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投資創(chuàng)建航空旅游觀光公司和航空運(yùn)動學(xué)院項(xiàng)目可行性研究報告-資料下載頁

2025-05-15 02:34本頁面
  

【正文】 游交通方面尚屬空白,乘坐直升飛機(jī)出游,尤其是對于短途的旅游項(xiàng)目,會顯得既方便又快捷,不受地域、時間的限制,價格也相對低廉,是一般人享受得起的交通工具。而且能夠?qū)崿F(xiàn)大多數(shù)人渴望飛上天空的夢想,對很多的游客來講,是非常有吸引力的。傳統(tǒng)的交通工具緩解不了地面的交通壓力,并且存在環(huán)境污染問題,而直升飛機(jī)項(xiàng)目卻填充了這一不足。低空領(lǐng)域的駕駛員飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)更是一個新興產(chǎn)業(yè),目前國內(nèi)處個別民航飛行學(xué)院可以實(shí)施外,尚屬空白。目前安陽航空運(yùn)動學(xué)校培訓(xùn)一名飛行駕駛員的費(fèi)用是16萬元。三、競爭分析及優(yōu)勢目前, 飛行培訓(xùn)和直升飛機(jī)旅游這一新穎的旅游方式在國內(nèi)非常少見,即使有也不具備一定的規(guī)模,因此,本項(xiàng)目的競爭對手相對較少,拓展空間大。此外,本項(xiàng)目較競爭對手具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢:首先、項(xiàng)目具有政策優(yōu)勢。該項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策,也受到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС?,并在政策方面給予了優(yōu)惠。其次、人才優(yōu)勢。該項(xiàng)目所用的工作人員都是一些專業(yè)性的人才,并且經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn),在人員的配用上也比其他競爭對手更具優(yōu)勢。第三、技術(shù)優(yōu)勢。該項(xiàng)目規(guī)模龐大共計飛機(jī)12架,且部分從國外引進(jìn),從技術(shù)及規(guī)模上更具一籌。第四、效益優(yōu)勢。此項(xiàng)目的建立是一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),可以增加財政收入、擴(kuò)大稅收,豐富人民群眾精神文化生活,對促進(jìn)民用航空業(yè)的發(fā)展具有重要意義。同時,項(xiàng)目建成后,可解決部分人員的就業(yè)問題。因此,該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都比較顯著,成本的可變量較小,抗風(fēng)險能力較強(qiáng),市場需求量強(qiáng)勁,前景誘人。 第七部分 營銷策略一、 經(jīng)營策略打造品牌品牌的定義比實(shí)際產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)與特征要廣泛的多。要考慮品牌的總體“外在”和它怎樣適應(yīng)消費(fèi)者的所好,在哪一點(diǎn)上讓顧客認(rèn)為你的品牌與眾不同。人們決定選擇某種品牌基于多種原因,而什么原因顧客是不會告訴你的,他們對自己實(shí)際做出的決定都是在深層情感上理性化的結(jié)果。品牌知名度不能單獨(dú)成為品牌價值,其成為品牌價值之一的可能性在很高程度上取決于另一個因素—品牌形象。有時品牌知名度就是足以引起消費(fèi)者的購買反應(yīng)。但有時品牌形象更重要。當(dāng)兩種產(chǎn)品知名度一樣,起決定作用的就是品牌形象了。品牌形象可以理解為品牌在顧客記憶中所起的相關(guān)聯(lián)系。品牌聯(lián)系包含產(chǎn)品給顧客所帶來的意義:有形|的、無形的。優(yōu)秀品牌的形象就是各種品牌美好聯(lián)想的總和。直升飛機(jī)旅游的配套項(xiàng)目在為客人提供全方位服務(wù)的同時,其實(shí)就是在將一種品牌推向公眾,使客人提到某,提到某就聯(lián)想到直升機(jī)旅游,優(yōu)美的風(fēng)景,獨(dú)特的服務(wù),這就是對品牌的升華。二、 營銷計劃所屬區(qū)域 雪野湖是白洋淀以南中國北方最大的水域面積之一,某市山水相連、植被豐茂,距離五岳之首的泰山僅70公里,自然資源得天獨(dú)厚。此項(xiàng)目的開設(shè)擁有天時地利的自然條件,必將帶來很好的收益。營銷方式 首先根據(jù)周細(xì)的市場調(diào)研及居民人均收入的統(tǒng)計,我們將直升飛機(jī)空中觀光項(xiàng)目的售價定在80元/人;將航空運(yùn)動飛機(jī)駕駛培訓(xùn)定價為16萬/人。其次我們根據(jù)飛機(jī)本身的性能及周際環(huán)境的因素,精確的計算出飛機(jī)的起飛次數(shù)及飛行公里數(shù);最后依據(jù)市場營銷計劃及渠道管理配以大量的市場宣傳精確的計算了該項(xiàng)目的運(yùn)營成本及所獲利益。三、廣告促銷二十多年的改革開放,某省的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)已經(jīng)取得了輝煌的成就。城市綜合實(shí)力顯著增強(qiáng),整體功能更加完善。此項(xiàng)目的建立更是提高了在國內(nèi)旅游的知名度。直升飛機(jī)項(xiàng)目作為一個新的旅游項(xiàng)目增長點(diǎn),在吸引國內(nèi)外游客的方面,無疑會起到突出的作用??傮w的策略是:針對不同的訴求重點(diǎn),組合不同的廣告途徑及力度等,力爭適量投入高效應(yīng)。開業(yè)前階段本階段總體思路是:項(xiàng)目的全方位包裝,包括廣告、現(xiàn)場等,力求告知項(xiàng)目的綜合素質(zhì)和推盤情況。循序漸進(jìn),水到渠成,強(qiáng)勢推出,爆炸效果。具體操作如下:蓄勢階段:通過適當(dāng)?shù)男麄?,悄然推出?xiàng)目的主題概念和主題形象從視覺、聽覺方面達(dá)到宣傳效果,使消費(fèi)者有一個基本的了解。造勢階段:本階段是在前階段效果基礎(chǔ)之上,為后階段工作做好充分準(zhǔn)備,本階段效果怎樣,關(guān)系到后階段的效果,如果造勢工作好,可以說強(qiáng)推階段事半功倍的效果起著強(qiáng)有力的推動作用。造勢階段基于以上作用,又稱之為“發(fā)動階段”,主要是訴諸消費(fèi)者開業(yè)信息,強(qiáng)烈掀起消費(fèi)欲望。強(qiáng)勢推介階段:充分借用前階段的宣傳效果,通過主體性宣傳,擴(kuò)大廣告訴求范圍,提高廣告受達(dá)率,強(qiáng)勢推出,樹立項(xiàng)目的嶄新形象。力求將“某雪野航空運(yùn)動”項(xiàng)目全面拋給目標(biāo)客戶群體。開業(yè)期間本階段的策略是:充分利用五大媒體(電視、報紙、雜志、廣播、網(wǎng)絡(luò))進(jìn)行宣傳推廣,舉行各種促銷活動,配合靈活政策,強(qiáng)推市場,延續(xù)項(xiàng)目的主題概念,這期間需配合較多的發(fā)動促銷活動,爭取盡快完成目標(biāo)。本階段主要有以下幾方面:(1)做好銷售管理(2)布置各項(xiàng)營銷活動(3)及時調(diào)整廣告投入(4)全面訴求項(xiàng)目概念,重點(diǎn)分項(xiàng)求訴項(xiàng)目的優(yōu)勢點(diǎn)四、銷售價格制訂價格對消費(fèi)者來說是最為敏感的問題,直接影響著消費(fèi)者的選擇。因此,要根據(jù)消費(fèi)者心目中對產(chǎn)品價值的理解,充分利用營銷組合中的非價格因素,使消費(fèi)者心目中對服務(wù)產(chǎn)品有一個正確的認(rèn)識。在項(xiàng)目推出初期,銷售價格擬與周邊競爭性項(xiàng)目持平,以性高價平的競爭優(yōu)勢切入市場。在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和其它勤務(wù)保障方面使游客得到最滿意的服務(wù)和最優(yōu)惠的價格,同時有效的提高品牌知名度和推廣直升機(jī)旅游這種新興的旅游方式。隨著采納這種方式旅游的游客人數(shù)的不斷上升,在市場逐步飽和甚至供不應(yīng)求時,再逐步提高產(chǎn)品價格,以提高項(xiàng)目收益。 第八部分 風(fēng)險控制任何決策都是面向未來的,并且會有或多或少的風(fēng)險。一般來說風(fēng)險有系統(tǒng)風(fēng)險(又稱市場風(fēng)險Market Risk)和非系統(tǒng)風(fēng)險(又稱非市場風(fēng)險Nonmarket Risk)。對于系統(tǒng)風(fēng)險來說,任何企業(yè)都是難以把控和逃避的。在系統(tǒng)風(fēng)險中目前可能遇到的是自然災(zāi)害和匯率風(fēng)險。而非系統(tǒng)風(fēng)險中,影響收益的主要因素有開發(fā)成本風(fēng)險、市場風(fēng)險、經(jīng)營管理風(fēng)險等幾種。對于系統(tǒng)風(fēng)險的防范方法有限,一個比較好的解決方法在于大力吸引海外游客,分散貨幣兌換的風(fēng)險。而對于非系統(tǒng)風(fēng)險來講,有比較有效的手段去防范。一、開發(fā)成本風(fēng)險因種種原因可能引致投資額突破計劃,從而對項(xiàng)目效益產(chǎn)生影響??刂剖侄危涸诳尚行匝芯侩A段做足估算;在設(shè)計階段堅持限額設(shè)計控制成本;在施工實(shí)施階段堅持公開招標(biāo)選擇隊伍、選購設(shè)備控制建設(shè)成本。 二、價格風(fēng)險由于價格指定不符合市場規(guī)律而導(dǎo)致產(chǎn)品或服務(wù)的銷售狀況不理想。產(chǎn)品的生命力主要在價格上??刂剖侄危涸诠咎峁┓?wù)時,要指定靈活的價格政策。針對不同的消費(fèi)需求設(shè)計不同的服務(wù)項(xiàng)目,指定不同的服務(wù)價格,讓消費(fèi)者只要需要這方面的服務(wù)就會選擇本公司為他們提供服務(wù)。此外,還可以通過促銷措施來抵消各種風(fēng)險帶來的不利因素,利用在論壇、會議中心召開的各類國際會議、企業(yè)年會等樹立形象、擴(kuò)大宣傳;聯(lián)絡(luò)全國各大旅游團(tuán)體、組織企業(yè)家團(tuán)體進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考察等活動、挖掘潛在客源,增加影響力;采用分期制、分價制、優(yōu)惠制、會員制、加盟制等方式吸引和培養(yǎng)長期相對穩(wěn)定的群體。三、市場不確定風(fēng)險旅游業(yè)有淡、旺季節(jié)之分,加之其它一些不確定因素的影響,預(yù)期收益會受到一定程度的影響。天氣偶然變化等不可抗拒的自然因素,影響飛行正常運(yùn)營,從而造成不可預(yù)期的經(jīng)濟(jì)損失??赡馨l(fā)生的治安災(zāi)害事故,或其他意外情況,造成的經(jīng)濟(jì)損失。政策風(fēng)險,國家有關(guān)旅游的相關(guān)政策對經(jīng)營產(chǎn)生的不可預(yù)期風(fēng)險。四、資源(材料/供應(yīng)商)風(fēng)險該項(xiàng)目所需的直升飛機(jī)除米格17或28型直升機(jī)及其配件需要從俄羅斯進(jìn)口外,其它設(shè)施國內(nèi)均可解決,在供應(yīng)商的選擇上存有一定的風(fēng)險。另外,所構(gòu)買的飛機(jī)性能是否良好,飛機(jī)所需配件在供應(yīng)上是否會出現(xiàn)斷口也存在著一定的風(fēng)險。五、政策風(fēng)險飛行用油料屬與國際期貨關(guān)聯(lián)度很高的生產(chǎn)物資,隨著人民幣升值等經(jīng)濟(jì)因素和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控措施的執(zhí)行,必然為公司運(yùn)營帶來政策性風(fēng)險。六、競爭風(fēng)險大規(guī)模的直升飛機(jī)觀光項(xiàng)目在國內(nèi)少之又少,并且屬于新興行業(yè),要想國內(nèi)各景點(diǎn)全部使用直升飛機(jī)觀光還需要等待市場的進(jìn)一步開拓,“先入為主”的理念我們都知道,誰先占領(lǐng)市場誰就贏得主動。總投資規(guī)模近三億元,占地三百畝,所聘用人員全部是經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員,到目前為止可以達(dá)到這種水平的空中觀光項(xiàng)目并不多見。另外我們會加大各種宣傳力度,避免“酒香不怕巷子深”的情況出現(xiàn)。但隨著市場的日趨成熟,同類項(xiàng)目的經(jīng)營單位會越來越多,商家之間的競爭不可避免。七、管理風(fēng)險飛機(jī)項(xiàng)目是高科技的現(xiàn)代化項(xiàng)目,對其所需要的管理人員及飛機(jī)維修維護(hù)人員都要求具有很強(qiáng)的專業(yè)性,管理人員還要懂得如何經(jīng)營。 對于飛行人員、指揮人員、雷達(dá)監(jiān)控人員和飛機(jī)維修人員這四類人員,因其專業(yè)性較強(qiáng),一般大專院校不培養(yǎng)這些人員,所以在選擇上要考慮到其對口性和專業(yè)性。任何項(xiàng)目在最初的運(yùn)作中都會遇到不可估計的風(fēng)險,如果風(fēng)險出現(xiàn)相應(yīng)的人員能否在第一時間內(nèi)解決,以確保項(xiàng)目的正常運(yùn)作,這需要管理人員具有高瞻遠(yuǎn)矚的眼光及運(yùn)籌帷幄的胸襟。第九部分 項(xiàng)目實(shí)施計劃序號2011年2012年2013年1234123412341征地勘察及設(shè)計***2工程施工***3試飛運(yùn)行**4招生運(yùn)營*****5增加飛機(jī)** 6全面開展** 44
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