贛韶鐵路隧道檢測方案-資料下載頁
2025-10-25 22:25本頁面
【導(dǎo)讀】檢測現(xiàn)場機構(gòu)設(shè)置；檢測人員崗位職責(zé)；檢測設(shè)施設(shè)備配置；檢測試驗方法及要求；程質(zhì)量控制措施）；安全管理體系和措施。兩地區(qū)，連接我國南北鐵路兩條干線——京廣線和京九線。建京廣線下行線，南康京九線改線，以及贛州地區(qū)相關(guān)工程。全線共設(shè)車站16處，線路所1處。其中新設(shè)車站14處，包括中間站4處。1處，平均站間距離。本工程計劃工期4年，2020年8月開工，2020年8月建成投產(chǎn)。贛韶鐵路管內(nèi)隧道29座17253成洞米，（檢測圖隧道設(shè)計為22829成洞米，整個項目檢測工作的技術(shù)難點把關(guān)。進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，做好測量里程標(biāo)記。檢測時應(yīng)遵守有關(guān)安全規(guī)定，配備必要的安全防護(hù)人員及設(shè)備。記錄標(biāo)記里程與現(xiàn)場標(biāo)記里程允許誤差±10cm。范圍較小，采用低頻天線檢測精度較低，但測量范圍較大。因此，針對本次檢。測的內(nèi)容，決定采用500MHz的雷達(dá)線6條測線。在現(xiàn)場利用工程檢測車以小
【正文】 定，我們將堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目負(fù)責(zé)人為組長，項目總工為副組長，其它 檢 測組為成員建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立明確的質(zhì)量管理目標(biāo)、具體的質(zhì)量保證工作 計劃和完善的質(zhì)量保證體 重點、難點 質(zhì)保措施 要保證檢測工程的質(zhì)量，除了需要有先進(jìn)的監(jiān)測儀器設(shè)備及富有經(jīng)驗的有工程技術(shù)人員外，更重要的還應(yīng)建立明確的責(zé)任制和檢查校核制度。為確保 檢 測數(shù)據(jù)的真實性、可靠性和連續(xù)性，特制定以下工作制度和各項質(zhì)量保證措施： （ 1） 檢測前 對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，并做詳細(xì)記錄，必要時可拍照、攝影作為資料 。 （ 2） 儀器 精度應(yīng)滿足要求，同時每年應(yīng)由國家法定計量單位進(jìn)行檢驗、校正，并出具合格證；在安裝過程中應(yīng)對儀器進(jìn)行連續(xù)性檢驗，以保證儀器質(zhì)量的穩(wěn)定性；做好儀器安裝過程的原始記錄。 （ 3） 檢 測 工作應(yīng)固定 檢 測人員和儀器，采用相同的方法 ， 在基本相同的情況下檢 測；在整個 檢測 期內(nèi)，采取有效保護(hù)措施，確保其在整個 檢測 期間正常使用。 （ 4） 檢 測時，應(yīng)按儀器的操作規(guī)程和儀器生產(chǎn)廠家說明書的要求進(jìn)行 檢 測。 （ 5）每次測試完成后，應(yīng)檢查儀器、儀表，作好保養(yǎng)和保管工作。 18 質(zhì)量檢查體系框圖 安全管理體系和措施 安全體系 安全是施工 生產(chǎn)永恒的主題 ,它將貫穿施工生 產(chǎn)的全過程。依據(jù)國家安全生產(chǎn)以及勞動保護(hù)與衛(wèi)生管理等有關(guān)法律法規(guī)，針對本工程的具體情況和我部以往安全生產(chǎn)的經(jīng)驗，制定保證 檢 測安全的主要措施，作為項目執(zhí)行過程中實施安全工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求。堅持以人為本，強化項目安全管理，設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)保證體系。 詳見《安全保證體系框圖》。 安全保證措施 為了加強施工現(xiàn)場的安全管理，確保國家財產(chǎn)和勞動者的生命安全，使施工質(zhì)量管理目標(biāo)的確定 質(zhì)量保證工作計劃 質(zhì)量保證工作體系 檢 測過程的質(zhì)量控制體系 思想工作體系 組織保證體系 儀器設(shè)備的質(zhì)量控制 檢 測實施細(xì)則的質(zhì)量審核 測 線 布設(shè)的質(zhì)量控制 檢 測過程的質(zhì)量控制 數(shù)據(jù)分析過程的質(zhì)量控制 標(biāo)準(zhǔn)化 規(guī)范化 質(zhì) 量 管 理 信 息 系 統(tǒng) 預(yù)防為主 滿足用戶需要 質(zhì)量第一 質(zhì)量管理 部門 項目質(zhì)檢部門 質(zhì)檢員 19 現(xiàn)場的安全管理工作法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和程序化。特做以下規(guī)定： ① 檢測 人員須將工作日程安排人通知施工負(fù)責(zé)人，得到現(xiàn)場負(fù)責(zé) 人的批準(zhǔn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場； ② 檢測 人員進(jìn)入施工現(xiàn)場要戴安全帽，佩帶標(biāo)識，服從指揮； ③未經(jīng)工地批準(zhǔn)， 檢測 人員不得隨意移動和操作工地的施工設(shè)備，不得擅自拉引電源線； ④ 檢測 人員登高時，應(yīng)使用堅固可靠的工作梯，不得登踏斜木板或木箱； 安全保證體系框圖 重大危險源控制 安 全 生 產(chǎn) 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 項 目 經(jīng) 理 安全檢查 儀器設(shè)備 檢測技術(shù) 衛(wèi)生防疫 崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，定期或不定期地進(jìn)行施工現(xiàn)場及營房安全檢查，制定安全制度，簽訂安保責(zé)任狀，建立安全臺帳，實施安全獎罰兌現(xiàn) 加強儀器設(shè)備人員的管理，經(jīng)常對儀器設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢修，定期進(jìn)行安全檢查。 對每項 檢 測工作提出書面要求，制定安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)格按照程序施工，堅決反對野蠻指揮和違章作業(yè)。 經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生檢查，防治疾病及職業(yè)病、流行病、傳染病的發(fā)生，確保施工人員身體健康 20 本項目實施中的重大風(fēng)險源 為以下三種 。 ○ 1 、 人員高空作業(yè)，為主要風(fēng)險源，控制措施為：加強安全保護(hù)措施，提高人員安全意識 。 ○ 2 、 洞內(nèi)運碴車輛對人員 的傷害，控制措施為：與施工現(xiàn)場交流和溝通好，制定現(xiàn)場的交通管制措施 。 ○ 3 、爆破對人員的傷害，控制措施為：遵守現(xiàn)場的生產(chǎn)安全管理，服從安全員的指揮。 21 檢測服務(wù)承諾 致： 贛韶鐵路有限公司 我們在此鄭重承諾： （ 1）我們將嚴(yán)格履行招標(biāo)文件、合同文件所規(guī)定的所有義務(wù)； （ 2）在 隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測 服務(wù)過程中，我們將做到“科學(xué)、細(xì)致、準(zhǔn)確、及時”，全面達(dá)到 檢測 的目的； 湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司
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