【正文】 人指揮。鐵路防護(hù)人員是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知防護(hù)方法、身體健康、經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的正式職工。b、施工前按已審核的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及細(xì)化措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。c、在確認(rèn)信號(hào)設(shè)備、機(jī)具、材料齊全完好，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。d、施工中，嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握架設(shè)進(jìn)度，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全因素，并經(jīng)常保持與防護(hù)人員之間的聯(lián)系。e、駐站聯(lián)絡(luò)員要時(shí)刻與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，提前通知來車信息及上趟車與下趟車之間的間隔時(shí)間。駐站聯(lián)絡(luò)員每隔3～5分鐘就要與施工負(fù)責(zé)人通一次話，及時(shí)掌握工程進(jìn)展和安全情況。如工地出現(xiàn)突發(fā)性事故，駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)果斷辦理區(qū)間封鎖手續(xù)，進(jìn)行及時(shí)封鎖。施工負(fù)責(zé)人接到封鎖命令后及時(shí)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》進(jìn)行封鎖防護(hù)。f、防護(hù)人員布置和機(jī)具配置：按照站內(nèi)施工的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防護(hù)。施工地點(diǎn)處設(shè)專業(yè)防護(hù)員一人，負(fù)責(zé)與防護(hù)人員和駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。設(shè)專職安全員一名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護(hù)人員寸步不能離開崗位。防護(hù)設(shè)施在未施工完，沒有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無安全隱患后，方可解除一切防護(hù)措施。g、防護(hù)信號(hào)備品、通信工具：作業(yè)標(biāo)，紅色、黃色信號(hào)旗，響墩，對(duì)講機(jī)，手機(jī)等，具體數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)所需確定。h、工地防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均立即按規(guī)定信號(hào)向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示，直至對(duì)方以相同信號(hào)回答為止。同時(shí)加強(qiáng)警戒，注意了望，監(jiān)視來車與工地情況。無論是開工、收工或轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)均應(yīng)及時(shí)告知駐站聯(lián)絡(luò)員。i、封鎖施工時(shí)防護(hù)辦法嚴(yán)格按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求執(zhí)行。箱梁防裂縫措施為了防止橋墩處箱梁受架橋機(jī)主支腿集中荷載作用而開裂，架橋施工時(shí)在箱梁與蓋梁之間用鋼枕墊實(shí)。同時(shí)對(duì)于臨近橋墩5m范圍支架在架梁完成后再拆除。圖7 橋墩處箱梁臨時(shí)支撐示意圖架橋機(jī)防風(fēng)、防傾覆措施當(dāng)架橋機(jī)處于非工作狀態(tài)以及大風(fēng)天氣時(shí)，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)采取穩(wěn)定措施，防止架橋機(jī)傾覆。除對(duì)架橋機(jī)反滾輪處設(shè)置安全裝置及橫移軌道邊沿設(shè)置限位裝置外，還應(yīng)在每側(cè)主桁設(shè)置兩個(gè)5t手拉葫蘆與主體橋梁或蓋梁拉緊。詳見下圖。圖8 架橋機(jī)防風(fēng)、防傾覆措施示意圖3濕接縫施工濕接縫施工采用木底模。每塊底模長(zhǎng)度4m，重量約為100kg，考慮施工安全，選用四輪小推車輔助人工進(jìn)行鋪設(shè)。小推車上設(shè)置手拉葫蘆，在兩片小箱梁上行駛。由于底模板上布置吊筋，在底模板鋪設(shè)時(shí)，每塊均用鋼絲通過吊筋連接到小箱梁上，保證底模板不慎掉落時(shí)，不墜落橋下。鐵路施工中用干硬性砂漿封堵接縫，防止混凝土澆筑時(shí)漏漿。砼養(yǎng)護(hù)采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)的方法。簡(jiǎn)支組合小箱梁濕接縫施工注意事項(xiàng)：⑴濕接縫澆筑前，應(yīng)對(duì)梁頂進(jìn)行認(rèn)真的清掃，將雜物清除干凈，以利于現(xiàn)澆砼與梁的結(jié)合。⑵鋼筋綁扎，綁扎時(shí)要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋接頭要錯(cuò)開，并墊好保護(hù)層墊塊。⑶混凝土用兩輪推車送至橋面，澆筑采用水平推進(jìn)，均勻下料。先用平板振搗器來拖拉一遍，對(duì)于有留出鋼筋的地方用振搗棒補(bǔ)漿，壓輥以鋁合金刮尺刮平。在砼初凝后，即覆蓋濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并定人定時(shí)澆水。⑷收水人員通過搭設(shè)走道支架進(jìn)行收水，收水人員不得踐踏砼。砼收水三次后在砼初凝前進(jìn)行掃毛，以之與黑色鋪裝層結(jié)合牢固。圖9 梁頂及橫隔板濕接縫施工簡(jiǎn)圖濕接縫澆筑完成后，即可進(jìn)行防撞護(hù)欄施工。防撞護(hù)欄采用定型鋼模澆筑。為防止施工器物墜入線路，確保線路運(yùn)營(yíng)安全，防撞護(hù)欄采用活動(dòng)式臺(tái)車(掛籃) 施工。臺(tái)車(掛籃)由軌道、臺(tái)車、工作平臺(tái)、配重等幾部分組成，線路上方防撞墻施工前，臺(tái)車(掛籃)在線路外側(cè)的箱梁上拼裝，在軌道上緩慢移動(dòng)到線路上方的防撞墻位置后再進(jìn)行防撞墻施工。圖10 防撞墻施工示意圖防撞墻及防拋網(wǎng)施工注意事項(xiàng)：(1)鋼筋安裝好以后上模前，對(duì)于鐵路跨防拋網(wǎng)預(yù)埋鋼板必須準(zhǔn)確設(shè)置到位，不允許遺漏。(2)外模安裝采用人工輔助機(jī)械安裝。(3)防撞墻模板拼裝施工過程中，橋梁上下必須有專人防護(hù)。(4)模板拼裝好后，必須由項(xiàng)目部相關(guān)人員檢查合格后，報(bào)監(jiān)理通過后，方可澆筑砼。(5)砼澆筑采用人工運(yùn)輸、灌注進(jìn)行澆搗，以盡量避免砼外溢墜落。(6)在砼澆筑過程中，施工隊(duì)必須派設(shè)專人對(duì)模板的圍柃桿、對(duì)拉螺栓等扣件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)跑?，F(xiàn)象應(yīng)立即處理，同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部相關(guān)人員。(7)砼澆筑好以后，頂面必須進(jìn)行抹平處理。養(yǎng)護(hù)采用浸水土工布并用鋼絲固定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(8)防拋網(wǎng)立柱與防撞墻預(yù)埋鐵板焊接時(shí)，應(yīng)防止焊渣掉落橋下，所有焊縫必須滿焊，表面平整。并且焊接時(shí)應(yīng)采取措施防止焊渣污染防撞墻。(9)安裝防拋網(wǎng)構(gòu)件時(shí)，施工人員須認(rèn)真負(fù)責(zé)，并在安裝過程中對(duì)各構(gòu)件（立柱及網(wǎng)片等）系上保險(xiǎn)繩，以防構(gòu)件掉落橋下。7. 施工安全保證體系及措施無鐵路交通D類及以上安全事故；無人身輕傷及以上安全事故（包括本單位職工，分包隊(duì)伍職工和勞務(wù)工）；無等級(jí)火警事故（包括本單位職工，分包隊(duì)伍職工和勞務(wù)工）。為了實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，確保工程順利進(jìn)行，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。本工程組成以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，配專職安全員，施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)組織，配安全員。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，公司與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂有安全保證指標(biāo)和措施的安全承包內(nèi)容的協(xié)議書。實(shí)行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個(gè)有效的安全保證體系。詳見下頁《安全保證體系框圖》及《安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)》。安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)保證體系圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系項(xiàng)目部安全工程師工班兼職安全員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)隊(duì)安全員安 全 控 制安 全 檢 查安全教育安全責(zé)任制系 統(tǒng) 安 全 教 育廣 播 黑 板 報(bào)三 級(jí) 教 育安 全 活 動(dòng) 經(jīng) 費(fèi)安 全 獎(jiǎng) 懲 條 例安 全 管 理 措 施防 觸 電防 火 災(zāi)防 機(jī) 械 車 輛 事故防 管 線 事 故定 期 檢 查不 定 期 檢 查提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)防 高 空 墜 落組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師群眾監(jiān)督思想政治工作生產(chǎn)指揮技術(shù)安全青工安全生產(chǎn)安全班組活動(dòng)青年安全監(jiān)督崗安全生產(chǎn)管理安全監(jiān)控部門專業(yè)安全檢查保證體系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人的意識(shí)與行為控制聯(lián)保互保責(zé)任制兼職安全員責(zé)任制班組班前安全交底安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。安全教育培訓(xùn)制度工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。特殊工種持證上崗作業(yè)制度對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5306 －85）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。安全檢查制度⑴、項(xiàng)目經(jīng)理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。⑵、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情應(yīng)立刻停止施工，處理合格后方可施工。⑶、安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的制度真正落實(shí)。安全防護(hù)制度在工程施工中，對(duì)安全有影響的重要環(huán)節(jié)，如易燃、易爆物品的購置、倉儲(chǔ)、使用和運(yùn)輸?shù)龋谑┕で耙贫ǔ鼍唧w可行的安全防護(hù)措施和實(shí)施細(xì)則，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。開工前由工點(diǎn)安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員應(yīng)跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。安全評(píng)比制度班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)，對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。機(jī)械設(shè)備安全管理制度⑴、崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。⑵、定人、定機(jī)、定崗制度。保證機(jī)械作業(yè)人員的相對(duì)穩(wěn)定，使各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。⑶、崗位責(zé)任制度。使用機(jī)械必須堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會(huì)”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。⑷、持證上崗制度。機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。⑸、逐級(jí)鑒定設(shè)備管理合同制度。公司與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項(xiàng)目部與操作司機(jī)分別鑒定管理合同，并實(shí)行抵押金制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。⑹、交接班制度。交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。⑺、安全檢查制度。堅(jiān)持安全教育，堅(jiān)持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時(shí)制止，追查原因，及時(shí)整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。其他安全管理制度⑴用電須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。⑵水、管路安設(shè)及養(yǎng)護(hù)制度。⑶防洪、防火、防雷擊的安全專項(xiàng)規(guī)定。施工前期，針對(duì)在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險(xiǎn)情況，提前預(yù)測(cè)，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。突發(fā)事件是指在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，出現(xiàn)大型機(jī)具傾入鐵路、沖突、人員傷害、火災(zāi)、損壞等原因造成中斷施工的非正常情況。對(duì)處理突發(fā)事件須牢固樹安全第一的思想，堅(jiān)持高度集中，統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準(zhǔn)確地報(bào)告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效措施控制事態(tài)減少損失，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動(dòng)人力物力投入搶險(xiǎn)，盡快恢復(fù)生產(chǎn)；加強(qiáng)職工搶險(xiǎn)意識(shí)宣傳，居安思危，妥善發(fā)布新聞信息。應(yīng)急預(yù)案是為了加強(qiáng)項(xiàng)目部對(duì)重大事故的處理能力，防止重大事故的擴(kuò)大。使重大事故造成的危害降低到最低限度，同時(shí)在事故發(fā)生時(shí)能夠按應(yīng)急預(yù)案采取正確及時(shí)的對(duì)應(yīng)措施，并可以抑制緊急事件的影響范圍?？梢宰畹拖薅鹊亟档褪鹿仕鸬娜藛T傷害和財(cái)產(chǎn)損失。成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可以加強(qiáng)對(duì)事故的處理能力，可以更加有效地控制事故的擴(kuò)大和人員的傷亡。項(xiàng)目經(jīng)理部“安全應(yīng)急”領(lǐng)導(dǎo)小組名單組 長(zhǎng)：劉葉紅（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長(zhǎng)： 朱暐昱（副經(jīng)理） 劉 濤（總工） 組 員： 壽國(guó)軍 凌建明 吳利民 張春亞 談 青 賴喜忠 劉建偉 劉小日應(yīng)急救援小組聯(lián)系電話姓名職務(wù)手機(jī)杭州鐵路分局虛擬網(wǎng)劉葉紅項(xiàng)目經(jīng)理15958115666666665朱暐昱項(xiàng)目副經(jīng)理13456960802662080劉 濤總工程師18768282955660757壽國(guó)軍工程管理部部長(zhǎng)13645816600664006凌建明安質(zhì)管理部部長(zhǎng)15988216229576229吳利民材料設(shè)備部部長(zhǎng)13867434322634322張春亞綜合管理部部長(zhǎng)18868795342615342談 青經(jīng)濟(jì)核算部部長(zhǎng)13685228982劉建偉技術(shù)主管15988155765665765賴喜忠技術(shù)主管15825513456673456劉曉日技術(shù)主管15088342073665073各職能部門聯(lián)系電話姓名部門電話杭州鐵路分局虛擬網(wǎng)張浩作通信段15068118681陳 程供電段13511262136662136鄭吾建供電段13968077749677749楊松林長(zhǎng)興站13905826539626539應(yīng)顯波電務(wù)段13567962299672299韋永新電務(wù)段13567961502661502徐慧軍工務(wù)段線路車間13735152899682899周 藝鐵路派出所13735193700工務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心057156722245嘉興車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心057383653242杭州地鐵公司安質(zhì)部057156735544長(zhǎng)興車站行車室05722956244長(zhǎng)興車站鐵路派出所05722956278中鐵二十四局浙江公司調(diào)度室057156722247急救120火警119組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面的事故管理工作，職責(zé)如下：（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助，并實(shí)施項(xiàng)目部以外的應(yīng)急計(jì)劃。（2）在不受事故影響的地方，進(jìn)行設(shè)施的直接操作過程。（3）復(fù)查和評(píng)估時(shí)間的可能