【正文】 停漿時間，不得中斷噴漿，確保樁長，嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆探提升工作。施工的鉆機上應配置經(jīng)有關(guān)部門認可能的水泥漿量自動計量裝置。具體參數(shù)如下圖。工作井和接收井采用不排水下沉法，沉井擬采用分節(jié)制作，分次下沉。本方案以WB34工作井為例，，施工分2節(jié)制作，第一節(jié)7m。沉井主要施工順序:（1）制作第一節(jié)沉井：施工時先在場地上整平地面鋪設砂墊層，設置混凝土墊層，再制作第一節(jié)沉井，節(jié)高7米。（2）挖土下沉：混凝土達到設計規(guī)定的強度后，挖土，井筒在自重作用下開始下沉。在井壁內(nèi)挖土，邊挖邊排邊下沉。要注意對稱施工，防止不均勻下沉。（3）沉井接高下沉：由于工作井或接收井的井筒較高，分節(jié)制作接高下沉。（4）封底、澆筑鋼筋混凝土底板：當井筒下沉到設計標高時，在刃腳下嵌入木塊，防止過度下沉。隨即用素混凝土封底，然后澆筑鋼筋混凝土底板。施工工藝流程圖施工準備（1）制定施工方案 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)水文情況、施工設備條件、技術(shù)的可能性，采用不排水下沉，編制切實可行的施工方案。（2）測量控制和沉降觀測先按沉井平面設置測量控制網(wǎng)，然后進行抄平放線，并布置水準基點和沉降觀測點。對在既有建筑物附近下沉的沉井，應在既有建筑物上設沉降觀測點，進行定期的沉降觀測。（3）平整場地和修建臨時設施 對施工場地進行平整處理，達到設計標高，修筑臨時排水溝、截水溝以及安裝施工設備。平整好沉井處地基，清除表層松土。（4）交通疏解及圍擋按照道路管理部門的要求辦理臨時占道、道路開挖手續(xù)，實施由監(jiān)理單位和相關(guān)道路管理部門批準的交通疏解方案，按照要求對施工區(qū)域進行圍擋。基坑開挖及墊層施工為保證沉井制作均勻下沉，先將井區(qū)范圍的障礙物與表層土挖出。根據(jù)設計要求及考慮沉井整體制作的方便可行，基坑底平面尺寸為直徑9米圓形,，按1：1放坡開挖。為保證制作沉井的地基具有足夠的承載力，基坑底部若為松軟的土質(zhì)，必須予以清除，以砂或砂土回填、整平、夯實，防止在沉井制作過程中發(fā)生不均勻沉降，造成井壁開裂?；娱_挖用反鏟挖土機進行，并輔助人工整平?；有纬珊罅⒓匆源稚胺謱踊靥詈粚?，輔以灑水，用平板振動器或蛙夯密實，以保證填砂的承載力。然后用C20混凝土澆筑墊層。沉井的制作（1）鋼筋安裝沉井鋼筋按設計要求做成骨架，用吊車垂直吊裝就位。為保證鋼筋與模板間有足夠的保護層，應用小的預制砂漿片以保證鋼筋間的準確位置。①本工程底板及井體結(jié)構(gòu)鋼筋分兩次安裝，在側(cè)墻位置按設計圖紙設置施工縫。②鋼筋下料長度計算鋼筋配料時，應根據(jù)理論計算并結(jié)合實踐經(jīng)驗確定其下料長度，各種鋼筋的下料長度如下：直鋼筋下料長度＝構(gòu)件長度－保護層厚度＋彎鉤增加長度，彎起鋼筋下料長度＝直段長度＋斜段長度－彎曲調(diào)整值＋彎鉤增加長度。③鋼筋的焊接與綁扎④受拉區(qū)內(nèi)的Ⅰ級鋼筋綁扎接頭末端應做彎鉤；Ⅱ級鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤，但搭接長度要增加20%，直徑等于和小于12mm受壓Ⅰ級鋼筋的末端，以及軸心受壓構(gòu)件中任何直徑的受力鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的30倍，鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢固。⑤現(xiàn)場綁扎鋼筋時應遵守下列規(guī)定:，應符合“鋼筋綁扎最小長度規(guī)定”，各梁所有鋼筋骨架一律不準冷駁；，必要時，也可用電焊焊接；⑥為了保證混凝土保護層的必須厚度，應在鋼筋與模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應用埋設其中的鐵絲與鋼筋扎緊，并互相錯開，分散布置。鋼筋混凝土保護層厚度，應符合設計要求。⑦在墻側(cè)需預留孔洞的地方需按設計要求進行鋼筋制安及加筋處理。⑧已經(jīng)安裝好的鋼筋，經(jīng)駐工地工程師檢查認為合格才可澆筑混凝土。 沉井下沉（1）下沉前的準備工作沉井四角的外井壁處噴涂漆尺，同時在沉井附近不少于二處的固定構(gòu)筑物上設置后視水準尺，以便于在沉井下沉過程中測量下沉量和四角高差。拆除沉井內(nèi)、外腳手架，然后按照先內(nèi)后外的順序，對稱地分區(qū)域鑿除底梁和刃腳下的素砼墊層。沉井地處特殊地段時，做好周邊沉降點的布置與觀察。（2）下沉施工沉井的下沉方式均采用不排水法配重取土下沉。①刃腳磚砌斜面底模和砼墊層的鑿除磚砌斜面底模和砼墊層的鑿除要求均勻、對稱、迅速，因此，采用風鎬鑿除。鑿除時用4臺風鎬對稱進行，先鑿除磚砌斜面部磚模分，后鑿除砼墊層部分，在鑿除斜面底模和砼墊層時，沉井即開始下沉。②沉井分段下沉 A、首次下沉 B、不排水下沉C、終沉控制 沉井封底及底板砼澆筑（1）封底砼達到設計強度后，方可抽排沉井內(nèi)積水，以防封底砼承受水壓而遭受破壞。（2）井內(nèi)水抽干后即可進行底板鋼筋綁扎。鋼筋綁扎按設計圖紙進行，兩端深入刃腳上方的凹槽內(nèi)，與井壁預插鋼筋配合布置。（3）鋼筋綁扎完畢并驗收合格后開始澆筑混凝土，混凝土澆入后，用插入式振搗器振搗密實，再用平板振搗器提漿初平，最后人工找平，收面。（4）底板混凝土澆注完畢后用草包覆蓋灑水養(yǎng)生可防止混凝土裂縫產(chǎn)生，氣溫高的情況下可向井內(nèi)灌水淹沒底板在水中進行養(yǎng)生，達到強度后再抽水。施工工藝流程測量引點→工作井施工→測量放樣→井下導軌機架、液壓系統(tǒng)、止水圈等設備安裝→地面輔助設施安裝→頂管掘進機吊裝就位→激光經(jīng)緯儀安裝→掘進機出工作坑→正常頂進→頂管機進接收坑，如下圖所示。頂管施工工藝流程圖測量控制首先對甲方提供的水準點和導線點進行復測，經(jīng)監(jiān)理認可后按已沉井到位的井進行測量放樣定位，即定出工作井和接收井的二個方向（互相垂直）的中心軸線，井的中心點，井壁輪廓線等，同時在場內(nèi)適當位置設置好臨時的軸線控制點和水準控制點，作為頂管施工的控制依據(jù)。在工作井周圍較遠的不動物體上為前導墻和后座墻放設軸線控制點，然后在前導墻和后座墻上分別各定兩個點，每天通過軸線測量前導墻和后座墻絕對位移量，看前導墻和后座墻是否有位移，工作井是否安全無恙。頂管設備安裝(1)工作井設備安裝設備安裝包括：后座墊鐵、導軌、油缸支架及油缸、穿墻止水設備的安裝。①后座墊鐵安裝后座墊鐵是把主頂油缸推力的反力傳遞到工作井后座墻處，通過后座墊鐵，可把油缸的反力較均勻地傳遞到后座墻上，這樣后座墻就不太容易損壞。將墊鐵的安裝位置放好線，在后座墻體表面把后座墊鐵的四個角的位置用紅油漆作好標志，鑿平墊鐵范圍內(nèi)的墻體，底部用磚塊墊平，將后座墊鐵吊到安裝位置，調(diào)整橫向縱向的方向（采用2mm的橡皮墊底部），該平面需要垂直于頂管的頂進方向，定位安裝尺寸誤差控制在2mm以內(nèi)，調(diào)整好后，后座墊鐵與后座墻的空位插入ф20@200鋼筋支模采用混凝土填充密實。②導軌安裝基坑導軌是由兩道平行的路軌鋼構(gòu)成，主要作用有兩點：一是使推進管在工作井中有一個穩(wěn)定的導向，并使推進管沿該導向進入土體；二是讓頂鐵工作時有一個可靠的托架。在基坑底板面放出頂管的頂進軸線，先調(diào)整導軌的中線對準頂進軸線，用工字鋼墊高導軌調(diào)整導軌的高度，當縱向及高程調(diào)整好后，導軌的定位安裝尺寸誤差控制在2mm以內(nèi)。頂進施工（1）頂進施工流程頂進利用千斤頂出鎬在后背不動的情況下將被頂進管道推向前進，其操作過程如下：①安裝好頂鐵并擠牢，管前端已入土一定長度后，啟動油泵，千斤頂過油，活塞伸出一個工作行程，將管道推向一定距離。②停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。③添加頂鐵，重復上述操作，直至安裝下一節(jié)管道為止。④卸下頂鐵，下管，用鋼套環(huán)連接混凝土管，在混凝土管接口處放一圈麻繩，以保證接口縫隙密封和受力均勻，并采用其他防滲漏措施，保證管與管之間的連接安全。⑤重新裝好頂鐵，重復上述操作。（2）頂進前的檢查工作井內(nèi)設備安裝完畢，必須按照操作規(guī)程進行檢查。檢查動力電纜、信號電纜，液壓系統(tǒng)、糾偏系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、工作井旁通裝置等等。確認各系統(tǒng)連接正常并處于良好狀態(tài)，即可開動機頭進行試運轉(zhuǎn)。由專職測量人員檢查激光經(jīng)緯儀系統(tǒng)，查看其測量誤差是否在允許范圍內(nèi)。若不在，立即送回儀檢中心校正。校測機頭水平及垂直標高是否符合設計要求，合格后即可頂進機頭，然后安放管節(jié)，處理好接頭，再次測量標高，核定無誤后，開動機頭進行試頂，待調(diào)整好各項參數(shù)后即可正常頂進。（3）頂進工藝頂管機的操作全部采用在管道外（工作井上）控制臺控制，只需1個機手操作，可實現(xiàn)對頂管機刀具的轉(zhuǎn)動、糾偏控制、壓力顯示、實時監(jiān)控（頂管機安裝了攝像頭、控制臺上安裝了電視機）。頂進利用千斤頂出鎬在后背不動的情況下將被頂進管節(jié)推向前進，其操作過程如下：①安裝好頂鐵擠牢，管前端已一定長度后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管節(jié)推向一定距離。②停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。③添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管節(jié)為止。④卸下頂鐵，下管并焊接牢固，保證管與管之間的連接安全，接好排泥及進水管道泥漿管道和頂管機的電纜。⑤重新裝好頂鐵，重復上述操作。頂進速度應根據(jù)出土情況確定，防止路面塌方。頂進過程中，要求邊壓觸變泥漿邊頂進，不壓漿不頂進的原則。停止頂進或拼接管段、排除故障等原因造成短期停頂時，要求工具管前留有足夠壓力，保持壓力平衡。重新開頂時應對整個管路進行補漿。頂進一節(jié)砼管后，回縮千斤頂，拆開水、電、氣、泥漿管路，吊入下一節(jié)管段，調(diào)直對中，安裝好管材的接頭止水材料，接通各管線，開動油泵頂進管節(jié)行程，回縮千斤頂，測量、加頂鐵，重復頂進至一節(jié)砼管后，又重復上述流程。安裝、下管就位要按有關(guān)規(guī)范對管材作現(xiàn)場檢查驗收，如發(fā)現(xiàn)不合格堅決予以退回。針對現(xiàn)場實際情況，下管就位采用吊車為主，人工配合的方式進行，下管時工作坑內(nèi)嚴禁站人。管節(jié)起吊時應保持水平狀態(tài)，起吊要緩慢平穩(wěn)，施工作業(yè)人員用麻繩牽引，避免管節(jié)來回晃動。管節(jié)下吊速度均勻，低速輕放。當管節(jié)距導軌小于50cm時，操作人員方可近前工作。鋼管將至井底時，平穩(wěn)放置在軌道面上。 水泥混凝土路面修復工程本工程路面修復采用22cm厚的C35混凝土。與原路面接縫處墊層采用25x60cmC20混凝土，其余采用25cm6%水泥石屑穩(wěn)定層。示意圖如下。施工準備及注意事項（1）在開始攤鋪水泥路面前，應對工作面進行徹底地清理、清掃。（2）配備齊全的施工機械和配件，保證各種機械設備完好，運轉(zhuǎn)正常。做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機。（3）做好質(zhì)量檢測儀器的準備工作，配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。（4) 要選擇好商品混凝土攪拌站。必須把好原材料（水泥、粗集料、細集料、水、外加劑、接縫材料及局部使用的鋼筋）的質(zhì)量關(guān)，混合料組成應滿足強度及施工和易性要求，這是修筑高質(zhì)量水泥混凝土路面的基本保證。（5)必須進行水泥混凝土配合比設計，確保配合比準確。本工程水泥砼路面面層采用20cm厚的C30混凝土。A、目標配合比需經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準后才能進行生產(chǎn)配合比設計。如果某礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進行目標配合比設計。　　B、應進行生產(chǎn)配合比設計，由監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行試拌與試鋪?！　?混凝土板的施工程序和施工技術(shù):（1）機具的選型與配套小型配套機具施工需使用振搗器、振動梁、抹面機具及鋸縫機等，這些機具應性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、易于維修并滿足施工要求。選型配套機具施工普通混凝土路面的一般工序為：施工準備→模板安裝→傳力桿安設→混凝土拌和物拌和與運輸→拌和物攤鋪與振搗→接縫施工→表面平整→養(yǎng)護與填縫。（2）施工準備混凝土路面施工前的準備工作包括材料準備及質(zhì)量檢測、混合料配合比檢驗與調(diào)整、基層的檢驗與整修、施工放樣及機械準備等。(3) 模板安裝與拆除A、模板制作應采用具有足夠剛度的鋼模板，能滿足路面施工的要求。用于設置縱縫和施工縫的模板，應根據(jù)設計要求預留傳力桿或拉桿的放置孔。模板高度應與面板的設計厚度一致，誤差為2mm。模板之間的接頭處應設有牢固的拼接裝置，裝拆方便。模板的數(shù)量為900延米。B、模板安裝安裝模板前應對基層進行檢測，基層的各項技術(shù)指標應符合基層施工規(guī)范要求。模板的平面位置與高程應符合設計要求，平面位置偏差不大于5mm，縱向高程偏差不大于3mm。模板應安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時的沖擊和振動作用。模板間的連接應緊密平順，不得有錯縫、錯位和不平順現(xiàn)象。模板接頭處及基層與模板之間應填塞緊密以防止漏漿，模板內(nèi)側(cè)應涂脫模劑。模板安裝就位后，要橫向拉線，檢查混凝土板中部的厚度；測量值小于設計厚度時，應將高出的基層削平以保證混凝土路面板的厚度。 C、模板拆除拆除模板的時間要根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定。拆除模板時不得損壞混凝土板邊、板角及傳力桿和拉桿周圍的混凝土。模板拆除后應立即清除粘附的砂漿，沖洗干凈，有變形或局部損壞時應及時校正和修理，以備下次使用。普通硅酸鹽水泥混凝土路面板允許拆模時間晝夜平均氣溫51015202530以上允許拆模的最早時間724836302418（4）拌和物攤鋪、振搗與表面修整A、攤鋪混凝土拌和物攤鋪前，應對模板和基層等進行全面檢查，以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設計要求。攤鋪時，料鏟應反扣，嚴禁拋擲耬耙，防止拌和物離析。 B、振搗插入式振搗器與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗。振搗時應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。平板振搗器縱橫振搗時應重疊10cm～20cm。振搗器在每一位置的停留時間應足夠長，平板振搗器不宜少于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實。當拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿時，混凝土即被振搗密實，但不應過振。振搗時應輔以人工找平。振搗作業(yè)應在混凝土拌和物初凝前完成。 C、校正模板振搗完成后檢查模板位置，如模板發(fā)生位移、變形或松動，應及時校正，并重新攤鋪、振搗。D、整平與提漿振搗后應立即用振動梁在模板上平移拖振，往返2～3遍，使混凝土泛漿整平，趕出水泡。在拖振過程中，凹陷處應用相同配合比的混凝土拌和物補平，嚴禁用純砂漿填補。經(jīng)振動梁整平后，用提漿滾往返滾漿。按設計要求的平整度，用3m直尺或刮尺刮平。 E、表面修