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柬埔寨prektamak湄公河大橋工程施工組織設(shè)計方案-資料下載頁

2025-05-14 06:20本頁面
  

【正文】 點(diǎn)上,采用極坐標(biāo)法,按施工圖紙的要求對橋面的邊線進(jìn)行放樣。再利用SET2C全站儀架設(shè)在附近另一個控制網(wǎng)點(diǎn)上,采用極坐標(biāo)法,進(jìn)行校核,以確保橋面位置的準(zhǔn)確。利用Leica NA2水準(zhǔn)儀控制橋面的頂面標(biāo)高。(5)墩臺沉降觀測施工期間要加強(qiáng)墩臺的沉降位移觀測。在承臺頂面墩柱的縱橫軸線上布設(shè)4個沉降位移觀測點(diǎn)。承臺露出水面后應(yīng)立即布設(shè)沉降位移觀測點(diǎn)。位移觀測使用SET2C全站儀架設(shè)于固定的控制點(diǎn)上進(jìn)行觀測。觀測精度不低于四等三角網(wǎng)測量。沉降觀測使用NA2+GPMS采用二等精密水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行,水準(zhǔn)點(diǎn)要使用固定的兩個以上高程控制點(diǎn)。每次觀測前首先要復(fù)測控制點(diǎn)的位置及高程。(6)接坡工程施工測量① 清表前原地面測量清表前根據(jù)施工圖使用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行中樁及邊樁放樣,使用水準(zhǔn)儀每隔20m一斷面進(jìn)行原地面高程測量。測量成果報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后方可進(jìn)行下步工序。② 填挖路基施工測量放樣每層施工前要放出中樁位置、路基填挖寬度及填挖高程標(biāo)志樁,每層施工完要報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收中樁坐標(biāo)、路基寬度、斷面高程,待監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始下一道工序的施工。利用自行編制的并已通過許多公路工程施工檢驗(yàn)的公路計算軟件,依據(jù)設(shè)計施工圖提供的道路路線的平曲線要素、豎曲線要素、橫斷面,計算出相應(yīng)里程、相應(yīng)層面的路基邊的位置坐標(biāo)及高程值。利用全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上,采用極坐標(biāo)法,進(jìn)行中樁及邊線放樣。再利用全站儀架設(shè)在附近另一個控制網(wǎng)點(diǎn)上,進(jìn)行校核,以確保路基平面位置的準(zhǔn)確。利用水準(zhǔn)儀對路基的標(biāo)高進(jìn)行控制。③ 路面結(jié)構(gòu)層施工測量放樣路面基層(礫石墊層和水泥穩(wěn)定碎石)施工測量放樣:使用全站儀在路基頂層放出中樁位置、礫石填筑寬度及礫石層頂面高程標(biāo)志樁,在礫石鋪筑過程中要用水準(zhǔn)儀和鋼尺跟蹤測量礫石的鋪筑厚度和高程。礫石層施工完要報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收中樁坐標(biāo)、寬度、斷面高程,待監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始下水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪前,在穩(wěn)定碎石層頂用全站儀放出中樁和邊樁位置,并用水準(zhǔn)儀放出材料的頂高程插入鋼釬控制攤鋪高程。粉煤灰三渣的松鋪厚度根據(jù)首件工程得出的數(shù)據(jù),水泥穩(wěn)定石攤鋪和壓實(shí)過程中必須架設(shè)水準(zhǔn)儀跟蹤測量頂面高程。瀝青混凝土攤鋪測量放樣:瀝青攤鋪前使用全站儀放出路面的中樁和邊線,并在中樁和邊線之間根據(jù)攤鋪機(jī)寬度加測控制線;在攤鋪機(jī)控制線上打入鋼釬,用水準(zhǔn)儀測出瀝青混凝土的頂面高程;在攤鋪壓實(shí)過程中,架設(shè)水準(zhǔn)儀全過程監(jiān)控瀝青混凝土的鋪裝高程。 主橋上部構(gòu)造施工方案主橋上部箱梁跨徑組合為95m+3170m+95m,采用單箱單室結(jié)構(gòu),其中箱梁底板寬7m,全橋共4個0號塊、176個懸澆塊段、5個合龍段、2個邊跨現(xiàn)澆段,懸澆塊段最大重量212t。 箱梁總體施工方案(1)0塊施工本工程4個T構(gòu)擬同步施工,其中9為剛構(gòu)墩;10為鉸接墩,設(shè)計已考慮在墩頂設(shè)置臨時固結(jié)。,為保證砼澆筑質(zhì)量,擬分三次進(jìn)行澆筑。箱梁0號塊在承臺頂面搭設(shè)支架現(xiàn)澆施工,支架擬盡量利用原施工平臺材料, 0號塊施工配備4套支架,0墩施工完成后可及時拆除,人員上下通道利用Ф48鋼管搭設(shè)。(2)標(biāo)準(zhǔn)塊段箱梁施工標(biāo)準(zhǔn)塊段箱梁采用斜拉式三角掛籃施工,掛籃在0頂面拼裝。掛籃使用前應(yīng)作加載試驗(yàn),以消除掛籃的非彈性變形并為懸臂施工時箱梁的預(yù)拱度設(shè)置提供有效數(shù)據(jù)。箱梁懸臂施工配備4對掛籃(8只),箱梁外模采用桁架式結(jié)構(gòu),內(nèi)模采用懸掛式結(jié)構(gòu),面板均采用鋼板;底模采用鋼模。由于箱梁為斜腹板形式,箱梁底模及內(nèi)箱頂模設(shè)楔型條狀模板調(diào)整塊,以滿足箱梁底板及內(nèi)箱頂板逐漸變寬的要求。為保證箱梁外觀質(zhì)量,楔型調(diào)整塊設(shè)置中部,塊段間不考慮周轉(zhuǎn)。(3)邊孔現(xiàn)澆段箱梁施工邊孔現(xiàn)澆段支架采用鋼管支架,基礎(chǔ)在原地面處理后澆筑20cm厚砼,邊孔現(xiàn)澆段一次澆注完成。每座副通航孔橋箱梁邊跨現(xiàn)澆施工擬配備2套支架。(4)邊跨、中跨合龍段施工邊跨、中跨合龍段均采取低溫合龍方案,采用吊籃法施工。合龍段施工前設(shè)置勁性骨架,勁性骨架的焊接在當(dāng)天溫度最低時進(jìn)行。邊跨、中跨合龍時在箱梁懸臂端設(shè)置水箱,并根據(jù)合龍段砼的澆注速度和方量同步卸載。支架和掛籃均為一次性投入,不周轉(zhuǎn)使用。(5)鋼筋混凝土加工半成品在陸地鋼筋棚內(nèi)制作,現(xiàn)場綁扎后通過鋼筋運(yùn)輸駁船運(yùn)輸至現(xiàn)場施工,砼由岸上攪拌站集中供應(yīng),塔吊起吊到0塊頂后由輸送泵泵送入模。 箱梁總體施工工藝流程箱梁總體施工工藝流程如下:(1)工況一7~10主墩,11邊墩基礎(chǔ)施工完畢,主墩施工至墩頂,邊墩墩身施工至主橋側(cè)墩頂標(biāo)高處,安裝并預(yù)壓載0塊現(xiàn)澆支架,立模、綁扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道,做好澆筑0塊段的砼施工。(2)工況二澆筑7~10主墩0梁段、支座及臨時固結(jié)施工,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后拆模,對稱張拉0塊梁段縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束及錨固。做好在0梁段上安裝調(diào)試掛籃的準(zhǔn)備工作。(3)工況三在0段上安裝調(diào)試好掛籃,進(jìn)行掛籃預(yù)壓,消除掛籃的非彈性變形,實(shí)測掛籃的彈性變形值,確立立模標(biāo)高,架立1梁段模板。視情況拆除0塊現(xiàn)澆支架。(4)工況四綁扎1梁段鋼筋,澆筑1梁段砼并養(yǎng)生,待砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%后,對稱張拉1梁段縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束及錨固。(5)工況五移動懸臂施工掛籃,按上述步驟依次澆筑2~22梁段,搭設(shè)兩邊跨箱梁現(xiàn)澆段施工支架,并進(jìn)行支架預(yù)壓,11邊跨現(xiàn)澆段箱梁立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、澆筑現(xiàn)澆段砼。邊跨現(xiàn)澆段支架施工應(yīng)與懸臂施工同步完成。掛籃在推進(jìn)至2梁段時,安裝臨時支撐。(6)工況六施工7~10墩至最大懸臂澆筑狀態(tài),拆除其上掛籃,安裝邊跨合龍段合龍吊架,并按照實(shí)際成橋狀態(tài)壓重模擬,10墩“T”非合龍側(cè)最大懸臂端加配重50噸(含1/2吊架及模板重量),合龍側(cè)最大懸臂端加配重30噸(不含1/2吊架及模板)(7)工況七安裝邊跨合龍段勁性骨架,張拉臨時縱向預(yù)應(yīng)力束,立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、澆筑合龍段砼,10合龍側(cè)最大懸臂端壓重應(yīng)在合龍段砼澆筑過程中同步、對稱卸載,等合龍段砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后對稱張拉邊跨合龍段縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力束并錨固,同時將臨時縱向預(yù)應(yīng)力束補(bǔ)張到設(shè)計張拉力。(8)工況八拆除邊跨現(xiàn)澆段施工支架,邊墩梁端坐落在正式支座上,拆除10墩臨時固結(jié)和臨時支撐,將梁落在正式支座上。將活動支座臨時鎖定,拆除9墩臨時臨時支撐,安裝次中跨合龍段吊架,并在次梁懸臂端施加30噸左右的預(yù)壓重(不含1/2吊架和模板重量),安裝合龍段勁性骨架,釋放鎖定的活動支座,張拉臨時縱向預(yù)應(yīng)力束、立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道。(9)工況九澆筑次中跨合龍段砼,到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后,張拉合龍段縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力束,同時將臨時鋼束補(bǔ)張拉到設(shè)計張拉力,合龍跨懸臂端預(yù)壓重應(yīng)在澆筑合龍段砼時對稱、同步卸載。拆除合龍段吊架,澆筑10主墩擋塊。(10)工況十安裝中跨合龍段吊架,并在懸臂端施加30噸左右的預(yù)壓重(不含1/2吊架和模板重量),安裝合龍段勁性骨架,張拉臨時縱向預(yù)應(yīng)力束,立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道。(11)工況十一澆筑中跨合龍段砼,到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度的90%后張拉合龍段縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力束,同時將臨時鋼束補(bǔ)張拉到設(shè)計張拉力,合龍跨懸臂端預(yù)壓重應(yīng)在澆筑合龍段砼時對稱、同步卸載,拆除合龍段吊架,全橋合龍體系轉(zhuǎn)換完畢。(12)工況十二安裝人行道護(hù)欄及人行道板,澆筑橋面鋪裝,橋面附屬工程安裝,全橋竣工,加載試驗(yàn)驗(yàn)收,通車運(yùn)營。 0塊箱梁施工 施工工藝流程鋼管樁基座清理安裝鋼管樁底座焊接、安裝鋼管樁鋪設(shè)縱橫梁及高度調(diào)節(jié)塊安裝箱梁支座及臨時支點(diǎn)鋪設(shè)底模安裝0塊外模綁扎底板、腹板及橫隔板鋼筋,安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模澆筑底板、腹板砼綁扎頂板鋼筋,安裝縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道澆筑頂板砼搭設(shè)安全操作平臺復(fù)測基座標(biāo)高鋼管備料測量放標(biāo)高支座放樣及標(biāo)高測量底板放樣砼養(yǎng)護(hù)、等強(qiáng)、鑿毛、穿索張拉三向預(yù)應(yīng)力張拉臨時錨筋測量調(diào)模0塊施工工藝流程 支架設(shè)計(1)0#塊支架的結(jié)構(gòu)形式0塊支架由鋼管預(yù)埋件、支撐鋼管及鋼管預(yù)埋工字鋼、縱橫梁、底模臨時支座及支座錨固筋組成。右圖僅為示意。① 鋼管樁底座預(yù)埋件鋼管樁底座預(yù)埋件預(yù)埋在承臺內(nèi),采用4塊1米長,20cm寬環(huán)向鋼板預(yù)埋在承臺內(nèi),塞焊鋼筋錨固。② 支撐鋼管及鋼管平聯(lián)支撐鋼管是支架的承壓結(jié)構(gòu),擬采用原Ф2500mm鋼套管,鋼管材質(zhì)Q345,壁厚18mm,順橋向間距11米,橫橋向間距7米,頂部與預(yù)埋50工字鋼相連,鋼管平聯(lián)采用28工字鋼,以保證整體穩(wěn)定。③ 頂端縱梁擱置點(diǎn)設(shè)置及高度調(diào)節(jié)梁處處理由于鋼管樁直徑較大,為防止局部失穩(wěn)鋼管頂端焊接雙道28工字鋼以擱置縱向主梁。由于箱梁截面大,應(yīng)在頂面加厚后鋪設(shè)調(diào)節(jié)高度用工字鋼,以防止箱梁局部失穩(wěn),工字鋼與箱梁間應(yīng)采用間斷焊焊牢,防止受力后傾覆。次梁底與工字鋼間應(yīng)采用鋼斜鍥塊塞緊,并焊接牢固。④ 縱橫梁支架縱梁采用原鋼平臺800600箱型梁縱梁長度12米,單側(cè)支架3道,橫梁采用I28,底板間距40cm,腹板底間距20cm,用作0塊托架的承重梁。⑤ 底板結(jié)構(gòu)底板結(jié)構(gòu)采用18mm膠合板及1010cm方木。⑥ 9墩身內(nèi)支架墩身內(nèi)支架采用在墩身上預(yù)埋50b工字鋼,后搭設(shè)內(nèi)撐,該部分支架施工后無法拆除,將留在墩身空腔內(nèi)。(2)0塊支架結(jié)構(gòu)圖如下頁圖所示。詳見附圖4~7。 支架計算(1)計算原則湄公河大橋主橋?yàn)?5m+3170m+95m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁構(gòu)造,均采用空心六邊型鋼筋砼墩身,經(jīng)調(diào)整后10,墩頂設(shè)置球型鋼支座,為鉸接墩;,剛接。本計算書內(nèi)容為0塊支架設(shè)計,0號墩施工完成,且達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度后即考慮拆除,以方便后續(xù)掛藍(lán)施工。0段分3次進(jìn)行澆筑。(2)支撐體系介紹支架取材原則按照現(xiàn)場已有原平臺材料及護(hù)筒進(jìn)行設(shè)計,支架立柱采用Φ2500mm鋼管,支架主梁采用原平臺800*600箱型梁,擬在立柱上焊接牛腿搭設(shè),支架次梁采用28b工字鋼間距400mm,在箱梁腹板底部加密為20cm,底模采用18mm夾板及50*100mm木方。(3)荷載a、施工恒載:腹板鋼筋砼自重: f1=2=底板: f2==頂板: f3==翼板: f4=2=側(cè)模重量: f5=2=內(nèi)模重量: f6=底模及主、次梁重量: f7=恒載合計: Σ=372tb、施工活載施工人員設(shè)備活載: w1=㎡振搗: w2=㎡(4)構(gòu)件計算a、板受力驗(yàn)算計算采用18mm膠合板,按照單向板計算,取1cm作為計算單元??紤]底板和頂板荷載施工時荷載(不考慮底板強(qiáng)度),腹板處木擱柵滿鋪可不計算。連續(xù)梁計算模式q=(26(+)+)=I=4860㎜4W=540㎜3E=6000*強(qiáng)度驗(yàn)算:M=1/8ql2=1/102002=δ=M/W=2360/540=﹤20N/mm2,故板的強(qiáng)度滿足要求。*剛度驗(yàn)算:ωmax=1ql4/(128EI)=﹤10mm,故滿足要求。b、木擱柵受力驗(yàn)算按連續(xù)梁計算,取底板處為計算單元。間距200mm,計算長度400mmq=(26+)=I=833333mm4W=166667mm3*強(qiáng)度驗(yàn)算:M=1/10ql2=1/105002=M/W=293000/166667=﹤12 N/mm2,故材料強(qiáng)度滿足要求。*剛度驗(yàn)算:ωmax=1ql4/(128EI)=﹤l/400=1mm,故材料剛度滿足要求.c、次梁計算次梁采用28b工字鋼,根據(jù)受力情況,擬在底板及翼板部位間距500mm布置,其受力計算簡圖如下:28b工字鋼截面特征如下:Ix=7481cm4,Wx= cm3,E=2105N/mm2 ,A= cm2箱梁底板部位 q1=(26+)=箱梁腹板部位 q2=(26+)=74kN/m因此受力計算考慮腹板部位*次梁強(qiáng)度驗(yàn)算:*受彎驗(yàn)算:支點(diǎn)B處負(fù)彎矩M=ql2=74=跨中彎矩 M=ql2==δ=M/W=10001000/㎜2﹤170 N/㎜2,故次梁強(qiáng)度滿足要求。*受剪計算:最大剪力為B支座處==剪力極小,可忽略。故次梁強(qiáng)度滿足要求。*次梁剛度驗(yàn)算:ωmax =(100EI)=7416504/100/200000/74810000=㎜﹤L/400=故次梁剛度滿足要求。d、主梁計算:主梁截面及計算參數(shù)如下:中間主梁受力較大Ix =301438cm4Wx= 7536cm3A=299cm2F1=(26++9)=433kNq1=(26++9)=(9為側(cè)模及支架自重)q2=(26++9)= kN/m*強(qiáng)度驗(yàn)算*受彎計算:支座反力:R=872kN支座處負(fù)彎矩:1/2q1a2=186 跨中彎矩: R(+)433=30527081320377=取跨中彎矩進(jìn)行驗(yàn)算M/W=6471000/7536=86N/㎜2﹤170N/㎜2,故箱梁強(qiáng)度滿足要求。*受剪計算:略*剛度驗(yàn)算ωmax =5q2l4/384EIq1a2l2/16EI+F1a(3l24a2)/24EI=(570004)/(3842000003014380000)(450270002)/(162000003014380000)+433000450(37000244502)/(242000003014380000)=+=﹤7000/500=14mme、翼緣支架處30槽鋼計算,30槽鋼間距為50cm,兩端按鉸接處理,則q=(26+)=W=387200㎜3*強(qiáng)度驗(yàn)算:M=1/8ql2=1/10=M/W=706000/=182N/㎜2﹤215 N/㎜2,故材料強(qiáng)度滿足要求。*剛度驗(yàn)算:ωmax=5ql4/(384EI)=﹤6100/400=,
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