【正文】 76。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表11 主要技術(shù)經(jīng)濟指標序號項目單位數(shù)值一主要技術(shù)指標1轉(zhuǎn)運垃圾能力t/d，2建設用地總面積m211853（含進場道路）3廠房及附屬設施建筑面積m25127（含收集站）4場內(nèi)道路，洗、停車場面積m231955進場道路m234806綠化面積m226547購置設備套6二經(jīng)濟指標（2009）1項目總投資萬元2工程費用萬元3其他費用萬元4預備費萬元2 項目概況及建設的必要性 項目概況 自然、社會現(xiàn)狀概況1. **區(qū)**區(qū)位于**市東南邊緣，東北、北與湖北省咸豐、利川市交界，西與彭水苗族土家族自治縣相鄰，東南、南與酉陽土家族苗族自治縣毗連，地理位置收運系統(tǒng)建設期為9個月。建設設計合理、滿足場鎮(zhèn)生活垃圾收運需求的垃圾收運系統(tǒng)是**區(qū)場鎮(zhèn)建設面臨的一項緊迫工作。集團成立以來，始終緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府賦予的實施土地開發(fā)整理儲備、舊城改造、新城及正陽工業(yè)園區(qū)基礎設施建設等相關(guān)職能職責開展各項工作，并尤其將新城及正陽工業(yè)園區(qū)基礎設施建設作為各項工作的重中之重。 項目業(yè)主介紹某區(qū)地產(chǎn)（集團）有限公司是區(qū)屬國有重點企業(yè)，于2003年7月組建成立，注冊資本金1億元，目前集團資產(chǎn)總額為三億兩千多萬元。 項目性質(zhì)：新建 服務范圍：**區(qū)馮家鎮(zhèn)、鄰鄂鎮(zhèn)、小南海鎮(zhèn)、金溪鎮(zhèn)、石會鎮(zhèn)、黑溪鎮(zhèn)、阿蓬江（兩河）鎮(zhèn)等8個場鎮(zhèn)，涉及（場鎮(zhèn)）人口33257人（2006年統(tǒng)計）。 建設內(nèi)容：等8個場鎮(zhèn)的生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運系統(tǒng)建設，包括垃圾收集轉(zhuǎn)運車輛及配套設施、垃圾收集站、垃圾轉(zhuǎn)運站、環(huán)衛(wèi)停車場、相關(guān)附屬建構(gòu)筑物的土建工程、電氣、自控、給排水、消防、環(huán)保等工程，以及室外綜合管網(wǎng)、綠化、護坡等。集團現(xiàn)有的66名職工，中級技術(shù)職稱員工14人，初級專業(yè)技術(shù)職稱員工7人。集團成立至今，實施完成國家、市和區(qū)級土地開發(fā)整理項目12個，整理土地面積40882畝，實現(xiàn)新增耕地8558畝，通過土地開發(fā)整理不僅實現(xiàn)了區(qū)內(nèi)耕地占補平衡，而且也為全市耕地總量動態(tài)平衡作出了貢獻。2. 根據(jù)對場鎮(zhèn)生活垃圾產(chǎn)量的預測及收運系統(tǒng)的設計，本項目共計新建垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站6座，分別位于馮家鎮(zhèn)、小南海鎮(zhèn)、鄰鄂鎮(zhèn)、金溪鎮(zhèn)、石會鎮(zhèn)及阿蓬江鎮(zhèn)。3. 通過方案比較，并結(jié)合某區(qū)各場鎮(zhèn)的實際情況，本項目的垃圾收運系統(tǒng)采用車廂可卸式垃圾車，配合固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站進行垃圾收集、壓縮、運輸?shù)姆绞剑煌瑫r結(jié)合收運方式，在設置有垃圾轉(zhuǎn)運站的場鎮(zhèn)垃圾收運模式以流動車收集方式為主。地處東經(jīng)108176。42′。從東至西，灰千梁子、五福嶺、麒麟蓋、八面山、山塘蓋和賈角山等山脈近于平行，形成嶺谷相間地貌。主支流在平面上呈棱格狀展布。月平均氣溫7月最高，℃；1月最低，℃。以地表徑流為主，地下徑流次之。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)和所有制結(jié)構(gòu)發(fā)生可喜變化。城鎮(zhèn)居民實現(xiàn)可支配收入9800元，%，農(nóng)民人均純收入達2800元，%。馮家鎮(zhèn)是**區(qū)的重點鎮(zhèn)，規(guī)劃以發(fā)展醫(yī)藥、化工和農(nóng)副產(chǎn)品加工為主，鎮(zhèn)區(qū)及周邊基本無不良地質(zhì)區(qū)，給排水、供電、通訊等設施條件已具備；通過319國道直接與**城區(qū)相連，交通方便。鎮(zhèn)區(qū)及周邊基本無不良地質(zhì)區(qū)，給排水、供電、通訊等設施條件已具備；通過縣道和319國道可與**區(qū)城區(qū)相連，交通方便。小南海鎮(zhèn)屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明，雨量充足，℃，年平均降雨量1380mm。5. 金溪鎮(zhèn)金溪鎮(zhèn)位于**區(qū)西南部，東鄰城南街道辦事處、水田鄉(xiāng)，南鄰太極鄉(xiāng)，西接白土鄉(xiāng)和沙壩鄉(xiāng)。鎮(zhèn)區(qū)及周邊基本無不良地質(zhì)區(qū)，給排水、供電、通訊等設施條件已具備；通過縣道和319國道可與**城區(qū)相連，交通方便。全鎮(zhèn)境內(nèi)有國道19km。轄區(qū)地形成兩蓋（麒麟蓋、彭家蓋）夾一江（阿蓬江）的南北走勢，丘陵、平壩交錯分布其中，最高海拔1400m，最低海拔378m；屬亞熱帶季風性濕潤氣候，山區(qū)立體氣候明顯。鎮(zhèn)區(qū)及周邊基本無不良地質(zhì)區(qū)，給排水、供電、通訊等設施條件已具備；目前有319國道與**城區(qū)相連，交通方便。9. 黑溪鎮(zhèn)黑溪鎮(zhèn)位于**區(qū)西北部，南靠石會鎮(zhèn)，北接白石鄉(xiāng)，東連小南海鎮(zhèn)，西接彭水鄉(xiāng)郁山鎮(zhèn)。黔城垃圾處理場規(guī)劃服務范圍為**區(qū)中心城區(qū)和重點鎮(zhèn)，處理規(guī)模200t/d，服務年限至2019年。各場鎮(zhèn)不到半數(shù)的垃圾收集點的垃圾可以得到及時清運，垃圾收運率約40％左右，但垃圾清運車長期處于超負荷運載狀態(tài)且不符合收運過程中的密閉要求，對沿路環(huán)境影響大。根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，目前**區(qū)各場鎮(zhèn)場鎮(zhèn)生活垃圾收集運輸過程存主要存在以下問題：1. 設備落后，投入不足目前**區(qū)各場鎮(zhèn)沒有一座滿足環(huán)衛(wèi)標準的垃圾收集站，環(huán)衛(wèi)基礎設施缺乏，垃圾清運車長期處于超負荷運載狀態(tài)，無法進行正常的維修保養(yǎng)，設施損壞嚴重，以至收集效率低下； 2. 對環(huán)境的污染嚴重收集車輛均無密閉措施，運輸過程中垃圾灑落現(xiàn)象嚴重，對沿路環(huán)境影響極大；各垃圾收集點均直接暴露在外，造成污水橫流，蚊蠅孳生，環(huán)境條件惡劣，嚴重影響場鎮(zhèn)居民的生活環(huán)境，滲瀝液滲入地下可能污染地下水及河水，對環(huán)境可能造成很大的負面影響。 項目建設的必要性 是保護三峽庫區(qū)水環(huán)境的需要長江三峽水利工程是舉世矚目的特大型水利工程，于2003年開始蓄水，2009年全面建成。2001年，國務院批復了《三峽庫區(qū)及其上游水污染防治規(guī)劃》2007年12月又對《三峽庫區(qū)及其上游水污染防治修編規(guī)劃》進行了批復。隨著場鎮(zhèn)化進程的加快，如果不進行有效污染治理，污染物將直接影響到整個烏江及三峽庫區(qū)的水質(zhì)。**區(qū)各場鎮(zhèn)生活垃圾收運系統(tǒng)建設，可滿足黔城垃圾處理場的處理能力，充分利用現(xiàn)有市政設施，解決垃圾處置問題。 是**區(qū)旅游開發(fā)的需要阿蓬江、小南海都是**區(qū)重要的旅游風景區(qū)，由于長期以來環(huán)保設施建設嚴重滯后，環(huán)境污染已經(jīng)嚴重影響了區(qū)域內(nèi)的旅游資源的開發(fā)，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的制約因素之一。表31 **區(qū)涉及場鎮(zhèn)人口現(xiàn)狀（2006年）編號鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱場鎮(zhèn)人口（人）場鎮(zhèn)化水平(%)備注1馮家鎮(zhèn)9760 502鄰鄂鎮(zhèn)5400 453小南海鎮(zhèn)3697 484金溪鎮(zhèn)1600 365石家鎮(zhèn)2000 396石會鎮(zhèn)2800 427黑溪鎮(zhèn)1200 378阿蓬江鎮(zhèn)6800 41小計33257 場鎮(zhèn)現(xiàn)狀生活垃圾產(chǎn)生量**區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣化率較低，大部分居民仍采用煤炭作為燃料；流域內(nèi)垃圾為混類收集，部分建筑垃圾也混入生活垃圾中，造成垃圾產(chǎn)量偏高，由于流域中各鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活習慣、氣候、能源結(jié)構(gòu)基本相同，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民生活水平相差不多，因而可以認為流域內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人均日產(chǎn)垃圾產(chǎn)量相當，參考市內(nèi)外資料，結(jié)合**區(qū)實際情況，我們確定2009年**。表33 生活垃圾組成成分表序號生活垃圾成分所占百分比（%）1動植物類452灰礫石類353紙 類74金屬類15塑料類66玻璃類27織物類28其他類2總 計100表34 生活垃圾基本性質(zhì)表理化性質(zhì)變化范圍平均值含水量（%）40－50容重（kg/m3）520－580550熱值（Kj/kg）3580－54004800 場鎮(zhèn)生活垃圾產(chǎn)量預測人均垃圾產(chǎn)量是國內(nèi)外廣泛采用的場鎮(zhèn)垃圾產(chǎn)生量計算指標，其大小與場鎮(zhèn)的自然地理條件，社會經(jīng)濟發(fā)展水平，場鎮(zhèn)化進程及人口規(guī)模，能源結(jié)構(gòu)，居民生活水平和生活方式等因素有關(guān)。隨著社會發(fā)展，人口增加，城市規(guī)模的不斷擴大，生活垃圾的產(chǎn)生量也在不斷增長，并且其增長量除受人口增長影響外還受居民燃料結(jié)構(gòu)，生活習慣、消費水平等自然因素的影響。表36 各場鎮(zhèn)生活垃圾清運量預測序號場鎮(zhèn)名稱2009年2019年垃圾產(chǎn)量(t/d)垃圾收集率（%）垃圾清運量(t/d)垃圾產(chǎn)量(t/d)垃圾收集率（%）垃圾清運量(t/d)1馮家鎮(zhèn) 90 100 2鄰鄂鎮(zhèn) 90 100 3小南海鎮(zhèn) 90 100 4金溪鎮(zhèn) 90 100 5石家鎮(zhèn) 90 100 6石會鎮(zhèn) 90 100 7黑溪鎮(zhèn) 90 100 8阿蓬江鎮(zhèn) 90 100 　小 計 　 　 建設內(nèi)容根據(jù)預測可知，收運系統(tǒng)共涉及8個鎮(zhèn)，、 t/d。2. 應滿足城鎮(zhèn)環(huán)境保護和景觀要求，并應減少其運行時產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣等污染物對城鎮(zhèn)的影響；轉(zhuǎn)運站宜位于城鎮(zhèn)規(guī)劃建成區(qū)夏季主導風向下風向及地下水流向下游地區(qū)，并符合城鎮(zhèn)建設項目環(huán)境影響評價的要求。 轉(zhuǎn)運站廠址比選根據(jù)上述選址原則，確定各垃圾轉(zhuǎn)運站的位置，見表41。表42 馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站廠址比選序號比較項目方案1——白虎口方案2——大涵洞1用地性質(zhì)規(guī)劃市政用地規(guī)劃市政用地2地形地貌緩坡地溝狀地貌3交通條件現(xiàn)有鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)4km，距319國道200m，改建進場道路210m。2. 鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站鄰鄂鎮(zhèn)位于**區(qū)東南邊陲，全鎮(zhèn)平均海拔1050m，高山氣候明顯，通過縣道和319國道可與**區(qū)城區(qū)相連，交通方便。，距縣道30m。小南海鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站有3個廠址方案：徐家嘴廠址、陳家灣廠址和鎮(zhèn)區(qū)入口處廠址。距縣道20m。4. 金溪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站金溪鎮(zhèn)位于**區(qū)西南部，轄區(qū)內(nèi)高山聳立，溝谷縱橫。表45 金溪鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站廠址比選序號比較項目方案1——長春方案2——大箐1用地性質(zhì)規(guī)劃市政用地規(guī)劃市政用地2地形地貌坪壩緩坡地3轉(zhuǎn)運距離40km39km4交通條件，距縣道50m。5. 石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站石會鎮(zhèn)位于**區(qū)西部，是**區(qū)北部片區(qū)重點鎮(zhèn)，規(guī)劃以發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工和旅游為主，目前有202省道與**城區(qū)相連，交通方便?，F(xiàn)有鎮(zhèn)區(qū)4km，距縣道40m。阿蓬江鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站有2個廠址方案：蓋坪廠址和新灘廠址。5周圍環(huán)境8戶居民，需拆遷；林草地無居民；林草地6水電供應電力就近接入，打井取水電力就近接入，打井取水阿蓬江鎮(zhèn)是一個新興的旅游大鎮(zhèn)，因此旅游道路側(cè)修建垃圾轉(zhuǎn)運站，需對廠址布置完善的景觀來掩映垃圾處理站，同時垃圾轉(zhuǎn)運站出口盡量不朝向主干道。不過，由于區(qū)域面積較大，實施分部較廣，位置較分散，將增加施工機械和材料的搬運，給施工帶來一定的麻煩。目前垃圾處理量在140t/d左右，處理能力尚有60t/d的富余，完全可接納本收運系統(tǒng)的垃圾。 垃圾收運模式簡介場鎮(zhèn)生活垃圾收運系統(tǒng)通常包括三個環(huán)節(jié)：收集→站前運輸→轉(zhuǎn)運；收集是指將源頭產(chǎn)生的生活垃圾送至垃圾收集點或集裝點；站前運輸是指利用清運車輛將垃圾收集點的生活垃圾運輸至各垃圾轉(zhuǎn)運站；垃圾轉(zhuǎn)運是在轉(zhuǎn)運站將垃圾轉(zhuǎn)載至大容量運輸工具上，運往垃圾處理場的過程。 流動車收集收運模式該模式的垃圾收運過程如下：采用后裝壓縮式垃圾車定時定點將門點、街道、居民或社區(qū)的垃圾運送至垃圾填埋場或轉(zhuǎn)運站。由于是定時定點收集，在同等條件下要求收集車輛比其他模式要多，投資規(guī)模較大，運行成本同樣比其他模式高。運輸車人力肩挑或推車源頭垃圾固定式小型壓縮垃圾收集點垃圾處理 處置場圖51 小型壓縮收集站收運模式小型壓縮收集站目前在**主城區(qū)已有成功的應用；但如果采用這種收運方式，每個場鎮(zhèn)至少一個壓縮式收集站進行計算，本收運系統(tǒng)至少需要建設8座小型壓縮式垃圾收集站。車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾車人力肩挑或推車源頭垃圾收集點（配收集箱）垃圾處理處置場壓縮轉(zhuǎn)運站圖52 收集點＋壓縮轉(zhuǎn)運站收運模式該收運方式是前兩個收運模式的結(jié)合，即可做到垃圾日產(chǎn)日清，改善垃圾收集點周邊環(huán)境，投資和運行成本又低，管理簡便，對居民的作息時間和生活習慣不會造成較大的沖擊，易于被居民所接受，比較適合垃圾產(chǎn)生量不大但較分散的小場鎮(zhèn)垃圾的收運特點。 垃圾收運方案設計本項目服務范圍8個場鎮(zhèn)分散在黔城垃圾處理場5個方向，加之**區(qū)境內(nèi)大部分地區(qū)以低中山為主，山巒起伏、溪河縱橫、嶺谷相間，8個場鎮(zhèn)之間鮮有道路直接連通，所有場鎮(zhèn)垃圾集中轉(zhuǎn)運不現(xiàn)實，因此根據(jù)道路連通情況，確定以下垃圾轉(zhuǎn)運方案如表51，不進行其他方案比選。收集點的收集設施主要采用密閉垃圾箱，收運采用手推垃圾車或2m3垃圾收集車，因此垃圾箱應便于搬運。垃圾存放于垃圾收集站的10m3密封垃圾收集箱中。收集箱數(shù)量按下式計算：式中：Nave——平時所需設置的收集箱數(shù)量（只）；R——收集范圍內(nèi)居住人口數(shù)量（人）；C——預測的人均生活垃圾日排出重量（t/）；P——生活垃圾收集率，2009年P(guān)為90%，2019年P(guān)為100%；A1——生活垃圾日排出重量不均勻系數(shù)，A1＝－；A2——居住人口變動系數(shù)，A2＝－；Dave——生活垃圾平均密度（t/m3）；A3——生活垃圾密度變動系數(shù)，A3＝－；E——單只收集箱容積（m3/只），小型收集箱容積為10m3；B——垃圾收集箱填充系數(shù)，B＝－；A4——生活垃圾清除周期（d/次），每日清除1次，A4＝1；Nmax——高峰日所需設置的收集箱數(shù)量（只）；K——生活垃圾高峰日排出體積的變動系數(shù)，K＝－。 收集站規(guī)模及布點垃圾收集站個數(shù)及規(guī)模取決于各場鎮(zhèn)生活垃圾產(chǎn)生量，本次收運系統(tǒng)2009年共設置垃圾收集站17座，總用地面積為1053m