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通用技術(shù)高考專題復(fù)習(xí)6系統(tǒng)與設(shè)計-資料下載頁

2024-11-03 17:54本頁面

【導(dǎo)讀】至少要有兩個或兩個以上的要素(部分);要素(部分)之間互相聯(lián)系、互相作用,按照一定方式形成一個整體;整體具有的功能是各個要素(部分)的功能中所沒有的。是系統(tǒng)的最基本的特性,也是觀察和分析系統(tǒng)最基本的思想和方法。構(gòu)成系統(tǒng)的各元素之間是相互聯(lián)系、相互作用、相互依賴、相互影響的關(guān)系,是彼此相關(guān)的。任何系統(tǒng)都具有某種目的,都要實現(xiàn)一定的功能,這是區(qū)別不同系統(tǒng)的主要標志。物質(zhì)都是不斷變化,因此系統(tǒng)是一個動態(tài)的系統(tǒng),處在運動變化和發(fā)展之中。系統(tǒng)分析的顯著特點是全面思考和解決問題。以正確地提出整體目標,恰當?shù)剡x擇方案,科學(xué)地確定行動的方略。技術(shù)設(shè)計,同時需要運用系統(tǒng)的思想和方法對其設(shè)計過程進行分析、設(shè)計。各機場的訂票、出票和登機手續(xù)出現(xiàn)混亂。A、遵守系統(tǒng)設(shè)計特有的兩條原則之一,即設(shè)計好系統(tǒng)中的每一個元素或子系統(tǒng)以及它們之間的協(xié)調(diào)關(guān)系;

  

【正文】 鳥巢 ” 把整個體育場室外地形微微隆起,將很多附屬設(shè)施置于地形下面,這樣既避免了下挖土方所耗的巨大投資,而隆起的坡地在室外廣場的邊緣緩緩降落,依勢筑成熱身場地的 2020 個露天座席,與周圍環(huán)境有機融合,并節(jié)省了投資。 “ 鳥巢 ” 在設(shè)計建設(shè)中,還在場地和空間的多功能上下了很大功夫,運動員通道的長度、運動員休息室的衣柜,觀眾廁所坑位的男女比例,媒體工作間里的引水點分布等等問題也都經(jīng)過相關(guān)部門的仔細研究和計算。為了提高場館利用效率,除能夠承 擔開幕、閉幕和體育比賽外,還將滿足健身、商務(wù)、展覽、演出等多種需求,為成功實施 “ 后奧運開發(fā) ” 奠定堅實基礎(chǔ)。 請結(jié)合材料說明系統(tǒng)分析的原則。 參考解答: ( 1)這一問題反應(yīng)了系統(tǒng)的整體性。 ( 2)木桶由若干塊木板組合而成,若把木桶看做一個整體,每塊木板就是部分,“木桶理論”實際上反映了系統(tǒng)的部分與整體的關(guān)系,部分影響整體。 ( 3) “木桶理論 ”可以啟發(fā)我們思考許多問題,比如 班級 團隊精神建設(shè)的重要性。在一個 班級 里,決定這個班級 戰(zhàn)斗力強弱的不是那個能力最強、表現(xiàn)最好的人,而恰恰是那個能力最弱、表現(xiàn)最差的落 后者。因為,最短的木板在對最長的木板起著限制和制約作用,決定了這個 班級 的戰(zhàn)斗力,影響了這個 班級 的綜合實力。也就是說,要想方設(shè)法讓短板子達到長板子的高度或者讓所有的板子維持 “足夠高 ”的相等高度,才能完全發(fā)揮 班級 作用,充分體現(xiàn) 班級 精神。 猴子和鹿在各自獨立的狀態(tài)下都沒有摘桃子的能力,當它們相互配合構(gòu)成一個整體成為一個系統(tǒng)之后,卻能夠形成摘桃子的能力。這里可以用系統(tǒng)的整體性來解釋:系統(tǒng)的各個要素由于相互的聯(lián)系、作用、配合、甚至制約形成一個整體,同時整體產(chǎn)生了要素不具備的新功能 ① 整體性原則:先從整體著眼 ,統(tǒng)籌規(guī)劃體育場場外地形與附屬設(shè)施和露天座席,使體育場與環(huán)境有機融合,并節(jié)省了投資。 ② 科學(xué)性原則:運用科學(xué)方法和數(shù)學(xué)工具進行定量分析,運動員通道的長度、運動員休息室的衣柜,觀眾廁所坑位的男女比例,媒體工作間里的引水點分布等等問題都經(jīng)過相關(guān)部門的仔細研究和計算。 ③ 綜合性原則:體育場有多個目標,不僅可以滿足體育賽事的要求,還滿足健身、商務(wù)、展覽、演出等多種需求,第一目標是滿足體育賽事需要,在不損害此目標的前提下,可以完成其他目標。 系統(tǒng)分析: 明確問題、設(shè)立目標:解決上下班交通擁擠,要求經(jīng)濟、容易實 現(xiàn)、有可行性。 收集資料、制定方案: 1)新建一座大橋。 2)停用私家車,采用公交車上下班。 3)采用活動欄桿,早晨上班 A 島到 B 島加寬到三車道, B 島到 A 島縮小為一車道,晚上下班時相反。 分析計算、評價比較: 方案一:新建一座大橋,投資大、工期長、不可行。 方案二:采用公交車上下班,能解決交通擁擠,但停用私家車不現(xiàn)實,也不可行。 方案三:采用活動欄桿,無需投資,并保持原有交通方式,又能解決交通擁 擠,方案可行。 檢驗核實、作出決策:經(jīng)反復(fù)論證和試行,行之有效,最終采用。
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