鋼便橋和水上平臺施工方案-資料下載頁
2025-05-13 05:16本頁面
【正文】 要長時間堆放時，可采用多點支墊。鋼管樁的堆放層數(shù)不得超過3層。(2)插打鋼管樁吊車就位后，在全站儀引導(dǎo)下進行定位，利用60KN振動錘夾具夾好鋼便橋和鉆孔平臺施工工藝流程圖測量定位鋼管起吊振動下沉拔除鋼管樁偏位鋼管樁運輸?shù)踯嚲臀粰M梁安裝縱梁安裝孔樁定位鋪設(shè)橋面下一工序施工達到設(shè)計標高、樁頂處理管樁，起吊后放入導(dǎo)向架內(nèi)，開啟振動錘進行插打鋼管樁，浮吊保持鋼管樁處于垂直狀態(tài)，在振錘的擊振力作用下振動下沉。當樁灌入量小于5㎝/min時，持荷5分鐘，鋼管樁無明顯下沉時方可停止振動。當?shù)谝还?jié)在場地上預(yù)制好的鋼管樁長度不夠時，采用邊打邊接樁的方法使鋼管樁的長度滿足要求。鋼管樁焊接時先在底節(jié)鋼管上焊槽鋼水平向和剪刀向連接，使鋼管樁對接時比較容易。由于采用豎焊，所以一定要嚴格控制焊接質(zhì)量，焊完后要檢查焊接質(zhì)量是否滿足要求，對焊接不好、不牢固的情況要求重新焊接。(3)樁頂處理每完成一根鋼管沉樁后，按設(shè)計要求確定樁頂標高，將鋼管樁找平，對超出標高部分用氧焊割除，低于標高的樁按實際長度接長至樁頂標高。鋼管樁頂找平后，在樁頂采用氧焊切割開槽工藝，開槽尺寸為：高度28cm，寬度25cm，必須與周邊滿焊，并保證安裝橫梁水平。(4)焊接平撐及斜撐按便橋及鉆孔平臺布置圖所示在鋼管樁身焊接平撐及斜撐，鋼管斜撐每隔一跨變換一下方向，使得每孔之間形成剪刀撐形式。(5)安裝橫梁樁頂采用氧焊切割開槽后，將工字鋼橫梁用吊車吊放至鋼管樁樁頂，橫梁根據(jù)設(shè)計平臺采用工字鋼放在樁頂?shù)闹行奈恢谜{(diào)整水平，檢查后與樁頂槽口焊接。(6)安裝縱梁（貝雷梁）橫梁安裝完畢后按間距（90+120+90+120+90）㎝安裝貝雷梁縱梁，縱橫梁相交部分采用鋼筋制作成U型將貝雷梁固定在橫梁上，為保證貝雷梁整體穩(wěn)定性，每隔3米用槽鋼焊成齒形將一跨上貝雷梁固定，在鉆孔平臺位置，靠近鋼護筒側(cè)縱梁嚴格按設(shè)計的位置安放，防止占據(jù)鋼護筒凈空。(7)鋪裝面板縱橫梁安裝完后，在縱梁上直接鋪設(shè)事先設(shè)置好的橋面板，橋面板安裝平整，中間不得有錯臺。便橋兩側(cè)及鉆孔平臺四周立焊120㎝高的Φ48㎜鋼管，每隔40㎝高用Φ48mm鋼管圍護起來，與鋼管節(jié)點點焊。并在便橋和鉆孔平臺上設(shè)置夜間反光紙，引導(dǎo)和提示船只行進，保證施工安全。十一、施工防污染措施 施工前項目部組建環(huán)境保護小組，設(shè)專職負責人。 對所有參建人員進行教育，提高環(huán)境意識，把學習和教育宣傳至施工始終，使所有員工明白環(huán)境保護的重要性。 做好便橋搭設(shè)及使用過程中的雜物、垃圾的處理措施，集中將雜物、垃圾堆運至兩岸，確保雜物、垃圾不拋入航道中。 項目部定期派專人清理便橋上的雜物、垃圾。 項目部環(huán)境保護小組定期開展環(huán)保檢查，及時處理破壞環(huán)境的行為。十二、質(zhì)量保證措施鋼橋建成后承擔施工車輛的運輸任務(wù)，為保證鋼橋質(zhì)量、保量和安全及時的完成，制定如下保證措施：認真編制專項施工組織設(shè)計方案，對班組進行全面的施工技術(shù)交底，保證嚴格按設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求施工。該橋由技術(shù)主管組織工程人員認真計算、校核，并報上級部門審批保證各項驗算滿足通行使用要求。鋼便橋的施工嚴格按設(shè)計計算書指導(dǎo)支架施工，如現(xiàn)場地質(zhì)狀況無法按設(shè)計位置施工，技術(shù)人員先現(xiàn)場分析、討論，再將討論結(jié)果上報駐地監(jiān)理及相關(guān)部門，再擬可行的施工方案。十三、安全保證措施根據(jù)水文地質(zhì)情況編制切實可行的施工措施。每道施工工序要求必須征得監(jiān)理和業(yè)主的同意方能進行下道工序。鋼管樁制作必須符合規(guī)范及設(shè)計要求，并按照規(guī)范進行抽檢。鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進行樁間連接，鋼支撐焊接質(zhì)量可靠，才能加載。所有工程用電要有良好的接地裝置，并加裝漏電保護器。對所有參與施工的人員，根據(jù)具體情況進行技術(shù)交底，技術(shù)交底時強調(diào)各項安全措施，使參與施工的人員做到“心中有數(shù)”。工地所有施工人員均要接受技術(shù)交底，電焊焊接部位均要滿足設(shè)計要求。安裝過程必須配備經(jīng)驗豐富的吊車司機，吊車噸位必須滿足安裝過程使用要求；安裝鋼管樁及沖孔時，必須定期認真檢查鋼絲繩、吊鉤，如有損壞應(yīng)立即更換；現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，船上施工人員必須穿救生衣，嚴禁穿拖鞋上班。十四、鋼便橋完成后的保護措施定期對鋼便橋和鉆孔平臺各個焊接點進行檢查，對出現(xiàn)脫焊、焊縫情況異常的應(yīng)及時進行處理。在使用過程中，不定期進行沉降觀測，以防發(fā)生不均勻沉降而影響車輛通行的安全。在便橋上設(shè)置軟管燈，保證晚間能持續(xù)發(fā)光，提示船只安全通航；同時在兩側(cè)的平臺上設(shè)置引導(dǎo)通航燈，提前告知船只通航航道。工作人員24小時值班，嚴禁非施工車輛駛?cè)?，對超載車輛進行控制，同時觀測過往船只的動向，確保船只在與施工便橋發(fā)生碰撞時能及時有效的進行處理。鉆孔平臺四周應(yīng)設(shè)置立柱、安全網(wǎng)。一旦遇到洪水、臺風時，嚴禁人員和機械停滯在便橋上，同時減輕便橋上的荷載。派人及時清除便橋、鉆孔平臺上游帶來的各種阻水雜物，減小便橋和鉆孔平臺的水流沖力。在進入鋼便橋明顯位置設(shè)置限速、超重標志，嚴禁超載、超速車輛通行。此鋼便橋是為了便于融江大橋下部構(gòu)造施工，由兩岸修建到跨中4墩附近，中間125米斷開屬于融江通航口，兩岸不能互通，下班時間應(yīng)強行封閉。在通航處設(shè)置航行標志，保證航船安全。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改
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