【正文】 、管理好物流中心的每項(xiàng)流程和每項(xiàng)服務(wù)工作。建立先進(jìn)、系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)并加強(qiáng)維護(hù)工作，以保證各相關(guān)經(jīng)營(yíng)單位的信息需求。建立完善的商務(wù)服務(wù)體系，滿(mǎn)足客戶(hù)單位的交易、策劃推廣、咨詢(xún)、金融、辦公文書(shū)等各種商務(wù)服務(wù)需求。建立嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與制度，在中心內(nèi)部實(shí)行社會(huì)化的監(jiān)督管理機(jī)制，及時(shí)收集各單位的合理意見(jiàn)，確保服務(wù)質(zhì)量。，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槿雲(yún)^(qū)的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)個(gè)體來(lái)源主要是社會(huì)，還有些來(lái)自農(nóng)村，所以建立有效的政策服務(wù)平臺(tái)，為相關(guān)企業(yè)及時(shí)提供最新的政策信息，有利于幫助他們掌握政策動(dòng)向及對(duì)其經(jīng)營(yíng)的影響，從而科學(xué)決策經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向。同時(shí)，可享受的政策扶持和優(yōu)惠，爭(zhēng)取其能合法享受。以此也可表現(xiàn)物流中心管理方的合作關(guān)懷，提高社會(huì)美譽(yù)度。、高品位的產(chǎn)品展示與交易活動(dòng)，促進(jìn)市場(chǎng)的繁榮。充分利用會(huì)展中心的設(shè)施條件優(yōu)勢(shì)和**市缺少專(zhuān)業(yè)化會(huì)展條件的機(jī)會(huì)，以服務(wù)“三農(nóng)”產(chǎn)品展示推廣為基礎(chǔ)，廣泛聯(lián)系**市商業(yè)貿(mào)易展覽、訂貨會(huì)等大型活動(dòng)，政府大型商務(wù)活動(dòng)等，發(fā)揮其推廣窗口與平臺(tái)的作用，為物流中心與商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的繁榮提供支持條件。、建設(shè)方案與建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與綜合技術(shù)分析,擬提出“**商貿(mào)物流配送中心”建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總體功能定位為：**及**地區(qū)現(xiàn)代化、大型的商貿(mào)、物流、加工、配送綜合服務(wù)中心?！?*商貿(mào)物流配送中心”考慮整體市場(chǎng)10%以上的份額做規(guī)模定位。綜合考慮展示交易功能與生活配套功能。主要功能建筑規(guī)模定位如下：商品交易展示中心建筑12000㎡；交易市場(chǎng)建筑19000㎡；倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心建筑51000㎡；辦公建筑13000㎡；加工廠房建筑28000㎡；員工公寓建筑24000㎡；司機(jī)之家建筑8000㎡；總建筑面積155000平方米。按照相應(yīng)規(guī)模完善道路、水電、停車(chē)、綠化等配套設(shè)施。項(xiàng)目約需安排建設(shè)用地300畝。第三部分 建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件分析、國(guó)土資源利用及場(chǎng)址選擇第三部分 建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇**市是新中國(guó)成立后建設(shè)和發(fā)展起來(lái)的一座新興工業(yè)城市。全市現(xiàn)轄一區(qū)二市兩縣，總面積8117平方公里，總?cè)丝?30萬(wàn)，其中中心城區(qū)面積40平方公里，常駐人口36萬(wàn)人。**市位于湖南省的幾何中心，是湖南省“3+5”城市群的重要組成部分，至省會(huì)長(zhǎng)沙的車(chē)程只有2小時(shí)，到湘潭、邵陽(yáng)只有1小時(shí)車(chē)程；湘黔鐵路、洛湛鐵路、上瑞高速、二廣高速交匯于此，是湖南省重要的交通樞紐城市。具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)與發(fā)展條件。**市工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，自然資源豐富，是湖南省重要的能源、原材料供應(yīng)生產(chǎn)基地。區(qū)內(nèi)有漣鋼、冷鋼、金竹山電廠、漣邵礦業(yè)集團(tuán)、海螺水泥等一大批規(guī)模企業(yè)，其中漣鋼年產(chǎn)鋼450萬(wàn)噸，年銷(xiāo)售額過(guò)百億元，其產(chǎn)品以高附加值的熱軋、冷軋薄板為主，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。通過(guò)依托大型企業(yè)發(fā)展，中小企業(yè)也得到了長(zhǎng)足發(fā)展，形成了機(jī)械制造、鋼材深加工等特色產(chǎn)業(yè)。**市農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，糧食、水果、生豬、肉牛、水產(chǎn)、林業(yè)資源發(fā)展?jié)摿艽?，為發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化提升提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。**市科技人才眾多，勞動(dòng)者素質(zhì)較高?，F(xiàn)有湖南人文科技學(xué)院、湖南勘察設(shè)計(jì)院等各類(lèi)教育、科研、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)100多家。城鄉(xiāng)教育體系完善，不同層次的勞動(dòng)者都能收到良好的教育和培訓(xùn)。**市城市基礎(chǔ)設(shè)施承載能力較強(qiáng)，投資成本低廉。擁有一個(gè)大型的火力發(fā)電廠，可以提供充足的電力資源。**經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是全市對(duì)外開(kāi)放的重要載體，對(duì)外來(lái)投資實(shí)行特殊優(yōu)惠政策和簡(jiǎn)便、快捷的服務(wù)。**水、電、氣、土地等價(jià)格低于沿海城市?？拷虾诵某鞘腥洪L(zhǎng)、株、潭，在技術(shù)、貿(mào)易、金融服務(wù)上有可靠的支持。良好的投資環(huán)境正吸引著越來(lái)越多的投資者來(lái)**投資興業(yè)。**市鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)達(dá)，交通便利。隨著改革開(kāi)放的發(fā)展和運(yùn)輸市場(chǎng)的開(kāi)放，運(yùn)輸服務(wù)社會(huì)化的程度大大提高，對(duì)車(chē)輛的需求和服務(wù)質(zhì)量要求，以及售后服務(wù)體系的完善要求越來(lái)越高，現(xiàn)代化的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，隨著國(guó)家對(duì)三農(nóng)問(wèn)題的越來(lái)越重視，農(nóng)村的各種貿(mào)易量將越來(lái)越大，規(guī)范農(nóng)村的各項(xiàng)商貿(mào)活動(dòng)，為農(nóng)村提供優(yōu)質(zhì)各項(xiàng)產(chǎn)品，豐富農(nóng)村市場(chǎng)，維持農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定，發(fā)展面向農(nóng)村服務(wù)的商貿(mào)流通龍頭企業(yè)也是社會(huì)發(fā)展的需要。而為商貿(mào)流通企業(yè)提供物流配送服務(wù)的物流中心建設(shè)是現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)需要。、國(guó)土資源利用及場(chǎng)址選擇“**商貿(mào)物流配送中心”（約313畝），所占土地為**市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)已征用土地。按照工業(yè)用地價(jià)格供地。（1）選址原則1）符合城市總體規(guī)劃。物流配送中心規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)首先符合城市的總體規(guī)劃和布局，符合城市產(chǎn)業(yè)空間布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要，符合城市管理的長(zhǎng)遠(yuǎn)效果，符合城市的功能定位和發(fā)展戰(zhàn)略。2）靠近交通主干道出入口。公路是現(xiàn)代物流中心供、配貨的主要貨運(yùn)方式之一，靠近交通便捷的主干道進(jìn)出口也是物流中心布局的主要考慮因素之一。3)靠近城市?？拷鞘锌梢岳贸鞘谐墒旎A(chǔ)設(shè)施條件快速啟動(dòng)物流配送中心的建設(shè)，縮短建設(shè)周期，提高投資收益率。4）可達(dá)性好。因配送產(chǎn)品類(lèi)型和市場(chǎng)數(shù)量不同，物流中心對(duì)可達(dá)性的要求也有所不同，經(jīng)銷(xiāo)易損壞、腐爛的產(chǎn)品需要頻繁快速的輸送，需要較好的可達(dá)性；同時(shí)為盡可能減少城市交通壓力，組織最佳供配線(xiàn)路，也需要較好的可達(dá)性。5）靠近鐵路樞紐。物流中心一般都需要兩種以上的運(yùn)輸方式相銜接，需要與水運(yùn)主通道、鐵路干線(xiàn)相協(xié)調(diào)，應(yīng)靠近鐵路樞紐、港口和機(jī)場(chǎng)，最好是與鐵路貨運(yùn)站、港口、機(jī)場(chǎng)同步規(guī)劃和建設(shè)。 （2）建設(shè)項(xiàng)目的選址根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》和《**市城市總體規(guī)劃(20002020)》，結(jié)合本項(xiàng)目的建設(shè)要求，本項(xiàng)目的選址擬建在**市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅子灣地塊內(nèi)。具體位置見(jiàn)附圖一、二。（3）選址的合理性1） 區(qū)域位置與交通條件“**商貿(mào)物流配送中心”選址在**市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，太和工業(yè)園南側(cè)，婁漣高等級(jí)公路以南，城市主干道香茅街以北，城市主干道西坪路從中心南北向穿越，地理位置得天獨(dú)厚。向西經(jīng)婁漣高等級(jí)公路可以直達(dá)漣源、冷水江、新化，直達(dá)建設(shè)中的二廣高速、婁新高速；向東可經(jīng)婁湘高等級(jí)公路接上瑞高速，與雙峰、湘潭、邵陽(yáng)相連。其最大的特點(diǎn)是：避開(kāi)**鬧市區(qū)運(yùn)輸作業(yè)，可減少市區(qū)道路通行壓力，增加安全系數(shù)；與**火車(chē)東站依附，倒運(yùn)間距短、成本低、費(fèi)用少、時(shí)耗小。2) 基礎(chǔ)設(shè)施條件本項(xiàng)目選址位于**市區(qū)的北部，屬母城的重要組成部分，基礎(chǔ)設(shè)施條件良好。婁漣高等級(jí)公路已建成通車(chē)，香茅街、西坪路正在建設(shè)之中，水、電、氣、排水設(shè)施等隨著城市道路的建設(shè)到位，為項(xiàng)目的建設(shè)提供的良好的基礎(chǔ)設(shè)施支撐條件。3）自然條件本項(xiàng)目選址自然條件良好，現(xiàn)狀自然地貌為丘陵地貌，植被覆蓋良好，地形起伏不大，土石方工程較為節(jié)??；工程地質(zhì)條件符合要求，地下無(wú)溶洞、地質(zhì)斷裂帶等不良地質(zhì)現(xiàn)象。4） 周?chē)h(huán)境的影響較小該項(xiàng)目不產(chǎn)生污染空氣排放源，對(duì)大氣質(zhì)量基本不產(chǎn)生影響；噪音污染??；不產(chǎn)生粉塵污染；對(duì)少量維修性油品采取回收在利用，可能產(chǎn)生的污染極??；該方案選址為**市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，太和工業(yè)園南側(cè)，協(xié)調(diào)**市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、美化。5）帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“**商貿(mào)物流配送中心”作為（中華全國(guó)）**商貿(mào)連鎖有限公司屬下，湖南省范圍僅有的三個(gè)區(qū)域性經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)——**分公司的“新網(wǎng)工程”的樞紐，其輻射范圍廣泛，發(fā)展?jié)摿薮?，可以有效的帶?dòng)該區(qū)域及周邊幅射區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第四部 工程建設(shè)技術(shù)方案、項(xiàng)目組成及功能定位、總平面布局方案、土建工程、其他配套工程第四部 工程建設(shè)技術(shù)方案、項(xiàng)目組成及功能定位根據(jù)“**商貿(mào)物流配送中心”市場(chǎng)定位分析，本物流中心有以下幾個(gè)功能區(qū)組成：倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心（附貨運(yùn)配載停車(chē)區(qū)）、加工區(qū)、商務(wù)綜合服務(wù)區(qū)等。各區(qū)的項(xiàng)目組成和所承擔(dān)的功能如下:、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心本區(qū)是“**商貿(mào)物流配送中心”的核心組成部分，主要承擔(dān)物資的裝卸、儲(chǔ)存、配送以及車(chē)輛停放的功能。由日常消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)配送中心和貨運(yùn)配載停車(chē)區(qū)組成本功能區(qū)。具體承擔(dān)以下功能：1）儲(chǔ)存功能。建立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，此設(shè)施主要不是在本物流中心儲(chǔ)存商品，而是要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)保證市場(chǎng)分銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展，同時(shí)盡可能降低庫(kù)存占?jí)旱馁Y金，減少儲(chǔ)存成本。本物流中心將配備高效率的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)分揀、傳送、儲(chǔ)存、揀選自動(dòng)化。2)貨物配載、運(yùn)輸功能。物流中心負(fù)責(zé)為客戶(hù)選擇滿(mǎn)足客戶(hù)需要的運(yùn)輸方式，組織覆蓋本中心服務(wù)半徑內(nèi)的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶(hù)的商品運(yùn)抵目的地。3)裝卸、儲(chǔ)存功能。調(diào)配市場(chǎng)物資供應(yīng)，進(jìn)行公路運(yùn)輸貨物的裝卸、貯存及社會(huì)倉(cāng)貯等貨場(chǎng)業(yè)務(wù)，對(duì)車(chē)輛及所載貨物進(jìn)行保管。4）對(duì)商品進(jìn)行包裝、打碼、預(yù)處理，以滿(mǎn)足配送中心及零售企業(yè)的需要。5) 為本中心運(yùn)輸車(chē)輛及社會(huì)車(chē)輛提供停車(chē)、洗車(chē)、維修等服務(wù)功能。該商貿(mào)物流中心的建設(shè)將一定程度緩解城市交通及環(huán)衛(wèi)壓力。、加工區(qū)本區(qū)是“**商貿(mào)物流配送中心”的重要組成部分，主要為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化服務(wù)，功能如下：1)農(nóng)產(chǎn)品及其加工產(chǎn)品的儲(chǔ)存、配載、運(yùn)輸?shù)裙δ堋?)農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的增值。利用物流中心完善的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)功能，擴(kuò)大本地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售范圍。3)利用**地區(qū)的優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品資源，培育農(nóng)產(chǎn)品加工新型企業(yè)和龍頭企業(yè)。、商貿(mào)綜合服務(wù)區(qū)本區(qū)是“**商貿(mào)物流配送中心”的綜合配套功能區(qū)，是現(xiàn)代物流中心不可缺少的一部分，由商品交易展示中心、信息與辦公大樓、物流商務(wù)區(qū)、物流配套宿舍區(qū)、司機(jī)之家組成。1）商品交易展示中心，主要承擔(dān)特色商品的展示、商務(wù)活動(dòng)以及名優(yōu)特色產(chǎn)品零售功能。2）物流信息與辦公大樓，提供物流信息處理與企業(yè)辦公功能，由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開(kāi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，因此將在各個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢(xún)信息。同時(shí)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的運(yùn)行。提供各類(lèi)增值性物流服務(wù)，如物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)、結(jié)算服務(wù)、需求預(yù)測(cè)服務(wù)、物流教育與培訓(xùn)服務(wù)等。該建筑是“**商貿(mào)物流配送中心”的中心辦公樓。3）商務(wù)交易區(qū)，主要承擔(dān)物流交易功能，即通過(guò)商務(wù)區(qū)設(shè)置物流交易平臺(tái)，負(fù)責(zé)處理各種客戶(hù)定單及客戶(hù)服務(wù)，并將定單中的數(shù)據(jù)發(fā)送到物流信息大廳。在資源過(guò)剩的情況下，將部分門(mén)面出租給其他中小型物流服務(wù)運(yùn)輸公司，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流中心的市場(chǎng)化、功能化，同時(shí)是特色農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易中心。4）配套宿舍區(qū)，主要是為倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、加工區(qū)、物流商貿(mào)區(qū)職工提供宿舍，實(shí)現(xiàn)本倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、加工區(qū)24小時(shí)不間斷運(yùn)作。5）司機(jī)之家，主要提供住宿、餐飲、休閑等服務(wù)。目的是為了方便客戶(hù)及駕駛員的休息和休閑娛樂(lè)需要，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)客流與物流的相互促進(jìn)。按目前國(guó)內(nèi)外物流中心設(shè)施配備與場(chǎng)地利用方式，本報(bào)告結(jié)合商貿(mào)物流中心選址的具體情況（地形、地貌、道路路網(wǎng)的現(xiàn)狀布局、工業(yè)區(qū)的布置等）和商貿(mào)物流中心的功能要求，對(duì)用地進(jìn)行總平面規(guī)劃布局。將本基地分為三大區(qū)域：倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、加工區(qū)、商務(wù)綜合服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目用地被城市道路分割為三大塊，以上三個(gè)功能各占用一塊用地，用地的西北部分，婁漣公路以南，西坪路以西為倉(cāng)儲(chǔ)配送中心；婁漣公路以南，西坪路以東為加工區(qū)；香茅街以北、西坪路以東為商務(wù)綜合服務(wù)區(qū)，各區(qū)既相對(duì)獨(dú)立又聯(lián)系緊密。倉(cāng)儲(chǔ)配送中心四周的城市道路有用地北邊的婁漣公路（60米寬）、南邊的眾樂(lè)街（30米寬）、西邊的鐵爐沖路（30米寬）、東邊的西坪路（42米寬），交通便利，為大進(jìn)大出的貨物運(yùn)輸提供了良好的交通條件，同時(shí)用地南邊為規(guī)劃中的市級(jí)公園，環(huán)境優(yōu)美。1）總平面布局規(guī)劃擬建設(shè)兩棟大型倉(cāng)儲(chǔ)配送建筑和貨運(yùn)配載停車(chē)區(qū)，分別為日用消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，貨運(yùn)配載停車(chē)區(qū)由兩個(gè)停車(chē)區(qū)組成，一個(gè)停車(chē)區(qū)為本中心車(chē)輛專(zhuān)用，另一個(gè)為社會(huì)貨運(yùn)車(chē)輛及物流商務(wù)區(qū)中的中小型物流企業(yè)車(chē)輛服務(wù)。兩棟建筑均為一層，并排布置，日常消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心位于用地的東部，大型貨車(chē)配載停車(chē)區(qū)以南、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)配送中心以西，建筑北、東、南側(cè)為裝卸貨月臺(tái)；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，因農(nóng)資中有農(nóng)藥、化肥等有毒或腐蝕性物品，且農(nóng)資大進(jìn)大出的特點(diǎn)，故本建筑布局與日常消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建筑相對(duì)分離，將之布置于用地的西部，大型貨車(chē)配載停車(chē)區(qū)以南，建筑物的北、西、南邊為裝卸貨月臺(tái)，與日常消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心相鄰的一側(cè)不設(shè)貨物出入口，以避免農(nóng)資對(duì)日用消費(fèi)品的干擾。貨運(yùn)配載停車(chē)區(qū)規(guī)劃布置了兩個(gè)，并排布置在臨婁漣公路的用地中，大型貨車(chē)停車(chē)位100個(gè)，中小型貨車(chē)停車(chē)位90個(gè)。另外可以利用建筑周邊的空地布置中小型貨車(chē)停車(chē)位60個(gè)左右。以上車(chē)位除了本中心自用停車(chē)位外，還有150個(gè)左右的停車(chē)位可為社會(huì)車(chē)輛服務(wù)。1） 道路系統(tǒng)道路系統(tǒng)規(guī)劃在滿(mǎn)足物流中心大型貨車(chē)和消防要求的前提下進(jìn)行規(guī)劃，道路系統(tǒng)呈簡(jiǎn)單的十字交叉，道路寬15米，在倉(cāng)儲(chǔ)建筑裝卸區(qū)放寬至25米，轉(zhuǎn)彎半徑滿(mǎn)足大型貨車(chē)和消防車(chē)的要求，在四條城市道路上分別開(kāi)設(shè)出入口，共計(jì)四個(gè)，臨婁漣公路出入口為對(duì)外主出入口，西坪街出入口與加工區(qū)出入口相連，主要起與加工區(qū)聯(lián)系的作用，其他兩條道路上的出入口為次入口。2） 綠地景觀系統(tǒng)因本區(qū)為倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)，故綠地規(guī)劃面積較少，主要在臨四條道路的位置布置條形綠帶，其中婁漣公路為重點(diǎn)景觀展示面，在規(guī)劃中重點(diǎn)考慮。在內(nèi)部車(chē)輛無(wú)法到達(dá)的區(qū)域種植草坪及灌木。加工區(qū)位于婁漣公路以南，西坪路以東，用地的南側(cè)和東側(cè)為規(guī)劃的20米寬城市次干道，與倉(cāng)儲(chǔ)配送中心隔西坪路相望，物流商務(wù)區(qū)在其南面。1）總平面布局本區(qū)由農(nóng)產(chǎn)品及加工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建筑、農(nóng)產(chǎn)品加工廠房和辦公樓組成，規(guī)劃采用行列式布局的手法進(jìn)行建筑布局，農(nóng)產(chǎn)品及加工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建筑、辦公樓布置在臨婁漣公路的用地中，廠房布置在用地的南部，規(guī)劃共布置面積不等的二層標(biāo)準(zhǔn)廠房6棟、六層辦公與研發(fā)中心一棟及兩層高的農(nóng)產(chǎn)品及加工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建筑一棟。建筑均退后道路紅線(xiàn)5米以上，其中退后婁漣公路10米以上。農(nóng)產(chǎn)品及加工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建筑布置在交通條件最好的用地西北角，與婁漣公路和西坪路相臨。廠房采用24米的進(jìn)深，面寬根據(jù)用地條件的情況而各有不同，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可以滿(mǎn)足各種農(nóng)產(chǎn)品加工需要。廠房間距為15米，側(cè)向