【正文】 3. 改善通風效果。外門窗選用銀白色塑鋼門窗配以淺灰色玻璃。1. 室外裝修：室外裝修與環(huán)境協(xié)調(diào)，并結(jié)合實際情況，配合環(huán)境進行綠化。單體設計在形式上力求新穎，簡潔，明快，富有時代氣息工業(yè)性生產(chǎn)用房的設計，打破以往的工業(yè)化建筑模式，使垃圾轉(zhuǎn)運站成為花園式廠區(qū)。充分考慮站內(nèi)環(huán)境的美化及建筑物造型，盡量做到建筑物實用與美觀為一體，藝術(shù)與技術(shù)為一體。表71 轉(zhuǎn)運站主要技術(shù)指標統(tǒng)計表名 稱序號項 目單位數(shù) 量備注馮家鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m213302建筑面積/占地面積m2/m2670/3603場內(nèi)道路長度/占地面積m/m250/3004廣場、停車場占地面積m22105綠化面積m24606綠化系數(shù)%35 7進場道路長度/占地面積m/m2210/12608轉(zhuǎn)運站總占地面積m22590鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m29502建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m240/2404廣場、停車場占地面積m21205綠化面積m22906綠化系數(shù)%31 7進場道路長度/占地面積m/m250/3008轉(zhuǎn)運站總占地面積m21250小南海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m210802建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m250/3004廣場、停車場占地面積m21105綠化面積m23706綠化系數(shù)%34 7進場道路長度/占地面積m/m260/3608轉(zhuǎn)運站總占地面積m21440金溪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m210302建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m245/2704廣場、停車場占地面積m21305綠化面積m23306綠化系數(shù)%32 7進場道路長度/占地面積m/m280/4808轉(zhuǎn)運站總占地面積m21510石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m210102建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m240/2404廣場、停車場占地面積m21305綠化面積m23406綠化系數(shù)%34 7進場道路長度/占地面積m/m290/54008轉(zhuǎn)運站總占地面積m21550阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1廠區(qū)占地面積m29802建筑面積/占地面積m2/m2550/3003場內(nèi)道路長度/占地面積m/m245/2704廣場、停車場占地面積m21205綠化面積m23206綠化系數(shù)%33 7進場道路長度/占地面積m/m290/54008轉(zhuǎn)運站總占地面積m21520合計1占地總面積m298602建筑總面積m21860 公用輔助工程 建筑工程垃圾收運系統(tǒng)工程是場鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)基礎設施建設及社會效益工程，同時也是城市總體規(guī)劃的重要組成部分。 豎向布置本收運系統(tǒng)中各轉(zhuǎn)運站場內(nèi)外地形平緩，場地不分臺階布置，因此不予考慮。由于本垃圾轉(zhuǎn)運站位于旅游道路旁，因此加強臨道路側(cè)綠化，間隔種植兩排杉木，中間栽種灌木和草坪；墻體種植攀緣植物，以達到掩映轉(zhuǎn)運站的效果。6. 阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站阿蓬江鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程在455m左右，用地地勢較平坦。由于本垃圾轉(zhuǎn)運站位于旅游道路旁，因此加強臨道路側(cè)綠化，間隔種植兩排杉木，中間栽種灌木和草坪；墻體種植攀緣植物，以達到掩映轉(zhuǎn)運站的效果。5. 石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站平面布置石會鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程在510m，地勢平緩。整個轉(zhuǎn)運站沿西北至東南方向布置，占地面積1850m2，垃圾轉(zhuǎn)運站建設內(nèi)容與布置基本與馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站相似。新建進場道路60m，寬6m，混凝土路面，入口在場地東側(cè)，側(cè)向主干道。垃圾轉(zhuǎn)運站建設內(nèi)容與布置基本與馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站相似。3. 小南海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站小南海鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程在895m左右，用地地勢較平坦，占地面積1950m2。新建進場道路50m，寬6m，混凝土路面。整個轉(zhuǎn)運站沿東西方向布置，用地為正方形，占地面積1950m2，平整后用于建設。廠區(qū)內(nèi)道路成環(huán)形布置，便于車輛進出和旋移。除綠化地外，站內(nèi)空地均采用砼地坪，作為轉(zhuǎn)運車作業(yè)和停車間地。坡道下設置綠化帶。上、下車共享同一坡道。轉(zhuǎn)運站設置一定數(shù)量（2－3輛）的停車位（轉(zhuǎn)運站部分空地也可作為停車場所），以解決環(huán)衛(wèi)車輛回到環(huán)衛(wèi)設施停車場的空載行程。車間墻外需裝飾，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)并增加建筑物的美感。作業(yè)車間二層為垃圾卸料作業(yè)區(qū)，頂為拱形鋼結(jié)構(gòu)，并設玻璃窗采光，容器的斜上方設鋼結(jié)構(gòu)人行道。1. 馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站平面布置馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站建設用地高程為420m左右，地勢較平坦。壓縮站內(nèi)各功能分區(qū)分明，布置整齊，科學合理，避免使用與維修相互交叉、往復、迂回，在經(jīng)濟適用前提下注意美觀，提高土地利用系數(shù)。垃圾收集站設計結(jié)合周圍道路和建筑空間，合理安排垃圾容器間、值班室、環(huán)衛(wèi)工人休息室以及工具間，使功能和衛(wèi)生要求不同空間，不發(fā)生交叉或影響。垃圾轉(zhuǎn)運站及收運系統(tǒng)設備配置詳見表69，610。近期（2009年）配置2輛吸污車，遠期（2019年）配置4輛吸污車。根據(jù)轉(zhuǎn)運站的規(guī)模，調(diào)節(jié)池設計尺寸見表68。表67 主要除塵、除臭設備轉(zhuǎn)運站名稱項 目參 數(shù)數(shù)量單位備注馮家鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=8kW2臺近期一臺鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=8kW1臺小南海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=4kW1臺金溪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=8kW1臺石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=8kW1臺阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站噴霧除塵器1套生物吸附塔Q=1座離心風機Q=，H=，P=4kW2臺近期一臺5. 污水處理污水處理采用目前國內(nèi)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站解決垃圾污水的方法：（1）清洗用水直接進入城市污水管網(wǎng)；（2）壓縮垃圾產(chǎn)生的滲濾液通過垃圾站內(nèi)污水調(diào)節(jié)池，用吸污車轉(zhuǎn)運到污水處理廠處理。生物吸附塔配備上水和處理后的滲瀝液回噴管線，可以起到保濕和接種的作用，有利于除臭微生物的馴化和培養(yǎng)。該方法的優(yōu)點是設備簡單，管理、運行費用低，除臭效果好，運行較穩(wěn)定。（2）廢氣處理工程方案設計垃圾轉(zhuǎn)運卸料、壓縮等部位散發(fā)的粉塵、惡臭氣體由設置在垃圾暴露面上部的抽風罩吸走，通過風管輸送至除塵器，經(jīng)離心風機加壓后，輸送至后續(xù)的生物吸附塔進行除臭。（1）廢氣處理工藝方案垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)產(chǎn)生的空氣污染物主要產(chǎn)生于垃圾卸料、壓縮作業(yè)中。主要污染物為粉塵、惡臭氣體等。系統(tǒng)配備有電視攝像頭和電子監(jiān)控儀，監(jiān)控垃圾壓縮箱內(nèi)垃圾壓縮情況，并控制料箱投料量。電控系統(tǒng)的主要元器件均采用國際知名品牌，目的是為了保證操作系統(tǒng)的先進性、安全性、可靠性。液壓系統(tǒng)的動力源為恒功率雙聯(lián)葉片泵，既能保證大負載下正常運作，又能在小負載時節(jié)能。表66 垃圾轉(zhuǎn)運站車輛配置（單位：輛）垃圾站名稱8t拉臂勾車數(shù)量2m3垃圾收集車備注2009年2019年2009年2019年馮家鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站3424鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站2212小南海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站1211金溪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站12石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站12阿蓬江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站2312其他場鎮(zhèn)配置3413合計13196122. 壓縮機系統(tǒng)及投料系統(tǒng)上投料壓縮轉(zhuǎn)運站每套壓縮機壓實密度不小于600kg/m3，壓縮能力不小于20t/h，投料斗容積不小于12m3，箱體投料門及卸料門應自動開閉，壓裝箱門結(jié)合處選用特殊密封，避免污水、垃圾外溢，防止二次污染，壓裝頭采用雙缸交錯式驅(qū)動，壓裝強度大，穩(wěn)定性強，壓縮頭壓縮力不小于30t。在壓縮前本工程實際載重量取3t/次，壓縮后實際載重量取6t/次；U——每部車日轉(zhuǎn)運次數(shù)，次/日；η——備用車系數(shù)，一般η＝。2m3垃圾收集車采用車、箱一體的自卸式垃圾車。8t拉臂勾車由配有拉臂勾的汽車地盤與可卸式垃圾箱組成，主要配置10m3可卸式垃圾箱，采用整裝整卸的作業(yè)方式，一車可配多箱，服務多個垃圾收集站，最大限度的提高運輸車輛的使用率，減少車輛配置，提高運輸效率，降低運行成本。轉(zhuǎn)運站按功能劃分為：垃圾收集車進出站區(qū)、卸料作業(yè)區(qū)、轉(zhuǎn)運車作業(yè)區(qū)、轉(zhuǎn)運車輛進出站區(qū)、容器停放區(qū)和辦公區(qū)。 轉(zhuǎn)運站工藝設計垃圾收集車沿坡道進入轉(zhuǎn)運站作業(yè)車間的二層卸料平臺后，車輛掉頭、倒車，將垃圾直接翻倒入投料斗中，然后垃圾被水平縱向壓縮裝置推入集裝箱內(nèi)，并逐漸在箱內(nèi)壓縮垃圾，當集裝箱裝滿后，由拉臂鉤車將垃圾運至垃圾填埋場。總投資較低需要3－4米高的卸料平臺，土建工程投資較高，總投資較高。直接卸入相對密閉的垂直料斗中，垃圾暴露時間短。上投料式轉(zhuǎn)運站工藝流程如圖62所示：車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾車人力肩挑或推車源頭垃圾壓縮機貯料倉收集箱上投料垃圾斗裝箱垃圾處理處置場壓縮裝置垃圾收集車圖62 上投料式轉(zhuǎn)運站工藝流程示意圖3. 方案對比水平投料與上投料式轉(zhuǎn)運站工藝方案優(yōu)缺點見表65。水平投料式轉(zhuǎn)運站工藝流程如圖61所示：車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾車人力肩挑或推車源頭垃圾壓縮機貯料倉10m3收集箱水平投料垃圾斗裝箱垃圾處理處置場壓縮裝置垃圾收集車圖61 水平投料式轉(zhuǎn)運站工藝流程示意圖2. 上投料式轉(zhuǎn)運站方案該種形式的轉(zhuǎn)運站主要給壓縮機配置上投料斗，垃圾收集清運車或人力推車首先將垃圾卸入上投料垃圾斗中，垃圾順著投料斗落入壓縮機的儲料倉內(nèi)，垃圾被水平縱向壓縮裝置推入集裝箱內(nèi)，并逐漸在箱內(nèi)壓縮垃圾。1. 水平投料式轉(zhuǎn)運站方案該種形式的轉(zhuǎn)運站主要給壓縮機配置水平投料斗，垃圾收集清運車或人力推車首先將垃圾卸入水平投料垃圾斗中，利用液壓裝置，將投料斗中的垃圾翻到入壓縮機的儲料倉內(nèi)，垃圾被水平縱向壓縮裝置推入集裝箱內(nèi)，并逐漸在箱內(nèi)壓縮垃圾。根據(jù)上式可計算出各轉(zhuǎn)運站平均轉(zhuǎn)運規(guī)模，見表64。表63 垃圾收集站布點（單位：個）垃圾產(chǎn)生點一站兩箱型一站一箱型垃圾收集站（合計）2009年2019年2009年2019年2009年2019年馮家鎮(zhèn)46147鄰鄂鎮(zhèn)23　　23小南海鎮(zhèn)　12223金溪鎮(zhèn)　　2222石家鎮(zhèn)11　112石會鎮(zhèn)1　1222黑溪鎮(zhèn)　　1212阿蓬江鎮(zhèn)34135合計11156111726 轉(zhuǎn)運站 轉(zhuǎn)運站規(guī)模及布點垃圾轉(zhuǎn)運站規(guī)模由下式計算確定：式中：Q——轉(zhuǎn)運站的日轉(zhuǎn)運量（t/d）；n——服務區(qū)域內(nèi)的實際人數(shù)（人）；q——服務區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/cap 收集站規(guī)模及布點垃圾收集站個數(shù)及規(guī)模取決于各場鎮(zhèn)生活垃圾產(chǎn)生量，本次收運系統(tǒng)2009年共設置垃圾收集站17座，總用地面積為1053m2；到2019年共設置垃圾收集站26座，總用地面積為1543m2。各場鎮(zhèn)垃圾箱個數(shù)配置如表62。收集箱數(shù)量按下式計算：式中：Nave——平時所需設置的收集箱數(shù)量（只）；R——收集范圍內(nèi)居住人口數(shù)量（人）；C——預測的人均生活垃圾日排出重量（t/）；P——生活垃圾收集率，2009年P(guān)為90%，2019年P(guān)為100%；A1——生活垃圾日排出重量不均勻系數(shù)，A1＝－；A2——居住人口變動系數(shù)，A2＝－；Dave——生活垃圾平均密度（t/m3）；A3——生活垃圾密度變動系數(shù)，A3＝－；E——單只收集箱容積（m3/只），小型收集箱容積為10m3；B——垃圾收集箱填充系數(shù)，B＝－；A4——生活垃圾清除周期（d/次），每日清除1次，A4＝1；Nmax——高峰日所需設置的收集箱數(shù)量（只）；K——生活垃圾高峰日排出體積的變動系數(shù)，K＝－。 收集站平面設計由于收集站僅用作垃圾收集箱存放使用，因此收集站平面設計簡單，配置一個10m3垃圾箱的收集站建筑占地面積約38m2，配置二個10m3垃圾箱的收集站建筑占地面積約75m2。垃圾存放于垃圾收集站的10m3密封垃圾收集箱中。