紅色預(yù)警時(shí)，建設(shè)方應(yīng)積極啟動(dòng)Ⅱ、Ⅰ級(jí)響應(yīng)，即在建筑施工場(chǎng)地停止土石方挖停止土石方開(kāi)挖、拆除施工、余泥渣土建筑垃圾清運(yùn)等作業(yè)，加強(qiáng)施工工地執(zhí)法檢查。綜上所述，本項(xiàng)目施工期廢氣影響最大的為施工揚(yáng)塵，項(xiàng)目施工時(shí)在嚴(yán)格執(zhí)行本環(huán)評(píng)提出的揚(yáng)塵防治措施后，且嚴(yán)格執(zhí)行《邵陽(yáng)市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》中的有關(guān)要求后，項(xiàng)目對(duì)周圍敏感點(diǎn)的影響可控制在可接受程度內(nèi)。施工期廢氣對(duì)周邊空氣環(huán)境的影響為暫時(shí)性影響，項(xiàng)目完工后，該影響也將消失，因此施工期廢氣對(duì)周邊環(huán)境影響不大。二、施工期對(duì)水環(huán)境的影響分析及防治措施施工期水環(huán)境影響主要為施工廢水和施工生活污水。（1）生活污水本工程設(shè)置一處施工生產(chǎn)區(qū)（含施工作業(yè)區(qū)、堆料場(chǎng)、停車場(chǎng)等），施工人員為市區(qū)內(nèi)居民，施工場(chǎng)地不設(shè)食宿區(qū)，施工人員用餐由附近餐館統(tǒng)一配送，本項(xiàng)目施工期生活污水經(jīng)原有居民區(qū)污水管網(wǎng)流向污水處理廠，項(xiàng)目生活廢水不外排。（2）施工廢水施工廢水主要為設(shè)備清洗廢水、運(yùn)輸車輛沖洗廢水、施工場(chǎng)所初期雨水以及混凝土養(yǎng)護(hù)等過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量的廢水。主要污染物為懸浮物及極少量設(shè)備跑、冒、滴、漏的污油，產(chǎn)生濃度分別約為300350mg/L、810mg/L，產(chǎn)生量約5m3/d。項(xiàng)目禁止運(yùn)輸車輛在施工生產(chǎn)區(qū)加油，必須去專業(yè)加油站加油。本項(xiàng)目在臨時(shí)便道出口處設(shè)置有洗車臺(tái)，由施工場(chǎng)地出去的運(yùn)輸車輛必須經(jīng)過(guò)沖洗干凈后，才能離場(chǎng)，因此，環(huán)評(píng)要求建設(shè)方應(yīng)在洗車臺(tái)附近設(shè)置截流溝，通過(guò)截流將車輛沖洗廢水截流入隔油沉淀池，項(xiàng)目生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀（沉淀池、隔油池各1個(gè)，50m3/個(gè)）處理后用于生產(chǎn)或者道路灑水降塵。施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的維修均在專業(yè)維修站維修，禁止在施工生產(chǎn)區(qū)維修。為了減少養(yǎng)護(hù)廢水對(duì)水環(huán)境的影響，在路面養(yǎng)護(hù)灑水過(guò)程中，采取少量多次，盡量減少水流入到環(huán)境中。澆筑混凝土涉及施工環(huán)節(jié)較多且廢水較分散不易收集但量相對(duì)較少，環(huán)評(píng)建議加強(qiáng)管理，規(guī)范施工，設(shè)置簡(jiǎn)易收集裝置收集后排至沉淀池處理后回用于道路灑水抑塵，不外排，通過(guò)該措施，施工廢水對(duì)周圍水環(huán)境影響較小。項(xiàng)目施工區(qū)域雨季暴雨徑流沖刷裸露的地表土壤將產(chǎn)生含SS較高的雨水，其濃度約為800mg/L。初期雨水若未經(jīng)處理直接外排，將會(huì)對(duì)周邊市政雨水管網(wǎng)造成影響，因此，必須在道路邊界處設(shè)置截流溝，并在地勢(shì)較低的南部設(shè)置一個(gè)容積為50m3的初期雨水沉淀池，同時(shí)設(shè)置進(jìn)水閥門，收集前15分鐘的雨水，收集后的雨水經(jīng)沉淀處理，用于場(chǎng)地灑水抑塵，后15分鐘的雨水其SS含量較少，濃度較低，通過(guò)設(shè)置明溝，利用地勢(shì)高差，自流入桃花新城市政雨水管網(wǎng)。通過(guò)上述處理，項(xiàng)目初期雨水徑流對(duì)周邊水環(huán)境影響較小。三、施工期對(duì)聲環(huán)境的影響分析及防治措施（1）施工噪聲影響分析本項(xiàng)目施工期的噪聲主要來(lái)源于施工機(jī)械（裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)等）和運(yùn)輸車輛。本評(píng)價(jià)列舉了一些主要的施工機(jī)械噪聲值及其隨距離衰減變化情況，具體情況見(jiàn)表28。施工噪聲預(yù)測(cè)模式如下： 式中：LI—距聲源Ri米處的施工噪聲預(yù)測(cè)值，dB； L0—距聲源R0米的施工噪聲級(jí)，dB； —障礙物、植被、空氣等產(chǎn)生的附加衰減量。表28 主要施工機(jī)械不同距離處的噪聲值 單位：dB(A)機(jī)械類型5m10m15m20m40m60m80m100m150m200m裝載機(jī)9084807872666458平地機(jī)9084807872666458振動(dòng)式壓路機(jī)8680767468626054雙輪雙振壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)8175716963575549攤鋪機(jī)8781777569636155推土機(jī)8680767468626054輪胎式液壓挖掘機(jī)8478747266605852襯砌臺(tái)車9084807872666458潛孔鉆機(jī)9084807872666458通風(fēng)機(jī)8680767468626054由于本項(xiàng)目的每個(gè)施工階段可能同時(shí)使用幾個(gè)施工機(jī)械進(jìn)行施工，因此，本項(xiàng)目通過(guò)考慮影響最大的土石方階段進(jìn)行源強(qiáng)疊加預(yù)測(cè)，即裝載機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)同時(shí)施工時(shí)疊加的噪聲源強(qiáng)為94dB(A)，通過(guò)距離衰減變化情況見(jiàn)表29。表29 施工機(jī)械噪聲疊加后不同距離處的噪聲值 單位：dB(A)機(jī)械類型