【正文】 導(dǎo)管，造成埋管。 在灌注砼時(shí)鋼筋籠上浮，如果少量可以繼續(xù)灌注，如 果上浮太多，只能拔出鋼筋籠，清除砼，重新灌注。所以在砼液面接近鋼筋籠底時(shí)，應(yīng)放慢灌注速度。 在灌注砼過程中，要盡量穩(wěn)定孔內(nèi)水位，防止護(hù)筒及孔壁漏水，如果坍孔，可用吸泥機(jī)吸出坍孔內(nèi)的泥土，同時(shí)要保持或加大水頭高，不出現(xiàn)再坍孔后，可繼續(xù)灌注，如坍孔仍不停止或坍孔部位較深時(shí)，應(yīng)拔出導(dǎo)管、鋼筋籠，回填粘土，重新鉆孔。 導(dǎo)管埋入砼中過深，間隔時(shí)間過長，易導(dǎo)致埋管事故，如果導(dǎo)管實(shí)在拔不出來時(shí)，可加力拔斷導(dǎo)管，然后按斷樁處理。 在無地下水時(shí)，可開挖后做接樁處理， 在有地下水時(shí)，應(yīng)接上長護(hù)筒，沉至已灌注的砼面以下，然后抽水、清碴，按接樁處理。 、斷樁 如果斷樁可夾泥發(fā)生在樁頂部時(shí)，可將其剔除，然后接長護(hù)筒按接樁處理。樁芯表明蜂窩、松散、裹漿、局部斷樁等情況時(shí)，采用壓漿補(bǔ)強(qiáng)處理。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 ⑴、保證措施 ① 鋼筋原材強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)每一批進(jìn)場(chǎng)鋼筋要有出廠質(zhì)量證明書，每 60T 為一批進(jìn)行鋼筋原材試驗(yàn)，每 300 個(gè)焊接接頭做一組焊接試驗(yàn)。鋼筋籠加工必須符合施工規(guī)范要求，同時(shí)對(duì)主筋連接做現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。 ②各種原材合格證等資料完整。混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要 求及施工規(guī)范規(guī)定。混凝土罐車到場(chǎng) 3 輛后方可開始灌注。每輛混凝土罐車到場(chǎng)后必須按照規(guī)范要求測(cè)溫、測(cè)坍落度。為避免混凝土的堿骨料反應(yīng)，要求混凝土含堿量≤ 。 ③混凝土灌注時(shí)，每棵樁至少做四組試塊，標(biāo)養(yǎng)至 28d 后并送專業(yè)試驗(yàn)室進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 ④ 有見證取樣：按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。有見證試件按業(yè)主及監(jiān)理要求數(shù)量送指定單位進(jìn)行試驗(yàn)。 ⑤ 孔深、孔徑、垂直度必須符合設(shè)計(jì)要求，沉碴厚度小于 30cm，嚴(yán)格控制籠頂標(biāo)高。 ⑥實(shí)際澆注混凝土量嚴(yán)禁小于設(shè)計(jì)計(jì)算體積，混凝土灌注樁充盈系數(shù)為。 ⑦澆筑后的樁 頂標(biāo)高及浮漿處理必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 ⑧成樁后按要求對(duì)基樁樁身質(zhì)量進(jìn)行無破損檢驗(yàn) (即動(dòng)力振動(dòng)波檢驗(yàn)法 )。若對(duì)無破損檢測(cè)樁質(zhì)量有懷疑時(shí)可進(jìn)行鉆芯取樣法對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行鑒定。 ⑨為防止在施工中突然斷電造成斷樁、停工等不良影響，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái) 125kW 的發(fā)電機(jī)。 ⑵、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表 44。 鉆孔樁成樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表 44 項(xiàng) 次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 鋼 筋 籠 主筋間距 177。 10 尺量檢查 2 箍筋間距 177。 20 3 直徑 177。 10 4 長度 177。 20 5 混凝土強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTJ07198附錄 D檢查 6 樁位（ mm） 排樁 50 用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向 7 鉆孔傾斜度 直樁 1% 查灌注前記錄 8 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁 不大于圖紙規(guī)定 查灌注前記錄 9 鋼筋骨架底面高程（ mm） 177。 50 查灌注前記錄 墩、臺(tái)施工 本橋橋墩采用柱式圓形橋墩，橋墩直徑為 ，共有 112 個(gè)墩柱；本橋橋臺(tái)采用耳墻式橋臺(tái)，共有 2 個(gè)橋 臺(tái)， 16 個(gè)直徑為 的臺(tái)柱。墩、臺(tái)施工是磁河大橋的重點(diǎn)之一，外觀質(zhì)量及施工進(jìn)度直接影響對(duì)整座橋的評(píng)價(jià)，必須精心組織，精心施工。根據(jù)進(jìn)度安排， 0臺(tái) 于 2021 年 2 月 15 日 2021 年 2 月 25日完成； 17墩柱于 2021 年 2 月 20 日 2021 年 3 月 15 日完成； 15臺(tái)肋板于2021年 2月 26日 2021年 3月 15日完成； 814墩柱于 2021年 2月 21日 2021年 3 月 15 日完成。 施工工藝流程 鑿毛、搭腳手架→定位放線→鋼筋綁扎→立模（拼縫處理）→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆模 施工步驟 ⑴、鑿 毛、搭腳手架 在鉆孔樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上后，將橋臺(tái)、墩柱底部范圍內(nèi)混凝土表層浮漿徹底鑿毛并清理干凈，并將預(yù)留鋼筋整理標(biāo)準(zhǔn)。 墩、臺(tái)腳手架采用碗扣式支架，布置時(shí)考慮蓋梁、臺(tái)帽因素，墩臺(tái)柱完成后，該腳手不拆除，直接作為蓋梁、臺(tái)帽的一部分支撐，對(duì)工期更有利。 ⑵、定位放線 用全站儀測(cè)設(shè)墩臺(tái)柱的中心點(diǎn)，每個(gè)墩、臺(tái)各設(shè)一組十字樁，定出模板的定位控制點(diǎn)并用以控制墩、臺(tái)的縱軸和橫軸。為以后備用，中心線十字樁在墩、臺(tái)每外側(cè)至少埋設(shè)兩個(gè)樁。 ⑶、鋼筋綁扎 墩臺(tái)柱鋼筋采用提前加工，整體吊放安裝。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì) 要求施作。綁扎前先調(diào)整好承臺(tái)的預(yù)留的插筋間距，確保鋼筋的保護(hù)層厚度及間距符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。并預(yù)留好蓋梁、臺(tái)帽的插筋。 ⑷、模板與支撐安裝 ① 測(cè)量放線 較核墩、臺(tái)中心位置，同時(shí)定出墩、臺(tái)模板位置的控制點(diǎn)。 ② 安裝模板 a. 模板拼裝 墩模板采用定型圓柱鋼模板，至少保證有 6 套倒用。根據(jù)墩柱高度自上而下用 3m、 、 1m、 組合，不足 部分采用磚模，為保證外觀，要求自蓋梁向下每個(gè)墩柱的模板拼縫均水平一致。兩節(jié)模板接縫處采用栓接。拼裝時(shí)接縫內(nèi)夾 5mm 厚海綿膠條，外側(cè)使用鋼絲拉纖及方木頂撐調(diào)整。 b. 模板吊裝 墩柱模板上部先用鋼絲繩成對(duì)角線連接好，設(shè) 2 組，每組 4 根鋼絲拉線。然后用 25T 汽吊根據(jù)墩柱位置控制線把拼裝好模板準(zhǔn)確地吊放到樁基礎(chǔ)上，模板上部 4 根鋼絲繩對(duì)稱拉住模板，鋼絲繩下端固定于地錨上。采用埋設(shè)錨墩形式。錨墩重量充分考慮墩柱施工時(shí)的不利因素，錨墩周圍回填密實(shí)，確保墩柱穩(wěn)定。最后利用兩臺(tái)經(jīng)緯儀通過鋼絲繩上的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整模板的垂直度，誤差不大于3mm，模板固定形式（設(shè)有錨墩）見圖 44。 錨 墩 圖 44 墩柱支立模 板示意圖 ⑸、混凝土澆筑 墩柱砼標(biāo)號(hào)為 C40，混凝土由現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供給，攪拌車運(yùn)輸，由吊車垂直提升至墩頂。澆筑混凝土前，先澆筑 5cm 厚的同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，利于施工縫的結(jié)鋼絲拉桿 鋼絲拉桿 度對(duì)折鋼模 合并防止?fàn)€根。澆筑時(shí)將導(dǎo)管伸入模板內(nèi)，保證混凝土自由下落高度小于 ，防止離析。根據(jù)橋墩、臺(tái)的特點(diǎn)，橋墩、臺(tái)混凝土一次澆筑成型。澆筑過程中混凝土層澆筑，且要保證混凝土自由下落高度不超過 2m，分層厚度不超過 50cm。使用搗固棒振搗，振搗每一層混凝土?xí)r搗固棒插入下層混凝土 5～ 10cm，以利于層間結(jié)合。振搗不能漏振，也不能過振，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的振 搗手施作。為減少色差，保證外觀，除嚴(yán)格控制混凝土配比、坍落度等指標(biāo)外，采用同廠、同強(qiáng)度等級(jí)、同批水泥及同批骨料。 ⑹、養(yǎng)護(hù) 前期施工處在冬季時(shí)，養(yǎng)護(hù)采用綜合蓄熱法。養(yǎng)護(hù)期間加強(qiáng)測(cè)溫工作。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，開始松開模板橫豎向緊固螺栓，利用 16T 汽吊吊開模板。模板拆除后及時(shí)用塑料薄膜將墩臺(tái)包裹住，同時(shí)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)砼內(nèi)外溫差決定，一般不少于 14d。 蓋梁施工 磁河大橋墩臺(tái)柱上部設(shè)蓋梁（橋臺(tái)蓋梁設(shè)耳墻），鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，砼標(biāo)號(hào)C30。混凝土由現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供給，攪拌車運(yùn)輸，由吊車 垂直提升至蓋梁。施工進(jìn)度安排， 0臺(tái)于 2021 年 2 月 26 日 2021 年 3 月 5 日完成， 17蓋梁于 2021年 2 月 25 日 2021 年 3 月 25 日完成， 814蓋梁于 2021 年 2 月 28 日 2021年 3 月 25 日完成， 15于 2021 年 3 月 16 日 2021 年 3 月 25 日完成，整體施工順序同墩臺(tái)施工。 墩臺(tái)蓋梁施工工藝流程圖見圖 45。 搭設(shè)排架 → 立底模 → 墩臺(tái)柱頂部砼面鑿毛 → 清理、綁扎鋼筋 → 立側(cè)模 →澆筑砼 → 養(yǎng)護(hù) → 拆模落架 圖 45 蓋梁施工工藝流程圖 定位放線 根據(jù)控制線放出蓋梁的縱、橫中心線，高程控制 點(diǎn)。引測(cè)出側(cè)模邊線及底模、頂面標(biāo)高。 排架及模板搭設(shè) 蓋梁支模采用大模板，底模采用 厚木膠板外加 3cm 厚木板，側(cè)模采用特制鋼模，加工制作時(shí)考慮 8 套模板倒用。橫梁采用 10 10cm 方木，縱梁采用 10 10cm 方木，支承體系采用碗扣式腳手架，立桿間距為橫縱 =6060cm，橫桿步距 60cm，見圖 46。 圖 85 蓋梁模板支撐圖 蓋梁底模和支架的受力檢算過程： (a) 檢算依據(jù) 竹材物理力學(xué)性能指標(biāo)：彈性模量 E= 103Mpa；靜曲強(qiáng)度f=70MPa； 木材物理 力學(xué)性能指標(biāo)（計(jì)算值）：彈性模量 E= 103Mpa；靜曲強(qiáng)度 f=25MPa。 容許撓度：竹膠合板板面［δ］≤ ≤ L1/400（清水混凝土）；竹模板主肋［δ］≤ ≤ L2/500（表板纖維方向）； 模板支撐鋼楞［δ］≤ ≤ L3/1000（模板主肋方向）。 鋼筋綁扎 墩臺(tái)柱頂面砼鑿毛后，及時(shí)清掃干凈。底模面涂油或脫模劑，開始綁扎鋼筋。鋼筋采用加工場(chǎng)預(yù)先加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施作。加工前先調(diào)整好墩柱預(yù)留的插筋間距，保護(hù)層采用混凝土墊塊控 制。 鋼筋綁扎結(jié)束后要馬上用水把整個(gè)蓋梁底模沖洗干凈，除去雜物，再開始立側(cè)模。 混凝土澆筑 混凝土標(biāo)號(hào)為 C30，混凝土由現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供給，攪拌車運(yùn)輸，由吊車垂直提升至墩頂，澆筑過程中混凝土分層澆筑，分層厚度不超過 30cm。使用搗固棒搗固，振搗每層混凝土?xí)r搗固棒插入下層混凝土 5~10cm，以利于層間結(jié)合。混凝土供應(yīng)要連續(xù)。為減少與下部結(jié)構(gòu)混凝土的色差，保證外觀，除嚴(yán)格控制混凝土配比、坍落度等指標(biāo)外，采用與下部結(jié)構(gòu)混凝土同廠、同強(qiáng)度等級(jí)、同批水泥及10 10 方木 10 10 方木 3 cm 木板 cm 木膠板 105 cm 方木側(cè)龍骨 碗扣腳手架 承臺(tái)頂 或承臺(tái)周邊 已夯cm 砂礫礫 圖 46 蓋梁支撐體系圖 同批骨料。 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑后加蓋草袋及棚布覆蓋保溫 養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d。 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 本標(biāo)段磁河大橋采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 型梁，總共 406 片。 T 梁預(yù)制、運(yùn)輸與吊裝 預(yù)制場(chǎng)布置 預(yù)制場(chǎng)設(shè)在磁河左岸，靠近線路，與現(xiàn)場(chǎng)攪拌站毗鄰。場(chǎng)地內(nèi)按照要求進(jìn)行硬化處理。 制梁主要設(shè)備 臺(tái)座 8個(gè)；各類制梁模板 4套；張拉設(shè)備 3套； 50t門式吊車 1臺(tái)， 50t汽車吊車2臺(tái)；架橋機(jī) 1臺(tái)。 T型梁板預(yù)制 ⑴預(yù)應(yīng)力臺(tái)架制作 采用鋼筋砼制梁臺(tái)座，臺(tái)座四周包裹 4 40mm角鋼。 ⑵模板制作安裝 底模臺(tái)座上鋪 8mm鋼板，側(cè)模由側(cè)板、支 承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。 ⑶鋼筋加工與綁扎 鋼筋加工在車間進(jìn)行 ,現(xiàn)場(chǎng)人工幫扎，綁扎后要檢查定位網(wǎng)位置。 ⑷波紋管預(yù)埋 安裝波紋管，對(duì)定位鋼筋檢查，按設(shè)計(jì)位置安裝波紋管，波紋管應(yīng)無孔洞，接頭牢固。 ⑸ 預(yù)留排氣孔 和泄水孔 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上給出的位置，排氣孔位置 在 T梁的側(cè)面，泄水孔在 T梁與橋臺(tái)接觸處 T梁底部 ，排氣孔與 泄水孔采用鋼管預(yù)埋， 連接處用膠帶密封。 ⑹混凝土澆筑 混凝土在在拌和站拌制，砼輸送車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，砼泵泵送入模，用側(cè)模振動(dòng)器搗和插入式搗固器搗固密實(shí) 。 ⑺預(yù)應(yīng)力鋼絞線束 ①下料：下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度，另加適當(dāng)富余量。下料時(shí)鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，再用砂輪切割機(jī)切割。 ②編束：編束時(shí)必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔 扎絲綁緊，并給鋼絞束編號(hào)。 ③穿束：鋼絞束端頭必須做成錐型并包裹好。 ④固定錨具與預(yù)留排氣孔：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋。波紋管與喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷吝^程中混凝土漿液進(jìn)入波紋管內(nèi)。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)，排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。 （ 8）預(yù)應(yīng)力張拉 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后采用千斤頂進(jìn)行張拉。 先張拉上部鋼絞線（ N1）至 100%控制應(yīng)力，再張拉中部鋼絞線（ N2）至 50%控制應(yīng)力，然后張拉下部鋼絞線（ N3）至 100%控制應(yīng)力，最后張拉中部鋼絞線（ N2）至 100%控制應(yīng)力。 張拉程序： 0 → 初應(yīng)力（ 10%σk ） → （ 100%σk ）持荷 3分鐘 →σcon ( 錨固 ) 注： σcon 為張拉時(shí)的控制應(yīng)力，包括應(yīng)力損失。 （ 9）孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿工作。壓漿自波紋管的一端注入，直到從另一端壓漿 孔和排氣孔溢出與壓漿同稠度且均勻的水泥漿為止，注漿壓力控制在 ～ 。 （ 10）封錨 切割錨圈外多余鋼絞線，并對(duì)混凝土進(jìn)行鑿毛處理；澆筑與連續(xù)梁同標(biāo)號(hào)的混凝土，人工搗固。 預(yù)應(yīng)力 T 梁安裝 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察情況，采用架橋機(jī)的架梁方法。施工組織如下：架橋作業(yè)由北向南進(jìn)行，先架設(shè)左側(cè)（線路前進(jìn)方向）半幅 T 梁，到頭以后架橋機(jī)由架好的橋上返回，橫移至側(cè)，再架設(shè)右側(cè)（線路前進(jìn)方向）半幅，架設(shè)完畢在北頭將架橋機(jī)拆卸、運(yùn)走。 ⑴、架橋機(jī)由橫、縱導(dǎo)梁，橫導(dǎo)梁縱移臺(tái)車，前支腿