【導讀】.區(qū)段站的站修線與相鄰一條線間，最小距離是______mm。.______和______三者之間，按照一定的程序和條件建立起來的，既互相聯(lián)系；又互相制約的關系，稱。______指示列車由車站開往區(qū)間及指示所進入的區(qū)間。，當貨物列車在設于上坡道上的通過信號機前停車后起動困難時，在該信號機上應裝設______。，即二分格、______、小時格運行圖。，均應設置防護。施工防護信號的設置與撤除，由______決定?！傲熊嚬ぷ鞣桨浮笔沁\輸方案的______。組織開展攻關活動的小組。，接入列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的列車，接車線末端應設______。特殊地段因條件限制，需設于右側時，須經鐵路局批準。發(fā)給司機跟蹤調車通知書。，須經檢修人員同意，檢修完畢，應會同使用人員檢查試驗，并將其結果記入______。，插入支柱槽內，在槽下露出的部分長度不得超過______mm。，貨物列車牽引定數(shù)上下波動為______t。.進站和出站時，接發(fā)車人員應及時向______報告列車進出站的情況。

　　

【正文】 )m. (A) (B) (C) (D) 答案： A ， 50kg/m 以下鋼軌，在正線上超過 ( )mm，禁止使用。 (A)8 (B)7 (C)6 (D)5 答案： C .地物影響視線的地方，進站 .通過 .接近 .預告 .遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得少于 ( )米。 (A)400 (B)300 (C)200 (D)100 答案： C ，應對列車自動制動機進行持續(xù)一定時間的全部試驗， ( )應填發(fā)制動效能證明書交給司機。 (A)車站值班員 (B)列檢 (C)運轉車長 (D)站調 答案： B ，因設備條件限制，確需施行牽引溜放法調車時，須有安全措施，并由 ( )批準。 (A)鐵路局 (B)鐵路分局 (C)鐵道部 (D)車站 答案： A ?坡度的線路上調車時， 10 輛及以下是否需要連結軟管及連結軟管的數(shù)量， 11 輛及以上必須連結軟管的數(shù)量，由 ( ) 根據(jù)具體情況共同確定，并納入《站細》。 (A)分局 (B)車站 (C)分局和車站 (D)車站和機務段 答案： D ，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間空閑，經 ( )口頭準許并通知司機后方可出站調車。 19 (A)列車調度員 (B)鄰站值班員 (C)車站調度員； (D)車站值班員 答案： D 34. 遇天氣惡劣 ， 信號機顯示距離不足（ ） m 時 ， 司機或車站值班員須立即報告列車調度員 ， 列車調度員應及時發(fā)布調度命令 ， 改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。 （ A)200 (B)400 (C)600(D)800 答案： A ，距線路終端應有 ( )m 的安全距離。 (A)20 (B)15 (C)10 (D)8 答案： C ，進站信號機外制動距離內， 進站方向為超過 ( )?的下坡道，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接車。 (A)7 (B)6 (C)5 (D)4 答案： B ，接入相對方向的列車時，在進站信號機外制動距離內進站方向為超過 ( ) ?的下坡道，而接車線末端無隔開設備須使列車在站外停車后，再接入站內。 (A)8 (B)7 (C)6 (D)5 答案： C ， 機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時 ， 應從車列前方距離不少于（ ） m 處防護。 (A)800 (B)300 (C)600 (D)500 答案： B ( )聲的召集信號或無線電話 的通知后，應撤除防護。 (A)一長 (B)二長 (C)三長 (D)一短 答案： C 40. 在不得已情況下 ， 列車必須退行時 ， （ ）應站在列車尾部注視運行前方。 (A)運轉車長 (B)助理值班員 (C)調車員 (D)副司機 答案： A 41 如取消發(fā)車進路時，應先通知發(fā)車人員； 如發(fā)車人員已通知司機或顯示發(fā)車指示信號，而列車尚末起動時( )，再取消發(fā)車進路。 (A)通知司機和運轉車長 (B)還應通知司機，收回行車憑證 (C)通知發(fā)車人員 (D)還應 通知司機。收回命令 答案： B ( )mm。 (A)4600 (B)4000 (C)3600 (D)3000 答案： C ，其最大高度，從鋼軌頂面起，限定為 ( )mm。 (A)500 (B)4950 (C)4900 (D)4850 答案： B ，其最大高度，從鋼軌頂面起，限定為 ( ) mm。 (A)5100 (B)5050 (C)5000 (D)4950 答案： C 20 ，其最大 半寬度，限定為 ( ) mm。 (A)2020 (B)1900 (C)1800 (D)1700 答案： B ，其最大半寬度，限定為 ( ) mm。 (A)1950 (B)1940 (C)1930 (D)1920 答案： B ( ) mm 時，禁止編入列車。 (A)75 (B)80 (C)85 (D)90 答案： A ( ) mm 時，禁止編入列車。 (A)60 (B)55 (C)50 (D)45 答案： C 過 ( )?坡道線路上，禁止溜放（為溜放調車而設的駝峰和牽出線除外）。 (A)3 (B) (C)2 (D) 答案： D ( )能力和到發(fā)線通過能力。 (A)咽喉道岔通過 (B)道岔通過 (C)改編 (D)牽出線。 答案： A ，指揮機車向顯示人方向來的信號， 晝間展開的綠色信號旗在 ( )搖動。 (A)下部左右 (B)上部左右 (C)中部左右 (D)上下左右。 答案： A ，晝間展開的綠色信號 ( )。 (A)下部搖動 (B)上部搖動 (C)中部搖動 (D)上下?lián)u動 答案： D ，按有效長度減去 ( )長度和 30 米附加制動距離后，除以車輛長度 11 米。 (A)車輛 (B)機車 (C)40 米 (D)50 米 答案： B ，并將其大頭破或鋸成四方形，緊插于支柱槽內，并露出支柱槽下，露出的長度不得超過 ( )毫米。 (A)100 (B)150 (C)200 (D)250 答案： C (四顯示除外 )顯示一個黃色燈光，準許列車經道岔直向位置， 進入站內 ( )。 (A)正線準備停車 (B)側線準備停車 (C)正線通過 (D)側線通過 答案： A (四顯示自動閉塞區(qū)段除外 )顯示兩個黃色燈光，準許列車經道岔側向位置，進入站內。 ( ) (A)正線準備停車 (B)準備停車 (C)正線通過 (D)側線通過 答案： B ，顯示一個黃色燈光要求列車 ( )，表示前方有一個閉塞分 區(qū)空閑。 (A)按規(guī)定速度運行 (B)注意運行 (C)減速運行 (D)不準越過。 答案： B 21 .出站 .進路 .防護信號機及線路所的通過信號機，均以顯示 ( )為定位。 (A)注意信號 (B)進行信號 (C)停車信號 (D)道岔開通信號。 答案： C ，以顯示 ( )為定位。 (A)停車信號 (B)注意信號 (C)道岔開通信號 (D)進行信號 答案： D ，當機車或車輛 ( )該信號機后自動關閉。 (A)全部越 過 (B)頭部越過 (C)中部越過 (D)第一輪對越過 答案： D ，均構成 ( )事故。 (A)一般 C 類事故 (B)一般 B 類事故 (C)重大事故 (D)較大事故 答案： A ( )準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車。 (A)白色燈光 (B)黃色燈光 (C)藍色燈光 (D)紫色燈光 答案： C ，顯示一個半黃半紅色燈光，要求 ( )，表示列車接近的地面信號機顯示紅色 燈光。 (A)及時采取停車措施 (B)立即減速 (C)注意慢行 (D)正常運行 答案： A ，發(fā)車人員應在 ( )顯示發(fā)車指示信號。 (A)出站信號機一側 (B)人員乘降的一側 (C)列車左側 (D)站臺上或運轉室一側 答案： D ( )。 (A)列車全部進入接車線警沖標內方 (B)當列車第一輪對越過該信號機后 (C)當機車越過進站信號機時 (D)當列車尾部越過進站信號機時 答案： B （特快旅客列車除 外）原則上不準編掛貨車，在特殊情況下，經鐵路局或鐵道部準許，方可在列車后部加掛，但不得超過 ( )輛。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 答案： A ，司機聽到音響警報后如在 ( )秒鐘內不按壓警惕手柄 (或按 鈕 )，自動停車裝置即施行強迫停車。 (A)10 (B)8 (C)7 (D)5 答案： C ，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉信號又延長站停時間的車站應在便于司機瞭望的地 點裝設( )。 (A)發(fā)車表示器 (B)進路表示器 (C)發(fā)車線路表示器 (D)信號表示器。 答案： A 69. 列車在區(qū)間被迫停車后 已請求救援時 ， 從救援列車開來方面（不明時 ， 從列車前后兩方面） ， 距離列車不少于（ ） m 處 ， 分別放置響墩防護。 (A)800 (B)300 (C)600 (D)500 22 答案： B ，接入事故救援列車。救援列車應在進站信號機外停車，由接車人員向司機通知事由后，以 ( )將列車領入站內。 (A)進站信號 (B)引導信號 (C)調車手信號旗 (燈 ) (D)口頭通知 答案： C 71 凡進站 .接車進路信號機不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無（ ）時 ， 應使用引導信號或派引導人員接車。 (A)出站信號機 (B)復示信號機 (C) 進站信號機 (D)進路信號機 答案： C ( )毫米 (V≤ 120km/h)。 (A)4000 (B)5000 (C)5300 (D)5500 答案： B ( )工作方案。 (A)貨運 (B)列車 (C)機車 (D)施工 答案： B ，通過 ( )個以上編組站不進行改編的列車。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 答案： A .一 .二 .等站 ，對車站（含段管線）內的線路 .道岔 .道口 .通信 .信號 .供電 .信息系統(tǒng)等行車設備，每 ( )聯(lián)合檢查一次。 (A)月 (B)季度 (C)半年 (D)一年 答案： B .可動心軌頂面寬 50毫米及其以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面 .可動心軌頂面低于 翼軌頂面 ( )毫米及以上時禁止使用。 (A)5 (B)4 (C)3 (D)2 答案： D 120km/h 的區(qū)段 ， 預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于（ ） m。 (A)1000 (B)800 (C)600 (D)400 答案： B ，變更調車計劃 (指一張調車作業(yè)通知單 )不超過 ( )鉤時，可用口頭方式布置。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 答案： B 79..在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設限界架，其通過 高度不得超過 ( )米。 (A)3 (B) (C)4 (D) 答案： D ，車場間接發(fā)列車進路互有關聯(lián)的行車事項，由指定的 ( )統(tǒng)一指揮。 (A)車站調度員 (B)列車調度員 (C)車站值班員 (D)調車區(qū)長 答案： C ( )的貨車。 (A)具有運單 (B)具有電報 (C)具有清單 (D)具有貨票 23 答案： D ( ).租用車 .企業(yè)自備車和外國貨車列入備用車。 (A)空車 (B)重 車 (C)客車 (D)修車 答案： B ，分為運用車和 ( )。 (A)備用車 (B)檢修車 (C)非運用車 (D)企業(yè)自備車 答案： C ，紅鉛筆雙線表示 ( )運行線。 (A)旅客列車 (B)旅客快車 (C)軍用列車 (D)救援列車 答案： B ，雙線行車按時間間隔法， 列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為 ( )。 (A)紅色許可證 (B)路票 (C)綠色許可證 (D)調度命令 答案 ： A ，一般有四個，其中由貨車送到裝卸地點時起至裝卸作業(yè)完了時止的時間為 ( )時間。 (A)專用線作業(yè)停留 (B)站線作業(yè)停留 (C)入線前停留 (D)出線后停留 答案： B ，涂有 ( ).按鐵道部統(tǒng)一規(guī)定涂打車型標記 .編號的貨車，均稱部屬鐵路貨車。 (A)配屬標記 (B)共同標記 (C)特殊標記 (D)鐵路路徽 答案： D 88. 貨物列車本務機車在車站調車作業(yè)時 ， 無論單機或掛有車輛 ， 與本列的車輛摘掛和軟管摘結 ， 均由 ( )負責。 (A)檢車乘務員 (B)機車乘務員 (C)調車人員 (D)客列檢人員 答案： C ，與列車尾部應保持大于 ( )米的距離。 (A)800 (B)700 (C)600 (D)500 答案： D ，顯示一個綠色閃光燈光，指示機車車輛 ( )。 (A)按規(guī)定速度向駝峰推進 (B)加速向駝峰推進 (C)減速向駝峰推進 (D)機車到峰下 答案： B ，它統(tǒng)一安排全 路各站的 ( )任務。 (A)編組作業(yè) (B)貨源組織 (C)貨流組織 (D)車流組織