【正文】 多的傾注。糧食深加工、精加工水平將出現(xiàn)新的突破。農(nóng)產(chǎn)品物流在電子商務(wù)中的地位和作用更加重要。農(nóng)產(chǎn)品物流人才專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)。隨著物流理念的更新，農(nóng)產(chǎn)品物流新技術(shù)、新設(shè)備的大量出現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品物流組織者中，無(wú)論是管理人員還是操作人員都必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，才能接受新理念，使用新技術(shù)和新設(shè)備，適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告物流的新變化，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的科學(xué)運(yùn)作。以區(qū)域性產(chǎn)業(yè)發(fā)展為依托，以集裝箱多式聯(lián)運(yùn)為載體，以公路、鐵路便捷轉(zhuǎn)換為方式，集商流、物流、信息流、資金流于一體，以滿(mǎn)足企業(yè)個(gè)性化需求為導(dǎo)向，依靠完備、先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施和多種現(xiàn)代物流服務(wù)方式，構(gòu)建物流設(shè)施平臺(tái)、物流信息平臺(tái)、物流政策平臺(tái)。力求通過(guò)完善的物流運(yùn)作系統(tǒng)滿(mǎn)足物流企業(yè)需求，提供可靠、高效的服務(wù)的綜合性物流園區(qū)。項(xiàng)目目標(biāo)客戶(hù)主要為以糧食為主的農(nóng)產(chǎn)品第三方物流、加工配送等企業(yè)。項(xiàng)目覆蓋區(qū)域如下圖所示。 SWOT分析項(xiàng)目 SWOT 分析如下圖所示：.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告S優(yōu) 勢(shì)O機(jī) 會(huì) T威 脅W弱 勢(shì) 市 場(chǎng) 需 求 不 旺 服 務(wù) 水 平 不 高 投 資 風(fēng) 險(xiǎn) 管 理 風(fēng) 險(xiǎn) 先 進(jìn) 的 物 流 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 和 物流 業(yè) 務(wù) 理 念 區(qū) 位 和 交 通 優(yōu) 勢(shì) 河 南 省 經(jīng) 濟(jì) 的 快 速 發(fā) 展 先 進(jìn) 的 物 流 系 統(tǒng) 被 越 來(lái) 越 多 的企 業(yè) 認(rèn) 識(shí) 和 接 收 中 原 城 市 群 經(jīng) 濟(jì) 的 迅 速 發(fā) 展 河 南 省 農(nóng) 業(yè) 和 食 品 工 業(yè) 的 發(fā) 展 缺 乏 農(nóng) 產(chǎn) 品 物 流 經(jīng) 驗(yàn) 品 牌 知 名 度 低 高 起 點(diǎn) 在 價(jià) 格 上 缺 乏競(jìng) 爭(zhēng) 力 優(yōu)勢(shì)（S） 區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì) 河南地處沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)的接合部，東鄰安徽、南接湖北、西北連山西、東南通江西，可以說(shuō)是“中部之中”，是國(guó)家大的交通通道、通訊線(xiàn)路、輸電線(xiàn)路的必經(jīng)之地。最近幾年國(guó)家實(shí)施的一些大工程如寧西鐵路、南水北調(diào)、西電東送、西氣東輸?shù)榷纪窘?jīng)河南。因此河南在溝通東西、連貫?zāi)媳狈矫姹绕渌胁渴》莞哂袃?yōu)勢(shì)，這種地理位置決定了河南更有條件成為全國(guó)人流、物流、信息流的聚集地。 先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流業(yè)務(wù)理念本項(xiàng)目利用傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品集散交易結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)和物流信息系統(tǒng)，形成全新的農(nóng)產(chǎn)品物流形式和理念。.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告現(xiàn)代物流體系的構(gòu)筑并不是摒棄現(xiàn)有物流資源，建立一個(gè)全新的系統(tǒng)，而是充分利用現(xiàn)有物流資源，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有物流體系的不斷整合、重組、補(bǔ)充、改造、提升，逐步發(fā)展成為適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流自身發(fā)展需要的新型的、先進(jìn)的物流體系。 省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展今年以來(lái)，全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)呈速度較快、質(zhì)量提高、結(jié)構(gòu)改善的良好發(fā)展格局。初步核算，上半年全省實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年同期增長(zhǎng) %，增速同比加快 個(gè)百分點(diǎn)，為 1997 年以來(lái)同期最高。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長(zhǎng) %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長(zhǎng) %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長(zhǎng) %。 弱勢(shì)（w） 缺乏農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)農(nóng)產(chǎn)品物流具有物流數(shù)量大、品種多、包裝難、裝卸難、運(yùn)輸難、倉(cāng)儲(chǔ)難、要求高等特點(diǎn)，因此農(nóng)產(chǎn)品物流中心需要有較強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品物流管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公司是較大的挑戰(zhàn)。 品牌知名度低新設(shè)立的物流中心，在知名度上處于弱勢(shì)，需要企業(yè)通過(guò)宣傳、公關(guān)等手段擴(kuò)大物流中心的影響了，以及良好的政策環(huán)境、經(jīng)營(yíng)環(huán)境來(lái)吸引顧客，逐步培養(yǎng)穩(wěn)定的客源。.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 成本作為規(guī)模大、設(shè)施先進(jìn)的物流中心，在當(dāng)前價(jià)格占重要決定因素的市場(chǎng)環(huán)境中處于相對(duì)弱勢(shì)，需要被市場(chǎng)認(rèn)可的過(guò)程。前期較大的投入，以及管理運(yùn)營(yíng)等因素與現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐蝹€(gè)物流環(huán)節(jié)企業(yè)相比成本相對(duì)較高，在一定程度上影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 機(jī)會(huì)（0） 中原城市群的規(guī)劃發(fā)展《X 省全面建設(shè)小康社會(huì)規(guī)劃綱要》提出了實(shí)施區(qū)域性中心城市帶動(dòng)、加快中原城市群經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展的重大戰(zhàn)略。這個(gè)戰(zhàn)略的提出為進(jìn)入中原城市群的各個(gè)城市都增添了加快發(fā)展的動(dòng)力。XXX 作為中原城市群中部的區(qū)域中心城市和新的增長(zhǎng)極，努力將 X 省中部建成商貿(mào)物流中心，全國(guó)性輕工、食品制造業(yè)基地和高效農(nóng)業(yè)示范基地。 先進(jìn)的物流系統(tǒng)被越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)和接受過(guò)去，我國(guó)企業(yè)很少認(rèn)識(shí)到物流的戰(zhàn)略作用，物流重要的商業(yè)價(jià)值一直沒(méi)有得到廣泛利用或認(rèn)同。現(xiàn)在，物流已經(jīng)受到大多數(shù)行業(yè)與市場(chǎng)的重視。物流、已經(jīng)與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略緊密聯(lián)系到一起，成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 省農(nóng)業(yè)和食品工業(yè)的發(fā)展 X 省地處中原，土地肥沃有著豐富的畜牧、糧食、油料、果蔬等原料資源，是傳統(tǒng)的農(nóng)副產(chǎn)品集散地。據(jù)資料顯示，2022 年，河南糧食加工轉(zhuǎn)化能力達(dá) 3200 萬(wàn)噸，肉類(lèi)加工能力 390 萬(wàn)噸，均居全國(guó)首位；以農(nóng)產(chǎn)品為原料的加工業(yè)銷(xiāo)售收入 億元，占全省工業(yè)的 23%，居全省工業(yè)各行業(yè)之首，成為河南國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。目前，全省農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)發(fā)展到 2512 個(gè)，其中國(guó)家級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè) 23 家，省級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè) 128 家，年銷(xiāo)售收入超過(guò)億元的龍頭企業(yè)共有 131 家，年銷(xiāo)售收入 10 億元以上的有 12 家。2022 年雙匯集團(tuán)的銷(xiāo)售收入超過(guò) 200 億元，成為全國(guó)最大的肉制品加工企業(yè)。 威脅（T） 市場(chǎng)需求不旺由于中國(guó)的物流業(yè)正處于起步階段，物流需求不足，市場(chǎng)尚不成熟。一些企業(yè)不愿意將物流業(yè)務(wù)外包，一方面，他們追求企業(yè)的大而全，想自己賺取物流利潤(rùn)，肥水不流外人田，企業(yè)的部分既得利益者也擔(dān)心物流外包會(huì)造成利益損失。 服務(wù)水平不高 由于市場(chǎng)還處在價(jià)格拼殺而未達(dá)到服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)階段，價(jià)格依然是引導(dǎo)市場(chǎng)走向的重要因素，因此制造商、零售商所關(guān)注的依然是價(jià)格。高水平的物流服務(wù)還有待于社會(huì)消費(fèi)能力的提高來(lái)產(chǎn)生對(duì)服務(wù).省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的需求。因此物流基地所帶來(lái)的高水平服務(wù)與管理由于價(jià)格因素很難得到客戶(hù)。 投資風(fēng)險(xiǎn)物流項(xiàng)目初始投資階段的風(fēng)險(xiǎn)主要是大量資金投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和各種硬件設(shè)備的配備帶來(lái)的。物流服務(wù)是一種綜合性服務(wù)，提供物流服務(wù)的企業(yè)需要擁有雄厚的實(shí)力，能夠提供包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗械木C合服務(wù)，這種高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)對(duì)物流企業(yè)的硬件資源提出了很高的要求，而且不同的客戶(hù)對(duì)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸有不同的個(gè)性化要求。同時(shí)由于物流服務(wù)要求的高效性、及時(shí)性等特點(diǎn)要求物流企業(yè)系統(tǒng)有較高的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，配備與客戶(hù)企業(yè)相適應(yīng)的信息系統(tǒng)。整個(gè)硬件設(shè)備的配備善將直接影響到日后物流服務(wù)開(kāi)展的質(zhì)量，同時(shí)物流項(xiàng)目初期面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。 管理風(fēng)險(xiǎn)大型現(xiàn)代化物流中心對(duì)管理提出了更高的要求，如果管理人員在工作中存在疏忽和失職，會(huì)導(dǎo)致服務(wù)率的降低，甚至?xí)霈F(xiàn)造成生命、財(cái)產(chǎn)等重大損失的事故。這種風(fēng)險(xiǎn)在物流項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)生的影響應(yīng)給予足夠重視，因此對(duì)此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)控制是整個(gè)物流系統(tǒng)順利運(yùn)行的保障。根據(jù)市場(chǎng)分析和項(xiàng)目定位，本項(xiàng)目主要交易品種為蔬菜、瓜果、.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告糧食、水產(chǎn)與其它農(nóng)副產(chǎn)品。根據(jù)對(duì)鄭州及周邊地區(qū)各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的供需調(diào)查和分析，預(yù)計(jì)本項(xiàng)目建成后各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的交易規(guī)模將達(dá)到300 萬(wàn)噸。詳見(jiàn)下表。鄭州預(yù)計(jì)農(nóng)產(chǎn)品交易量一覽表年交易量序號(hào) 農(nóng)產(chǎn)品單位 數(shù)量備注1 蔬菜類(lèi) 萬(wàn)噸/年 120 　2 瓜果類(lèi) 萬(wàn)噸/年 50 　3 糧食 萬(wàn)噸/年 100 　4 水產(chǎn)類(lèi) 萬(wàn)噸/年 5 　5 家禽 萬(wàn)噸/年 18 　6 其它產(chǎn)品 萬(wàn)噸/年 25 　 建設(shè)內(nèi)容根據(jù)物流中心功能定位，其主要建設(shè)內(nèi)容包括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、交易設(shè)施、分揀與分撥配送車(chē)間、商務(wù)用房、生活用房及停車(chē)場(chǎng)用地等。主要經(jīng)營(yíng)品類(lèi)包括：糧油、副食品、肉制品、水產(chǎn)品，水果蔬菜在內(nèi)的多種農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品，同時(shí)開(kāi)設(shè)電子商務(wù)信息管理平臺(tái)和商務(wù)服務(wù)等。形成倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、交易區(qū)、分撥配送中心、分揀中心、運(yùn)輸服務(wù)中心、商務(wù)中心、生活服務(wù)中心六個(gè)功能區(qū)及配套基礎(chǔ)設(shè)施等。物流中心根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施的原則，逐步配套完善。 建設(shè)規(guī)模根據(jù)鄭州地區(qū)近年糧食、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品交易量及未來(lái)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，并結(jié)合市場(chǎng)的功能定位該項(xiàng)目，該項(xiàng)目總用地面積.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告300 畝。其中：倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主要定位于普通倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等，由大型標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)和高低溫冷庫(kù)組成，主要儲(chǔ)放糧油、果蔬肉制品及各種水產(chǎn)品等，規(guī)劃總占地面積 37300 平方米，總建筑面積 20220 平方米，建筑物占地面積 14700 平方米。交易區(qū)該區(qū)主要設(shè)內(nèi)容為各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的交易設(shè)施，包括交易大棚、營(yíng)業(yè)用房和坐商樓等，分別按糧油、果蔬、肉制品、副食品和水產(chǎn)品等不同產(chǎn)品進(jìn)行分區(qū)交易，總占地面積 49000 平方米，總建筑面積26500 平方米，建筑物占地面積 22100 平方米。分撥配送中心分撥配送中心主要承擔(dān)食品加工企業(yè)及大中型超市的大宗商品分撥和區(qū)域性配送業(yè)務(wù)。包括接貨、入庫(kù)、理貨、二次分揀、包裝配送等程序；主要建設(shè)內(nèi)容包括中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、分理車(chē)間、包裝車(chē)間、發(fā)貨車(chē)間等。總占地面積 19100 平方米，其倉(cāng)儲(chǔ)和包裝等功能用房總建筑面積約 8800 平方米，建筑物占地面積 6800 萬(wàn)平方米。分揀中心分揀中心包括各類(lèi)農(nóng)副產(chǎn)品、生鮮制品及水產(chǎn)品的分揀和倉(cāng)儲(chǔ)、保鮮業(yè)務(wù)，主要是針對(duì) XXX 內(nèi)及周邊地區(qū)連鎖商業(yè)和各類(lèi)零售業(yè)及各類(lèi)具有肉制品、生鮮蔬菜和水產(chǎn)品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的超市等進(jìn)行的貨物整理、挑選分級(jí)、清洗、集拼、包裝、貼制標(biāo)簽、條碼等處理程序直至最終配送的業(yè)務(wù)。建設(shè)內(nèi)容主要為各種規(guī)模的加工整理車(chē)間、.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告?zhèn)}庫(kù)和管理用房等，總占地面積 15300 平方米，總建筑面積 8800 平方米，建筑物占地面積 4400 平方米。運(yùn)輸服務(wù)中心該中心主要業(yè)務(wù)分為整個(gè)中心的貨物配載、貨物運(yùn)輸和貨物配送并針對(duì)市場(chǎng)需求承擔(dān)獨(dú)立運(yùn)輸服務(wù)。主要由各種功能和載重級(jí)別的運(yùn)輸車(chē)輛、裝載工具和汽配修理車(chē)間等組成。場(chǎng)地組成包括停車(chē)、檢修、集結(jié)等各類(lèi)用途站場(chǎng)?？傉嫉孛娣e 13200 平方米，其中建筑面積 1300 平方米，建筑物占地面積為 900 平方米。綜合服務(wù)中心該部分是整個(gè)物流中心的靈魂，主要功能包括通過(guò)各種電子網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行電子數(shù)據(jù)與信息管理業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)，及管理、金融、保險(xiǎn)、交易、商務(wù)、信息、餐飲住宿、商品展示等功能于一體?？傉嫉孛娣e 18400 平方米，總建筑面積 6000 平方米，建筑物占地面積800 平方米。生活服務(wù)中心該中心主要是為整個(gè)物流中心員工生活服務(wù)生活基地，包括員工宿舍、員工餐廳、員工俱樂(lè)部及各種配套設(shè)施等，總占地面積14700 平方米，建筑面積 10300 平方米，建筑物占地面積 3500 萬(wàn)平方米。主要建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模一覽表序號(hào) 項(xiàng)目各功能區(qū)建設(shè)用地面積（萬(wàn)平方米）總建筑面積（萬(wàn)平方米）總建筑及站場(chǎng)占地面積（萬(wàn)平方米）備注1 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) 2 交易區(qū) .省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告3 分撥配送中心 4 分揀中心 5 運(yùn)輸服務(wù)中心 6 綜合服務(wù)中心 7 生活服務(wù)中心 8 預(yù)留發(fā)展用地 9 公共通道用地 合計(jì) 20 .省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第四章 項(xiàng)目場(chǎng)址與建設(shè)條件 場(chǎng)址概況項(xiàng)目位于 XXX，項(xiàng)目占地面積 20 萬(wàn)平方米，具有較大的發(fā)展余地。靠近城市，其有良好的城市依托條件，水、電、通訊供應(yīng)等公用設(shè)施條件優(yōu)越。 場(chǎng)址優(yōu)勢(shì)分析 區(qū)位與交通優(yōu)勢(shì)河南地處沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)的接合部，東鄰安徽、南接湖北、西北連山西、東南通江西，可以說(shuō)是“中部之中” ，是國(guó)家大的交通通道、通訊線(xiàn)路、輸電線(xiàn)路的必經(jīng)之地。XXX 是 X 省的省會(huì)城市、全國(guó)最大的糧食生產(chǎn)和交易地，最近幾年國(guó)家實(shí)施的一些大工程如寧西鐵路、南水北調(diào)、西電東送、西氣東輸?shù)榷纪窘?jīng)河南。因此河南在溝通東西、連貫?zāi)媳狈矫姹绕渌胁渴》莞哂袃?yōu)勢(shì)，這種地理位置決定了河南更有條件成為全國(guó)人流、物流、信息流的聚集地。另外，該選址位于城市的邊緣地區(qū)，便于貨物的集散。因此，農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)項(xiàng)目選于此，具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便捷的外部交通條件。產(chǎn)業(yè)分布優(yōu)勢(shì)XXX 農(nóng)副產(chǎn)品豐富，是重要的農(nóng)產(chǎn)品集散地，尤其在近年來(lái)，.省農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告包括糧食、蔬菜、油料水果和肉類(lèi)等主要農(nóng)副產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步趨向均衡并且產(chǎn)量在不斷上升。2022 年，河南糧食加工轉(zhuǎn)化能力達(dá) 3200 萬(wàn)噸，肉類(lèi)加工能力 390 萬(wàn)噸，均居全國(guó)首位；以農(nóng)產(chǎn)品為原料的加工業(yè)銷(xiāo)售收入 億元，占全省工業(yè)的 23%，居全省工業(yè)各行業(yè)之首，成為河南國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。目前，全省農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)發(fā)展到 2512 個(gè)，其中國(guó)家級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè) 23 家，省級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè) 128 家，年銷(xiāo)售收入超過(guò)億元的龍頭企業(yè)共有 131家，年銷(xiāo)售收入 10 億元以上的有 12 家，都使 XXX 具有均衡的產(chǎn)業(yè)分布優(yōu)勢(shì)。因此，在此新建一個(gè)功能齊全，設(shè)施完善的現(xiàn)代化物流中心，勢(shì)必發(fā)揮產(chǎn)業(yè)和交通優(yōu)勢(shì)，促進(jìn) XXX 現(xiàn)有的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度，進(jìn)而逐步把鄭州引向區(qū)域物流樞紐的大物流發(fā)展方向，最終使東、西、南、北及鐵路、公路、航空等不同區(qū)域和不同物流方式達(dá)到有效的銜接，形成高