【正文】 冰點的時候，盡量不要用冷水洗車，在北方地區(qū)的城市里，冬季的溫水洗車還是挺普遍的。如果在沒有溫水又非要洗車的時候，可以利用路邊的積雪，雪水洗車一般不會產(chǎn)生結(jié)冰的情況，不過一定要用沒有污染過的雪，帶有融雪劑的雪是千萬不能用的。在夏天，盡量不要讓處于高溫狀態(tài)的汽車直接和冷水接觸，可以在洗車的地方稍停一會，待發(fā)動機、輪胎和汽車本身的溫度有所下降，再洗車也耽誤不了多少時間。 5． 洗車不擦干 傻瓜行為：汽車洗完之后，不擦干。 影響：洗完車之后一定要擦干再上路，很多人為了節(jié)省時間，認為濕潤的汽車表面可以減少紫外線的傷害。其實恰恰相反，汽車表面的水珠就像聚光鏡一樣，不僅不會降低紫外線對汽車的傷害，還會有所增加，加快車漆的老化。在中學(xué)的物理試驗課上有這么一個簡單的試驗：把水滴在玻璃片上，用火加熱，很快水就蒸發(fā)了，而在玻璃表面會留下一個干澀的痕跡，這個試驗的結(jié)果證明水是有雜質(zhì)的。我們洗車的過程也是一樣，雖然車漆表面的水是在陽光和風(fēng)的作用下蒸發(fā)了，但會留下一個干澀的痕跡，而且這種痕跡很難清洗，從這個角度看，洗車帶來了完全相反的結(jié)果。所以洗車之后擦干再上路是非常必要的。如果在冬天，不擦干汽車的危害就更明顯，因為冬天不僅有來自陽光對汽車表面的威脅，寒冷的氣溫對汽車的影響更直接。濕潤的汽車可能會凍住鎖空、車門、電窗，甚至還有關(guān)系到駕駛安全的剎車系統(tǒng)和輪胎。另外，和頻繁洗車一樣，不把車擦干，汽車也經(jīng)常處于一種濕潤的狀態(tài)，會增加汽車金屬表面的氧化速度。所以汽車在清洗之后，一定要擦干后再出發(fā)。 正確方法：方法很簡單，就是洗車之后，把車擦干再上路。擦干車漆最好使用專用的洗車麂皮，這種產(chǎn)品最大的好處是對車漆的磨損較小，而且在玻璃、金屬表面擦拭之后不會留下痕跡。6． 下雨后不及時洗車 傻瓜行為：雨停之后，汽車還不清洗。 影響：下雨天是汽車最容易臟的時候，雨過天晴之后，很多汽車還是臟兮兮的在跑，一般司機認為大雨雖然過去了，但有些路面還有積水，在路上還會弄臟車身，索性不去洗車了，即省時間又省錢。其實雨后及時洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。前面我們已經(jīng)說過了水滯留在汽車上本身就不太好，況且還不是平時洗車的凈水。雨水中還含有很多酸性物質(zhì)，這些物質(zhì)對車身和漆面都有嚴重傷害，如果不及時處理，久而久之，車身會失去光澤影響美觀。 正確方法：下雨時，最好也能為愛車找個可以避雨的地方，因為它和我們一樣需要關(guān)心。如果汽車得到了老天爺?shù)木祛櫍瑤湍恪跋础绷塑?，最好自己再清洗一遍，防止酸性雨水對車身的傷害。另外一個簡單有效的方法是打蠟，它可以讓車漆上形成一層保護膜，讓雨水不能和車漆直接接觸，達到防止雨水腐蝕的目的。要想達到更持久的保護效果，還可以進行封釉處理，它和打蠟的效果類似，但時間更長久，防止漆面褪色老化的效果更強。為了快速讓發(fā)動機艙保持干燥，還可以打開引擎蓋讓風(fēng)吹一吹，讓那些角落里的水分盡可能快的蒸發(fā)掉。 7． 不清洗底盤 傻瓜行為：洗車只洗表面，不洗底盤。 影響：很多車主都習(xí)慣自己清洗車輛，工具就是一只水桶、一塊抹布，再加上一桶水，這種方法即可以節(jié)約開銷又可以鍛煉身體，是件好事。但這種清洗的弊端是不能清洗到汽車底盤，不要以為底盤是個不影響美觀的地方就無足輕重，其實這里是工作環(huán)境最惡劣、條件最艱苦、最需要照顧的地方。底盤上的泥水，如果不及時清洗，長時間滯留在底盤上，會對底盤帶來嚴重腐蝕。在雨天，雨水不可避免地會濺到底盤上。特別是那些沒有底盤保護殼的車型，雨水會滲到底盤里，附著在車架、電極等地方。弱酸性的雨水腐蝕性可能一時半會感覺不到，但時間長了車架就可能銹跡斑斑，甚至?xí)铀匐娖侩姌O的老化。另外，汽車底盤如果攜帶了太多的泥土，會增加車重，影響汽車的操控增加油耗。 正確方法：為了防止泥水對底盤的侵蝕，最簡單的方法還是多去專業(yè)的地方洗車，專業(yè)的高壓水槍可以徹底清除殘留在底盤上的淤泥，防止他們對汽車的腐蝕。對于底盤的防銹、防腐處理最佳的方式還是“底盤封塑”。車輛的底盤出廠都經(jīng)過良好的防銹處理。但通過夏季高溫的烘烤、冬季融雪劑的腐蝕、鄉(xiāng)間公路上沙石的撞擊、酸雨以及海邊鹽霧的侵襲，這些鋼筋鐵骨的底盤也會傷痕累累、銹跡斑斑。而底盤封塑不同于一般的防銹處理，是將一種高附著性的柔性橡膠樹脂噴涂在底盤上，使底盤與外界隔絕，達到防腐、防銹、隔音的功能，延長車身壽命。 8． 用雨刷器干刷 傻瓜行為：用雨刷器干刷玻璃上的灰塵。 影響：擋風(fēng)玻璃是比較容易臟的地方，而這里又是必須保持清澈透亮的地方，所以雨刷的作用不能忽視。而有些車主平時不注意雨刷的保養(yǎng)，甚至沒有了玻璃清洗液就直接讓雨刷干刷，這樣很容易損傷雨刷片。雨刷片是由柔軟的橡膠制成的，而且很薄，如果擋風(fēng)玻璃玻璃上有堅固的東西，很容易造成雨刷片的損傷。 雨刷器中的水最好不要使用普通的水做清潔液。很多車主的雨刷器，都是因為冬季使用普通的水做清潔液的時候，被凍壞的，這樣的損失實在不應(yīng)該。而且用水容易留下清洗的痕跡，很難達到理想的清潔效果。 傷殘的雨刷還有一個問題就是會傷害到擋風(fēng)玻璃，特別是老化變硬的雨刷，會因為雨刷局部的缺殘讓雨刷骨變形，導(dǎo)致金屬部分直接接觸到玻璃上，而劃傷玻璃。長時間使用會讓擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)一道弧形的劃痕，很難修復(fù)，造成嚴重的損失。 正確方法：應(yīng)該選用專業(yè)的清潔液，這樣可以去掉橡膠磨損的印記，同時對玻璃表面的油污也有非常好的清潔作用，增強抗凍耐寒效果。如果擋風(fēng)玻璃上有堅固的東西，切不可直接用雨刷硬刷，以免造成雨刷片的局部受損，導(dǎo)致雨刷器刮水不凈。在冬季使用時，應(yīng)先用冰鏟清理擋風(fēng)玻璃表面的冰碴和積雪，以免加重雨刷的負擔。如果在暴雨中行駛，就算你的雨刷效果再好也要注意安全，最好可以休息一會再走。 9． 頻繁打蠟 傻瓜行為：為了保護汽車，頻繁的打蠟。 影響：打蠟是一個保護汽車車漆的好習(xí)慣，它可以在汽車表面形成一種保護膜，隔絕空氣、紫外線和一般灰塵的侵害。但有些車主認為打蠟的次數(shù)越多要好，車蠟越貴越好，其實這都是不正確的。汽車打蠟就像人要美容用護膚霜一樣，護膚霜用多了不僅達不到美容的效果，還會適得其反。給汽車打蠟也是一樣，頻繁的打蠟不僅不會讓汽車更亮麗，反而會增加油污、灰塵的附著力，增加清洗的難度。另外，頻繁打蠟還會直接增加汽車維護的成本，對于普通的車主來說，根本沒有必要浪費這一部分時間、精力和資金。 正確方法：至于多長時間打一次蠟才是最理想的，其實也沒有一個標準答案。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般在車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3－4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每2個月打一次蠟。當然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。 打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。為確保最佳的上蠟效果，應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質(zhì)量。上蠟時，應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復(fù)涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停；一般蠟層涂勻后5－10分鐘用新毛巾擦亮，快速車蠟可以邊涂邊拋光。車身打蠟后，還要注意在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈，還可能產(chǎn)生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。 10．洗車只洗車外 傻瓜行為：洗車只洗車外，忽略車內(nèi)的清潔。 影響：我們通常理解的洗車都是拿著水槍對汽車的表面進行一下處理，特別是自動的洗車機，根本不會理會車內(nèi)的衛(wèi)生。由于形成了習(xí)慣，很多司機也認為車內(nèi)不用清潔也是正常的。其實車內(nèi)更需要清潔。因為車外的清潔除了保護車漆，主要的效果還是為了美觀，而車內(nèi)清潔的另一個目的是為了健康，這和美觀比起來那個更重要就不用再強調(diào)了。 車內(nèi)清潔的第一個任務(wù)是要清除車內(nèi)的灰塵，因為車內(nèi)是個相對封閉的空間，而且在這個空間里的人員密度還很高，車內(nèi)的塵土?xí)陲L(fēng)和震動的作用下，變成可吸入顆粒物，直接影響到車上人員的健康。所以灰塵是車上第一個需要清除的東西。另外現(xiàn)在的家用車和房子一樣都會根據(jù)自己的需要進行一番“裝修”，這樣在車內(nèi)就會留下一些有害的化學(xué)物質(zhì)，如果不及時清除對車上人員的危害會很直接。在夏季，由于氣溫等因素車內(nèi)比較容易滋生各種病菌，所以對車內(nèi)空間進行消毒除菌就顯得尤為重要了。特別是在座椅、空調(diào)出風(fēng)口、中控面板和各處死角，都是威脅的根源。 正確方法：其實車內(nèi)的清潔比車外還要復(fù)雜，因為車內(nèi)不同的部位用不同的材質(zhì)制成，而且各部位的清潔重點也不一樣，所以清潔的難度也就更大。首先車內(nèi)清潔不能只用一種清潔劑和保護品。由于車內(nèi)各部位材質(zhì)不同，應(yīng)注意選擇使用不同的清潔劑。堿性過強的清潔劑會浸透絨布、皮椅、頂棚。專業(yè)的做法應(yīng)該是選擇PH值不超過10的清洗液。在車內(nèi)清潔完成后，還要在儀表臺和皮椅上涂一層保護劑。防止皮革褪色，并能使皮革恢復(fù)彈性與光澤。對于專業(yè)車內(nèi)美容來說，最重要的一道工序是殺菌、除臭。用專用的殺菌劑噴涂在皮椅、腳墊或兒童、寵物等遺留的污物上，其內(nèi)部的酶產(chǎn)生分解臭源的“黃色葡萄球菌”，能徹底清除異味和細菌的滋生，只有這樣清潔的車輛才是真正干凈、衛(wèi)生的可靠車。 11．忽略發(fā)動機清洗 傻瓜行為：洗車只洗表面，忽略發(fā)動機的清潔 影響：汽車的清潔不只是我們平時說的洗車，平時洗車接觸不到的地方比如發(fā)動機，同樣要保持清潔。但很多車主都忽略了這個環(huán)節(jié)。 平時經(jīng)常聽到汽車自燃的事故，一個是因為電路的問題引起的，另一個主要原因就是發(fā)動機艙囤積了太多的油污，在發(fā)動機的高溫下產(chǎn)生了自燃。這是發(fā)動機表面不清潔帶來的最直接的危害。間接它還會影響到發(fā)動機的散熱、美觀、運轉(zhuǎn)等，所以發(fā)動機的表面和汽車的表面一樣需要經(jīng)常清洗。 發(fā)動機的清節(jié)和其它部位不一樣，它還包括內(nèi)部清洗。發(fā)動機內(nèi)部的清洗就是我們平時說的清除積炭。積炭主要是由于汽油和空氣的混合氣在氣缸中沒有充分燃燒形成的，積炭又反過來干擾到氣缸內(nèi)的燃燒，降低工作效率，增加油耗。所以積炭要定期清除。 正確方法：發(fā)動機艙的清潔最好不要使用高壓水槍完成，熱車的情況下用冷水高壓沖洗，會導(dǎo)致發(fā)動機溫度急劇下降，有可能造成油封滲油，嚴重的話可能會發(fā)生缸體破裂。而對于車的電器部分，有可能造成進水而短路。建議最好購買專業(yè)的發(fā)動機清洗劑，這種專業(yè)清洗劑不僅有很強的去污能力，而且對于油管以及橡塑膠件沒有傷害。至于發(fā)動機的內(nèi)部清洗只有專業(yè)維修廠才能完成，現(xiàn)在的發(fā)動機清洗一般不用對發(fā)動機進行分解，只要用專業(yè)的儀器接上進排氣就好了。如果您覺得自己的汽車馬力不足、加速不快就可以到維修站檢查一下，如果是積炭在作怪，不妨也清洗一下。 12．忽略水箱清洗傻瓜行為：根本不知道水箱也需要清洗 影響：水箱和發(fā)動機一樣，都有外部和內(nèi)部兩個清潔內(nèi)容。水箱外部的清潔一般集中在春夏交接之際，因為經(jīng)過一年的使用，汽車的水箱部位會堆積很多灰塵，甚至樹葉、塑料布等，特別是經(jīng)過了柳絮紛飛的季節(jié)之后，柳絮會大量堆積在水箱上。而水箱的工作目的是用來冷卻發(fā)動機的，這些堆積物會大大影響水箱的冷卻效果，甚至造成高溫引發(fā)發(fā)動機故障等。所以在汽車高溫考驗的夏季來臨之前，汽車應(yīng)該做一次水箱外部的全面清潔。水箱的內(nèi)部是和發(fā)動機連通的，這里流淌著發(fā)動機循環(huán)過來的冷卻水，如果你的汽車冷卻系統(tǒng)，使用的是普通的自來水做冷卻介質(zhì)，會導(dǎo)致發(fā)動機水套和水箱壁上沉積水垢。由于水垢的導(dǎo)熱性能差，會造成水箱散熱不良，甚至影響發(fā)動機正常工作，因此當發(fā)現(xiàn)水箱的冷卻效果不太理想的時候，必須及時清除水箱中的水垢。正確方法：水箱表面的清潔和其它地方不太一樣，因為水箱清潔要采用高壓氣泵，用高壓空氣吹出縫隙中的雜質(zhì)，而不是一般的用水清洗。這種清潔方式最好找到不妨礙別人的空地上，以免吹出的灰塵形成二次污染。對于內(nèi)部的清洗主要是清除水箱壁上沉積的水垢，清除水箱水垢的方法主要是采用化學(xué)方法，即通過酸性或堿性物質(zhì)與水垢作用，使水垢轉(zhuǎn)化成可溶于水的物質(zhì)而被清除。在選用酸或堿溶液時，應(yīng)考慮水垢的性質(zhì)、清除水垢的效果，以及對清洗件是否有腐蝕作用等因素。要避免水垢的產(chǎn)生，就要注意水箱冷卻液的選用。好的防凍液不僅是低凝點，而且能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以建議車主最好使用專業(yè)的冷卻液。第五章 空調(diào)篇 空 調(diào) 篇 1． 長時間使用空調(diào) 傻瓜行為：長時間使用空調(diào)制冷。 影響：空調(diào)是汽車上最長用的部件，特別是在炎熱的夏季，使用空調(diào)為汽車降溫是無可厚非的，但長時間的使用空調(diào)制冷就存在問題了。 空調(diào)是汽車上的耗能大戶，在同樣的行駛速度下，每百公里將增加2－3升燃油。長時間的使用會大大增加汽車的油耗，在這個已經(jīng)出現(xiàn)了油荒的年代，節(jié)油幾乎是所有有車族的必修課，所以盡量不要長時間使用空調(diào)，這樣不僅節(jié)約了個人的開銷，同樣也是節(jié)約了世界的能源消耗。另外長時間使用空調(diào)還會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，影響空調(diào)的使用壽命，需要定期添加冷卻介質(zhì)。因為空調(diào)占用了部分能量，所以在使用時會影響到汽車的動力輸出，特別時對于小排量汽車，會非常明顯。所以盡量不要長時間使用汽車空調(diào)。 正確方法：每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。在冬天，空調(diào)的熱量主要是來自發(fā)動機的熱量，在熱車狀態(tài)下，幾乎不會增加油耗。而且也不會增加發(fā)動機的負擔，所以可以放心使用。 2． 長期不用空調(diào) 傻瓜行為：長期不用空調(diào) 影響：長時間使用空調(diào)是有很多負面的影響，但長期不用空調(diào)會影響到什么呢？空調(diào)和所有的電子、機械類的產(chǎn)品一樣，長期空閑下去會誘發(fā)很多病癥，比如長時間不用空調(diào)會導(dǎo)致其橡膠圈老化；空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干；各通風(fēng)管道會沉積灰塵等。所以定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，是非常必要的。 正確方法：為了讓空調(diào)一直保持一種最佳的工作狀態(tài)，在冬季空調(diào)也最好每周啟動一次。工作時間不用很長，一般2－3分鐘就可以了。另外，汽車空調(diào)在夏季到來前必須要進行維護，如通過儲液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等；同時首次使用空調(diào)時，應(yīng)注意觀察空調(diào)系統(tǒng)是否有異響、異味等，如正常也不要正常使用，應(yīng)運轉(zhuǎn)約2－3分鐘后關(guān)閉空調(diào)開關(guān)，約5分鐘后可再次啟動。在清洗空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)時，不妨檢查空調(diào)出風(fēng)