【正文】 證壓漿飽滿，如監(jiān)理工程師批準，也可進行二次壓漿，第二次壓漿應(yīng)從梁的另一端進行，兩次壓漿的間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般為～。.封錨——封錨時要將端面砼鑿毛，然后綁扎鋼筋網(wǎng)片，模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確，最后澆筑封錨砼。 空心板安裝工藝 根據(jù)本工程的特點，空心板安裝擬采用我單位自行研制的用貝雷架搭設(shè)的架橋機，數(shù)量為臺，一臺主要安裝主線橋部分空心板，一臺負責安裝左右輔道橋空心板?？招陌寮茉O(shè)前，首先要復(fù)核每個蓋梁的中心線和相臨墩蓋梁中心之間的距離。根據(jù)蓋梁縱橫軸線，測設(shè)出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，以便架板時能準確控制板的位置。 路基施工方案路基施工隊的工作內(nèi)容包括清理場地，開挖表土，河塘清淤回填，軟基處理，路堤填筑，路基整修，排水，防護與加固和臨時便道修建與維護工程等。路基土方工程以采用機械化作業(yè)為主，為加快施工進度，根據(jù)該地區(qū)氣候特點，路基填筑必須抓住少雨、干旱季節(jié)，集中土方工程施工機械，重點進行路基土方施工。（）施工放樣測量工作嚴格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)測量放樣方面的規(guī)定。放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為采用全站儀極坐標法放樣與校核，直線路段穿線法，曲線路段切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準儀測放。① 路基邊坡線放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計標高與設(shè)計坡度，實測各斷面坡角的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側(cè)坡角坐標，用全站儀極坐標法測放路基邊線。② 底基層的放樣：設(shè)站導(dǎo)線點，用全站儀極坐標法放樣主要里程中樁（百米樁、曲線主點等）以及各施工層設(shè)計橫斷面邊樁，再用經(jīng)緯儀（型），直線路段穿線法、曲線路段偏角法放樣各里程中樁以及斷面邊樁；用水25 / 83準儀測放每層標高。③邊溝及附屬設(shè)施的放樣：設(shè)站導(dǎo)線點，全站儀極坐標法放樣各構(gòu)造物主要軸線位置，設(shè)置龍門板樁，再用龍門樁放樣細部位置，水準儀控制各層標高。 （）清理場地采用挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車等，配合部分人力，按技術(shù)規(guī)范書的要求，清理公路用地范圍內(nèi)和取土場的地表雜物，耕植土、樹根、建筑垃圾及淤泥等，并集中堆放備用或運至指定地點。場地清理后，即可測繪填挖斷面圖，進行路基、橋位施工放樣，以利下道工序的施工。（）軟土地基處理施工方案本工程軟基處理的形式為：水泥深層攪拌樁加等載預(yù)壓及土工織物加筋的方法進行處理。 ①水泥深層攪拌樁施工：本工程共有 路基需要采用水泥攪拌樁結(jié)合等載預(yù)壓進行軟土地基處理，設(shè)計樁徑為 ，水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥噴入量為60kg，并在水泥中摻入的磨細無雜質(zhì)生石灰粉。平面均以正三角形布置，共計 35705m。根據(jù)現(xiàn)場情況，從攪拌樁開始到堆載結(jié)束，計劃工期為個月，擬投入臺型鉆機，該鉆機可以鉆進 250m 。場地清理后，在平整后的原地面進行樁位放樣、標識，水泥攪拌樁機依樁位標識定位。施工時，將按照圖紙、技術(shù)規(guī)范書及監(jiān)理工程師規(guī)定的施工程序及質(zhì)量要求進行作業(yè)，嚴格控制鉆進深度、鉆進速度、噴灰量、復(fù)攪深度及傾斜度，采取各種有效措施，保證施工質(zhì)量。大面積施工之前按規(guī)范規(guī)定必須試樁根以上，以確定樁長及各種施工工藝技術(shù)控制標準。水泥攪拌樁施工時要注意以下幾點：.為保證水泥攪拌樁施工垂直度，應(yīng)將鉆機平面調(diào)平以使鉆桿導(dǎo)向與地面垂直，使垂直偏差小于，深度誤差控制在 5cm 以內(nèi)。.認真做好施工記錄，施工時應(yīng)嚴格控制噴噴漿時間和停漿時間，噴漿時間誤差控制在＜，每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿，以確保噴漿的連續(xù)性。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)，當鉆頭提升到地面下不足 25cm 時，停止噴漿。.施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)按設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師要求整根樁復(fù)攪復(fù)噴， 補足剩余部分劑量。.在成樁過程中發(fā)生意外事故（如提升過快、送灰道路堵塞、斷電等）影響樁身質(zhì)量時，應(yīng)在小時內(nèi)采用補噴措施，補噴重疊長度不得小于 1m，否則應(yīng)重新打設(shè)，新樁距報廢樁的距離不得大于設(shè)計樁距的，并填報在施工記錄內(nèi)備查。26 / 83.隨施工進展應(yīng)隨時復(fù)核樁位位置，以防由于人為機械震動等因素造成樁位發(fā)生偏移。.鉆桿鉆進下沉?xí)r，不應(yīng)沖水下沉，當遇到較硬土層下沉困難時需報請監(jiān)理工程師批準后，方可適量沖水。凡經(jīng)沖水下沉的樁體，應(yīng)考慮沖水成樁對樁身強度的影響。.鉆頭直徑的磨損量不得大于 1cm。.施工機械應(yīng)配有可以控制樁身每米噴漿量的計算機控制設(shè)備，并能用電腦打印出每根樁每米的噴漿量記錄，以便使樁身每米噴漿量在施工過程中得到保證。②等載預(yù)壓在采用水泥攪拌樁進行軟基處理的路段，在樁體完工一個月后開始進行填土。填土嚴格按相應(yīng)規(guī)范要求控制填筑速率，控制標準為：在路堤中心線地面沉降速率≤ 晝夜，坡腳水平位移≤ 晝夜。在設(shè)計要求的斷面處設(shè)置沉降和穩(wěn)定觀測裝置。以每天填筑厚度不超過 30cm 進行施工控制。在預(yù)壓期間發(fā)現(xiàn)路基標高降至設(shè)計標高以下時，應(yīng)進行補填。使工后沉降滿足設(shè)計要求。預(yù)壓的路堤頂面設(shè)一定的橫坡使排水通暢。（）路基填筑路堤填筑前，需依據(jù)工程師批準的填方工程斷面圖，進行坡頂和坡腳線的放樣，設(shè)置邊坡樣板，轉(zhuǎn)移中線里程樁，并挖設(shè)坡腳線外的臨時排水溝，以及斜坡面上的搭接平臺。此外，還需按規(guī)范對各料源取樣試驗，確定各種材料的粒徑和強度，保證宕渣的最大粒徑≤10cm，含泥量≤。如果路床填料的最小強度值達不到設(shè)計要求時，可摻入石灰或水泥進行處理。施工工藝上報監(jiān)理批準，然后進行回填與壓實度試驗，以確定現(xiàn)場施工的工藝參數(shù)，如填料的松鋪系數(shù)和碾壓方式等。所有的材料均在料源處軋碎至符合規(guī)范和設(shè)計文件規(guī)定和要求，嚴禁在現(xiàn)場用人工破小。路堤填筑時采取水平分層法填筑，自每段路基的最低處向上逐層填筑，填料由自卸汽車運往回填區(qū)域的格子內(nèi)（測量工提供） ， 根據(jù)填筑清宕渣的厚度不同分層壓實。每一層的分層厚度應(yīng)不大于 30cm，采用自行式壓路機進行直線式進退運行方式碾壓，保證路面底面以下80cm 重型壓實度≥，其余按重型壓實度≥控制。換填宕渣的厚度按下列原則控制：當路線中心填高≤60cm 時，換填宕渣的厚度為 ；60cm≤路線中心填高≤80cm 時，換填宕渣的厚度為 ；80cm≤路線中心填高≤105cm 時，換填宕渣的厚度為 。在換填宕渣前應(yīng)嚴格控制開挖標高避免超挖而破壞硬殼層，挖槽底應(yīng)滿足的壓實度。當槽底過于濕軟無法壓實時，可采用摻水泥（劑量）翻拌壓實，厚度不小于 20cm。宕渣推鋪時，粗細顆粒應(yīng)均勻分布，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積。當石塊含量較多時，其間隙用土或石銷鋪撒填充。在路基兩側(cè)超寬 30cm，外側(cè) 1m 范圍內(nèi)，宜用較細材料填筑，禁27 / 83止用大顆粒集中坡側(cè)，最后按坡率削坡，以保證邊坡穩(wěn)定。碾壓后的路堤，經(jīng)試驗確定其壓實度，符合規(guī)范和設(shè)計要求，并經(jīng)工程師批準后，方可進行其上層的填筑。此外，車輛反復(fù)行駛或降雨對已壓實過的路基所造成的損壞、松散等，也應(yīng)按規(guī)范要求重新碾壓至規(guī)定的密實度，進行復(fù)檢，以保證質(zhì)量。路基填筑施工前，先取 50m 全幅路基作為試驗段，通過試驗段總結(jié)出符合實際的機械設(shè)備配備和壓實遍數(shù)等基本數(shù)據(jù)，便于指導(dǎo)大規(guī)模施工的進行。試驗時應(yīng)記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度等。施工每層都要恢復(fù)中線樁（以免中線移位）和測量標高，每 20m 設(shè)一個斷面，每斷面測左、中、右三點，填土厚度用標高指示樁或土墩控制，保證填土均勻平整及壓實度。軟土地基路堤填筑及壓載施工時，按規(guī)范要求設(shè)置沉降觀測板，對填土路堤進行沉降及變形觀測，并按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的加載方式進行分級填筑，同時，應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的日沉降量標準嚴格控制加載速度。壓載過程中及時補土，以達到規(guī)范要求?？紤]到分層填筑、加載速度的要求和最大填筑段的土方量，以及現(xiàn)場交通狀況，我們將配備臺挖掘機、臺裝載機、臺自卸車、臺推土機、臺振動壓路機、 臺光三輪壓路機，進行本工程的路堤施工。路基工程施工時，應(yīng)隨時進行修整，填方路基段每層土填筑完畢后，用人工修整，將邊坡浮土拍壓擊實，去除塊徑較大的宕渣，待路堤全部填筑完畢并預(yù)壓沉降結(jié)束后，再按技術(shù)規(guī)范的要求，安排機械和人工，削除超填寬度的邊坡，同時開展防護及環(huán)保工程的施工。施工前先對整修工程的排水系統(tǒng)進行統(tǒng)一規(guī)劃與安排，確保施工期間與完工后的排水暢通。施工期間臨時排水系統(tǒng)和設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保證排水體系的完善。開挖中隨時設(shè)置簡易排水邊溝與排水溝，保持開挖面的排水通暢，保證施工進度與工程質(zhì)量。地下水豐富的路段，設(shè)置滲溝以保證路基干燥。在路基施工前，首先應(yīng)進行臨時排水工程的施工，包括臨時邊溝、盲溝等。開挖縱向邊溝，低洼處修筑土埂，排除地表積水，降低地下水位；攔截施工場地流水對周圍環(huán)境的污染。正式的邊溝排水系統(tǒng)，應(yīng)安排在路堤填筑與預(yù)壓沉降結(jié)束后，隨同路基整修一同施工。排水溝基槽用反鏟挖掘機開挖，全站儀精確測定邊線樁標，水準儀分段進行標高放樣。 （）路基防護工程施工方案與施工方法本合同段路基邊坡填方防護工程主要是植草皮防護。防護工程主要采用人工施工，部分采用機械開挖土方。路堤路段護坡一般待路堤基本預(yù)壓完工后施工。對于浸水或近河路堤28 / 83的漿砌片石護坡抓住有利季節(jié)（旱季）及時施工，以保證路堤的穩(wěn)定性，先砌片石加固帶，且盡量短施工期，避免洪水季節(jié)不必要的損失。鉆孔樁施工方案本工程中共有 ф 鉆孔灌注樁根，根據(jù)工程地質(zhì)特點，計劃投入型鉆機臺，其中主線橋投入臺，左右輔道橋各投入臺，計劃個月內(nèi)完成鉆孔樁施工任務(wù)。待橋梁部分樁基完成后可進行管橋 ф 樁基礎(chǔ)施工 成孔采用回旋鉆機正循環(huán)法成孔，成孔效果好，鉆進與排渣可同時進行，鉆進速度快，泥漿質(zhì)量要求不是很高，機具設(shè)備不復(fù)雜，但需要設(shè)置泥漿池，施工場地占地大，需用大量的水。灌注樁采用陸上設(shè)置泥漿池，泥漿用泵送到陸上泥漿池中，運走外棄。保證不污染河流和周圍環(huán)境。水上部分采取搭設(shè)鋼平臺的方法進行，鋼平臺擬用 ф 的鋼管作為支撐，上鋪設(shè)槽鋼和木跳板。具體見下圖（以主線橋的一個墩臺為例，輔道橋的平臺相類似） 灌 注 樁鋼 管槽 鋼 灌 注 樁 平 臺 示 意 圖 鋼 護 筒29 / 83 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖埋設(shè)鋼護筒測量定位鉆機就位鉆孔終孔清孔檢查沉渣厚度下鋼筋籠下導(dǎo)管灌注水下砼灌注完畢檢測下道工序施工制作鋼護筒泥漿制備導(dǎo)管水壓試驗自檢鉆孔二次清孔、驗收綁扎鋼筋籠 驗孔制作砼試塊制備運輸砼陸上場地整平，水上搭設(shè)平臺或做圍堰筑島30 / 83 施工準備：①一般陸地，推土機推平，人工修整。②陸地淺塘、淤泥溝等，采用碎石或灰土等回填、夯實。③河中樁基，采用鋼平臺作為施工平臺 測放樁位： 采用全站儀測設(shè)樁位，然后把樁位利用十字線引到護筒位置以外打設(shè)四根木樁，根據(jù)四根木樁的交匯點埋設(shè)護筒，護筒埋設(shè)好后再用全站儀進行復(fù)檢，并對樁中加以標識，以便鉆機就位時對中。兩排架樁位測好后，利用十字線將樁位引到護筒以外的型鋼施工平臺上。水中鋼護筒可以用小槽鋼焊接成口字型導(dǎo)向架，以保證護筒樁位的正確。 護筒埋設(shè) 鉆孔灌注樁采用鋼護筒，內(nèi)徑比灌注樁直徑大 30cm，護筒埋置深度視地層情況而定，以穿透表層相對松軟層為宜并頂高出地面 。使用兩臺經(jīng)緯儀控制護筒垂直度，一臺水準儀控制標高。水中部分以高出水面 1m左右為宜。 鉆進成孔：① 鉆機就位立好鉆架，將鉆頭放到護筒內(nèi)，居中下放，鉆機調(diào)平，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于 2CM。在鉆進過程中，要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時糾正。② 初鉆先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時間，等泥漿灌進孔中一定數(shù)量后再開始鉆進。③ 鉆進接卸鉆桿的動作要迅速、安全，爭取在盡快時間內(nèi)完成，以免停鉆時間過長，增加孔底沉淀。開始鉆進時，進尺應(yīng)適當控制，鉆進過程泥漿應(yīng)及時補充。每鉆進米或地層變化處應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣鉆取樣品，查明土類并作記錄。鉆進時應(yīng)減壓鉆進。④ 清孔清孔分兩次進行。在終孔和灌注砼前應(yīng)清孔，清孔采用換漿法。終孔后，停止進尺，稍提鉆，離孔底—20cm 空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入比重為的較純泥漿，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。⑤鋼筋工程鋼筋骨架制作采用加勁筋成型法，每根樁的鋼筋骨架分節(jié)制作。焊接采用對焊，兩節(jié)骨架間采用搭接焊接。鋼筋骨架的起吊可用吊機，采用二點吊。吊放入孔時應(yīng)對準孔位輕放，慢放入孔，鋼筋骨架入孔后徐徐下放，不得左右旋轉(zhuǎn)，若遇障礙物應(yīng)停止下放，查明原因，進行處理，嚴禁高起高落，碰撞和強行下放。31 / 83鋼筋骨架的焊接，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上。同時對鋼筋焊接接頭數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋骨架下放到位置后，在護筒頂口橫放兩根槽鋼，用根 Φ 鋼筋焊接在槽鋼和主筋的頂部， （和主筋的焊接可在制作骨架時進行）用于固定骨架的上下位置，待砼初凝后割斷根 Φ 鋼筋。吊放鋼筋骨架的鋼絲繩待砼澆注上來后再抽取，這之前可掛放在槽鋼上。注意鋼筋骨架的最上層加勁筋與主筋之間及根 Φ 鋼筋應(yīng)焊接牢固。 砼工程①砼由攪拌站集中制備，用砼灌車運至澆筑現(xiàn)場。水中部分采用地泵方式輸送砼。②混凝土灌注采用直升導(dǎo)管法，導(dǎo)管吊放入孔，應(yīng)將橡膠圈安放固定，嚴密，確保密封良好，導(dǎo)管在孔內(nèi)的位置保持居中，防止導(dǎo)管跑管，撞壞鋼筋籠，并損壞導(dǎo)管。導(dǎo)管底部距孔底高度為40cm，導(dǎo)管的接頭采用快速接頭。③安放好隔水球在導(dǎo)管頂口。并在下料斗的下料口用鐵板隔開，用鋼絲繩引至料斗外，在初灌時拉出鐵板。④初灌