【正文】 樣的？答：一、最好在畢業(yè)前就到企業(yè)進行實習，雖然會出現(xiàn)違約的情況，但對企業(yè)來說，損失還是比較小的；二、做一個短暫的輪崗計劃，花三天、五天或者是一個星期，能讓大學生得到盡快學習；三、要設定小任務，讓RA實現(xiàn)最大化。問：民營企業(yè)的管理團隊如何做到長效激勵？答：首先要看企業(yè)有沒有訴求，然后再考慮這個計劃?，F(xiàn)金的激勵這種方式，就是超額部分的激勵，如果沒有報表，可以設定哪三個是長效激勵的指標，如滾動收益等。但要有一個長期的約束機制，如獎金分期發(fā)放，每年分獎金的1/3。獎金最好是高刺激的，最重要的是測算，讓員工興奮，但也要考慮盤子有多大？像龍湖地產，人均產出2000萬，就是一個人拿兩個人的工資干三個人的活。六、2011年12月6日10:00~~12:20216。 企業(yè)名稱：五羊—本田 216。 演講主題：感受世界級工廠的現(xiàn)場管理并重點交流班組建設與QCC改善活動216。 演講人：生產部主管生產與成本的部長助理陳部、總裝科肖科、零件物流中心舒科及機械科周科216。 演講內容記錄如下：五羊—本田摩托（廣州）有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會社和本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司共同投資的中日合資企業(yè)，成立于1992年。公司集研發(fā)、制造和銷售于一體，是國內最具規(guī)模的摩托車制造企業(yè)之一。公司現(xiàn)有員工兩千多人，中、日雙方各派三名高層管理人員擔任公司正、副總經理。公司成立以來，一直堅持走質量效益型名牌發(fā)展道路，學習、吸收日本本田公司先進的技術和科學的管理經驗，中日雙方人員緊密團結、真誠合作，現(xiàn)已建立起一套既反映本田管理思想又符合中國國情和企業(yè)實際的以人為本的管理體制。先進的管理機制和高素質的人才隊伍是公司追求卓越的軟件保證。TQM、QC、FOG、5S、GHQS、ISO14001：2004環(huán)境管理體系和ISO9001：2008質量體系等一系列先進管理手段之精髓，已歷經十八載而深深融入公司運作的每一個細節(jié)，為公司的發(fā)展提供有力的支撐；全新的ERP系統(tǒng)，有效提高了物流、信息流的效率，實現(xiàn)了發(fā)動機裝配、總裝、捆包的同期化生產，激勵著五羊－本田攀登更高的管理之峰；年輕化、專業(yè)化、高素質、富于創(chuàng)造性的人才隊伍將為公司的可持續(xù)發(fā)展提供智力支持。 摩托車行業(yè)千帆競渡，而五羊本田卻保持了近十八年的平穩(wěn)發(fā)展，其動力之源就是“以人為本，三個喜悅”的企業(yè)哲學。五羊本田創(chuàng)造性地提出“夢想科技喜悅”的全新品牌理念，并提出成為摩托車行業(yè)環(huán)保、安全形象第一的品牌目標?！熬G色和諧、清潔生產”的理念貫穿工廠設計建設全過程,環(huán)保標準比廣東省基準嚴格1倍。廠區(qū)設再生森林，綠化率達到33% ，綠化帶為立體高、中、低三層結構，可有效吸附廢氣和粉塵、阻隔噪音；聯(lián)合廠房屋面采用了獨特的設計結構，集采光、通風于一體；雨水收集池收集的雨水以及生產污水經過濾消毒處理后100%達到國家回用水標準，用于廠區(qū)綠化、屋面降溫等，全年節(jié)約工業(yè)用水約相當于210戶民居的全年用水量。 污水處理站采用凈化處理，金魚可以暢游其中，無一滴不達標污水流出。216。 提問環(huán)節(jié)：問：五羊—本田和日本合資，合資的期限是多長時間？研發(fā)和設計是在日本還是在中國？合作期限結束以后，研發(fā)怎么辦？答：五羊—本田現(xiàn)在已經并入廣汽股份集團，是中日合資的企業(yè)，合作年限是30年，截止到目前，還有10年的合作年限。研發(fā)主要是在日本進行，結合國內和國際的形勢，目前在國內已經有了研發(fā)機構，從市場的分配來看，日本研發(fā)的產品體現(xiàn)的是更高端的、新穎的設計理念，而國內的設計是以市場的需要為導向的，對市場的結構是沒有太大差異的，都是各占市場份額的50%。希望能繼續(xù)30年的合作。問：班組建設如何做？物料拉動如何實現(xiàn)？如何確保安全生產？職能部門和生產科如何建立關系？答：班組建設，看板展示是一部分；事業(yè)計劃的管理，主要是班組日?；蛑虚L期的管理，如月度或年度的工作管理，通過這樣的考核來要求班組不斷的提高和改善，以此來達到工作的要求。班組建設我們公司的理念是層級的指標下滑，部級的指標傳達到科，科再轉給班組。班組的核心內容就是指標下達，因此班組主要體現(xiàn)在制定來年指標的合理性、重要性，指標是要根據(jù)每年不同的情況進行調整的。我們并沒有做到物料拉動。對應安全管理，公司也是層級的進行管理，我們有安全保衛(wèi)科，會將安全管理的相關指標下達到各部門，部門再轉到各個科，生產科和職能科都會有一個專職安全員。職責是：對日常運行過程進行糾正糾錯，制定如何確保安全生產（包括設備、人員）日常的檢查和監(jiān)督，對新員工安全知識的普及。我們是獨立管理的，不同部門有不同的指標，沒有太多直接的關聯(lián)，每個部門的職責非常清晰。生產是最重要的，全公司的資源要為生產服務，與各個部門配合得不錯，實現(xiàn)共同促進共同發(fā)展的目標。問：如何做質量檢驗？如果出了問題，怎么追溯？如何在質量考核這一塊跟工資掛鉤呢？物料是生產部下達計劃還是供應科下達計劃的呢？配送是如何實現(xiàn)的？答：機加工生產采用的是崗位負責制，保證生產出來的零件是合格的。我們會進行績效考核，如出現(xiàn)不良問題會進行處罰，做得好的我們會進行獎勵。如果有不良留到下工序，我們會直接反饋，而且我們有追溯的記錄，每一個批次都會進行跟蹤，可以追溯到員工是在哪個時間做出來的，是屬于哪個機種，這是根據(jù)批次來進行追蹤的。每一次加工后都有檢測工具在旁邊，進行抽檢或全檢。物料的產生，是根據(jù)生產計劃的下達，通過ERP的系統(tǒng)，給予供應商物料到達的需求。零件的入庫是根據(jù)生產計劃進行配送。物料發(fā)配是由供應配套部來進行的，下了計劃后通過ERP系統(tǒng)就會有到達物料的需求。內部生產線的配送也是歸生產部管理的，零件物流中心就是對外部零件的納入和配送，接受生產部的考核和管理。如果零件送到裝配線上出現(xiàn)問題怎么處理？偶爾會出現(xiàn)這種情況，采用的是臨時對應。每臺車是25S，按照這種效率，所有零件不是全檢，只能是抽檢，關于不良品，現(xiàn)場有品質部組成的對應小組，會及時了解生產過程中的品質異常，出現(xiàn)異常就會到現(xiàn)場進行再判定，零件假如對性能、安全沒有什么影響的，對應小組有權限讓零件繼續(xù)使用，如果檢測出來零件不具備了安全保障，就會把全部的車型都退回來。之前我們的零件配送是由第三方物流管理的，發(fā)現(xiàn)其對問題的應對能力越來越差，造成我們工作的被動，因此就進行了調整，現(xiàn)在整個情況基本上是可控的。問：組裝和機加工，是采用計件的方式還是？在怎么計算的？答：五羊—本田采用的是計時工資，跟生產量是沒有掛鉤的。在規(guī)定時間內生產設備的節(jié)拍、設備的運行節(jié)拍都是可控的，也就是說只要不是機器出現(xiàn)異常，整個產量是能保證的。不采用計件，是怕影響到質量，本田全球都沒有計件的，我們是在規(guī)定時間內做一定的產品，而你們是想在規(guī)定的時間內做多一些產品，但這樣就有質量的風險，希望名營企業(yè)能夠慢慢改善過來。問：零部件的配送是怎么做的？如果在組裝摩托車的最后，發(fā)現(xiàn)零部件不夠用，怎么處理？答：比如說有200套的零件，出現(xiàn)異常，不能等待，這就是脫批的現(xiàn)象，由總裝科推到線下，檢查出缺的零件，然后告訴零件物流中心的舒科，跟品質部進行判定，查找出脫批的原因，向供應采購部門申請臨時采購的追加訂單，下一批就會送過來，進行專門的賬目管理，跟正常量產是不同渠道的，直接配給肖科。問：計時工資是怎么計算的？老員工和新員工有什么區(qū)別？答：工資是跟當?shù)毓べY的平均水平掛鉤的，五羊—本田的工資收入在增城地區(qū)是屬于中高層水平。派遣工通過努力一年之后可以轉為正式工，派遣工的工資是達到3500—3800，這是在沒有加班費的情況下的，我們上班時間是一天8個小時，一周五天，超出時間是按加班費計算的，加班費是按照國家的相關規(guī)定執(zhí)行的。加班時間是一個月不超過36個小時。正式工的工資是達到5000多。不同的職位工資待遇是不同的，員工一檔工資大概相差200—300塊錢，我們是以崗定工資的，跟工齡沒有關系。比如說員工現(xiàn)在處于操四級別，考核合格后可以升為操三。文憑是有關系的，初中與高中是相差200塊，本科和研究生也是相差200塊。問：設備管理是怎么做績效考核？答：設備科的主要工作是：制定設備的保護措施和進行日常的搶修。所有設備科的人員是分領域的，而且每年會進行班組的調整，如發(fā)現(xiàn)日常設備有哪些可以整改的，列入工作計劃中，并進行實施，然后設備科會對項目的過程進行認定，得出評價。問：如員工請假，怎么做替補？分配額是多少？裝配線給新員工上崗培訓的時間是多長？答：我們是100個人配3個人這樣的配置，裝配線的精度是比較高的，每個生產線有58個機型，常規(guī)的機型2個星期的培訓時間，會是師傅帶著一個徒弟，如果是比較特殊的，就要前一天早做準備。問：大部門的體制架構是怎么樣的？考核指標是怎樣的？管理幅度有多大？答：生產部有11個科，其中4個是職能科，分別是公務科（計劃和物料）、綜合管理科（制定生產部整個指標和方向運營等）、動力科（水電器的分配和日常的維護）、設備科（日常設備維護），有7個生產科，分別是鑄造科（零件的鑄造）、機一科（鋁件加工）、機二科（昆侖軸、曲軸等的加工）、總裝配料科（發(fā)動機的裝配）、沖壓焊接科（焊接油箱）、涂裝科（鑄做、涂裝）、總裝。像肖科，管800個人；有些科室比較小，就管10幾個人。一般是一個科長配2個助理。最多的一個班組長是管100多個人。問：訂單波動大嗎？答：12月18號有一個產供銷交流會，是由我們的經理層、主管銷售、總經理一起參加，聽取生產、銷售、供應對1月份訂單的執(zhí)行情況，營銷會根據(jù)生產所有的訂單做一個分享，生產部會編制一個生產計劃，