【正文】 撐工22a鋼架，　　23ⅢDK818+190ⅢDK818+364Ⅴ174淺埋Ⅴ[e]拱部雙層!42超前小導管　三臺階法設臨時仰供工25a鋼架，　　24ⅢDK818+364ⅢDK818+394Ⅴ30洞口淺埋Ⅴ[e]!108管棚+拱部!42超前小導管　三臺階法設臨時仰供工25a鋼架，　　25ⅢDK818+394ⅢDK818+Ⅴ　DQDM　　明挖　　?。ò耍埩麸L險等級對初始風險等級為“高度”的風險因素采取相應的工程措施后，再次進行風險等級評估，殘留風險見《秦安隧道正洞殘留風險等級表》及《秦安隧道輔助坑道初始風險等級表》。秦安隧道正洞殘留風險等級表 表17序號起迄里程圍巖分級長度（m）風險因素風險事件殘留風險A（安全）B（投資）C（工期）D（環(huán)境）概率等級后果等級風險等級概率等級后果等級風險等級概率等級后果等級風險等級概率等級后果等級風險等級1ⅢDK813+500ⅢDK813+516Ⅴ16滑坡前緣塌方、失穩(wěn)32中度31中度31中度　　　2ⅢDK813+516ⅢDK813+540Ⅴ24滑坡前緣塌方、失穩(wěn)32中度31中度31中度　　　3ⅢDK813+540ⅢDK813+603Ⅴ63滑坡前緣塌方、失穩(wěn)32中度31中度31中度　　　4ⅢDK813+603ⅢDK813+653Ⅴ50滑坡前緣塌方、大變形32中度31中度31中度　　　5ⅢDK813+653ⅢDK813+825Ⅴ172滑坡前緣塌方、大變形32中度31中度31中度　　　6ⅢDK813+825ⅢDK814+000Ⅴ175滑坡前緣塌方、大變形32中度31中度31中度　　　7ⅢDK814+000ⅢDK814+300Ⅴ300滑坡前緣塌方、大變形32中度31中度31中度　　　8ⅢDK814+300ⅢDK814+435Ⅴ135滑坡前緣塌方、大變形32中度31中度31中度　　　9ⅢDK814+435ⅢDK814+540Ⅴ105　塌方32中度31中度31中度　　　10ⅢDK814+540ⅢDK814+600Ⅴ60　塌方32中度31中度31中度　　　11ⅢDK814+600ⅢDK816+143Ⅳ1543　塌方32中度31中度31中度　　　12ⅢDK816+143ⅢDK816+360Ⅳ217　塌方、大變形32中度31中度31中度　　　13ⅢDK816+360ⅢDK816+490Ⅴ130巖性接觸帶塌方、突水（泥）32中度31中度31中度　　　14ⅢDK816+490ⅢDK816+700Ⅳ210　塌方32中度31中度31中度　　　15ⅢDK816+700ⅢDK817+660Ⅲ960　塌方21低度21低度21低度　　　16ⅢDK817+660ⅢDK817+710Ⅲ50　塌方21低度21低度21低度　　　17ⅢDK817+710ⅢDK817+760Ⅳ50　塌方32中度31中度31中度　　　18ⅢDK817+760ⅢDK817+850Ⅴ90巖性接觸帶塌方、突水（泥）32中度31中度31中度　　　19ⅢDK817+850ⅢDK817+900Ⅳ50　塌方32中度31中度31中度　　　20ⅢDK817+900ⅢDK818+050Ⅲ150　塌方21低度21低度21低度　　　21ⅢDK818+050ⅢDK818+110Ⅳ60　塌方32中度31中度31中度　　　22ⅢDK818+110ⅢDK818+190Ⅴ80巖性接觸帶塌方、突水（泥）32中度31中度31中度　　　23ⅢDK818+190ⅢDK818+364Ⅴ174淺埋塌方32中度31中度31中度　　　24ⅢDK818+364ⅢDK818+394Ⅴ30洞口淺埋塌方、失穩(wěn)32中度31中度31中度　　　25ⅢDK818+394ⅢDK818+Ⅴ　塌方、失穩(wěn)21低度21低度21低度　　　26隧道棄砟　破壞環(huán)境　　　　　　　　　22中度秦安隧道輔助坑道殘留風險等級表 表18隧道名稱清涼山隧道設計階段施工圖日期　序號風險因素風險事件初始風險A（安全）B（投資）C（工期）D（環(huán)境）概率等級后果等級風險等級概率等級后果等級風險等級概率等級后果等級風險等級概率等級后果等級風險等級11號斜井井口失穩(wěn)21低度21低度21低度　　　22號橫洞洞口失穩(wěn)21低度21低度21低度　　　31號斜井洞身塌方32中度31中度31中度　　　42號橫洞下穿天饞公路突水（泥）、塌方、變形32中度31中度31中度　　　5井底與正洞交叉口塌方32中度31中度31中度　　　（九）風險評估結(jié)果經(jīng)過對秦安隧道正洞及輔助坑道初始風險等級進行統(tǒng)計，部分風險因素可導致風險等級為“高度”的風險事件，通過采取相應的工程對策后，能夠?qū)L險等級降為“中度”和“低度”。因此，隧道正洞和輔助坑道的建設在安全、投資、工期、環(huán)境等多個目標風險方面都是可以接受的，設計方案是可行的。施工中應對殘留風險進一步進行監(jiān)測。由于地質(zhì)因素還有不確定性，仍存在突水、突泥、塌方等地質(zhì)災害的風險事件。本隧道為為控制工期工程，盡管對輔助坑道的設置進行了進一步的優(yōu)化，仍不排除在非正常情況下隧道的工期風險。七、風險管理應急預案為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和預防。按照《鐵路隧道施工搶險救援指導意見》（鐵建設［2010］88號文）執(zhí)行。（一）組織機構指揮部設立事故應急救援領導小組，組長為指揮長，副組長為副指揮長、總工程師，應急領導小組成員由安質(zhì)部、工程部、物設部、計劃部、調(diào)度室、辦公室、派出所、財務部、衛(wèi)生所等有關人員組成。應急救援領導小組辦公室設在安質(zhì)部。（二）應急響應發(fā)生隧道坍塌事故后，發(fā)現(xiàn)事故人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由現(xiàn)場安全員向應急領導小組匯報。應急總指揮在了解情況后，啟動應急預案。如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，并采取有效措施，防止事故發(fā)展擴大，同時向上級部門進行匯報。對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。應急小組人員根據(jù)分工，各負其責。根據(jù)現(xiàn)場坍塌的程度，通過討論、研究，制定切實可行的營救方案。（三）應急物資與裝備保障應急所需的物資、設備、交通運輸保障由局指揮物設部負責落實。根據(jù)實際情況以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援物資、設備，并對應急救援物資、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)。啟動應急救援預案后，指揮部所屬機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作之中。（四）現(xiàn)場恢復充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態(tài)。（五）培訓與演練培訓應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織全體人員進行有效的培訓，從而具備完成應急任務所需的知識和技能。每年進行一次培訓，新加入的人員應及時培訓。培訓的內(nèi)容包括：（1）滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；（2）施工安全防護、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設置、個人的防護措施、施工用電常識、建設工程的交通安全、常用施工機具及大型機械的安全使用；（3）危險源的特性辨識與控制；（4）事故報警；（5）緊急情況下人員的安全疏散；（6）現(xiàn)場搶救的基本知識。演練應急預案和應急計劃確立后，應經(jīng)過有效的培訓。指揮部在項目開工后演練一次，以后每年演練一次。每次演練結(jié)束，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，及時做出總結(jié)，不斷更新完善和改進應急預案。（六）突發(fā)事件、緊急情況逃生預案在隧道施工時可能遇到一些不確定因素，應結(jié)合本工程水文地質(zhì)特征，并充分考慮到施工技術難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定本項目的突發(fā)事件、風險或緊急情況事件，并確定相應風險點，針對不同的安全危險源分別編制安全專項施工方案。為確保隧道施工在出現(xiàn)緊急情況下救援工作的順利實施，在隧道內(nèi)設置逃生管道，（1）沿隧道墻腳地面處設置一條逃生管道，管道采用直徑Φ600～800mm的承插鋼管。管道內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。（2）管道縱向設置范圍：管口距掌子面距離不大于20m，另一端延伸至已施作襯砌段。（3）逃生管道需跟隨掌子面的前移而移動，施工中應結(jié)合施工工法妥善設置，確保在緊急狀況下暢通。編寫：復核：審核：