【正文】 軟件及操作】（1）儀器軟件儀器軟件是以Windows XP正版為版本，不同零件的文件和測量程序可以不受限制地存儲。 新的Windows XP 軟件將使Adcole用戶收益非淺，包括：雙PC結(jié)構(gòu)以實現(xiàn)真正的實時控制；；可進行網(wǎng)絡連接；熱線幫助窗口；操作者可對某一參數(shù)進行重新測量，如果這一參數(shù)超出公差；密碼防護；友好操作界面，操作者可以選擇不同語言（英文/中文）；脫機操作軟件使操作者方便地建立工件文件、測量程序和升程表；即時圖象顯示測量結(jié)果。測量程序是由一組測量指令組成以執(zhí)行測量步驟和輸出測量結(jié)果。一個測量循環(huán)包括：移動測量座、伸出測量頭、轉(zhuǎn)動工件、回縮測量頭和處理數(shù)據(jù)。完整的測量過程應包括安裝工件和初始化自動測量程序。各種專用應用軟件程序均有效運行并提供必要的指令以建立測量程序進行測量、計算、輸出打印及繪制結(jié)果圖。由指令組成的核心儀器軟件程序提供英寸/公制選擇、自動初始化、偏心校準、標定、確認和打印機確認。各種Adcole應用軟件有效提供測量程序的建立和編輯并可編輯規(guī)定的名義值。儀器可以便捷地轉(zhuǎn)換成測量其它工件的測量程序。（2）測量程序Adcole凸輪軸測量程序可以提供測量和評價下列各種凸輪軸參數(shù)的功能：凸輪支承軸頸的直徑/周向突變量；凸輪支承軸頸的跳動；凸輪支承軸頸的相對儀器的軸線或工件軸線的偏心度；凸輪支承軸頸的圓柱度，平行度，錐度和直線度；相對于一號凸輪正時基準的各凸輪角度；凸輪角度誤差；凸輪基圓半徑誤差，跳動和速率誤差；凸輪桃尖段的最大升程誤差和產(chǎn)生最大誤差的位置；凸輪過度段的最大升程誤差和產(chǎn)生最大誤差的位置；凸輪桃尖段的最大速率誤差和產(chǎn)生最大誤差的位置；凸輪過度段的最大速率誤差和產(chǎn)生最大誤差的位置；凸輪錐度，中截面偏差，平行度和直線度；最小二乘圓（LSC），最大內(nèi)接圓（MIC），最小區(qū)域圓（MCC）的計算（符合ISO 6318標準）。（3）測量結(jié)果報告測量結(jié)構(gòu)包括各種輪廓和誤差圖形繪制、凸輪輪廓的線性圖和極坐標圖、支承軸徑圓度、直線度的線性圖、各種詳細數(shù)據(jù)文件、數(shù)字匯總報告等。配氣機構(gòu)生產(chǎn)車間建筑面積960m2（16m60m1跨），具體平面位置見廠區(qū)總平面布置圖。 車間人員根據(jù)勞動量計算，本車間所需人員58人，其中包括生產(chǎn)工人44人，輔助工人4人，技術(shù)人員4人，管理人員6人。配氣機構(gòu)生產(chǎn)車間新增工藝設備共30臺（套），新增工藝設備人民幣1677萬元和外匯25萬美元（設備原價）。 配氣機構(gòu)裝配車間（含成品庫）本車間主要承擔玉柴6K型發(fā)動機配氣機構(gòu)總成的裝配檢測任務，包括外協(xié)件檢測、裝配，總成檢測等工序；還設有技術(shù)部門，負責產(chǎn)品開發(fā)和工藝設計等。本車間新增工藝設備6臺（套），包括配氣機構(gòu)總成裝配線、配氣機構(gòu)總成檢測設備、計算機輔助設計軟件、計算機輔助制造軟件（CAM）、電腦、打印機、繪圖儀等辦公設備等，詳見新增設備明細表。配氣機構(gòu)裝配車間建筑面積1008m2（14m72m），具體平面位置見廠區(qū)總平面布置圖。 車間人員根據(jù)勞動量計算，本車間所需人員38人，其中包括生產(chǎn)工人20人，輔助工人2人，技術(shù)人員10人，管理人員6人。配氣機構(gòu)裝配車間新增工藝設備共6臺（套），新增工藝設備投資估算為人民幣125萬元（設備原價）。 總圖、運輸及倉庫 總圖（1） 概述本項目建設地點位于某省黃岡市某縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)洪山工業(yè)園，公司占地面積 7萬余平方米，在現(xiàn)有廠區(qū)已有土地上新建廠房實施本項目，廠區(qū)現(xiàn)有配套條件比較完善。某縣素有“水陸要沖，鄂東門戶”之稱。某地處武漢城市經(jīng)濟圈之內(nèi)，距武漢僅90分鐘車程。，有深水碼頭3座，可通江達海；京九鐵路、滬蓉高速公路穿境而過，正在建設的大廣、合漢高速公路橫貫其間，縣城到武漢天河、九江國際機場均在100公里左右，到北京、上海、廣州可朝發(fā)夕至，半徑300公里范圍內(nèi)的省會城市有武漢、合肥、南京、南昌、長沙等。（2）平面布局本項目在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實施，充分利用土地資源，擬在現(xiàn)有的粗加工車間的北側(cè)新建960平方米的配氣機構(gòu)生產(chǎn)車間，在現(xiàn)有的精加工車間西側(cè)新建1008平方米配氣機構(gòu)裝配車間（含成品庫）現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)的道路及其他生產(chǎn)、輔助設施維持原狀。本項目新建車間位置詳見廠區(qū)總平面布置圖。本著節(jié)省投資、滿足生產(chǎn)需要的原則，在充分利用運輸工具的基礎上，積極發(fā)揮社會運輸能力。項目所需的主要原材料、凸輪軸毛坯、外購外協(xié)件等，由供方廠家送貨上門。公司生產(chǎn)的成品由公司組織車輛向配套廠家運輸。各車間內(nèi)及車間與倉庫之間的運輸主要采用行車、叉車、手推車運輸，本項目擬新增3噸電瓶叉車2臺。為節(jié)省倉庫面積、充分利用倉庫有效空間，本項目物料儲存方式為：外購凸輪軸毛坯、半成品等存放在配氣機構(gòu)生產(chǎn)車間內(nèi)，成品存放于設置在配氣機構(gòu)裝配車間的成品庫內(nèi)，應遵循先進先出的原則。成品庫建筑面積336平方米。、運輸及倉庫投資估算（1）道路： 6萬元（2）綠化： 2萬元（3）運輸設備： 20萬元 合計： 28萬元 土建（1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001（2）《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112002（3）《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB500102002（4）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》JGJ8191（5）《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》JGJ1788（6）《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范》JGJ8191（7）《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50072002本項目根據(jù)工藝需要擬在廠區(qū)現(xiàn)有的粗加工車間的北側(cè)新建配氣機構(gòu)生產(chǎn)車間，占地面積960平方米，建筑面積960平方米，結(jié)構(gòu)形式為16m60m1跨；在廠區(qū)現(xiàn)有的精加工車間西側(cè)新建配氣機構(gòu)裝配車間（含成品庫），占地面積1008平方米，建筑面積1008平方米，結(jié)構(gòu)形式為14m72m。配氣機構(gòu)生產(chǎn)車間內(nèi)布置起重機1臺，起吊重量3噸，軌頂標高7米。車間局部設有夾層，滿足車間的生產(chǎn)調(diào)度與現(xiàn)場辦公需要。所有新建建筑抗震設防烈度為6度，建筑耐火等級為二級。車間為雙坡式外天溝排水方式，可使車間免受雨水倒灌之憂患。排水管為白色，直徑為150mm的PVC落水管。所有鋼結(jié)構(gòu)的主要承重部件均刷防火和防腐涂料。新建車間外墻設兩層采光通風窗，為改善室內(nèi)采光通風狀況，屋面設采光帶，并設屋脊采光通風天窗，有專業(yè)廠家配合鋼結(jié)構(gòu)圍護定型制作，屋面鋪設中空陽光板采光天窗，由專業(yè)廠家配合鋼結(jié)構(gòu)及金屬屋面圍護結(jié)構(gòu)定型制作。 給排水及消防（1）企業(yè)提供的市政給水及排水現(xiàn)狀資料；（2）工藝、建筑等相關專業(yè)提供的設計資料；（3）有關給水設計規(guī)范，《建筑設計防火規(guī)范》和《污水綜合排放標準》GB89781996。（1）工廠水源由某縣自來水公司提供，其水質(zhì)符合國家生活飲用水標準，給水體制為低壓制，采用生產(chǎn)、生活、消防合一的供水系統(tǒng)，進水管徑為DN100mm，由東方大道城市自來水供水管網(wǎng)引入，進入公司后呈枝狀敷設。本項目用水由廠區(qū)給水管網(wǎng)預留點接入。（2）排水系統(tǒng)將采用雨污分流制排放，排水系統(tǒng)采用雨污分流制分別排放，生產(chǎn)廢水、生活廢水經(jīng)過處理后由南向北流入公司北側(cè)的城市排水管網(wǎng)。本次設計生產(chǎn)用水以工藝和公用提供的要求為依據(jù)。用水量標準：（1）本項目生產(chǎn)用水很少，主要為零件表面清洗用水和加工設備循環(huán)冷卻用水（定期更換）。（2）職工生活用水量采用70L/人（含沐浴用水）；最大班人數(shù)60人，新增總?cè)藬?shù)為100人。（3）澆灑道路及綠化用水按2L/m2d計算。本次項目實施后，新增用水量見表74。表74 新增用水量表序號名 稱用 水 量備注晝夜（m3/d）小時最大（m3/h）1生產(chǎn)用水102生活用水723道路、綠化用水21消防時不考慮用量4未預見水量215消防用水量180m3/次90滅火時間按2小時計合計21經(jīng)計算廠區(qū)現(xiàn)有供水能力能滿足本項目新增用水需求。年新增用水量為21m3/d251d=5271m3 消防：（1）《建筑設計防火規(guī)范》GB500162006（2）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB501402005（3）《建筑物防雷設計規(guī)范》GB5005797（2000年版）主要針對新建廠房和配套公用設施在生產(chǎn)使用過程中所產(chǎn)生的火災和安全隱患進行評估，并采取切實可行的防范措施，以滿足消防的要求。 消防措施（1）本次設計的主要生產(chǎn)車間火災危險性，根據(jù)GB500162006《建筑設計防火規(guī)范》。、車間須滿足建筑物二級耐火等級要求。車間為單層，每個車間外門均采用提升門+疏散外開門的形式，滿足日常貨流及火災人員疏散要求。（2）廠區(qū)主干道寬9米，新建廠房四周道路呈環(huán)形，寬7米，轉(zhuǎn)彎半徑不小于9米，滿足消防車輛通暢運行。（3）廠區(qū)道路和廠房等建筑物布局有利于消防疏散、便于消防器具、人員接近火災現(xiàn)場，車間、公用站房、庫房等建筑物均設置消火栓及干粉滅火器。（4）公司廠區(qū)距離最近的消防支隊在5公里以內(nèi)，故廠區(qū)消防采用低壓消防制。（1）室內(nèi)給排水工程費： 5萬元（2）室外給排水工程費： 10萬元（3）消防滅火系統(tǒng)： 15萬元 合計： 30萬元 供電 電力設計（1）新增電力負荷按需要系數(shù)法計算，新增照明用電按單位面積估算法，新增照明面積以1968平方米估算，其中平均耗電量按8W/m2。根據(jù)各生產(chǎn)車間及場地設備的工作狀況選定不同的需要系數(shù)，其計算過程如下：表75 本項目新增用電負荷統(tǒng)計表序號項目設備容量(KW)需要系數(shù)Kd功率因數(shù)功率因數(shù)正切值計 算 負 荷有功功率無功功率視在功率1照明2配氣機構(gòu)生產(chǎn)車間5063配氣機構(gòu)裝配車間154通風設備5040合 計在上表計算中，有功功率(kW)；無功功率（KVAR）；視在功率（KVA）。有功功率：；無功功率：；視在功率S：；其中：；（2）功率因數(shù)的補償功率因數(shù)的補償采用變壓器低壓側(cè)集中補償，其補償容量視補償后功率因數(shù)的變化而確定，經(jīng)計算。采用人工補償后企業(yè)平均功率因素為 。（3）公司新增年耗電量綜合生產(chǎn)制度和設備年時基數(shù)情況考慮，設備年時基數(shù)按3820計算。=3820=（萬千瓦時）（4）公司現(xiàn)有配電房一座，變壓器容量能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)生活需要，富裕量不大。本項目實施后擬在該配電房內(nèi)新增1臺S9500KVA型變壓器，并配置相應的高低壓柜，滿足本項目供配電需求。電源電壓10KV，公司現(xiàn)有配電房高壓端由位于公司南側(cè)的開發(fā)區(qū)變電站引入，距公司約1公里，10KV高壓電線從廠前經(jīng)過，以一根JYV22395高壓電纜穿管埋地敷設引入公司配電房，配電房至生產(chǎn)車間線路采用電纜埋地敷設，低壓線路采用地溝敷設。、配電方式（1）10KV系統(tǒng)主接線采用雙回路供電，正常時一路電源供電，當一路10KV電源失電時，母聯(lián)手動投入，由另一路電源承擔全部負荷供電。兩路電源進線開關與母聯(lián)開關設電氣聯(lián)鎖，任何時候只能同時合兩臺開關。（2）220/380V系統(tǒng)主接線采用單母線分段，正常時兩路電源分段運行，當一路220/380V電源失電時，母聯(lián)手動或自動投入。兩路電源進線開關與母聯(lián)開關設電氣聯(lián)鎖，任何時候只能同時合兩臺開關。低壓配電系統(tǒng)采用TNC系統(tǒng)。低壓配電主要采用放射式、樹干式配電。主要工藝設備負荷采用密集母線槽（大容量）或電纜放射式供電，主要消防負荷采用專用回路放射式供電，應急照明等負荷采用電纜T接方式樹干式配電或電纜鏈接配電，小容量負荷采用放射式配電和鏈式配電相結(jié)合方式。消防電梯、消防泵、防排煙設備、應急照明、消防控制室、通信機房、主要工藝用電等重要負荷均采用雙電源末端自動切換供電。配電柜（箱）、控制柜、照明箱等在電氣豎井、機電設備用房、落地或掛墻明裝。低壓配電電纜采用阻燃型YJV電纜；二級負荷、消防設備供電電纜采用耐火型YJV電纜，防火橋架內(nèi)敷設，末端分支線路采用阻燃電纜或阻燃銅芯電線穿鋼管敷設，明敷時外涂防火涂料或防火漆。 繼電保護設置10KV電源進線設電流速斷、過電流、零序保護，母聯(lián)開關設過電流保護。10KV變壓器出線回路設電流速斷、過電流、零序保護，變壓器高溫、超溫保護。 照明系統(tǒng)本工程設正常照明和應急照明，應急照明包括疏散照明、備用照明。備用照明兼作值班照明。（1）應急照明設置及分配比例疏散樓梯100％，疏散指示100％，主要設備機房100％，其他主要工藝房間50%.（2）光源及燈具選型機電設備用房等采用熒光燈或節(jié)能燈，廠房內(nèi)采用金屬鹵化物燈，其他工藝用房采用熒光燈。（3）照明控制方式樓梯間、走道照明、機房照明等就地控制。公共場所平時不點亮或有就地開關的應急照明燈具火災時由消防控制室控制點亮。人員密集的公共場所、公共走道、安全出口、工藝用房等需要設置應急照明的場所均設疏散指示燈和應急照明燈，電源取自雙電源供電的應急照明箱。應急照明箱內(nèi)設置集中EPS作為備用電源，EPS電源供電時間不小于30分鐘。 電氣安全（1）廠區(qū)供配電采取TNC三相五線制。生產(chǎn)廠房電源進線處設重復接地裝置，設備配電穿線鋼管作接地保護支線。（2）廠房電源進線處設重復接地裝置，其接地電阻不大于10歐姆，設備配電穿線鋼管作接地保護支線。（3）所有用電設備正常情況不帶電的金屬外殼必須妥善接地。（4）本項目聯(lián)合廠房屬三級防雷建筑，可利用屋面作避雷接閃器。（1）變配電設備： 20萬元（2）車間動力及照明： 30萬元（3）室外線路費： 20萬元（4）網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)：