【正文】 水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工工藝綜 述 本合同段工作內(nèi)容為K0+000～K0+、地面道路及排水等工程。下部為雙柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。挖到地下水位后采用沖擊鉆機(jī)成孔，正反循環(huán)相結(jié)合清孔，灌注水下C25抗硫酸鹽砼。在下面加以詳細(xì)說(shuō)明。3．1．2控制測(cè)量（一）平面控制系統(tǒng)的建立我項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)建設(shè)單位提供的施工區(qū)平面控制坐標(biāo)點(diǎn)采用全站儀與駐標(biāo)段專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作。（3）在工程施工過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起控制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量和精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。（3）定期復(fù)核：對(duì)已測(cè)設(shè)完成的加密高程控制網(wǎng)應(yīng)隨施工進(jìn)度的推進(jìn)，進(jìn)行定期的復(fù)核測(cè)量，以確保施工全過(guò)程中高程測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)一，復(fù)核測(cè)量時(shí)按初測(cè)時(shí)的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量成果應(yīng)報(bào)送監(jiān)理部確認(rèn)。3．1．3施工測(cè)量放線以上測(cè)量放線工作一經(jīng)完成，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，只有經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后方可作為施工的定位依據(jù)或進(jìn)行下道工序施工。每個(gè)鉆孔樁的護(hù)筒安裝就位后，應(yīng)測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，供檢測(cè)孔深及樁底標(biāo)高時(shí)使用。承臺(tái)（系梁）澆筑完成后，在其頂部用全站儀放樣墩柱中心坐標(biāo)，并根據(jù)其設(shè)計(jì)直徑用墨線標(biāo)定出墩柱外緣線，供墩柱模板安裝時(shí)使用。（四）、現(xiàn)澆箱梁施工測(cè)量放線當(dāng)支架搭設(shè)完成，對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，跟蹤觀測(cè)整個(gè)支架系統(tǒng)的變形及沉降，并記錄數(shù)據(jù)，以便設(shè)計(jì)單位根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定是否需要進(jìn)行逐孔預(yù)壓。但是由于拆遷、原材料、水電、氣溫等方面的原因，沒(méi)有成樁。本工程地處市區(qū)，鉆孔施工的難點(diǎn)是在鉆孔過(guò)程中的降噪防擾民措施和護(hù)壁泥漿的處理?；A(chǔ)工程完成后，整理施工現(xiàn)場(chǎng)，保證文明施工。挖孔過(guò)程中必須有可靠的安全措施，挖孔作業(yè)人員全部佩帶安全帽，下井作業(yè)人員佩帶安全帶，每天檢查井繩是否破損。由于橋址區(qū)位于老路路基，比較穩(wěn)定，故我項(xiàng)目部選用自帶淘渣筒的沖擊鉆機(jī)，這種鉆機(jī)不必使泥漿滿孔循環(huán)，在其鉆進(jìn)過(guò)程中如遇進(jìn)尺較難，即可使用淘渣筒將鉆渣淘出，與地表干土攪拌后用自卸汽車運(yùn)至環(huán)衛(wèi)部門指定傾倒地點(diǎn)。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。鉆進(jìn)過(guò)程應(yīng)應(yīng)采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過(guò)鉆具重力之和的80%。鉆孔時(shí)按實(shí)際資料繪制的地質(zhì)剖面圖，選用適當(dāng)?shù)哪酀{，以使護(hù)壁效果達(dá)到最佳。開鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予以補(bǔ)充。清孔時(shí)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并清除孔底鉆渣及泥砂等沉淀物，防止用超鉆代替清孔。澆筑混凝土后一小時(shí)內(nèi)向超聲波管內(nèi)注水。骨架頂端設(shè)置吊鉤。灌注水下砼是鉆孔樁施工的關(guān)鍵程序，應(yīng)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)章節(jié)進(jìn)行施工。砼的灌注采用拖式砼輸送泵，施工時(shí)應(yīng)注意樁的混凝土灌注施工操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定。在灌注混凝土開始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250～400mm的空間。當(dāng)混凝土拌合物內(nèi)摻有緩凝劑，灌注速度較快，導(dǎo)管堅(jiān)固并有足夠起重能力時(shí)，可適當(dāng)加大埋深。待接樁或打系梁時(shí)再鑿除多余的10cm。砼澆筑時(shí)，砼的溫度不應(yīng)低于5℃，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，灌注砼應(yīng)采取保溫措施。主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行保證：（1）根據(jù)2002年施工湟水河橋基礎(chǔ)工程的經(jīng)驗(yàn)，選用甘肅蘭州大通河水泥有限公司生產(chǎn)的“大通河” 牌抗硫酸鹽水泥，最小水泥用量375～420Kg/m3，C2A5%，防護(hù)層厚度40mm。塌孔一般出現(xiàn)在土層或砂層。（2）斜孔鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆孔往往會(huì)產(chǎn)生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會(huì)發(fā)生困難，使樁的受力狀態(tài)發(fā)生變化，甚至鉆孔不能使用。發(fā)現(xiàn)斷樁后馬上將鋼筋籠拔起，鉆機(jī)就位重新打；如果事先準(zhǔn)備充分，可將導(dǎo)管拔出，焊一個(gè)圓錐形鋼帽，用環(huán)氧樹脂粘在導(dǎo)管底端，再用環(huán)氧樹脂水泥砂漿（可在1分鐘內(nèi)凝固）將縫隙封死，在將導(dǎo)管放下，放至適當(dāng)高度用導(dǎo)管自重向下沖，導(dǎo)管下端可沖入已灌注且尚未凝固的砼內(nèi)2m以下，在將導(dǎo)管灌滿砼后提管，鋼帽自然脫落，可恢復(fù)正常灌注。（5）掉鉆施工中卡鉆時(shí)強(qiáng)提，操作不當(dāng)及鉆桿接頭不良或滑絲等均可引起掉鉆，針對(duì)其原因可采用保護(hù)繩方能適度強(qiáng)提，嚴(yán)防鉆頭空打，經(jīng)常檢查鉆具及聯(lián)結(jié)裝置。本工程位于市區(qū)，建成后為西寧市景觀工程，為保證墩柱的外觀，根據(jù)歷年來(lái)我單位對(duì)定型鋼模板的使用經(jīng)驗(yàn)，今年我項(xiàng)目部計(jì)劃還是使用涿州三博模板廠生產(chǎn)的鋼模。樁基小應(yīng)變檢測(cè)合格后即可進(jìn)行樁系梁的施工。然后即可進(jìn)行系梁鋼筋的綁扎。承臺(tái)模板全部采用大塊鋼模，用對(duì)拉螺栓和支撐鋼管進(jìn)行定位和加固，定位時(shí)注意保證樁基和墩柱同心。非變徑墩柱一次澆筑成型，變徑墩柱分兩次澆筑，第一次澆筑至稍高于變徑線位置，然后安裝加固頂部變徑鋼模，進(jìn)行澆筑。拼接完畢后檢查模板偏位、豎直度及接縫嚴(yán)密程度，保證其符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。澆注時(shí)由專人進(jìn)入模內(nèi)，下到混凝土面用振動(dòng)棒分層振搗。應(yīng)暫停砼澆筑，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的安裝，并根據(jù)支座螺栓的規(guī)格預(yù)留螺栓孔，然后再進(jìn)行剩余砼的澆筑。支座組裝時(shí)其埋置于墩頂和梁底面的鋼墊板，必須埋置密實(shí)。支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗各相對(duì)滑移面，擦凈后在四氟滑板的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿硅脂類潤(rùn)滑劑，并注意硅脂保潔。具體事項(xiàng)根據(jù)廠家提供的作業(yè)指導(dǎo)書或在廠家技術(shù)員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下完成。本合同段跨勝利路和五四大街兩跨（32+42+32）米箱梁，其縱向預(yù)應(yīng)力施工并封錨完成后，方可澆筑相鄰梁端橫梁混凝土的預(yù)留部分，除（32+42+32）米箱梁及與其相鄰箱梁施工中受以上限制外，其余箱梁均獨(dú)立施工，不受其他梁段限制。我項(xiàng)目部投入3孔碗扣式鋼支架，3孔模板、鋼筋一次成型，并在張拉端預(yù)留濕接頭，使使預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉等強(qiáng)時(shí)間不影響箱梁砼的施工。滿堂支架搭設(shè)要求（1）在進(jìn)行墩柱施工時(shí)著手進(jìn)行鋼支架的基底處理工作，以防止由于地基沉降引起的鋼支架局部的非彈性形變，保證支架的穩(wěn)定性和滿足設(shè)計(jì)預(yù)拱度的要求。在地基處理時(shí)，地基表面設(shè)置排水溝，及時(shí)排除雨水、積水及梁體養(yǎng)生用水，防止地基在水的浸泡作用下導(dǎo)致支架下地基沉陷。（4）鋼支架在通過(guò)五四大街和勝利路時(shí)需設(shè)置門洞，以保證行車要求。然后在橫向工字鋼頂部按正常方法繼續(xù)搭設(shè)鋼支架。為保證工期和工程質(zhì)量，預(yù)壓采取超重法。模板設(shè)計(jì)本合同段箱梁采用弧形外腹板及懸臂，根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的施工要求和市政工程的外觀要求，我項(xiàng)目部箱梁外腹板模板擬按圖紙定做定型組合鋼模，在反彎點(diǎn)處斷開，以便于跨勝利路和五四大街兩聯(lián)變截面梁根據(jù)梁高進(jìn)行調(diào)整。完成施工后按原設(shè)計(jì)恢復(fù)所有鋼筋，焊接牢固并適當(dāng)加強(qiáng)，用C50早強(qiáng)微膨脹砼填充密實(shí)。認(rèn)真檢查鋼筋的外觀質(zhì)量，剔除外表有嚴(yán)重銹蝕的鋼筋，不符合要求的嚴(yán)禁在工程結(jié)構(gòu)中使用，按規(guī)范要求同鋼號(hào)每60T為一個(gè)取樣單位，進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)。鋼筋綁扎前，要求工地技術(shù)主管對(duì)施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底后由班組長(zhǎng)在模板上劃出鋼筋位置線。若鋼筋設(shè)計(jì)的位置與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道位置，相差較大時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)認(rèn)可。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。箍筋彎鉤的疊合處在梁中沿梁長(zhǎng)方向上置于上面并交錯(cuò)布置。墊塊的強(qiáng)度同母體砼強(qiáng)度，墊塊放置的數(shù)量和牢固性必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。梁體按逐孔現(xiàn)澆，兩次澆筑成型。防撞護(hù)欄施工時(shí)，每隔5～8m及每個(gè)支撐墩頂處應(yīng)設(shè)置斷縫，～1cm，夾入軟質(zhì)木板，斷縫底距橋面保持10cm高以防雨水外泄，～，施工時(shí)木板澆入護(hù)欄，～1cm的斷縫。施工氣溫不得低于10℃，且養(yǎng)護(hù)期不得少于15天。改善和易性：增大坍落度10—20cm，減少泌水，提高抗離析性，大大改善砼施工性能。泵送混凝土的標(biāo)準(zhǔn)高，要求嚴(yán)，為提高混凝土的拌制質(zhì)量，泵送的正常性和連續(xù)性，防止混凝土離析和泵送期間發(fā)生堵管現(xiàn)象，在整個(gè)混凝土施工過(guò)程中注意抓好：混凝土配合比設(shè)計(jì)、施工配合比控制、坍落度、振搗等各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，以確保混凝土泵送施工和梁板混凝土澆筑施工的順利進(jìn)行。減少用水：在砼拌合物坍落度相近的情況下，減水率達(dá)10—25%，這對(duì)配置出高強(qiáng)度和高流態(tài)砼是非常有利的。根據(jù)2002年在湟水河橋工程施工中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，我項(xiàng)目部計(jì)劃在本工程中箱梁砼配合比中繼續(xù)應(yīng)用武冠實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的WG—FDN高效減水劑。在箱梁底板底板澆筑前注意預(yù)埋梁底泄水孔和通氣孔。頂板澆筑完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，進(jìn)行頂板橫向預(yù)應(yīng)力的張拉和壓漿。頂板鋼筋綁扎完成后，注意預(yù)埋防撞護(hù)欄和伸縮縫鋼筋。為了增加成型后鋼筋骨架的整體性，可以用若干點(diǎn)焊固定。不同規(guī)格型號(hào)鋼筋的搭接方法和長(zhǎng)度，對(duì)于腹板內(nèi)鋼筋骨架的焊接，應(yīng)保證整個(gè)鋼筋骨架在同一個(gè)平面內(nèi)及雙面焊的焊接長(zhǎng)度，在骨架安裝過(guò)程中應(yīng)注意骨架的豎直度及相鄰骨架的連接。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯(cuò)開。為防止燒焊造成模板損壞，影響砼外觀，盡可能避免或減少在模板上燒割鋼筋，如無(wú)法避免則須采取襯墊措施。每200個(gè)同類型接頭作為一組，取三個(gè)試件做拉力和冷彎試驗(yàn)。箱梁側(cè)模外側(cè)設(shè)置可調(diào)絲杠做支撐，在澆筑完箱梁底、腹板后，應(yīng)安排專人調(diào)整絲杠，使側(cè)模與已完成砼密貼，防止由于砼收縮和徐變導(dǎo)致在澆筑箱梁頂板砼時(shí)側(cè)模處漏漿，影響梁體外觀。箱梁底板及下翼緣板利用竹膠合板做面板，松木線材做肋條，具有剛度大，拼接方便，易于操作，表面光潔等優(yōu)點(diǎn)。加載位置應(yīng)按梁體實(shí)際自重分配進(jìn)行模擬。在工字鋼下面拉設(shè)安全網(wǎng)，防止施工中墜物傷人。在順通道兩側(cè)利用30cm短橫桿搭設(shè)3個(gè)支架垛，支架垛設(shè)置剪刀撐增加整體剛度。每根立桿下端設(shè)支撐墊木，上下兩端都需設(shè)置可調(diào)絲杠，利用可調(diào)絲杠可以調(diào)整箱梁底模標(biāo)高、保證支架的豎直度，并使模板拆除工作簡(jiǎn)化。處理的重點(diǎn)是在樁基施工過(guò)程中破壞的原狀路面以及某些路段的人行道、中央分隔帶和局部軟弱地帶，必要時(shí)應(yīng)換填天然砂礫，壓路機(jī)壓實(shí)，表層用水穩(wěn)砂礫進(jìn)行硬化。另外，由于弧形外腹板的定型鋼模價(jià)格昂貴，而且它不屬于承重結(jié)構(gòu)，只有加快其周轉(zhuǎn)才能保證工程進(jìn)度，根據(jù)施工需要，我項(xiàng)目部計(jì)劃定做212m的弧形側(cè)模，在混凝土澆筑完成24小時(shí)后，保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除周轉(zhuǎn)。（32+42+32）米預(yù)應(yīng)力箱梁在所有預(yù)應(yīng)力張拉完成后，才能拆除本聯(lián)滿堂支架。由于普通鋼管腳手架長(zhǎng)短搭配比較復(fù)雜，高度不易控制，扣件連接煩瑣，搭設(shè)速度慢，許多鋼管都需要以長(zhǎng)截短，浪費(fèi)較大。在箱梁鋼筋綁扎時(shí)，將梁底預(yù)埋的支座上鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿與支座頂面粘貼嚴(yán)密，其位置應(yīng)根據(jù)澆筑時(shí)的溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對(duì)梁長(zhǎng)的影響，設(shè)置相對(duì)于設(shè)計(jì)支承中心的預(yù)偏值。活動(dòng)支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷。（非承重模型），墩柱養(yǎng)生用筒形的塑料布套住，澆水后上下扎緊，使水不得蒸發(fā)，保證混凝土強(qiáng)度正常增長(zhǎng)，并防止產(chǎn)生裂紋。導(dǎo)管底距砼面高度不大于2m，砼分層厚度不大于45cm。砼拌合采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，砼垂直運(yùn)輸采用拖式砼泵，水平運(yùn)輸采用砼輸送罐車。墩柱模板使用兩片半圓形鋼模，用螺絲將兩片對(duì)接成圓形，安裝接柱模板時(shí)，先在地面上把模板拼接好，再用吊車將模板整體垂直吊裝套接就位。墩柱施工墩臺(tái)身施工前用全站儀測(cè)放出墩柱中心，依此確定墩臺(tái)身輪廓線。由于墩柱鋼筋需由起重機(jī)起吊空中與樁基鋼筋相焊接，焊接質(zhì)量較難控制，首先要保證墩柱鋼筋籠的穩(wěn)定，其次應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的焊工施焊。承臺(tái)基坑開挖尺寸不宜過(guò)大，以滿足施工需要為準(zhǔn)，以免為上部箱梁施工支架基底處理帶來(lái)不必要的麻煩。樁承臺(tái)的施工樁基混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定要求后，即可進(jìn)行承臺(tái)的基坑開挖，破除樁頭多余混凝土至承臺(tái)底面標(biāo)高。（6）擴(kuò)、縮徑注意采取防止坍孔和防止鉆錐擺動(dòng)過(guò)大的措施，注意及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐，并在軟塑地層采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿，對(duì)已縮徑的宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大樁徑。如果卡管不太嚴(yán)重，可用吊車提住導(dǎo)管上下沖擊，并注意保證導(dǎo)管埋深在兩米以上。如果偏斜嚴(yán)重，應(yīng)回填重鉆。如塌孔位置不太深，可用加長(zhǎng)鋼護(hù)筒方法解決。（3）在施工過(guò)程中合理組織安排，從鉆孔開始層層嚴(yán)格把關(guān)，確保施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)都能滿足規(guī)范要求，成孔后更應(yīng)加快施工進(jìn)度，特別是鋼筋籠安放后不應(yīng)使其在水里浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。鉆孔樁施工工藝框圖見附圖表。灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿應(yīng)引流至泥漿箱內(nèi)，與環(huán)衛(wèi)部門協(xié)商后妥善處理，防止污染城市環(huán)境。同時(shí)注意觀察導(dǎo)管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時(shí)調(diào)整出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管應(yīng)在無(wú)水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低灌注速度，以減少對(duì)鋼筋骨架的擾動(dòng)?；炷涟韬臀镙斔椭凉嘧⒌攸c(diǎn)時(shí)要檢查其和易性和坍落度，若不滿足要求，進(jìn)行第二次拌和。水下混凝土的配制除應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求外，從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號(hào)、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時(shí)間，使每根導(dǎo)管的砼灌注工作在該根導(dǎo)管首批灌注的砼的初凝以前完成。為防止鋼筋骨架在混凝土灌注過(guò)程中受混凝土沖擊而產(chǎn)生上浮或偏移現(xiàn)象，采用焊接掛鉤，將鋼筋籠與樁位控制鋼管連接起來(lái)，保證鋼筋籠處在正確的位置上，待灌完的混凝土初凝后切斷掛鉤。鋼筋骨架要根據(jù)其設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和起重機(jī)起吊能力分段制作，主鋼筋焊接全部用對(duì)焊，箍筋（或螺旋筋）和加強(qiáng)筋用點(diǎn)焊與主筋固定。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，小應(yīng)變樁基質(zhì)量檢測(cè)100%，超聲波樁基質(zhì)量檢測(cè)按10%抽檢。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行清孔。鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)尺2—3m，應(yīng)檢查孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。當(dāng)通過(guò)砂礫、砂、卵石層時(shí)，采用小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí)，防止坍孔；當(dāng)通過(guò)堅(jiān)硬密實(shí)卵石層時(shí)，采用大沖程，使卵石破碎。開始時(shí)采用濃泥漿，慢速鉆進(jìn)，小沖程反復(fù)沖砸，使孔壁密實(shí)、圓順，能起到導(dǎo)向作用防止孔口坍塌。樁的鉆孔應(yīng)在鄰樁中距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后24h才能開始，以免干擾鄰樁混凝土的凝固。二、鉆孔灌注樁泥漿制備鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤(rùn)土）和添加劑組成，具有懸浮鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具