細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削加工j-資料下載頁(yè)
2025-05-16 07:00本頁(yè)面
【正文】 的增大，車(chē)削時(shí)產(chǎn)生的切削力、切削熱隨之增大，引起細(xì)長(zhǎng)軸的受力、受熱變形也增大。因此在車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)盡量減少切削深度。 (f) 進(jìn)給量增大會(huì)使切削厚度增加，切削力增大。但切削力不是按正比增大，增大進(jìn)給量比增大切削深度有利。 (v) 提高切削速度有利于降低切削力。這是因?yàn)?，隨著切削速度的增大，切削溫度提高，刀具與工件之間的摩擦力減小，細(xì)長(zhǎng)軸的受力變形減小。但切削速度過(guò)高容易使細(xì)長(zhǎng)軸在離心力作用下出現(xiàn)彎曲，破壞切削過(guò)程的平穩(wěn)性，所以切削速度應(yīng)控制在一定范圍。對(duì)長(zhǎng)徑比較大的工件，切削速度要適當(dāng)降低。 五。 選擇合理的刀具角度 為了減小車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸產(chǎn)生的彎曲變形，要求車(chē)削時(shí)產(chǎn)生的切削力越小越好，而在刀具的幾何角度中，前角、主偏角和刃傾角對(duì)切削力的影響最大。 (γ) 其大小直接著影響切削力、可以使被切削金屬層的塑性變形程度減小，切削力明顯減小。 增大前角可以降低切削力，所以在細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削中，在保證車(chē)刀有足夠強(qiáng)度前提下，盡量使刀具的前角增大，前角一般取γ=15176。 (kr) 其大小影響著3個(gè)切削分力的大小和比例關(guān)系。隨著主偏角的增大，徑向切削力明顯減小，切向切削力在60176?！?0176。時(shí)卻有所增大。在60176?！?5176。范圍內(nèi)，3個(gè)切削分力的比例關(guān)系比較合理。在車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般采用大于60176。的主偏角。 刀具切削幾何角度 (λs)傾角影響著車(chē)削過(guò)程中切屑的流向、刀尖的強(qiáng)度及3個(gè)切削分力的比例關(guān)系。隨著刃傾角的增大，徑向切削力明顯減小，但軸向切削力和切向切削力卻有所增大。 六. 結(jié)論 細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)削加工是機(jī)械加工中比較常見(jiàn)的一種加工方式。由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性差，車(chē)削時(shí)產(chǎn)生的受力、受熱變形較大，很難保證細(xì)長(zhǎng)軸的加工質(zhì)量要求。通過(guò)采用合適的裝夾方式和先進(jìn)的加工方法，選擇合理的刀具角度和切削用量等措施
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