【導讀】為了做好地鐵投資控制,總公司將給予全力技術(shù)支持,收集上海地鐵相對成熟的地鐵投資控制資料,資控制專業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)團隊,并建立有效的、針對性的質(zhì)量控制措施,確保地鐵項目造價咨詢工作質(zhì)量。解其專業(yè)特殊性,方可能組織好造價管理工作。部采用SMW工法;基底加固主要有三軸攪拌樁、高壓旋噴樁和灌注樁。施工中因地質(zhì)情況容易在圍護和。然后進行填實,恢復交通,再進行下部地層的開挖。此法優(yōu)點是對地面交通的干擾時間短,范圍小,對。載能力,消除地下墻豎向沉降給車站結(jié)構(gòu)受力帶來的不利影響。一旦出現(xiàn)不均勻沉降,必然導致變更的。SMW工法施工適用軟硬各類土層,包括砂爍層、卵石層、巖層。地鐵區(qū)間一般采用明挖法、礦山法、盾構(gòu)法等。造價控制重點是前期對沿線地質(zhì)情況的調(diào)查,明確。及消防、車站設(shè)備、自動售檢票系統(tǒng)、人防工程等。或SMW工法樁進行基坑護坡。襯砌環(huán)組成:由1封頂塊、2鄰接塊、2標準塊及1大拱底塊構(gòu)成。管片間采用直螺栓連接。