【正文】 。該系統(tǒng)既可按程序編制全自動操作，也可手動操作，操作面板設計清晰明快，操作方法簡單易學。系統(tǒng)配備有電視攝像頭和電子監(jiān)控儀，監(jiān)控垃圾壓縮箱內(nèi)垃圾壓縮情況，并控制料箱投料量。4. 臭氣處理及防塵系統(tǒng)垃圾中轉(zhuǎn)作業(yè)產(chǎn)生的空氣污染物對環(huán)境及勞動衛(wèi)生條件有較大影響，主要來源于垃圾卸料、壓縮作業(yè)。主要污染物為粉塵、惡臭氣體等。惡臭氣體的主要成分為氨、三甲胺、硫化氫、甲硫醇和甲硫醚等。（1）廢氣處理工藝方案垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)產(chǎn)生的空氣污染物主要產(chǎn)生于垃圾卸料、壓縮作業(yè)中。根據(jù)作業(yè)特點，在垃圾壓縮作業(yè)點上部設置吸氣罩，采用機械排風系統(tǒng)對產(chǎn)生的粉塵、惡臭氣體進行收集，經(jīng)除塵、吸附過濾處理后達標排放。（2）廢氣處理工程方案設計垃圾轉(zhuǎn)運卸料、壓縮等部位散發(fā)的粉塵、惡臭氣體由設置在垃圾暴露面上部的抽風罩吸走，通過風管輸送至除塵器，經(jīng)離心風機加壓后，輸送至后續(xù)的生物吸附塔進行除臭。空氣流從吸附塔的底部通向頂部，經(jīng)濾料層吸附后，從吸附塔的頂端進入排放管達標排放。該方法的優(yōu)點是設備簡單，管理、運行費用低，除臭效果好，運行較穩(wěn)定。除臭設施利用高效生物吸附塔，該系統(tǒng)通過具有生物多樣性的復合濾層設計和無短路的多點送配風設計，加強了被生物膜包圍的填料的吸附作用和微生物降解作用，處理負荷高，過濾后氣體可達標排放。生物吸附塔配備上水和處理后的滲瀝液回噴管線，可以起到保濕和接種的作用，有利于除臭微生物的馴化和培養(yǎng)。（3）除塵及除臭設備除塵及除臭設備詳見表67。表67 主要除塵、除臭設備轉(zhuǎn)運站名稱項 目參 數(shù)數(shù)量單位備注馮家鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=8kW2臺近期一臺鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=8kW1臺小南海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=4kW1臺金溪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=8kW1臺石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=8kW1臺阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=4kW2臺近期一臺5. 污水處理污水處理采用目前國內(nèi)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站解決垃圾污水的方法：（1）清洗用水直接進入城市污水管網(wǎng)；（2）壓縮垃圾產(chǎn)生的滲濾液通過垃圾站內(nèi)污水調(diào)節(jié)池，用吸污車轉(zhuǎn)運到污水處理廠處理。污水調(diào)節(jié)池設計停留時間為1天。根據(jù)轉(zhuǎn)運站的規(guī)模，調(diào)節(jié)池設計尺寸見表68。吸污車采用汽車底盤進行改裝，如東風、解放，其吸污深度不小于8m，污水箱容積不小于5m3，定期收集各轉(zhuǎn)運站污水。近期（2009年）配置2輛吸污車，遠期（2019年）配置4輛吸污車。表68 污水調(diào)節(jié)池容積轉(zhuǎn)運站名稱調(diào)節(jié)池容積（m3）調(diào)節(jié)池尺寸LBH（m）馮家鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站6鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站小南海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站金溪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站66. 配電系統(tǒng)及備用發(fā)電機鄰鄂鎮(zhèn)、小南海鎮(zhèn)、金溪鎮(zhèn)和石會鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站配電系統(tǒng)及備用發(fā)電機功率按50kw考慮，馮家鎮(zhèn)、阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站配電系統(tǒng)及備用發(fā)電機功率按80kw考慮。垃圾轉(zhuǎn)運站及收運系統(tǒng)設備配置詳見表69，610。表69 垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設備配置表序號設備名稱單位數(shù)量2009年2019年1上投料壓縮機系統(tǒng)（含進料系統(tǒng)）套662臭氣處理系統(tǒng)套663防塵防噪系統(tǒng)套664配電系統(tǒng)套665備用發(fā)電機臺666污水調(diào)節(jié)池座667車輛及場地沖洗系統(tǒng)套668電子地衡臺66表610 垃圾收運系統(tǒng)配置表序號設備名稱單位數(shù)量2009年2019年1垃圾收集桶（）個1321892垃圾收集箱（10m3）個294338t級車廂可卸式垃圾車輛91242m3垃圾收集車輛6125吸污車輛246檢修車輛227現(xiàn)場指揮車輛227 總圖運輸和公用輔助工程 總圖布置 場區(qū)平面布置總圖布置根據(jù)環(huán)衛(wèi)設施功能需求及其相互關(guān)系，結(jié)合除臭和污水處理和外部環(huán)境等條件，對環(huán)衛(wèi)工程設施各組成部分位置進行合成，使環(huán)衛(wèi)設施形成布置緊湊、使用方便、經(jīng)濟合理的格局。垃圾收集站設計結(jié)合周圍道路和建筑空間，合理安排垃圾容器間、值班室、環(huán)衛(wèi)工人休息室以及工具間，使功能和衛(wèi)生要求不同空間，不發(fā)生交叉或影響。垃圾轉(zhuǎn)運站設計結(jié)合了周圍道路合理進入，人流、垃圾收集車輛、壓縮運輸車輛、和進站停車車輛流線順暢，組織合理，不發(fā)生相互干擾。壓縮站內(nèi)各功能分區(qū)分明，布置整齊，科學合理，避免使用與維修相互交叉、往復、迂回，在經(jīng)濟適用前提下注意美觀，提高土地利用系數(shù)。本收運系統(tǒng)全部垃圾轉(zhuǎn)運站均采用上投料式轉(zhuǎn)運站，為了滿足作業(yè)要求，轉(zhuǎn)運站作業(yè)車間建筑物為二層框架結(jié)構(gòu)。1. 馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站平面布置馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程為420m左右，地勢較平坦。整個轉(zhuǎn)運站大體成正方形，沿西北至東南方向布置，靠右墻分別為廁所、浴室、容器間、停車間及作業(yè)車間，靠左墻布置有稱重計量器及連接卸料平臺的道路，占地面積2950m2，作業(yè)車間建筑占地面積260m2，二層高約8m，作業(yè)車間依次布置卸料平臺、維修車間、除塵脫臭系統(tǒng)等。作業(yè)車間二層為垃圾卸料作業(yè)區(qū)，頂為拱形鋼結(jié)構(gòu)，并設玻璃窗采光，容器的斜上方設鋼結(jié)構(gòu)人行道。整個車間為封閉式建筑，防止臭氣擴散對周圍環(huán)境造成不良影響。車間墻外需裝飾，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)并增加建筑物的美感。在進大門右側(cè)設置值班室，建筑面積12m2，稱重計量器位于通向二層平臺坡道的起點處，正對大門，為了保護稱重計量器，設置一塑料雨棚，雨棚面積約50m2。轉(zhuǎn)運站設置一定數(shù)量（2－3輛）的停車位（轉(zhuǎn)運站部分空地也可作為停車場所），以解決環(huán)衛(wèi)車輛回到環(huán)衛(wèi)設施停車場的空載行程。坡道與車間二層相聯(lián)，為垃圾收集車進、出車間的通道。上、下車共享同一坡道。坡道的寬度為5m，長度為52m，%。坡道下設置綠化帶。廠區(qū)內(nèi)加大綠化面積，多種植可吸塵除味的樹草種，如天竺桂、夾竹桃、美人蕉等，以消減臭氣傳播。除綠化地外，站內(nèi)空地均采用砼地坪，作為轉(zhuǎn)運車作業(yè)和停車間地。進場道路為改建現(xiàn)有機耕道，全長210m、寬6m，混凝土路面。廠區(qū)內(nèi)道路成環(huán)形布置，便于車輛進出和旋移。2. 鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站平面布置鄰鄂鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程在1100m，緩坡地形。整個轉(zhuǎn)運站沿東西方向布置，用地為正方形，占地面積1950m2，平整后用于建設。鄰鄂鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設內(nèi)容與布置基本與馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站相似。新建進場道路50m，寬6m，混凝土路面。場地臨主干道側(cè)間隔種植兩排喬木，中間栽種灌木，以達到掩映轉(zhuǎn)運站的效果，減少轉(zhuǎn)運站對景觀的影響。3. 小南海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站小南海鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程在895m左右，用地地勢較平坦，占地面積1950m2。整個轉(zhuǎn)運站沿西北至東南方向布置。垃圾轉(zhuǎn)運站建設內(nèi)容與布置基本與馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站相似。由于本垃圾轉(zhuǎn)運站位于旅游道路旁，因此加強臨道路側(cè)綠化，間隔種植兩排杉木，中間栽種灌木和草坪；墻體種植攀緣植物，以達到掩映轉(zhuǎn)運站的效果。新建進場道路60m，寬6m，混凝土路面，入口在場地東側(cè)，側(cè)向主干道。4. 金溪鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站平面布置金溪鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程為685m左右，地勢較平坦。整個轉(zhuǎn)運站沿西北至東南方向布置，占地面積1850m2，垃圾轉(zhuǎn)運站建設內(nèi)容與布置基本與馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站相似。進場道路為改建現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路，全長80m、寬6m，混凝土路面。5. 石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站平面布置石會鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程在510m，地勢平緩。垃圾轉(zhuǎn)運站建設內(nèi)容與布置基本與馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站相似。由于本垃圾轉(zhuǎn)運站位于旅游道路旁，因此加強臨道路側(cè)綠化，間隔種植兩排杉木，中間栽種灌木和草坪；墻體種植攀緣植物，以達到掩映轉(zhuǎn)運站的效果。新建進場道路90m，寬6m，混凝土路面，入口在場地西側(cè)，側(cè)向主干道。6. 阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站阿蓬江鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程在455m左右，用地地勢較平坦。垃圾轉(zhuǎn)運站建設內(nèi)容與布置基本與馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站相似。由于本垃圾轉(zhuǎn)運站位于旅游道路旁，因此加強臨道路側(cè)綠化，間隔種植兩排杉木，中間栽種灌木和草坪；墻體種植攀緣植物，以達到掩映轉(zhuǎn)運站的效果。新建進場道路90m，寬6m，混凝土路面，入口在場地西側(cè)，側(cè)向主干道。 豎向布置本收運系統(tǒng)中各轉(zhuǎn)運站場內(nèi)外地形平緩，場地不分臺階布置，因此不予考慮。 技術(shù)指標統(tǒng)計根據(jù)平面布置及轉(zhuǎn)運工藝需要，各轉(zhuǎn)運站的主要技術(shù)指標統(tǒng)計詳見表71。表71 轉(zhuǎn)運站主要技術(shù)指標統(tǒng)計表名 稱序號項 目單位數(shù) 量備注馮家鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m213302建筑面積/占地面積m2/m2670/3603場內(nèi)道路長度/占地面積m/m250/3004廣場、停車場占地面積m22105綠化面積m24606綠化系數(shù)%35 7進場道路長度/占地面積m/m2210/12608轉(zhuǎn)運站總占地面積m22590鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m29502建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m240/2404廣場、停車場占地面積m21205綠化面積m22906綠化系數(shù)%31 7進場道路長度/占地面積m/m250/3008轉(zhuǎn)運站總占地面積m21250小南海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m210802建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m250/3004廣場、停車場占地面積m21105綠化面積m23706綠化系數(shù)%34 7進場道路長度/占地面積m/m260/3608轉(zhuǎn)運站總占地面積m21440金溪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m210302建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m245/2704廣場、停車場占地面積m21305綠化面積m23306綠化系數(shù)%32 7進場道路長度/占地面積m/m280/4808轉(zhuǎn)運站總占地面積m21510石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m210102建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m240/2404廣場、停車場占地面積m21305綠化面積m23406綠化系數(shù)%34 7進場道路長度/占地面積m/m290/54008轉(zhuǎn)運站總占地面積m21550阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m29802建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m245/2704廣場、停車場占地面積m21205綠化面積m23206綠化系數(shù)%33 7進場道路長度/占地面積m/m290/54008轉(zhuǎn)運站總占地面積m21520合計1占地總面積m298602建筑總面積m21860 公用輔助工程 建筑工程垃圾收運系統(tǒng)工程是場鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)基礎設施建設及社會效益工程，同時也是城市總體規(guī)劃的重要組成部分。因此本工程設計不僅體觀了先進的工藝設計，并應在滿足工藝要求的同時注重城市周圍的環(huán)境，為美化城市創(chuàng)造條件。充分考慮站內(nèi)環(huán)境的美化及建筑物造型，盡量做到建筑物實用與美觀為一體，藝術(shù)與技術(shù)為一體。垃圾轉(zhuǎn)運站的環(huán)境美化至關(guān)重要，站內(nèi)四周種植矮喬木，其間搭配觀賞性植物，％以上，種植的植物不僅可以美化環(huán)境，還可以達到降噪防塵的功效，為轉(zhuǎn)運站工作人員營造一個舒適的工作環(huán)境。單體設計在形式上力求新穎，簡潔，明快，富有時代氣息工業(yè)性生產(chǎn)用房的設計，打破以往的工業(yè)化建筑模式，使垃圾轉(zhuǎn)運站成為花園式廠區(qū)。根據(jù)垃圾收運系統(tǒng)工程的發(fā)展及站址所處位置，裝修標準掌握在能經(jīng)得起時代考驗又能達到美觀大方易清潔的要求。1. 室外裝修：室外裝修與環(huán)境協(xié)調(diào)，并結(jié)合實際情況，配合環(huán)境進行綠化。垃圾收運系統(tǒng)所有建筑物外墻面均為灰色面磚。外門窗選用銀白色塑鋼門窗配以淺灰色玻璃。2. 室內(nèi)裝修：管理辦公樓的門廳，會議室，接待室為高級裝修標準，花崗巖地面內(nèi)墻為白色乳膠漆，其他房間均為中級裝修標準，樓梯欄桿扶手為不銹鋼扶手，地面為全瓷地磚；控制室為防靜電地面；容器間和壓縮間等生產(chǎn)用房，設計采用高等級耐腐蝕墻面磚，墻面光滑，便于清洗，地面采用防滲、防滑材料鋪設。3. 改善通風效果。建筑朝向垂直于夏季主導風向，同時綜合考慮太陽輻射，采用遮陽板或遮陽百葉以減少室內(nèi)熱輻射；