物流部組織結(jié)構(gòu)與崗位描述及考核方案-資料下載頁(yè)
2025-05-14 13:35本頁(yè)面
【正文】 表的準(zhǔn)確性：按照考核細(xì)則對(duì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行核實(shí)，如出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)扣分，扣完為止。信息傳遞回饋率：以市場(chǎng)部所下發(fā)政策為準(zhǔn)，對(duì)各組的信息傳遞回饋進(jìn)行追蹤，回饋率達(dá)到100％為達(dá)標(biāo)，扣完為止。促銷進(jìn)度達(dá)成率：以組為單位，對(duì)促銷進(jìn)度進(jìn)行一天一追蹤，三天一追蹤。每一支促銷產(chǎn)品結(jié)束按最終完成率達(dá)80％為達(dá)標(biāo)，扣完為止。 物流商考核方案一、車輛到位率車輛到位準(zhǔn)時(shí)率＝按派車單要求時(shí)間到位車輛數(shù)量/派車單總需求車輛數(shù)量（1）對(duì)未按派車單要求時(shí)間24小時(shí)內(nèi)到位的對(duì)物流商負(fù)激勵(lì)1000元/車， 48小時(shí)未到對(duì)物流商負(fù)激勵(lì)1500元/車，超過(guò)48小時(shí)以上的每推遲24小時(shí)對(duì)物流商負(fù)激勵(lì)增加500元/車。（2）對(duì)超過(guò)三天以上車輛仍未到位的由營(yíng)運(yùn)科、組自行聯(lián)系車輛進(jìn)行發(fā)運(yùn)，高出運(yùn)費(fèi)部分由物流商支付。二、車型準(zhǔn)確率車型準(zhǔn)確率＝按派車單要求車型到位車輛數(shù)量/派車單總需求車輛數(shù)量（1）對(duì)于實(shí)際到位車型同派車單要求車型差異在2米以上的，差異每增加1米對(duì)物流商負(fù)激勵(lì)100元/車次。（2）物流商必須使用符合食品運(yùn)輸?shù)能囕v，對(duì)使用違禁車輛、報(bào)廢車輛、異形車輛的每次對(duì)物流商負(fù)激勵(lì)500元。（3）使用配載其它貨物的車輛時(shí)必須向營(yíng)運(yùn)科、組長(zhǎng)進(jìn)行申請(qǐng)，經(jīng)營(yíng)運(yùn)科、組長(zhǎng)同意后方可使用，若未經(jīng)同意使用配載其它貨物車輛裝車時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)物流商負(fù)激勵(lì)200元/車次。三、回單準(zhǔn)時(shí)率回單準(zhǔn)時(shí)率＝規(guī)定時(shí)間內(nèi)交回的貨運(yùn)協(xié)議數(shù)量/當(dāng)月總承運(yùn)協(xié)議數(shù)量運(yùn)輸車輛到達(dá)客戶處卸貨完畢后，要求客戶《貨物運(yùn)輸協(xié)議》簽章并帶回公司存檔，次月15號(hào)前必須將回單全部收回。未能及時(shí)收回按200元/單對(duì)物流商進(jìn)行處罰，日后如出現(xiàn)客戶與公司因收貨問(wèn)題產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛，以此作為追索物流商責(zé)任的依據(jù)。四、到貨準(zhǔn)時(shí)率到貨準(zhǔn)時(shí)率＝按運(yùn)輸協(xié)議要求時(shí)間到位車輛次數(shù)/物流商當(dāng)月總發(fā)車次數(shù)按照客戶回單簽收時(shí)間同運(yùn)輸協(xié)議要求到貨時(shí)間做對(duì)比，對(duì)按未要求到貨的為異常到貨。對(duì)到貨準(zhǔn)時(shí)率低于95％的，每低1％對(duì)物流商負(fù)責(zé)激勵(lì)200無(wú)。五、運(yùn)輸正確率運(yùn)輸正確率＝無(wú)差錯(cuò)運(yùn)輸次數(shù)/物流商當(dāng)月總發(fā)車次數(shù)要求物流商在裝車時(shí)對(duì)裝車品種及數(shù)量進(jìn)行核實(shí)，營(yíng)運(yùn)科、組將對(duì)出現(xiàn)差錯(cuò)的次數(shù)進(jìn)行記錄，運(yùn)輸正確率每低于1％對(duì)物流商負(fù)激勵(lì)200元
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