【正文】 準》DBJ500712007，輔助用房部分節(jié)能設(shè)計遵循《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》DBJ500522006。外墻采用20mm保溫砂漿，240mmKP1多孔磚，20mm保溫砂漿，5mm抗裂砂漿，(m2K)。門窗是建筑能耗散失的最薄弱部位，本項目在進行初步設(shè)計時，在保證日照、采光、通風、觀景條件下，將盡量減少外門窗洞口的面積，以減少建筑能耗。提高門窗的氣密性：初步設(shè)計中將采用密閉性良好的門窗外窗及陽臺門的氣密性不低于《建筑外窗空氣滲透性能分級及其檢測方法》GB/T71072002規(guī)定的4級標準。通過改進門窗產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，如加裝密封條提高門窗氣密性，防止空氣對流傳熱。門窗將選用新型保溫節(jié)能門窗（斷橋隔熱雙層中空玻璃的塑鋼門窗）。初步設(shè)計時，建議在屋頂涂上隔熱防水膏, 使屋面具備保溫、隔熱、防水等節(jié)能效果。選用節(jié)能空調(diào)機產(chǎn)品，熱泵型單元式中央空機機其額定制冷工況下的性能系數(shù)(COP)。戶式家用空調(diào)選用不低于二級能耗的產(chǎn)品。電氣節(jié)能設(shè)計（1）合理布局配電點，使其盡量靠近負荷中心。電所采用放射式向建筑供電。合理調(diào)配變壓器的負荷率，使其長期經(jīng)濟運行。無功補償采用中、低壓相結(jié)合的方式。優(yōu)先選用S1S10型變壓器，其他變配電設(shè)備、開關(guān)均采用新型低耗產(chǎn)品。（2）公共建筑采用地下車庫、變電所、配套公建分功能分區(qū)計量，商業(yè)采用多電表分戶計量。（3）采用發(fā)光效率高的節(jié)能照明光源，優(yōu)先選取LED光源以及發(fā)光效率比傳統(tǒng)燈具高30％的產(chǎn)品。（4）。（5）普通照明燈具均采用聲光延時節(jié)能開關(guān)控制，盡量采用LED光源燈具。（6）燈具采取分路控制，降低不必要的區(qū)域照明密度。（7）盡可能利用智能化管理對供電設(shè)備、公共照明、通風空調(diào)等主要設(shè)備監(jiān)控管理，以達到節(jié)能目的。其他節(jié)能措施對建筑周圍環(huán)境進行綠化設(shè)計，綠化將對項目區(qū)域氣候條件起著十分重要的作用，它能調(diào)節(jié)改善氣候，調(diào)節(jié)碳氧平衡，減弱溫室效應(yīng)，減少城市的大氣污染，減低噪聲，遮陽隔熱，是節(jié)約建筑能耗的有效措施。盡量保留原有樹木，保持生態(tài)環(huán)境。項目區(qū)域周圍特別是道路沿線種植樹木，起擋風降噪作用。區(qū)域內(nèi)各建筑均能滿足規(guī)范日照要求。第九章 環(huán)境影響評價環(huán)境是人類賴以生存的所有要素的綜合，環(huán)境作用人類，制約人類發(fā)展，同時人類的行為影響著環(huán)境。本項目的實施對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工期對環(huán)境的影響。一、編制依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》；交通部《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB032006）；《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB38382002）；《污水綜合排放標準》（GB89782012）；《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB30952012）；國家及地方有關(guān)環(huán)境的法律法規(guī)。二、主要環(huán)境影響分析（一）公路交通設(shè)施建設(shè)對環(huán)境的不利影響生態(tài)環(huán)境對生態(tài)環(huán)境的影響主要是在道路的施工期：路基施工特別是傍山路段、高填深挖路段的施工、?。墸┩?、建設(shè)施工營地、新辟施工便道等工程行為對有植被地段地表植被和土壤產(chǎn)生一定程度的影響和破壞。聲環(huán)境道路施工機械、運輸車輛的噪聲和公路運營期交通噪聲對道路沿線兩側(cè)產(chǎn)生影響?？諝馐┕て趯χ車諝獾挠绊懼饕锹坊诰驌P塵和瀝青煙氣污染，這種影響將隨施工期結(jié)束而消失。水環(huán)境道路施工時產(chǎn)生的廢水主要為生活廢水和含油生產(chǎn)廢水。如直接排放會對環(huán)境產(chǎn)生一定的污染。固體廢棄物道路施工產(chǎn)生的生活垃圾及生產(chǎn)廢料等固體廢棄物，若隨意棄置，不加管理，將對公路沿線景觀和生態(tài)環(huán)境造成不利影響。野生動植物資源由于項目選址時已避免穿越野生動植物的棲息地，故道路施工對野生動植物資源不會產(chǎn)生大的影響。（二）項目建設(shè)對環(huán)境的不利影響和解決措施隨著項目的建設(shè)，游客將大規(guī)模的進入項目區(qū)，對項目區(qū)的環(huán)境將產(chǎn)生如下幾個方面的影響：聲環(huán)境在旅游高峰期，大量旅游交通和旅游人群的活動可能造成噪聲污染?？諝饴糜诬囕v排放的尾氣是該景區(qū)大氣污染的主要來源。水環(huán)境盡管對景區(qū)提出了旅游發(fā)展控制策略，但也不可忽視未經(jīng)處理的垃圾可能對水體產(chǎn)生的污染。景區(qū)溫泉出水量較大，自凈化能力較強，建議采取人工濕地法對污水進行生化處理、澄清后排放。 固體廢棄物游人隨意丟掉的垃圾棄物對景觀和生態(tài)環(huán)境都將造成不利影響。（三）建筑物建設(shè)對環(huán)境的不利影響由于項目內(nèi)有相關(guān)配套用房，故項目內(nèi)建筑物建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生的影響主要在建筑廢料和廢水的不當處理對景觀環(huán)境的影響。三、主要環(huán)境保護措施為了保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障施工工地附近居民和施工人員的身體健康，促進社會文明的進步，必須做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。本項目在生態(tài)環(huán)境保護方面主要采取以下措施：（一）施工期污染防治措施固體廢物道路工程產(chǎn)生的固體廢棄物以廢棄土方和施工營地生活垃圾為主，處置措施為：，定期清運到垃圾處理站。，廢棄土方的處置應(yīng)結(jié)合取土場、料場的恢復(fù)，用于回填。環(huán)境空氣主要控制路面施工中機械設(shè)備的燃料廢氣對環(huán)境空氣的污染。施工機械設(shè)備（含運輸車輛）燃料廢氣的污染控制措施：采取相應(yīng)的措施，避免機械設(shè)備運行的過分集中。地表水主要控制施工期生活污水、含油廢水對水環(huán)境的影響。生活污水、機械設(shè)備維修含油廢水禁止直排水環(huán)境，因地制宜設(shè)置簡易集水坑，經(jīng)生化降解后排放。（二）運營期污染防治措施根據(jù)分析，景區(qū)內(nèi)道路運營期對周圍環(huán)境空氣、水環(huán)境、聲環(huán)境影響很小，主要針對公路的日常養(yǎng)護取料和應(yīng)急搶修過程中可能對生態(tài)環(huán)境帶來的不利影響，提出相應(yīng)的預(yù)防措施。公路養(yǎng)護取料應(yīng)分段設(shè)置固定取料點進行取料。特殊情況下就近取料時，應(yīng)以不破壞植被為原則。固定取料點應(yīng)設(shè)置在公路可視范圍以外無植被的荒地、荒坡，盡量與施工期料場重合，以避免多余破壞。取料之后，應(yīng)對料坑或料場進行平整與恢復(fù)，避免對地貌景觀造成大的影響。各養(yǎng)護工區(qū)產(chǎn)生的生活垃圾及其它廢料等，必須集中堆放，統(tǒng)一填埋。營運期生活污水應(yīng)集中用管道排放到污水處理廠處理，洗浴用水和溫泉洗浴排水的處理，因為景區(qū)溫泉出水量較大，自凈化能力較強，建議采取人工濕地法，栽種蘆葦?shù)人参?，對污水進行生化過濾處理、澄清后排放，確保水生態(tài)環(huán)境符合國家標準。 （三）景觀恢復(fù)措施道路建設(shè)對景觀影響較大，為減緩對景觀已造成的不利影響，道路可視范圍內(nèi)的?。墸┩翀?、料場的恢復(fù)措施應(yīng)予以落實。另外，為削減由于路基施工中切削山體帶來的景觀影響，同時考慮水土保持的因素，建議在道路山體切削段增做漿砌擋墻和護坡，并在道路兩側(cè)進行本地植物的合理種植。四、抗震設(shè)防烈度根據(jù)國家地震局和建設(shè)部1992年頒布的地震烈度區(qū)劃范圍，荔波抗震設(shè)防基本烈度為6度。五、地質(zhì)災(zāi)害綜合防治措施針對景區(qū)基本情況，要認真貫徹執(zhí)行“以防為主，防治結(jié)合，群策群防”的防御工作方針，并嚴格按照以下措施做景區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防御工作：（一）加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責任。地質(zhì)災(zāi)害防治工作是事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，是構(gòu)建和諧社會的重要組成部分。成立了景區(qū)防汛抗旱、預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全地質(zhì)災(zāi)害防治管理體系和監(jiān)測預(yù)報網(wǎng)絡(luò)，落實地質(zhì)災(zāi)害群策群防責任制，及時安排景區(qū)防汛抗旱、預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害值班表，做到任務(wù)到人，責任到人。景區(qū)負責人為第一責任人，負責組織落實地質(zhì)災(zāi)害防治措施和地質(zhì)災(zāi)害（隱患）點監(jiān)測工作及發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害后及時組織轉(zhuǎn)移群眾撤離工作。（二）廣泛宣傳，提高全民防災(zāi)意識。充分利用公開欄、宣傳欄、科普畫廊等社區(qū)文化宣傳陣地，廣泛深入地宣傳《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》及地質(zhì)災(zāi)害防治科普知識，以此提高廣大群眾的防災(zāi)救災(zāi)意識和自救、互救能力。（三）加強動態(tài)監(jiān)測和險情巡查，做好預(yù)警預(yù)報。（四）嚴格值班和災(zāi)情速報制度。地質(zhì)災(zāi)害具有突發(fā)性的特點，要做好應(yīng)急搶險救災(zāi)工作。轄區(qū)企、事業(yè)單位要嚴格實行值班報告制度，及時上報值班電話和值班人員表，以便在災(zāi)害發(fā)生后能在第一時間知悉災(zāi)害情況，確保上報下達、傳遞到位。一旦發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害險情，要按照分工要求，立即協(xié)調(diào)有關(guān)單位，做好應(yīng)急和搶險救災(zāi)工作，采取有效措施，防止災(zāi)情進一步擴大，力爭最大限度減少損失。（五）地質(zhì)災(zāi)害防治堅持以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的工作方針，應(yīng)建立起科學的預(yù)測、預(yù)報、防治預(yù)案體制，實行地質(zhì)災(zāi)害責任制，定期進行風景區(qū)地質(zhì)災(zāi)害普查，對現(xiàn)有的地質(zhì)災(zāi)害危險區(qū)加強防治工作，并定期檢查防災(zāi)預(yù)案的落實情況；對于區(qū)內(nèi)各級道路兩側(cè)的地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)區(qū)，應(yīng)及早編制防治規(guī)劃，做好防治重點工程建設(shè)；在今后的旅游設(shè)施建設(shè)中加強對高切坡深開挖建設(shè)項目的管理。風景區(qū)建設(shè)中的所有工程項目均應(yīng)在進行地質(zhì)勘察和進行工程建設(shè)危險性評估后，方可建設(shè)，以防止新的自然災(zāi)害發(fā)生。六、環(huán)境影響評價結(jié)論由于本項目是與自然、環(huán)境保護的目標和宗旨一致，雖然在項目實施中尤其是施工過程中對環(huán)境有一定的負面影響，但隨著項目實施結(jié)束，負面影響也隨著減小乃至消失，而其將產(chǎn)生保護、科研、宣教等多方面的作用，對于促進保護區(qū)資源保護、有效防止人畜對保護區(qū)資源的干擾和破壞，增強人們的保護意識等都將起到十分重要的作用，因項目實施使保護區(qū)發(fā)揮的生態(tài)、經(jīng)濟、社會效益將更加顯著，這相對于項目建設(shè)施工期間對環(huán)境的不利影響將是巨大的反差，因此，本項目實施對環(huán)境的破壞影響甚小。第十章 勞動安全措施一、影響勞動安全的因素分析在本項目施工期間中，影響勞動安全的主要因素有：施工隊伍素質(zhì)低，不能按照正確的施工程序進行施工，采用嚴重危及生產(chǎn)安全的施工工藝，該淘汰的施工設(shè)備仍然繼續(xù)使用；建設(shè)施工單位沒有安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，以致施工人員缺乏作業(yè)時必需的安全設(shè)施；建設(shè)施工單位安全生產(chǎn)管理不力，對施工用危險品的運輸、儲存缺乏嚴格的管理，在有安全隱患的生產(chǎn)場地缺乏專人管理和必需的保護措施、警示標志。二、防護和監(jiān)控措施對施工單位的選擇應(yīng)嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，在招標階段就應(yīng)將由于素質(zhì)低下的施工隊伍造成的安全隱患杜絕；項目業(yè)主在與施工單位簽訂合同時應(yīng)就勞動安全的有關(guān)條文及安全施工的資金投入明確，不滿足國家勞動法律法規(guī)要求的施工單位決不與之簽訂合同；建設(shè)施工單位必須強化安全生產(chǎn)管理制度，拿出切實可行的管理措施，在有安全生產(chǎn)隱患的生產(chǎn)場地應(yīng)設(shè)置保護措施，并設(shè)置警示標志；項目業(yè)主應(yīng)定期對建設(shè)施工單位加強安全生產(chǎn)檢查，對不符合國家和行業(yè)的安全生產(chǎn)應(yīng)責令其限期改正，對拒不改正的施工單位清退出場，并按施工單位違約處理。三、施工安全措施進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋。在沒有防護設(shè)施的高空和陡坡施工，必須系安全帶。上下交叉作業(yè)及危險的出入口要有防護棚或其它隔離設(shè)施。施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，設(shè)置防護設(shè)施或明顯標志，以防行人跌落。施工現(xiàn)場要有交通指示標志，交通頻繁的交叉路口應(yīng)設(shè)指揮?？硬凼┕ぃ?jīng)常檢查邊壁土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)裂縫、疏松或支撐移動，隨時采取加固措施。要根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、機械設(shè)備重等情況，確定堆放材料和機械設(shè)備距坑邊距離。為了防止電器設(shè)備對人造成危害，施工中所有電器設(shè)備均應(yīng)設(shè)置接地保護裝置。機械和動力機的機座必須穩(wěn)固，機械轉(zhuǎn)動的危險部位要設(shè)安全防護網(wǎng)、罩。遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行起重作業(yè)。減少自然災(zāi)害損失。暴風雨前后檢查工地臨時設(shè)施、機電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理加固，有嚴重危險時，應(yīng)立即排除。四、勞動衛(wèi)生措施施工人員的生活飲用水取自自來水管網(wǎng)，水質(zhì)符合《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB5741285；教育施工人員增強個人衛(wèi)生和防病治病的意識，并注重飲食衛(wèi)生。發(fā)放工作服、口罩等勞動保護用品，操作施工機械器聲大于58dB（A）的施工人員還應(yīng)發(fā)放耳塞，保護聽力。根據(jù)工作性質(zhì)、作業(yè)條件，按國家有關(guān)規(guī)定給施工人員配備相應(yīng)的個人防護用品。夏季施工作業(yè)應(yīng)合理調(diào)整作息時間。從事高溫工作的場所，應(yīng)加強通風和防暑降溫措施。五、預(yù)期效果及評價設(shè)計遵照“安全第一、預(yù)防為主”，從“治本”的指導(dǎo)思想出發(fā)，對存在的不安全因素，采取了有效的防范措施?？梢灶A(yù)見，本工程在建設(shè)期及運營期能按照勞動安全要求，保障勞動者在生產(chǎn)過程中的安全與健康。第十一章 組織機構(gòu)與建設(shè)管理一、組織機構(gòu)（一）項目領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)組建方案為了保證項目建設(shè)的順利進行，按照團結(jié)協(xié)調(diào)，勤政務(wù)實，開拓創(chuàng)新，廉潔高效的原則組建項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對項目建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)是十分必要的。因此，特設(shè)立“荔波觀音山國際溫泉旅游區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)小組”。（二）項目管理機構(gòu)組建方案及管理體系圖設(shè)立“荔波觀音山國際溫泉旅游區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目工程指揮部”。指揮部在領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，負責協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中的規(guī)劃、征地、籌資、建設(shè)等重大問題，以確保各職能部門密切配合，通力合作。指揮部下設(shè)各職能部門，并明確各職能部門的職責。建設(shè)項目管理機構(gòu)圖 人力資源配置部　門 人數(shù)董事長 1人總經(jīng)理 1人財務(wù)部 5人行政副總 　 2人 辦公室 6人 市場營銷部 10人 后勤事務(wù)部 30人 景區(qū)副總 2人 景區(qū)管理部 120人 客房部 50人 商業(yè)部 30人 餐飲部 30人 工程部