【正文】 導管，造成埋管。 在灌注砼時鋼筋籠上浮，如果少量可以繼續(xù)灌注，如 果上浮太多，只能拔出鋼筋籠，清除砼，重新灌注。所以在砼液面接近鋼筋籠底時，應放慢灌注速度。 在灌注砼過程中，要盡量穩(wěn)定孔內水位，防止護筒及孔壁漏水，如果坍孔，可用吸泥機吸出坍孔內的泥土，同時要保持或加大水頭高，不出現再坍孔后，可繼續(xù)灌注，如坍孔仍不停止或坍孔部位較深時，應拔出導管、鋼筋籠，回填粘土，重新鉆孔。 導管埋入砼中過深，間隔時間過長，易導致埋管事故，如果導管實在拔不出來時，可加力拔斷導管，然后按斷樁處理。 在無地下水時，可開挖后做接樁處理， 在有地下水時，應接上長護筒，沉至已灌注的砼面以下，然后抽水、清碴，按接樁處理。 、斷樁 如果斷樁可夾泥發(fā)生在樁頂部時，可將其剔除，然后接長護筒按接樁處理。樁芯表明蜂窩、松散、裹漿、局部斷樁等情況時，采用壓漿補強處理。 質量標準及保證措施 ⑴、保證措施 ① 鋼筋原材強度必須符合設計要求，對每一批進場鋼筋要有出廠質量證明書，每 60T 為一批進行鋼筋原材試驗，每 300 個焊接接頭做一組焊接試驗。鋼筋籠加工必須符合施工規(guī)范要求，同時對主筋連接做現場取樣試驗。 ②各種原材合格證等資料完整?；炷翉姸确显O計要 求及施工規(guī)范規(guī)定。混凝土罐車到場 3 輛后方可開始灌注。每輛混凝土罐車到場后必須按照規(guī)范要求測溫、測坍落度。為避免混凝土的堿骨料反應，要求混凝土含堿量≤ 。 ③混凝土灌注時，每棵樁至少做四組試塊，標養(yǎng)至 28d 后并送專業(yè)試驗室進行抗壓強度試驗。 ④ 有見證取樣：按相關規(guī)定執(zhí)行。有見證試件按業(yè)主及監(jiān)理要求數量送指定單位進行試驗。 ⑤ 孔深、孔徑、垂直度必須符合設計要求，沉碴厚度小于 30cm，嚴格控制籠頂標高。 ⑥實際澆注混凝土量嚴禁小于設計計算體積，混凝土灌注樁充盈系數為。 ⑦澆筑后的樁 頂標高及浮漿處理必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 ⑧成樁后按要求對基樁樁身質量進行無破損檢驗 (即動力振動波檢驗法 )。若對無破損檢測樁質量有懷疑時可進行鉆芯取樣法對樁身質量進行鑒定。 ⑨為防止在施工中突然斷電造成斷樁、停工等不良影響，在施工現場配備一臺 125kW 的發(fā)電機。 ⑵、質量標準見表 44。 鉆孔樁成樁質量標準 表 44 項 次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 鋼 筋 籠 主筋間距 177。 10 尺量檢查 2 箍筋間距 177。 20 3 直徑 177。 10 4 長度 177。 20 5 混凝土強度（ Mpa） 在合格標準內 按 JTJ07198附錄 D檢查 6 樁位（ mm） 排樁 50 用經緯儀檢查縱、橫方向 7 鉆孔傾斜度 直樁 1% 查灌注前記錄 8 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁 不大于圖紙規(guī)定 查灌注前記錄 9 鋼筋骨架底面高程（ mm） 177。 50 查灌注前記錄 墩、臺施工 本橋橋墩采用柱式圓形橋墩，橋墩直徑為 ，共有 112 個墩柱；本橋橋臺采用耳墻式橋臺，共有 2 個橋 臺， 16 個直徑為 的臺柱。墩、臺施工是磁河大橋的重點之一，外觀質量及施工進度直接影響對整座橋的評價，必須精心組織，精心施工。根據進度安排， 0臺 于 2021 年 2 月 15 日 2021 年 2 月 25日完成； 17墩柱于 2021 年 2 月 20 日 2021 年 3 月 15 日完成； 15臺肋板于2021年 2月 26日 2021年 3月 15日完成； 814墩柱于 2021年 2月 21日 2021年 3 月 15 日完成。 施工工藝流程 鑿毛、搭腳手架→定位放線→鋼筋綁扎→立模（拼縫處理）→混凝土澆筑→養(yǎng)護→拆模 施工步驟 ⑴、鑿 毛、搭腳手架 在鉆孔樁混凝土達到設計強度 70%以上后，將橋臺、墩柱底部范圍內混凝土表層浮漿徹底鑿毛并清理干凈，并將預留鋼筋整理標準。 墩、臺腳手架采用碗扣式支架，布置時考慮蓋梁、臺帽因素，墩臺柱完成后，該腳手不拆除，直接作為蓋梁、臺帽的一部分支撐，對工期更有利。 ⑵、定位放線 用全站儀測設墩臺柱的中心點，每個墩、臺各設一組十字樁，定出模板的定位控制點并用以控制墩、臺的縱軸和橫軸。為以后備用，中心線十字樁在墩、臺每外側至少埋設兩個樁。 ⑶、鋼筋綁扎 墩臺柱鋼筋采用提前加工，整體吊放安裝。嚴格按照有關規(guī)范和設計 要求施作。綁扎前先調整好承臺的預留的插筋間距，確保鋼筋的保護層厚度及間距符合設計、規(guī)范要求。并預留好蓋梁、臺帽的插筋。 ⑷、模板與支撐安裝 ① 測量放線 較核墩、臺中心位置，同時定出墩、臺模板位置的控制點。 ② 安裝模板 a. 模板拼裝 墩模板采用定型圓柱鋼模板，至少保證有 6 套倒用。根據墩柱高度自上而下用 3m、 、 1m、 組合，不足 部分采用磚模，為保證外觀，要求自蓋梁向下每個墩柱的模板拼縫均水平一致。兩節(jié)模板接縫處采用栓接。拼裝時接縫內夾 5mm 厚海綿膠條，外側使用鋼絲拉纖及方木頂撐調整。 b. 模板吊裝 墩柱模板上部先用鋼絲繩成對角線連接好，設 2 組，每組 4 根鋼絲拉線。然后用 25T 汽吊根據墩柱位置控制線把拼裝好模板準確地吊放到樁基礎上，模板上部 4 根鋼絲繩對稱拉住模板，鋼絲繩下端固定于地錨上。采用埋設錨墩形式。錨墩重量充分考慮墩柱施工時的不利因素，錨墩周圍回填密實，確保墩柱穩(wěn)定。最后利用兩臺經緯儀通過鋼絲繩上的調節(jié)螺栓來調整模板的垂直度，誤差不大于3mm，模板固定形式（設有錨墩）見圖 44。 錨 墩 圖 44 墩柱支立模 板示意圖 ⑸、混凝土澆筑 墩柱砼標號為 C40，混凝土由現場攪拌站供給，攪拌車運輸，由吊車垂直提升至墩頂。澆筑混凝土前，先澆筑 5cm 厚的同標號水泥砂漿，利于施工縫的結鋼絲拉桿 鋼絲拉桿 度對折鋼模 合并防止爛根。澆筑時將導管伸入模板內，保證混凝土自由下落高度小于 ，防止離析。根據橋墩、臺的特點，橋墩、臺混凝土一次澆筑成型。澆筑過程中混凝土層澆筑，且要保證混凝土自由下落高度不超過 2m，分層厚度不超過 50cm。使用搗固棒振搗，振搗每一層混凝土時搗固棒插入下層混凝土 5～ 10cm，以利于層間結合。振搗不能漏振，也不能過振，選派有施工經驗的振 搗手施作。為減少色差，保證外觀，除嚴格控制混凝土配比、坍落度等指標外，采用同廠、同強度等級、同批水泥及同批骨料。 ⑹、養(yǎng)護 前期施工處在冬季時，養(yǎng)護采用綜合蓄熱法。養(yǎng)護期間加強測溫工作。當混凝土達到設計強度時，開始松開模板橫豎向緊固螺栓，利用 16T 汽吊吊開模板。模板拆除后及時用塑料薄膜將墩臺包裹住，同時進行保溫養(yǎng)護，保溫養(yǎng)護時間根據砼內外溫差決定，一般不少于 14d。 蓋梁施工 磁河大橋墩臺柱上部設蓋梁（橋臺蓋梁設耳墻），鋼筋混凝土結構，砼標號C30。混凝土由現場攪拌站供給，攪拌車運輸，由吊車 垂直提升至蓋梁。施工進度安排， 0臺于 2021 年 2 月 26 日 2021 年 3 月 5 日完成， 17蓋梁于 2021年 2 月 25 日 2021 年 3 月 25 日完成， 814蓋梁于 2021 年 2 月 28 日 2021年 3 月 25 日完成， 15于 2021 年 3 月 16 日 2021 年 3 月 25 日完成，整體施工順序同墩臺施工。 墩臺蓋梁施工工藝流程圖見圖 45。 搭設排架 → 立底模 → 墩臺柱頂部砼面鑿毛 → 清理、綁扎鋼筋 → 立側模 →澆筑砼 → 養(yǎng)護 → 拆模落架 圖 45 蓋梁施工工藝流程圖 定位放線 根據控制線放出蓋梁的縱、橫中心線，高程控制 點。引測出側模邊線及底模、頂面標高。 排架及模板搭設 蓋梁支模采用大模板，底模采用 厚木膠板外加 3cm 厚木板，側模采用特制鋼模，加工制作時考慮 8 套模板倒用。橫梁采用 10 10cm 方木，縱梁采用 10 10cm 方木，支承體系采用碗扣式腳手架，立桿間距為橫縱 =6060cm，橫桿步距 60cm，見圖 46。 圖 85 蓋梁模板支撐圖 蓋梁底模和支架的受力檢算過程： (a) 檢算依據 竹材物理力學性能指標：彈性模量 E= 103Mpa；靜曲強度f=70MPa； 木材物理 力學性能指標（計算值）：彈性模量 E= 103Mpa；靜曲強度 f=25MPa。 容許撓度：竹膠合板板面［δ］≤ ≤ L1/400（清水混凝土）；竹模板主肋［δ］≤ ≤ L2/500（表板纖維方向）； 模板支撐鋼楞［δ］≤ ≤ L3/1000（模板主肋方向）。 鋼筋綁扎 墩臺柱頂面砼鑿毛后，及時清掃干凈。底模面涂油或脫模劑，開始綁扎鋼筋。鋼筋采用加工場預先加工、現場綁扎，并嚴格按照有關規(guī)范及設計要求施作。加工前先調整好墩柱預留的插筋間距，保護層采用混凝土墊塊控 制。 鋼筋綁扎結束后要馬上用水把整個蓋梁底模沖洗干凈，除去雜物，再開始立側模。 混凝土澆筑 混凝土標號為 C30，混凝土由現場攪拌站供給，攪拌車運輸，由吊車垂直提升至墩頂，澆筑過程中混凝土分層澆筑，分層厚度不超過 30cm。使用搗固棒搗固，振搗每層混凝土時搗固棒插入下層混凝土 5~10cm，以利于層間結合?；炷凉B續(xù)。為減少與下部結構混凝土的色差，保證外觀，除嚴格控制混凝土配比、坍落度等指標外，采用與下部結構混凝土同廠、同強度等級、同批水泥及10 10 方木 10 10 方木 3 cm 木板 cm 木膠板 105 cm 方木側龍骨 碗扣腳手架 承臺頂 或承臺周邊 已夯cm 砂礫礫 圖 46 蓋梁支撐體系圖 同批骨料。 混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑后加蓋草袋及棚布覆蓋保溫 養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7d。 橋梁上部結構施工 本標段磁河大橋采用后張法預應力混凝土 T 型梁，總共 406 片。 T 梁預制、運輸與吊裝 預制場布置 預制場設在磁河左岸，靠近線路，與現場攪拌站毗鄰。場地內按照要求進行硬化處理。 制梁主要設備 臺座 8個；各類制梁模板 4套；張拉設備 3套； 50t門式吊車 1臺， 50t汽車吊車2臺；架橋機 1臺。 T型梁板預制 ⑴預應力臺架制作 采用鋼筋砼制梁臺座，臺座四周包裹 4 40mm角鋼。 ⑵模板制作安裝 底模臺座上鋪 8mm鋼板，側模由側板、支 承側板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構件組拼成整體。 ⑶鋼筋加工與綁扎 鋼筋加工在車間進行 ,現場人工幫扎，綁扎后要檢查定位網位置。 ⑷波紋管預埋 安裝波紋管，對定位鋼筋檢查，按設計位置安裝波紋管，波紋管應無孔洞，接頭牢固。 ⑸ 預留排氣孔 和泄水孔 根據設計圖紙上給出的位置，排氣孔位置 在 T梁的側面，泄水孔在 T梁與橋臺接觸處 T梁底部 ，排氣孔與 泄水孔采用鋼管預埋， 連接處用膠帶密封。 ⑹混凝土澆筑 混凝土在在拌和站拌制，砼輸送車運送至現場，砼泵泵送入模，用側模振動器搗和插入式搗固器搗固密實 。 ⑺預應力鋼絞線束 ①下料：下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度，另加適當富余量。下料時鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，再用砂輪切割機切割。 ②編束：編束時必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔 扎絲綁緊，并給鋼絞束編號。 ③穿束：鋼絞束端頭必須做成錐型并包裹好。 ④固定錨具與預留排氣孔：根據設計圖紙位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋。波紋管與喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷吝^程中混凝土漿液進入波紋管內。排氣孔位置須定在波紋管最高點，排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。 （ 8）預應力張拉 混凝土強度達到設計強度 100%，彈性模量達到設計要求后采用千斤頂進行張拉。 先張拉上部鋼絞線（ N1）至 100%控制應力，再張拉中部鋼絞線（ N2）至 50%控制應力，然后張拉下部鋼絞線（ N3）至 100%控制應力，最后張拉中部鋼絞線（ N2）至 100%控制應力。 張拉程序： 0 → 初應力（ 10%σk ） → （ 100%σk ）持荷 3分鐘 →σcon ( 錨固 ) 注： σcon 為張拉時的控制應力，包括應力損失。 （ 9）孔道壓漿 預應力筋張拉完成后，及時進行孔道壓漿工作。壓漿自波紋管的一端注入，直到從另一端壓漿 孔和排氣孔溢出與壓漿同稠度且均勻的水泥漿為止，注漿壓力控制在 ～ 。 （ 10）封錨 切割錨圈外多余鋼絞線，并對混凝土進行鑿毛處理；澆筑與連續(xù)梁同標號的混凝土，人工搗固。 預應力 T 梁安裝 根據施工進度計劃及現場實地勘察情況，采用架橋機的架梁方法。施工組織如下：架橋作業(yè)由北向南進行，先架設左側（線路前進方向）半幅 T 梁，到頭以后架橋機由架好的橋上返回，橫移至側，再架設右側（線路前進方向）半幅，架設完畢在北頭將架橋機拆卸、運走。 ⑴、架橋機由橫、縱導梁，橫導梁縱移臺車，前支腿