【正文】 （5） ～。（6） LNG運輸槽車的卸車接口與加氣站卸車接口之間的距離不小于1m。 主要設備（1） 接觸LNG的設備、管道的材料應能防止在低溫條件下的脆性斷裂和冷收縮對設備和管路引起的危害。液化天然氣儲罐、設備的設計溫度應按168℃計算。（2） LNG儲罐為三類壓力容器，應嚴格按照《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定進行管理，登記建檔，并取得使用證。（3） 加氣站內的設備設施應采用具有相應資質廠家生產的合格產品。（4） 使用溫度低于20℃的管道應采用奧氏體不銹鋼無縫鋼管。（5） 液化天然氣儲罐安全閥與儲罐之間應設置切斷閥。（6） 液化天然氣儲罐安全閥必須選用奧氏體不銹鋼彈簧封閉全啟式。（7） 液化天然氣卸車軟管應采用奧氏體不銹鋼波紋軟管，其設計爆裂壓力不應小于系統(tǒng)最高工作壓力的5倍。（8） 加氣機防爆等級滿足要求，最大耐壓強度4MPa，應有安全限壓裝置。（9） 加氣機應有拉斷裝置，拉斷裝置在外力下分開后，兩端應自動密封，分離拉力范圍400~600N。（10） 加氣機應具有預冷和回氣控制，加氣的軟管長度不超過5m。（11） 加氣機應有一套緊急事故關閉系統(tǒng)，用于關閉LNG泵和加氣機內的控制閥。（12） 加氣機應設置防撞護欄。（13） LNG增壓器在銘牌上注明設計壓力、設計溫度、增壓能力、使用介質等參數，并滿足設計工況要求。（14） 增壓器的入口處和出口處應設有截止閥，并在出口截止閥之前設置安全閥。（15） 增壓器管線以及相連部件，均應適合在196℃的溫度下工作。（16） EAG加熱器在銘牌上注明設計壓力、設計溫度、加熱能力、使用介質等參數，并滿足設計工況要求。（17） 加熱器進口管線以及相連部件，均應適合在196℃的溫度下工作。（18） 為防止由于閥與閥之間隔離開的各液體或低溫氣體管段出現超壓現象，應在各管段上設置管線安全閥，放散氣體需集中放散。（19） 設計溫度低于20℃的管線應選用奧氏體不銹鋼材料，并選用LNG專用低溫閥門。（20） 低溫管路系統(tǒng)中儲罐出口至泵的低溫液相管道應采用真空絕熱管道。（21） 燃氣熱水器應設有排煙系統(tǒng)和熄火保護等安全裝置。（22） 加氣機的附屬管線從基礎的管線坑引出后，管線坑應用黃沙填滿。 工藝及操作（1） LNG槽車卸車必須采用密閉卸車方式。（2） LNG卸車管線的兩端均應設有切斷閥，在卸車口設置液相止回閥，用于防止液體回流。（3） 在卸車過程中應關閉運輸車輛發(fā)動機。（4） 加氣站內的工藝管道不得穿過站房等建構筑物，當工藝管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時，應采取相應的防滲漏措施。 電氣及儀表（1） 加氣站供電負荷等級為三級，宜采用電壓為380/220V的外接電源，設獨立的計量裝置；（2） 加氣站罩棚、營業(yè)室設事故照明；（3） 備用發(fā)電機的排煙管口應安裝阻火器，與各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離不應小于5m，與各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離不應小于3m；（4） 電力線路宜采用電纜并直埋敷設，電纜穿越行車道部分，應穿鋼管保護；（5） 采用電纜溝敷設電纜時，電纜溝內必須充沙填實；電纜不得與天然氣、熱力管道敷設在同一溝內。（6） LNG儲罐應設置就地指示的液位計，液位計應明確顯示儲罐的上限和下限液位。（7） 使用帶遠傳二次儀表的液位傳感器，應為隔爆產品，二次儀表應直接指示液位高度。應設置液位上、下限報警和液位上限限位控制的聯(lián)鎖裝置。（8） LNG儲罐必須設置就地指示的適用于天然氣的壓力表，必須設置壓力上限報警裝置，~。（9） 使用帶遠傳二次儀表的壓力傳感器，應為隔爆產品，二次儀表應直接指示壓力值。（10） 在儲罐的就近出液管道上必須設置測溫裝置，溫度計應適宜測量LNG液相溫度，宜采用防爆型溫度變送傳感器。（11） 溫度計的測量范圍應為200~80℃。（12） LNG低溫儲罐進出液相管必須設置緊急切斷裝置，包括緊急切斷閥、遠控系統(tǒng)和易熔金屬塞自動切斷裝置。緊急切斷閥與儲罐液位控制連鎖。（13） 除安全閥和檢測儀表連接處外，其它所有與液體和氣體保持接觸的連接應設有能夠自動關閉的緊急切斷閥。在出現火災或者LNG泄漏時，緊急切斷閥應能就地或在遠距離位置上自動或手動關閉。（14） 緊急切斷閥宜選用氣動閥。（15） 控制氣源必須為不間斷氣源，緊急切斷閥關閉響應時間不得大于5s，在氣路管道上宜設置電磁閥，采用斷電放氣方式關閉緊急切斷閥。（16） 安裝的緊急切斷閥上的易熔金屬塞的熔斷溫度范圍應為70177。5℃。（17） LNG泵應設置ESD連鎖停機系統(tǒng)，當ESD系統(tǒng)啟動后，所有的泵應停止運行。（18） LNG泵的進出管線上應設置壓力表、壓力和溫度遠傳二次儀表。 防雷防靜電（1） LNG罐必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處；（2） 加氣站防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻＜4Ω；（3） 當各自單獨設置接地裝置時，LNG罐防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不應大于10Ω；保護接地電阻不應大于4Ω；工藝管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻不應大于30Ω；（4） 加氣站罩棚應采用避雷帶保護；（5） 加氣站信息系統(tǒng)應采用鎧裝電纜或導線穿鋼管配線；配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均應接地；（6） 加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時，應裝設與電子器件耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器；（7） 加氣站LNG罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置；（8） 爆炸危險區(qū)域內的工藝管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接；當法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。（9） 加氣站員工應穿防靜電服或棉織品的衣服，不能穿普通膠鞋和帶鐵釘的鞋子。 建筑物與環(huán)境（1） 加氣站站房及其它附屬建筑物的耐火等級不應低于二級；（2） LNG儲罐四周必須設置周邊封閉的不燃燒體實體防護墻，防護墻的設計應保證在接觸液化天然氣時不應被破壞。（3） 低溫泵的底座和泵池應采取防止設備基礎凍脹隆起的措施。（4） 加氣站罩棚承重應能滿足要求，大雪和大風的天氣不受影響。（5） 站內建筑物的門、窗應向外開；（6） 花壇不得種植油性植物。 消防（1） 加氣站應設消防給水系統(tǒng)，液化天然氣儲罐應設置固定噴淋裝置。噴淋裝置的供水強度不應小于 （sm2）。（2） 加氣機旁應設置2只4kg手提式干粉滅火器。（3） LNG儲罐應設2具35kg推車式干粉滅火器。（4） 加氣站應配置滅火毯5塊，沙子2m3。（5） 加氣站的排水系統(tǒng)應采取防止液化天然氣流入下水道或其他以頂蓋密封的溝渠中的措施。 安全管理（1） 加氣站的設計單位應具有相應的資質；（2） 承建加氣站建筑工程的施工單位應具有建筑企業(yè)三級及以上資質；（3） 設備安裝時必須是有相應資質的安裝單位進行施工；（4） 設備及設備資料應齊全，并存檔；（5） 在加氣站建成及開工之前，應認真編寫操作規(guī)程和各項管理制度；（6） 加氣站站長、安全員及從業(yè)人員在上崗前應組織安全教育培訓；（7） 加氣站應設“禁止吸煙”、“關閉馬達”、“禁止明火”、“低溫可燃性液體”、“可燃性氣體”等警示標志，標志字體高度不低于15cm，顏色為白底紅字。（8） 根據《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》，編制加氣站的事故應急救援預案，并組織學習和演練；（9） 加氣站工程竣工后須經消防部門驗收，并進行安全驗收評價；（10） 加氣站安全設施必須落實“三同時”工作。10 評價結論通過運用安全系統(tǒng)分析方法，對****LNG加氣站新建項目存在的危險、有害因素進行了分析，針對主要危險，評價項目組提出了安全對策措施，現做出了如下安全評價結論：（1） LNG為易燃易爆物質，通過危險、有害因素分析與辨識表明，加氣站最主要的危險類型為火災爆炸、物理爆炸和凍傷，另外還存在觸電、車輛傷害、高處墜落和機械傷害等危險；（2） 通過危險化學品重大危險源辨識加氣站未構成重大危險源；（3） 預先危險性分析表明：LNG儲罐的火災爆炸事故達到了IV級（破壞級），加氣機和LNG泵的火災事故達到了III級（危險級），應引起企業(yè)的高度重視，切實落實各項安全技術措施；（4） 通過火災、爆炸危險指數評價法分析表明：加氣站LNG儲罐和加氣機的現實危險性均為較輕，滿足安全要求，危險程度是可以接受的。（5） LNG儲罐發(fā)生火災爆炸事故的災害模型為蒸氣云爆炸，。通過本次安全評價，項目組認為：****LNG加氣站選址滿足安全要求，站內平面布置滿足防火間距要求，采用的工藝及相應設備符合法規(guī)及技術標準要求，建設單位應在設計和施工過程中，對本報告中提出的各項安全對策措施逐項認真落實，加氣站建成后安全經營是有保證的。11 與建設單位交換意見的情況結果2010年6月15日，項目組完成了本項目安全評價，與建設單位就此次評價提出的安全對策措施及建議進行了溝通，建設單位認真組織技術人員進行了分析和核實，同意本報告中所提出的安全對策措施，并在設計、施工及運行等各環(huán)節(jié)進行安全質量控制，狠抓落實，認真執(zhí)行各種安全法律、法規(guī)及規(guī)范要求，消除和控制各種危險有害因素，保證加氣站的經營安全。安全評價報告附件附件1 選用的安全評價方法簡介 預先危險性分析方法簡介“預先危險性分析”（PHA）是一種應用范圍較廣的定性評價方法。是在進行某項工程活動（包括設計、施工、生產、維修等）之前，對系統(tǒng)存在的各種危險因素（類別、分布）、出現條件和事故可能造成的后果進行宏觀、概略分析的系統(tǒng)安全分析方法。其目的是早期發(fā)現系統(tǒng)的潛在危險因素，提出相應的防范措施，防止這些危險因素發(fā)展成為事故，避免考慮不周全所造成的損失?！邦A先危險性分析法”的主要功能有：（1） 大體識別與系統(tǒng)有關的主要危險；（2） 鑒別產生危險的原因；（3） 估計事故出現對人體及系統(tǒng)產生的影響；（4） 判定已識別的危險性等級，并提出消除或控制危險性的措施?！邦A先危險性分析法”主要步驟如下：（1） 熟悉對象系統(tǒng)確切了解對象系統(tǒng)的生產目的、工藝流程、生產設備、物料、操作條件、輔助設施、環(huán)境狀況等資料，搜集類似系統(tǒng)、設備和事故統(tǒng)計、分析資料。（2） 分析危險、有害因素和觸發(fā)原因按所劃分的評價單元，從能量轉化、有害物質、設備故障、人員失誤及外界影響等方面分析各單元、各部位存在的危險、有害因素，分析觸發(fā)事件及事故原因。（3） 推測可能導致的事故類型的危險或危害程度危險、有害因素后果劃分為四個危險等級：I級：安全級，可以忽略；II級：臨界級，處于事故邊緣狀態(tài)，暫時尚不能造成人員傷亡和財產損失，應予排除或采取控制措施；III級：危險級，造成人員傷害和主要系統(tǒng)損壞，要立即采取措施；IV級：破壞級，會造成人員傷亡和眾多傷殘及系統(tǒng)損壞，必須立即排除。（4） 制定相應安全措施按危險、有害因素后果危險等級的輕、重、緩、急，采取相應的對策措施。 道化學火災爆炸危險指數評價美國道化學公司火災、爆炸指數評價（第七版）法是以代表工藝過程危險的主要物質的潛能——“物質系數”為基礎，結合工藝過程中確定事故損害大小的主要因素——“一般工藝危險系數”及設備狀況、物料處理量、毒物危害、安全裝置等導致事故發(fā)生的影響因素——“特殊工藝危險系數”，對工藝裝置及所含物料的實際潛在火災、爆炸危險性進行客觀的定量計算和評價。再考慮采取安全措施后對工藝單元危險性所起的補償作用進行最終評價。火災爆炸危險性分級見附表1—1，火災、爆炸指數法評價程序見附圖1—1。附表1—1 火災爆炸危險性分級表F＆EI 值危險等級備注1～60最輕61～96較輕97～127中等128～158很大158非常大選取工藝單元確定物質系數MF計算一般工藝危險系數F1計算特殊工藝危險系數F2確定工藝單元危險系數F3=F1F2確定火災爆炸指數F＆EI=F3MF計算安全措施補 償 系 數C=C1C2C3確定補償后的火災爆炸指數C＆EI=CF＆EI固有危險分級補償后危險分級附圖 1—1 火災、爆炸指數法計算程序圖 災害評估災害評估是一種定量預測危險源發(fā)生火災爆炸事故時造成人員傷亡和財產損失情況的科學計算方法。此方法起源并發(fā)展于荷蘭、英國等國家，我國將它列入“八五”重點攻關項目，共對六種災害模型進行研究，并于1999年完成。災害評估對職工及管理人員深入了解重大危險源的危險性，從而提高安全意識、加強對危險源的管理、減輕事故損失具有重要意義。（1）蒸氣云爆炸災害模型當泄漏到空氣中的可燃氣體與空氣的混合物的濃度處于爆炸范圍內時遇到點火源發(fā)生的爆炸現象稱為蒸氣云爆炸。其主要危害為爆炸產生的沖擊波，能導致人員傷亡及設備、設施、建筑、廠房的破壞。它是一類經常發(fā)生、且后果十分嚴重的爆炸事故。通常采用TNT當量法估計蒸氣云爆炸的嚴重度。（2）對人員傷害半徑根據人員因爆炸而傷亡概率的不同，對人員傷害區(qū)域可以爆源為中心依次劃分為死亡區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)和安全區(qū)。死亡區(qū)——區(qū)內人員如缺少防護，則被認為將無一例外蒙受嚴重傷害或死亡，其內徑為零，外徑記為R1（m）；重傷區(qū)——區(qū)內人員如缺少防護，則被認為絕大多數人員將遭受嚴重傷害，極少數人可能死亡或受輕傷，其內徑為死亡半徑R1（m），外徑記為R2（m）；輕傷區(qū)——區(qū)內人員如缺少防護，則被認為絕大多數人員將遭受輕微傷害，少數人將受重傷或平安無事，死亡可能性極小，其內徑為重傷半徑R2（m），外徑記為R3（m）；附件2 定性、定量分析危險、有害程度的過程 預先危險性分析（PHA）根據加氣站的工藝特點，以加氣站運營狀態(tài)下的設備狀態(tài)進行分析。在危險、有害因素分析的基礎上，對各生產單元的危險因素列表分析評價，具體分析評價見附