【正文】 總用地面積 9754 畝。鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告41圖 41 蘭渝、遂渝、南涪、渝利鐵路規(guī)劃圖 鐵路集裝箱中心站：全國(guó)鐵路集裝箱某中心站在沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村修建，是全國(guó) 18 個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，項(xiàng)目建成后，初期貨運(yùn)能力可達(dá) 400 萬(wàn)噸，終期（2022 年）可達(dá) 910 萬(wàn)噸 130 萬(wàn)標(biāo)箱。 沙坪壩區(qū)境內(nèi)有成渝、襄渝、渝懷、渝遂線及西南地區(qū)最大的鐵路編組站，有成渝、渝涪、渝遂、上界、外環(huán)高速公路，這些都將與鐵路集裝箱中心站形成一體。該中心站總用地 2632 畝。黨的十六大以來(lái)，鐵道部、某市領(lǐng)導(dǎo)多次就加快某鐵路建設(shè)進(jìn)行商談。2022 年 4 月，劉志軍部長(zhǎng)專程到某，與某市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)共同確定了“ 十一五 ”期間某境內(nèi)鐵路建設(shè)計(jì)劃； 2022 年 6 月，鐵道部與某市就調(diào)整《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》與某有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行研究，進(jìn)一步完善了某鐵路樞紐的布局規(guī)劃。五年來(lái)，經(jīng)過(guò)雙方共同努力，鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告42渝懷、遂渝鐵路建成通車，宜萬(wàn)鐵路、襄渝二線、某鐵路集裝箱中心站項(xiàng)目進(jìn)展順利，渝利鐵路、蘭渝鐵路、遂渝二線、南涪鐵路前期工作抓緊推進(jìn)，某鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。某直轄 10 年來(lái)的實(shí)踐表明，發(fā)達(dá)完善的交通運(yùn)輸體系，是某又好又快發(fā)展的重要前提，其中鐵路不僅在運(yùn)量、運(yùn)輸成本等方面具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，而且隨著鐵路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高、先進(jìn)機(jī)車車輛的運(yùn)用，在運(yùn)輸速度方面也發(fā)生了根本性變化，必須把鐵路擺在優(yōu)先發(fā)展的位置。圖 42 某鐵路規(guī)劃圖通過(guò) 2022 年 4 月 29 日某市有關(guān)部門(mén)《關(guān)于今年計(jì)劃開(kāi)工鐵路項(xiàng)目進(jìn)展情況報(bào)告》可以看出，經(jīng)過(guò)今年一個(gè)季度的工作，某市級(jí)有關(guān)鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告43部門(mén)按照鐵路建設(shè)責(zé)任目標(biāo)積極推進(jìn)，取得了一定進(jìn)展。所有線路的初設(shè)和鑒修概算均已批復(fù)，征地拆遷、臨時(shí)用地復(fù)墾、林地使用、文物調(diào)查和地災(zāi)壓礦等開(kāi)工前必備手續(xù)均已辦妥。另外，所有鐵路線路的環(huán)境影響評(píng)價(jià)、國(guó)土預(yù)審及初步設(shè)計(jì)工作均已下達(dá)批復(fù)文件。綜上所述，本工程的實(shí)施是可行的。二、環(huán)境評(píng)價(jià)該項(xiàng)目將對(duì)蘭渝鐵路（含鐵路樞紐站用地） 、遂渝二線、南涪鐵路、襄渝二線、鐵路集裝箱中心站、渝利鐵路沿線等相關(guān)地區(qū)進(jìn)行征地拆遷，項(xiàng)目涉及到北碚區(qū)、涪陵區(qū)、合川區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝北區(qū)、高新園、經(jīng)開(kāi)區(qū)、江北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、南川區(qū)、武隆縣、豐都縣、石柱縣、潼南縣等 14 個(gè)區(qū)縣及地區(qū)。（一）評(píng)價(jià)依據(jù)環(huán)境保護(hù)法律環(huán)境保護(hù)法規(guī)、條例地方有關(guān)環(huán)保規(guī)定及條例相關(guān)技術(shù)規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)文件（二）評(píng)價(jià)目的本工程是貫徹“保護(hù)環(huán)境”的基本國(guó)策，認(rèn)真執(zhí)行“以防為主，防治結(jié)合” 的環(huán)境管理方針。通過(guò)對(duì)工程沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查研鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告44究及自然生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測(cè)，了解區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀，根據(jù)工程設(shè)計(jì)內(nèi)容及環(huán)境背景，預(yù)測(cè)本工程在施工期和運(yùn)營(yíng)期對(duì)周圍環(huán)境影響的范圍和程度，從環(huán)境保護(hù)角度論證本段鐵路建設(shè)的技術(shù)可行性及經(jīng)濟(jì)合理性，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)論與公眾參與收集意見(jiàn)，有的放矢，對(duì)沿線重點(diǎn)區(qū)段、敏感點(diǎn)（如學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)）提出切實(shí)可行的環(huán)保措施和建議，使鐵路建設(shè)對(duì)環(huán)境造成的不利影響降至最低程度，達(dá)到鐵路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展的目的，為項(xiàng)目施工期、運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測(cè)、城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)決策及工程設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。（三）評(píng)價(jià)原則根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)以及沿線地區(qū)環(huán)境特點(diǎn)，本次評(píng)價(jià)采用“以點(diǎn)為主，點(diǎn)線結(jié)合，突出重點(diǎn)”的工作方法。按環(huán)境要素分別選擇風(fēng)景名勝區(qū)、城市規(guī)劃區(qū)、集中居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感區(qū)作重點(diǎn)評(píng)價(jià)；同時(shí)考慮工程建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綜合影響。根據(jù)環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)果，提出技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施。（四）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)鐵路修建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如表 41。鐵路修建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 表 41環(huán)境要素標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 標(biāo)準(zhǔn)值與等級(jí) 適用地點(diǎn)與范圍聲環(huán)境GB1252590《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》晝間 70dBA夜間 70dBA距鐵路外側(cè)軌道中心線 30m處鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告45GB309693 《城市區(qū)域環(huán)境 噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 4類 晝間 70dBA夜間 55dBA距鐵路外軌中心線 30m 外一定區(qū)域，具體的區(qū)域?qū)挾葹椋合噜弲^(qū)域?yàn)?1 類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，范圍為距鐵路外軌中心線 30～75177。5m 區(qū)域；相鄰區(qū)域?yàn)?2 類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，范圍為距鐵路外軌中心線 30～60177。5m 區(qū)域；GB309693 《城市區(qū)域環(huán)境 噪聲標(biāo)準(zhǔn)》有聲環(huán)境功能區(qū)劃的城鎮(zhèn)執(zhí)行其規(guī)定的功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；沒(méi)有聲環(huán)境功能區(qū)劃的農(nóng)村地區(qū)參照 2類區(qū)執(zhí)行。鐵路兩側(cè) 4 類區(qū)以外區(qū)域“關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問(wèn)題的通知”（環(huán)發(fā) 【2022】94 號(hào)）晝 60dBA、夜50dBA沿線的學(xué)校、醫(yī)院等（無(wú)住校生學(xué)校、無(wú)住院部的醫(yī)院不控制夜間噪聲）GB1252390 《建筑施工場(chǎng)界 噪聲限值》 根據(jù)施工階段執(zhí)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)渝府發(fā)[1998]89 號(hào)《某市地面水域適用功能類別劃分規(guī)定》／ 涉及區(qū)縣內(nèi)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 污水排入Ⅲ類水體二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 排入Ⅳ、Ⅴ類水域水環(huán)境 排放標(biāo)準(zhǔn) GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 排入下級(jí)污水處理廠一級(jí) 小溪風(fēng)景區(qū)空氣環(huán)境 GB30951996 《空氣環(huán)境質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí) 除小溪風(fēng)景區(qū)外沿線區(qū)域振動(dòng)環(huán)境 GB1007088 《城市區(qū)域環(huán)境 振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》 晝 80dB、夜80dB 鐵路干線兩側(cè)GB870288 《電磁輻射防護(hù) 規(guī)定》 公眾照射限值 對(duì)人體健康電磁環(huán)境 信噪比不低于35dB 居民無(wú)線電視接收土壤侵蝕強(qiáng)度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表 表 42級(jí) 別 平均侵蝕模數(shù)[t/（km 2a）] 平均流失厚度 （mm/a）微 度 ＜500 ＜輕 度 500～2500 ～中 度 2500～5000 ～強(qiáng) 度 5000～8000 ～極強(qiáng)度 8000～15000 ～ 鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告46劇 烈 ＞ 15000 ＞（五）環(huán)境條件鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告47氣候特征某氣候?qū)僦衼啛釢駶?rùn)季風(fēng)氣候類型，其特征是：（1）夏熱冬暖，無(wú)霜期長(zhǎng)。某地區(qū)多年平均氣溫在長(zhǎng)江谷地為 ℃(沙坪壩) 、云陽(yáng)℃；最熱月(7 月)平均氣溫 ℃，極端最高氣溫達(dá) ℃(豐都) ，為長(zhǎng)江三大“ 火爐” 之一。最冷月 (1 月)平均氣溫大于 4℃，無(wú)霜期340350 天，大于 0℃ 活動(dòng)積溫 60106900℃，是同緯度無(wú)霜期最長(zhǎng)地區(qū)。 （2）降水量充沛，時(shí)空分配不均。某年平均降水量 1100 毫米左右，夏季占年降水量 40%50%，冬季只占 4%5%；多暴雨，又受青藏高壓和副熱高壓的影響，8 月份常出現(xiàn) 3050 天的干旱。降水的年際變化大，一般多雨年為少雨年降水量的 倍；降水量由東向西北逐漸減少，黔江年降水為 毫米，而西部的潼南僅 毫米。氣候條件氣象站位置：東經(jīng) 106176。18′，北緯 29176。35′，海拔 。（1）氣溫歷年平均氣溫 176。C極端最高氣溫 176。C極端最低氣溫 176。C（2）降雨量歷年平均降雨量 最大日降雨量 最大小時(shí)降雨量 鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告48（3）降雪量最大積雪厚度 3cm（4）濕度歷年平均相對(duì)濕度 %（5）氣壓歷年平均氣壓 （6）風(fēng)向及風(fēng)速全年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 N 13%最大風(fēng)速 27m/s（7）特殊氣象常年平均霧日 常年平均日照對(duì)數(shù) 常年平均雷暴日 水文條件某境內(nèi)河流密布?？傆?jì)流域面積大于 50 平方公里的河流有 374條。除北部的任河匯入漢水，東南部的酉水注入沅江、瀨溪河和大清河注入沱江外，其余均匯入境內(nèi)長(zhǎng)江。左岸河流多而長(zhǎng)，呈格子狀系； 右岸一般短而少，呈樹(shù)狀水系。主要河流有：長(zhǎng)江、嘉陵江和烏江，某地區(qū)水資源非常豐富，各類水資源合計(jì) 4648 億立方米，由當(dāng)?shù)氐乇硭?、過(guò)境水和地下水組成。 。各類資源條件（1）土地資源鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告49某土地總面積 平方公里，其中農(nóng)用地為 61634 平方公里，占土地總面積的 %，耕地面積 25564 平方公里，占土地總面積的 %；林地 30078 平方公里，占 %；園地 1626 平方公里，% ；牧草地占 2059 平方公里，占 %；水面 2307 平方公里，占 %。1996 年人均土地僅為 公頃，為全國(guó)人均的1/3；人均耕地 公頃，比全國(guó)人均少 公頃；人均林地 公頃，比全國(guó)人均少 公頃，人均草地 公頃，僅有全國(guó)人均草地的 1/33。 。（2）生物資源某市生物資源十分豐富。A、植物資源。某自然植被屬亞熱帶常綠闊葉林，其主要由栲樹(shù)屬、青罔屬、櫟屬、木蘭屬等樹(shù)種構(gòu)成。某地區(qū)自第四紀(jì)以來(lái)，未受冰川“入侵”，成為植物的 “避難所”，有維管束植被為 1154 種。孑遺植物和珍稀植物極為豐富，屬國(guó)家 13 級(jí)保護(hù)植物多達(dá) 50 多種，其中一級(jí)保護(hù)植物有銀杉、水杉、珙桐、禿杉、桫欏等。水杉(萬(wàn)州鹽井溪)、銀杉 (南川金佛山 )均為我國(guó)最早發(fā)現(xiàn)地區(qū)，曾轟動(dòng)了世界。二級(jí)保護(hù)植物有銀杏、光葉珙桐、香果樹(shù)、鵝掌楸、紅豆杉等；三級(jí)保護(hù)植物有黃杉、穗花杉、白桂木等。B、動(dòng)物資源。某動(dòng)物種類繁多，有獸類 69 種、鳥(niǎo)類 191 種、爬行類 27 種、兩棲類 28 種、魚(yú)類 146 種，其中屬于國(guó)家保護(hù)珍稀動(dòng)物有 40 多種。國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物主要有金絲猴、黑葉猴、云豹、白鶴、中華鱘、長(zhǎng)江鱘等；國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物有金冠鹿、穿山甲、林鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告50麝、水獺、大鯢等；國(guó)家三級(jí)保護(hù)動(dòng)物有青羊、小靈貓、白腹錦雞等。上述珍稀生物種類，不僅具有很高的觀賞價(jià)值，更重要的是它們與生息繁衍的自然環(huán)境構(gòu)成“生物基因庫(kù)” ，是研究生態(tài)環(huán)境變遷和生物演化的寶貴場(chǎng)所。（3）礦產(chǎn)資源某地區(qū)礦產(chǎn)資源十分豐富，類型多，在國(guó)內(nèi)占有重要地位。截至 1996 年底，全市已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn) 75 種，已探明儲(chǔ)量 39 種，是全國(guó)特大城市中礦產(chǎn)資源最豐富地區(qū)。(1) 能源礦產(chǎn)有煤、天然氣、地下熱水等，其中煤的保有儲(chǔ)量 20 多億噸，是我國(guó)南方煤炭生產(chǎn)重要基地；天然氣儲(chǔ)量達(dá) 3200 億立方米，名列全國(guó)前列。(2) 金屬礦產(chǎn)：鍶礦儲(chǔ)量 185 萬(wàn)噸，居全國(guó)第一，錳礦探明儲(chǔ)量為我國(guó)第二，釩、鉬、鋇探明儲(chǔ)量為全國(guó)第三，此外還有鋁土礦、汞礦、鋅鉛礦等。(3)非金屬礦產(chǎn)：巖鹽為我國(guó)最大礦區(qū)之一，儲(chǔ)量達(dá) 3000 億噸，重晶石、螢石等也較為豐富；冶煉輔助材料有耐火粘土、溶劑石灰石、硅石、鑄型砂等；建筑材料有石膏、大理石、水泥石灰石等。（4）旅游資源某地區(qū)自然環(huán)境復(fù)雜，在長(zhǎng)期演變過(guò)程中，形成豐富多彩的自然旅游資源。某自然旅游資源特征有：(1)多樣性。山地型有巫山 12峰、縉云山 9 峰、四面山丹霞地貌等；喀斯特型溶洞有夏冰洞、芙蓉洞、雙溪洞等；萬(wàn)盛石林；小寨天坑地縫等。峽谷型有長(zhǎng)江三峽、嘉陵江小巫峽、大寧河小三峽、烏江峽谷等。水體類有南、北溫泉、統(tǒng)景溫泉等；湖泊有長(zhǎng)壽湖、小南海等。生物類有金佛山、四面山、鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告51縉云山亞熱帶常綠闊葉林；仙女山、紅池壩山地草地等，集“山、洞、峽、泉、林、草”于一身，具有觀光、避暑、消夏、療養(yǎng)保健、探險(xiǎn)科考等功能。(2) 獨(dú)特性。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，某境內(nèi)自然旅游資源共有1331 處(含人文景觀) ，其中有世界上最大奉節(jié)小寨天坑(漏斗) 地縫(盲谷) ，以及巫溪夏冰洞、長(zhǎng)江三峽、大寧河峽谷和烏江峽谷群，實(shí)屬國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。(3)集中性。以長(zhǎng)江干流為橫軸，烏江、大寧河為縱軸，依托某主城區(qū)、涪陵、萬(wàn)州為中心，構(gòu)成“三點(diǎn)三線” 地域組合格局。三峽工程完工后，不但形成長(zhǎng)達(dá) 600 公里“高峽出平湖” 的天下奇觀，還將新增景點(diǎn) 70 多處，使整個(gè)三峽庫(kù)區(qū)成為全國(guó)最大的國(guó)家級(jí)公園和世界級(jí)風(fēng)光景區(qū)。某市還有眾多的人文旅游景觀，以三國(guó)為背景的歷史遺跡白帝城、張飛廟；以民俗為背景的豐都鬼城、大足石刻； 以及革命歷史遺跡紅巖村革命紀(jì)念館歌樂(lè)山烈士陵園等。地震據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB183062022 和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112022 附錄 A，某地區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6 度，地震動(dòng)峰值加速度為 。（六）評(píng)價(jià)等級(jí)、方法評(píng)價(jià)等級(jí)鐵路修建涉及某市省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，因此生態(tài)評(píng)價(jià)工作等級(jí)為一級(jí)。評(píng)價(jià)方法現(xiàn)狀評(píng)價(jià)主要采用樣方法進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，收集地方相關(guān)現(xiàn)鐵路建設(shè)征地拆遷工程可行性研究報(bào)告52狀、規(guī)劃資料、利用 3S 技術(shù)對(duì)改建鐵路沿線兩側(cè)土地利用現(xiàn)狀、水土流失現(xiàn)狀、植被及生態(tài)類型進(jìn)行分析；在現(xiàn)狀評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，采用分析、類比等方法進(jìn)行影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。生態(tài)評(píng)價(jià)范圍植被調(diào)查是通過(guò)實(shí)地勘察、衛(wèi)片解譯