【正文】 平清理干凈，對樁基進(jìn)行小應(yīng)變檢測。樁基小應(yīng)變檢測合格后即可進(jìn)行樁系梁的施工。利用全站儀放樣樁基中心樁位，在基礎(chǔ)頂面測定中線、高程，找出承臺底面輪廓線。承臺基坑開挖尺寸不宜過大，以滿足施工需要為準(zhǔn)，以免為上部箱梁施工支架基底處理帶來不必要的麻煩。承臺底面采用砂礫夯填，砂漿抹面找平。然后即可進(jìn)行系梁鋼筋的綁扎。綁扎過程中注意墩柱鋼筋與樁基鋼筋的焊接。由于墩柱鋼筋需由起重機起吊空中與樁基鋼筋相焊接，焊接質(zhì)量較難控制，首先要保證墩柱鋼筋籠的穩(wěn)定，其次應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工施焊。焊接過程中應(yīng)注意受力鋼筋的位置與樁基鋼筋共同形成骨架，并注意起弧落弧位置、焊縫長度、飽滿度、平整度等技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)到規(guī)范要求，并杜絕焊傷，焊接完畢后清除焊瘤。承臺模板全部采用大塊鋼模，用對拉螺栓和支撐鋼管進(jìn)行定位和加固，定位時注意保證樁基和墩柱同心。鋼筋綁扎和模板安裝工序結(jié)束后清理干凈樁頭，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后即可進(jìn)行混凝土的澆筑。墩柱施工墩臺身施工前用全站儀測放出墩柱中心，依此確定墩臺身輪廓線。模板支立前應(yīng)對墩臺身與樁基或承臺頂面接觸部分混凝土進(jìn)行鑿毛處理，并清理干凈，在澆筑前將接縫混凝土表面灑水濕潤，以保證施工縫的質(zhì)量。非變徑墩柱一次澆筑成型，變徑墩柱分兩次澆筑，第一次澆筑至稍高于變徑線位置，然后安裝加固頂部變徑鋼模，進(jìn)行澆筑。模板支立時，應(yīng)在模板表面刷涂適量新鮮機油，以利于拆模并保證拆模后混凝土表面的光潔度。墩柱模板使用兩片半圓形鋼模，用螺絲將兩片對接成圓形，安裝接柱模板時，先在地面上把模板拼接好，再用吊車將模板整體垂直吊裝套接就位。支撐到位后，四周用鋼絲繩埋地錨拉緊固定防止偏斜，用花籃螺絲調(diào)豎直。拼接完畢后檢查模板偏位、豎直度及接縫嚴(yán)密程度，保證其符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。模板檢查合格后，應(yīng)對所要澆筑混凝土頂面標(biāo)高進(jìn)行水準(zhǔn)測量，在模板上做出明顯標(biāo)記并對混凝土施工作業(yè)組進(jìn)行交底。砼拌合采用自動計量設(shè)備，砼垂直運輸采用拖式砼泵，水平運輸采用砼輸送罐車。灌注砼通過導(dǎo)管入模，盡可能減少砼沖擊力，同時采用插入式振搗器及時分層振搗密實，保證表面光滑美觀，線條清晰。澆注時由專人進(jìn)入模內(nèi)，下到混凝土面用振動棒分層振搗。墩身混凝土澆注時要保持連續(xù)不間斷，振搗上層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土8～10cm。導(dǎo)管底距砼面高度不大于2m，砼分層厚度不大于45cm。澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常檢查鋼筋位置、保護(hù)層尺寸及模板的豎直度，發(fā)現(xiàn)問題予以調(diào)整，確保其不發(fā)生變形。，應(yīng)暫停砼澆筑，按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的安裝，并根據(jù)支座螺栓的規(guī)格預(yù)留螺栓孔，然后再進(jìn)行剩余砼的澆筑。澆筑完的砼頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)抹光壓實。（非承重模型），墩柱養(yǎng)生用筒形的塑料布套住，澆水后上下扎緊，使水不得蒸發(fā)，保證混凝土強度正常增長，并防止產(chǎn)生裂紋。支座施工本標(biāo)段橋梁支座全部采用盆式支座，反力分5MN，10MN。支座組裝時其埋置于墩頂和梁底面的鋼墊板，必須埋置密實。墊板與支座間平整密貼，嚴(yán)格保持清潔?；顒又ё木鬯姆蚁┌搴筒讳P鋼板不得有刮傷、撞傷。氯丁橡膠塊密封在鋼盆內(nèi)，要排除空氣，保持緊密。支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂保潔。若縱坡較大時注硅脂應(yīng)注意防滑。在箱梁鋼筋綁扎時，將梁底預(yù)埋的支座上鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿與支座頂面粘貼嚴(yán)密，其位置應(yīng)根據(jù)澆筑時的溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設(shè)置相對于設(shè)計支承中心的預(yù)偏值。在箱梁施工過程中應(yīng)盡量減少對支座的擾動。具體事項根據(jù)廠家提供的作業(yè)指導(dǎo)書或在廠家技術(shù)員的現(xiàn)場指導(dǎo)下完成。3．4支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工方案及施工工藝（施工工藝框圖詳見本章附圖）根據(jù)施工現(xiàn)場的施工條件及設(shè)計文件要求，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工采用滿堂支架現(xiàn)澆工藝，每孔分底、腹板與頂板兩次澆筑成型。由于普通鋼管腳手架長短搭配比較復(fù)雜，高度不易控制，扣件連接煩瑣，搭設(shè)速度慢，許多鋼管都需要以長截短，浪費較大。本工程滿堂支架的搭設(shè)選用碗扣腳手，此種腳手架整體剛度好，按其各種型號標(biāo)準(zhǔn)桿，長短搭配簡單，無需扣件，施工方便，可大大降低工人勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。本合同段跨勝利路和五四大街兩跨（32+42+32）米箱梁，其縱向預(yù)應(yīng)力施工并封錨完成后，方可澆筑相鄰梁端橫梁混凝土的預(yù)留部分，除（32+42+32）米箱梁及與其相鄰箱梁施工中受以上限制外，其余箱梁均獨立施工，不受其他梁段限制。另外根據(jù)梁體受力，逐孔施工箱梁須在本孔預(yù)應(yīng)力張拉完成后，才可拆除上一孔支架。（32+42+32）米預(yù)應(yīng)力箱梁在所有預(yù)應(yīng)力張拉完成后，才能拆除本聯(lián)滿堂支架。根據(jù)以上箱梁施工之間的關(guān)系，我項目部計劃按以下方案施工：先施工五聯(lián)等截面梁，跨勝利路和五四大街兩聯(lián)箱梁在五聯(lián)等截面梁施工完成后再進(jìn)行施工，與這兩跨相鄰的箱梁梁端橫梁預(yù)留部分最后施工。我項目部投入3孔碗扣式鋼支架，3孔模板、鋼筋一次成型，并在張拉端預(yù)留濕接頭，使使預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉等強時間不影響箱梁砼的施工。第二跨箱梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿完成后，將首跨支架拆除轉(zhuǎn)移到第四跨搭設(shè)預(yù)壓。另外，由于弧形外腹板的定型鋼模價格昂貴，而且它不屬于承重結(jié)構(gòu)，只有加快其周轉(zhuǎn)才能保證工程進(jìn)度，根據(jù)施工需要，我項目部計劃定做212m的弧形側(cè)模，在混凝土澆筑完成24小時后，保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除周轉(zhuǎn)。拆除后箱室和翼緣板下部支架系統(tǒng)仍要設(shè)置剪刀撐進(jìn)行橫向連接，保證支架系統(tǒng)的整體剛度。滿堂支架搭設(shè)要求（1）在進(jìn)行墩柱施工時著手進(jìn)行鋼支架的基底處理工作，以防止由于地基沉降引起的鋼支架局部的非彈性形變，保證支架的穩(wěn)定性和滿足設(shè)計預(yù)拱度的要求。由于施工區(qū)域內(nèi)大部分為瀝青砼路面，需根據(jù)施工荷載進(jìn)行預(yù)壓驗證，以確定其是否需要處理。處理的重點是在樁基施工過程中破壞的原狀路面以及某些路段的人行道、中央分隔帶和局部軟弱地帶，必要時應(yīng)換填天然砂礫，壓路機壓實，表層用水穩(wěn)砂礫進(jìn)行硬化。換填厚度根據(jù)施工荷載進(jìn)行推算，保證一定的安全系數(shù)，并根據(jù)支架標(biāo)準(zhǔn)桿的組合高度和梁底高程進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。在地基處理時，地基表面設(shè)置排水溝，及時排除雨水、積水及梁體養(yǎng)生用水，防止地基在水的浸泡作用下導(dǎo)致支架下地基沉陷。（2）鋼支架的布設(shè)為立桿、在逐孔施工連續(xù)箱梁的每一聯(lián)最后一跨（后澆端橫梁段）距支點5m范圍內(nèi)，箱梁翼緣板位置的支架搭設(shè)應(yīng)寬于翼緣板至少一個間距，防止支架最外側(cè)由于剛度不夠?qū)е孪淞和飧拱鍌?cè)模跑模。每根立桿下端設(shè)支撐墊木，上下兩端都需設(shè)置可調(diào)絲杠，利用可調(diào)絲杠可以調(diào)整箱梁底模標(biāo)高、保證支架的豎直度，并使模板拆除工作簡化。（3）碗扣式鋼支架搭設(shè)完成后須用6m鋼管縱、橫向設(shè)置剪刀撐，以增強鋼支架的整體剛度和穩(wěn)定性。（4）鋼支架在通過五四大街和勝利路時需設(shè)置門洞，以保證行車要求。門洞的搭設(shè)方法：每個路口按車行道的布置各設(shè)置兩個門洞，孔徑5m。在順通道兩側(cè)利用30cm短橫桿搭設(shè)3個支架垛，，支架垛設(shè)置剪刀撐增加整體剛度。在支架垛頂部U托上順通道方向鋪設(shè)木方，用鋼筋將工字鋼焊接加固。然后在橫向工字鋼頂部按正常方法繼續(xù)搭設(shè)鋼支架。為防止車輛碰撞，在門洞兩側(cè)砌筑50cm高的磚墻，并在進(jìn)出口處設(shè)警示燈及指示標(biāo)牌，防止發(fā)生安全事故。在工字鋼下面拉設(shè)安全網(wǎng)，防止施工中墜物傷人。（5）本合同段支架基底多為瀝青路面，承載力較高，選擇最不利基底情況的第一跨進(jìn)行支架預(yù)壓，以確定支架的彈性形變和非彈性形變，檢驗支架的穩(wěn)定性，并為其他施工段取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)。為保證工期和工程質(zhì)量，預(yù)壓采取超重法。加載材料采用砂袋，卷揚機配合人工進(jìn)行垂直運輸。加載位置應(yīng)按梁體實際自重分配進(jìn)行模擬。預(yù)壓時間不少于三天，并加強觀測，應(yīng)按梁體的跨中、1/2跨中、1/4跨中分別測量支架的變形，尤其要準(zhǔn)確記錄壓重卸載后的高程變化，并根據(jù)測量結(jié)果分析計算支架的彈性變形和非彈性變形，以控制箱梁底模標(biāo)高，保證梁體預(yù)拱度和線形。模板設(shè)計本合同段箱梁采用弧形外腹板及懸臂，根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的施工要求和市政工程的外觀要求，我項目部箱梁外腹板模板擬按圖紙定做定型組合鋼模，在反彎點處斷開，以便于跨勝利路和五四大街兩聯(lián)變截面梁根據(jù)梁高進(jìn)行調(diào)整。由于變截面梁的外腹板側(cè)模需用弧形鋼模夾竹膠板進(jìn)行組合，根據(jù)我標(biāo)段的施工安排，在等截面梁全部施工完畢后，變截面梁施工之前，對鋼模進(jìn)行改裝，在反彎點處鋼模的肋上焊接鋼筋環(huán)，在經(jīng)過加工的竹膠板模型上墊木方，用鋼筋穿越鋼筋環(huán)進(jìn)行加固。箱梁底板及下翼緣板利用竹膠合板做面板，松木線材做肋條，具有剛度大，拼接方便，易于操作，表面光潔等優(yōu)點。箱梁內(nèi)模采用組合鋼模，在澆筑箱梁頂板時預(yù)留人孔，以方便箱梁內(nèi)模的拆卸。完成施工后按原設(shè)計恢復(fù)所有鋼筋，焊接牢固并適當(dāng)加強，用C50早強微膨脹砼填充密實。箱梁底模標(biāo)高應(yīng)按以下因素進(jìn)行控制，底模標(biāo)高計算依據(jù)：H＝ｈ＋ｙ＋ｓ　　式中：　H——底模板施工標(biāo)高　　　　　　ｈ——現(xiàn)澆梁底設(shè)計標(biāo)高　　　　　?。O(shè)計預(yù)拱度　　　 　　ｓ——支架沉降量（支架梁撓度、方木壓縮量、支架變形、地基沉降之和，此數(shù)據(jù)由預(yù)壓監(jiān)控獲得）箱梁底模在調(diào)整定型時需注意支座處梁底墊塊的施工，用海綿條將縫隙填塞嚴(yán)密，防止漏漿。箱梁側(cè)模外側(cè)設(shè)置可調(diào)絲杠做支撐，在澆筑完箱梁底、腹板后，應(yīng)安排專人調(diào)整絲杠，使側(cè)模與已完成砼密貼，防止由于砼收縮和徐變導(dǎo)致在澆筑箱梁頂板砼時側(cè)模處漏漿，影響梁體外觀。箱梁鋼筋加工和綁扎箱梁所用鋼材應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求采購，防止劣質(zhì)鋼材混入，鋼材進(jìn)入施工現(xiàn)場，先驗看出廠質(zhì)保單。認(rèn)真檢查鋼筋的外觀質(zhì)量，剔除外表有嚴(yán)重銹蝕的鋼筋，不符合要求的嚴(yán)禁在工程結(jié)構(gòu)中使用，按規(guī)范要求同鋼號每60T為一個取樣單位，進(jìn)行機械性能試驗和冷彎試驗。鋼筋連接采用閃光對焊和電弧焊。每200個同類型接頭作為一組，取三個試件做拉力和冷彎試驗。認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會圖紙，嚴(yán)格按圖紙落料及配制鋼筋，注意節(jié)約。鋼筋綁扎前，要求工地技術(shù)主管對施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底后由班組長在模板上劃出鋼筋位置線。箱梁鋼筋施工順序為底板、腹板—頂板的順序，等底板和側(cè)模立好后，綁扎底板和腹板鋼筋，底板、腹板澆筑完成并安裝好內(nèi)模后再綁扎頂板鋼筋。為防止燒焊造成模板損壞，影響砼外觀，盡可能避免或減少在模板上燒割鋼筋，如無法避免則須采取襯墊措施。在綁扎鋼筋的同時，按圖紙設(shè)計位置固定預(yù)應(yīng)力管道。若鋼筋設(shè)計的位置與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生矛盾時，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道位置，相差較大時，應(yīng)由設(shè)計認(rèn)可。綁扎鋼筋所用的保護(hù)層墊塊，要按實際要求分別制作，凡保護(hù)層大于4cm，均要求采用細(xì)石混凝土，垂直方向使用的墊塊要求埋入20號鐵絲。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯開。鋼筋綁扎過程中，應(yīng)注意將受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范要求。不同規(guī)格型號鋼筋的搭接方法和長度，對于腹板內(nèi)鋼筋骨架的焊接，應(yīng)保證整個鋼筋骨架在同一個平面內(nèi)及雙面焊的焊接長度，在骨架安裝過程中應(yīng)注意骨架的豎直度及相鄰骨架的連接。對于復(fù)雜的節(jié)點部位，要求逐根控制鋼筋的穿抽就位的順序和支模的先后次序，減少返工。箍筋彎鉤的疊合處在梁中沿梁長方向上置于上面并交錯布置。鋼筋骨架綁扎中的搭接綁扣不應(yīng)松動和脫扣。為了增加成型后鋼筋骨架的整體性，可以用若干點焊固定。漏筋的預(yù)控：骨架成型的幾何尺寸必須正確，結(jié)構(gòu)受力主筋安裝應(yīng)牢固，整體性好，嚴(yán)禁產(chǎn)生位移。墊塊的強度同母體砼強度，墊塊放置的數(shù)量和牢固性必須達(dá)到設(shè)計要求。由于鋼筋較長，操作人員行走以及施工材料的倒運等因素，會造成鋼筋沉降或變形，為此在頂板、底板鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)增加一定數(shù)量的架立筋，保證鋼筋位置準(zhǔn)確，并增加骨架的整體性。頂板鋼筋綁扎完成后，注意預(yù)埋防撞護(hù)欄和伸縮縫鋼筋。箱梁砼的施工為防止砼在拌合過程中造成的空氣污染和噪音擾民，我項目部砼拌合設(shè)備安裝湟水河主橋下，砼在拌合站集中拌制，砼的水平運輸采用砼輸送罐車，垂直運輸采用拖式砼泵。梁體按逐孔現(xiàn)澆，兩次澆筑成型。先澆底板和腹板，后澆頂板，箱梁懸臂端部10cm范圍（橫向預(yù)應(yīng)力張拉端控制）與橋面鋪裝一起澆筑。頂板澆筑完成并達(dá)到設(shè)計強度的90%后，進(jìn)行頂板橫向預(yù)應(yīng)力的張拉和壓漿。為保證頂板翼緣板端部砼和挑檐的振搗密實效果，以及橋面鋪裝鋼筋需伸入防撞護(hù)欄，此部分砼與橋面鋪裝C50砼一起澆筑，施工完畢后，以此為基準(zhǔn)面支模澆筑防撞護(hù)欄。防撞護(hù)欄施工時，每隔5～8m及每個支撐墩頂處應(yīng)設(shè)置斷縫，～1cm，夾入軟質(zhì)木板，斷縫底距橋面保持10cm高以防雨水外泄，～，施工時木板澆入護(hù)欄，～1cm的斷縫。在斷縫內(nèi)嵌入聚硫密封膏防水。在箱梁底板底板澆筑前注意預(yù)埋梁底泄水孔和通氣孔。在箱梁頂板設(shè)置的工作孔，待完成施工后按原設(shè)計恢復(fù)所有鋼筋，焊接牢固并適當(dāng)加強，用C50早強微膨脹混凝土填充密實。施工氣溫不得低于10℃，且養(yǎng)護(hù)期不得少于15天。砼的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計砼標(biāo)號，選用砂石料、添加劑、和水泥等進(jìn)行試配設(shè)計，多做幾組進(jìn)行比較，除滿足砼強度要求外，還有確保砼的澆筑順利和砼外觀質(zhì)量，盡量減少表面氣泡。根據(jù)2002年在湟水河橋工程施工中的應(yīng)用經(jīng)驗，我項目部計劃在本工程中箱梁砼配合比中繼續(xù)應(yīng)用武冠實業(yè)有限公司生產(chǎn)的WG—FDN高效減水劑。它有以下五大功能：提高強度：使砼各齡期強度顯著提高（3天強度比同配比不摻用此外加劑提高30—60%，28天強度提高10—30%），節(jié)省預(yù)應(yīng)力張拉時等砼等強時間，大大加快施工進(jìn)度。改善和易性：增大坍落度10—20cm，減少泌水，提高抗離析性，大大改善砼施工性能。節(jié)約水泥：在保持砼拌合物坍落度不變，硬化后各齡期強度相近的情況下，在砼中摻入高效減水劑可以節(jié)約10—20%的水泥用量。減少用水：在砼拌合物坍落度相近的情況下，減水率達(dá)10—25%，這對配置出高強度和高流態(tài)砼是非常有利的。提高耐久性：顯著降低水灰比，改善硬化后砼內(nèi)部結(jié)構(gòu)，透性可降低40—80%，砼抗?jié)B、抗凍、耐化學(xué)腐蝕、抗銹蝕能力等性能均顯著提高。泵送混凝土的標(biāo)準(zhǔn)高，要求嚴(yán)，為提高混凝土的拌制質(zhì)量，泵送的正常性和連續(xù)性，防止混凝土離析和泵送期間發(fā)生堵管現(xiàn)象，在整個混凝土施工過程中注意抓好：混凝土配合比設(shè)計、施工配合比控制、坍落度、振搗等各個環(huán)節(jié)的控制，以確保混凝土泵送施工和梁板混凝土澆筑施工的順利