【導(dǎo)讀】車站主體及出入口臨近高層建筑及橋樁環(huán)境風(fēng)險................32

　　

【正文】 加設(shè)套管等防護措施，核實管線位置，并對管線滲漏情況進行超前探查，做好緊急情況預(yù)防措施；施工過程中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則，合理控制一次開挖深度和施工步長；應(yīng)對稱開挖的原則，減少地層偏壓及其對結(jié)構(gòu)、地層穩(wěn)定性的危害；應(yīng)嚴格做到無水施工，杜絕地下水向洞內(nèi)的排泄，避免突水、流砂、涌泥的發(fā)生，保證洞周土層的絕對穩(wěn)定。 同時應(yīng)密切注意土層變化，加強量測，及時反饋量測信息，及時根據(jù)量測結(jié)果調(diào)整支護參數(shù)以確保工程質(zhì)量。 6） 監(jiān)控量測設(shè)計 施工期間應(yīng)對既有管線進行監(jiān)測， 監(jiān)測項目包括： ，39 ， 。測點布置： 置在既有管線上，橫通道兩側(cè) 15m 范圍內(nèi)，沿管線縱向每 5m 一點，沿橫通道方向共設(shè) 3 組； b、 c 測點沿線路方向每 10m 布置一組，一組 3 個測點， b點一個布置與初支拱頂， c 點兩個布置于區(qū)間兩側(cè)拱墻中部。 施工期間，監(jiān)測間隔 2 次 /d；施工結(jié)束后每 2 天監(jiān)測一次，無變形發(fā)生后停止監(jiān)測。 為了保證 施工監(jiān)測（ 沉降觀測 ），開工前應(yīng)對施工周邊建筑物 現(xiàn)狀進行周密的調(diào)查，作好記錄和拍照工作，施工中加強對它們的宏觀檢查，并記錄在案。 五、松花江街 站至柳條湖站暗挖 區(qū)間風(fēng)險源專項 分析 暗挖 區(qū)間風(fēng)險源工程介紹 根據(jù)設(shè)計規(guī)范文件及現(xiàn)場實際調(diào)查情況，經(jīng)過分析辨識， 該區(qū)間共有 1 個自身風(fēng)險工程， 10 個環(huán)境風(fēng)險工程。其中一級風(fēng)險源 2個，二級風(fēng)險源 6 個，三級風(fēng)險源 3 個，詳見下表。 40 風(fēng)險源分類 序號 風(fēng)險源名稱 位置范圍 風(fēng)險源基本狀況描述 風(fēng)險源等級 控制措施 自身風(fēng)險 1 暗挖標準段區(qū)間 暗挖區(qū)間標準段位于崇山東路 偏南側(cè) 單洞單線 段馬蹄形礦山斷面尺寸為寬 ~，高 ~，區(qū)間全長約 ，最大埋深 一級 中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測 ”的原則； 量測，指導(dǎo)施工； 邊建筑物土體進行注漿加固，確保施工安全； 初期支護和超前小導(dǎo)管注漿，減少 大斷面礦山法施工 暗挖區(qū)間標準段位于崇山東路偏南側(cè) 區(qū)間渡線段長度為 ，采用礦山法施工，為單洞雙線馬蹄形斷面，斷面尺寸 寬 ~，高 ~，采用 CRD 法及雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施做。 區(qū)間標準斷面臨近渡線段大斷面礦山法施工 暗挖區(qū)間標準段位于崇山東路偏南側(cè) 區(qū)間標準斷面與渡線段大斷面斷面臨近，水平距離為 ～ 。 區(qū)間施工豎井及橫通道 豎井及橫通道地處崇山東路與陵園街十字交叉口，位于陵園街偏南側(cè)； 在里程右 K11+452 設(shè)置一座施工豎井及橫通道，豎井井底埋深 ，橫通道斷面尺寸為寬 ，高 ；橫通道長度為 ； 環(huán)境風(fēng)險 1 區(qū)間左線臨近東一環(huán)高架橋橋樁 區(qū)間位于崇山東路，線路成東西走向，與一環(huán)橋樁平行； 區(qū)間全線側(cè)穿東 一環(huán)高架橋橋樁，距離橋樁水平最近距離約 。 一級 區(qū)間右線渡線段大斷面臨近省建筑材料科學(xué)研究所 區(qū)間渡線段位于崇山東路，渡線段西側(cè)連接松花江街站，南側(cè)臨近省建筑材料科學(xué)研究所； 遼寧省建筑材料科學(xué)研究所東西方向長 45m，南北方向長 ，南側(cè)房屋為 5 層框架結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深（ ），無地下室結(jié)構(gòu)。北側(cè)一層房屋為磚混結(jié)構(gòu)，水泥砂漿砌筑條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深（ ），地下一層。 區(qū)間右線大斷面結(jié)構(gòu)外皮與省建筑材料科學(xué)研究所水平凈距為 ，且此處亦為區(qū)間標準斷面臨近最大斷面處。 41 區(qū)間右線標準斷面臨近遼寧省朝鮮族師范學(xué)校教學(xué)樓 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，南側(cè)臨近遼寧省朝鮮族師范學(xué)校教學(xué)樓； 遼寧民族師范高等專科學(xué)校臨街教學(xué)樓東西方向長 65m，南北方向長，樓層數(shù) 2 層，基礎(chǔ)埋深大約 3m，鋼混結(jié)構(gòu)，擴大基礎(chǔ)， 1989 年建成。 區(qū)間右線標準斷面外皮與省朝鮮族師范學(xué)校最小水平凈距為 。 地層松弛； 區(qū)間右線標準斷面臨近遼寧省人民檢察院 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，南側(cè)臨近遼寧省人民檢察院； 遼寧省人民檢察院辦公樓東西方向長 70m，南北方向長 27m，樓層數(shù) 11層，鋼混結(jié)構(gòu)，擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深（ ），半地下室結(jié)構(gòu)，地下室底板埋深（ ）， 1996 年建成；東側(cè)警衛(wèi)室，東西方向長 ，南北方向長 ，樓層數(shù) 2層。此警衛(wèi)室?guī)缀跬耆诮Y(jié)構(gòu)線內(nèi)。 區(qū)間右線標準斷面外皮與省人民檢察院水平凈距為 ～ 。 區(qū)間右線標準斷面臨近郵政儲蓄所崇山東路支行 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，南側(cè)臨近郵政儲蓄所崇山東路支行； 遼寧郵政東西方向長 75m，南北方向長 ，樓層數(shù) 4層， 1984年建成，柱基礎(chǔ)為 4 層連續(xù)式基礎(chǔ)，基礎(chǔ)深 。 區(qū)間右線標準斷面外皮與郵政儲蓄所崇山東路支行水平凈距為 ～ 。 2 區(qū)間右線標準斷面臨近中國石油化工遼寧石油分公司 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，南側(cè)臨近中國石油化工遼寧石油分公司； 遼 寧石油分公司東西方向長 31m，南北方向長 19m，樓層數(shù) 14 層，有 2層地下室，擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深 ，基礎(chǔ)厚 。 1988 年建成。 區(qū)間右線標準斷面外皮與中國石油化工遼寧石油分公司水平距為 10m。 三級 42 環(huán)境風(fēng)險 3 區(qū)間右線標準斷面遼寧省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，南側(cè)臨近遼寧省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院； 遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局綜合樓東西方向長 51m，南北方向長 ，樓層數(shù) 16 層，有一層地下室， 2020 年建成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)標高 。 區(qū)間右線標準斷面外皮與遼寧省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院水平凈距為 ～ 。 三級 “管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測 ”的原則； 量測，指導(dǎo)施工； 邊建筑物土體進行注漿加固，確保施工安全； 初期支護和超前小導(dǎo)管注漿，減少地層松弛； 4 左線臨近 2020 1800 排水管 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，北側(cè)臨近一環(huán)高架橋，南側(cè)臨近建筑物； 區(qū)間雙線暗挖側(cè)穿、下穿 2020 1800 排水管，砼管，埋深 。 三級 5 區(qū)間左線臨近 DN1500及 DN1000排水管 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，北側(cè)臨近一環(huán)高架橋，南側(cè)臨近建筑物； 區(qū)間右線下穿 DN1500、 DN1000 排水管，砼管，埋深 。 二級 6 區(qū)間左右線下穿 1200 1200、 12001180 排水管 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，北側(cè)臨近一環(huán)高架橋，南側(cè)臨近建筑物； 區(qū)間左右線下穿 1200 1200、 1200 1180 排水管，砼管，埋深 。 二級 43 7 區(qū)間左右線下穿 DN300 中壓及低壓、DN600 中壓、 DN500 中壓燃氣管 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，北側(cè)臨近一環(huán)高架橋，南側(cè)臨近建筑物； 區(qū)間左右線下穿燃氣管，鑄鐵管，低壓，中壓，覆土厚 。 二級 8 區(qū)間左右線下穿 DN500 給水管 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，北側(cè)臨近一環(huán)高架橋，南側(cè)臨近建筑物； 區(qū)間左右線下穿 DN500給水管，砼管，埋深 。 二級 9 雙線下穿 1200 700、 1200 600、 1000 400、 800 600、 800 500、 DN100供電管 區(qū)間位于崇山東路偏南側(cè)，北側(cè)臨近一環(huán)高架橋，南側(cè)臨近建筑物； 區(qū)間雙線下穿 1000 400、 DN100 及 1600 400供電管，銅管，覆土厚 。 二級 10 施工橫通道下穿大量市政管線 豎井及橫通道地處崇山東路與陵 園街十字交叉口； 包括 1200 1200 的排水管， DN500 的給水及DN300 低壓、 DN600 中壓煤氣管等。以上管線埋深均小于 。 二級 44 自身風(fēng)險工程 分析 及 臨近渡線段大斷面礦山法施工 1） 自身風(fēng)險工程介紹 單洞單線段馬蹄形礦山斷面尺寸為寬 ～ ，高 ～，區(qū)間全長約 ，最大埋深 。 松花江街站～ 柳條湖 站區(qū)間渡線段 長度 ， 區(qū)間隧道大跨度斷面采用 CRD 法 和 雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法施工。結(jié)構(gòu) 最大斷面寬度為 ，最大 高 度為 ，結(jié)構(gòu)底板最大埋深 （覆土厚度 ），最小埋深 （覆土厚度 ）。區(qū)間標準斷面與渡線段大斷面斷面臨近，水平距離為 ～ 。 暗挖區(qū)間平面圖 2） 工程自身風(fēng)險分析 區(qū)間位于交通繁忙地段，區(qū)間范圍內(nèi)土層為素填土、中粗砂、礫砂、泥礫等，現(xiàn)狀水位埋深 6～ 9m，采用暗挖大斷面形式，且區(qū)間標準斷面臨近渡線段大斷面施工，工程自身施工風(fēng)險大。 45 3） 風(fēng)險源保護措施及變形控制指標 ⑴ 風(fēng)險源保護措施 區(qū)間渡線段隧道施工采用半斷面深孔注漿方案，在隧道襯砌外周 3m形成封閉的加固圈，拱部小導(dǎo)管超前支護以有效控制地面沉降。施工過程中增設(shè)臨時仰拱，以降低開挖對周邊土體造成的擾動。掌子面超前注漿管長 5m，開挖步距 ，注漿循環(huán)步距 。注漿材料采用水泥漿或水泥 水玻璃雙液漿。施工過程中加強對建筑物結(jié)構(gòu)的監(jiān)測，并建立嚴密的監(jiān)控量測體系，加大監(jiān)測頻率，及時分析數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常至警戒線值時應(yīng)及時采用應(yīng)急措施，可按圖示范圍對建筑物范圍內(nèi)地層進行注漿加固處理。必要時撤離樓內(nèi)人員，以保證人員安全。施工過程中及時 并加強初支背后注漿及二襯背后注漿。 施工過程中嚴格遵循“管超前、嚴注漿 、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則，合理控制一次開挖深度 ；應(yīng)對稱開挖的原則，減少地層偏壓及其對結(jié)構(gòu)、地層穩(wěn)定性的危害；應(yīng)嚴格做到無水施工，杜絕地下水向洞內(nèi)的排泄，避免突水、流砂、涌泥的發(fā)生，保證 隧道周邊 土層的絕對穩(wěn)定。 4） 變形控制指標 在 施工階段，交由產(chǎn)權(quán)單位評 估，由產(chǎn)權(quán)單位提出允許變形值及地面沉降值，針對變形值及沉降值，及時編制 施工預(yù)案。 5） 監(jiān)控量測設(shè)計 （ 1） 監(jiān)控量測的目的 46 現(xiàn)場監(jiān)控測量時 ， 監(jiān)視圍巖穩(wěn)定、判斷隧道支護襯砌設(shè)計是否合理安全、施工方法是否正確的重要手段，通過監(jiān)控量測，達到以下目的： ① 將要檢測數(shù)據(jù)與預(yù)測值相比較，判斷前一步施工工藝和支護參數(shù)是否符合設(shè)計預(yù)期要求，以確定和調(diào)整下一步施工，確定施工安全和地表建筑物、地下管線的安全。 ② 將現(xiàn)場測量的數(shù)據(jù)、信息及時反饋，已修改和完善設(shè)計，使用設(shè)計達到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟合理。 ③ 將現(xiàn)場測量的數(shù)據(jù)與理論預(yù)測值比較，用反分析法進行分析計算，是設(shè)計更符合實際，以便指導(dǎo)今后的工程建設(shè)。 （ 2） 監(jiān)控量測的一般要求 ① 監(jiān)控測量設(shè)計應(yīng)遵循“關(guān)鍵工序、關(guān)鍵過程、關(guān)鍵時間、關(guān)鍵部位 ” 的原則，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)及時、準確、有效。 ② 監(jiān)控量測項目應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工方法、支護結(jié)構(gòu)參數(shù)、埋置深度、臨近建筑物與環(huán)境保護要求等因素有選擇地進行。 ③ 監(jiān)控量測測點的布置應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工方法、置深度、臨近建筑物與環(huán)境保護要求等因素，具體布設(shè)臨近建筑物、地表、基坑或隧道內(nèi)以及地中等有利于監(jiān)測項目數(shù)據(jù)采集的地方，并應(yīng)考慮部分測點作為竣工后跟蹤監(jiān)測測點。 ④ 各 監(jiān)測項目的檢測周期和頻率應(yīng)結(jié)合環(huán)境條件、地質(zhì)條件、工程特點等情況進行設(shè)計，同時應(yīng)根據(jù)工作安全 狀況確定。 ⑤ 監(jiān)控量測的控制指標應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的性質(zhì)、受理狀態(tài)、變47 形特征、使用要求，并結(jié)合工程周邊環(huán)境進行綜合分析確定。 3） 區(qū)間大斷面暗挖施工監(jiān)控量測項目主要包括地表沉降、初期支護結(jié)構(gòu)拱頂沉降、初期支護結(jié)構(gòu)凈空收斂等。 4）監(jiān)控系統(tǒng)： 施工場地安裝門禁系統(tǒng)，個掌子面安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 1）自身風(fēng)險工程介紹 在里程右 K11+452 設(shè)置一座施工豎井及橫通道，豎井井底埋深，豎井開挖初期內(nèi)輪廓尺寸為 *，采用掛井井壁法施工 。橫通道斷面尺寸為寬 ，高 ；橫通道長度為 。 豎井 及橫通道斷面圖 48 2） 工程自身風(fēng)險分析 豎井 及橫通道 范圍內(nèi)地層為素填土、中粗砂、礫砂、泥礫等，現(xiàn)狀水位埋深 6～ 9m，地層自穩(wěn)性較差，臨時施工豎井開挖豎井深度較大， 施工風(fēng)險均較大，主要風(fēng)險包括豎井支護結(jié)構(gòu)變形過大，開馬頭門容