【導(dǎo)讀】其設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值。鋼便橋采用529×10mm的鋼管樁作支承樁。鋼管樁的布置15m及。30m跨度，共5跨，全長120m。橋墩設(shè)縱橫向群樁6根,樁中心間距。鋼管樁頂縱向連接采用兩根2I30b工字鋼,橫向主橫梁中心。位連接采用一根2I30b工字鋼，長度米。布設(shè)12組貝雷片，貝雷片中心間距米。鋼管樁采用汽車吊配振動(dòng)錘進(jìn)行打設(shè)。樁下沉所必須的振幅為7～15mm。GP-樁的重量，本工程最長樁重70KN。條采用國產(chǎn)J502，焊縫厚度應(yīng)滿足要求。應(yīng)嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，焊。免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。如果樁尖已達(dá)標(biāo)高而最終貫入度相差較大時(shí)，則應(yīng)查明原。因，研究后另行確定。其他不正常情況時(shí)，均應(yīng)暫停，并查明原因，采取措施方可繼續(xù)沉樁。地理位置特殊，易受山洪沖撞。便橋搭設(shè)完畢后，設(shè)置安全護(hù)欄，護(hù)欄高度為為宜，頂橫橋向滿鋪一公分鋼板。橋臺(tái)利用舊橋橋臺(tái)。

　　

【正文】 宣傳和培訓(xùn) 項(xiàng)目經(jīng)理部安全部對(duì)施工人員和應(yīng)急小組成員進(jìn)行崗位教育和消防知識(shí)教育 ,以及發(fā)生緊急事故時(shí)采取的應(yīng)急措施和應(yīng)急搶救教育。做好宣傳工作，使全體員工了解項(xiàng)目部應(yīng)急小組成員，聯(lián)系電話及應(yīng)急搶救程序和方法。 第三條 應(yīng)急預(yù)案組織措施 物體坍塌事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場管理人員要立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，并拔打“ 110”報(bào)警；報(bào)警時(shí)要詳細(xì)報(bào)告發(fā)生事故地點(diǎn)， 17 施工里程及結(jié)構(gòu)物名稱、單位，聯(lián)系電話、坍塌范圍、受傷人員及報(bào)告人，報(bào)告人聯(lián)系電話等。 施工現(xiàn)場管理人員要立即組織有關(guān)人員，設(shè)立警示標(biāo)志，搶救受傷人員及物資，并指定專人在主要路口迎接應(yīng)急人員。 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，要立即報(bào)告公司，應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)對(duì)發(fā)生事故地點(diǎn)進(jìn)行勘察有無再次發(fā)生坍塌的可能，檢查受傷人員情況，交通暢通情況等，并做好相應(yīng)的救護(hù)方法；如技術(shù)、設(shè)備達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，請(qǐng)求援助。 發(fā)生事故后，如有施工人員受傷時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)確定最近的救護(hù)醫(yī)院，經(jīng)理部醫(yī)務(wù)人員應(yīng)做好應(yīng)急處理，立即送受傷人員到應(yīng)急醫(yī)院治療。 經(jīng)理部應(yīng)立即組織事 故調(diào)查小組，對(duì)發(fā)生事故的全過程進(jìn)行調(diào)查分析，查清事故原因，分清事故責(zé)任，教育群眾，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處理，整改事故隱患，并確定有效的安全防護(hù)措施。 發(fā)生重大事故后，施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在當(dāng)時(shí)，立即報(bào)告經(jīng)理部，經(jīng)理部在 24 小時(shí)內(nèi)快報(bào)上級(jí)有關(guān)部門，應(yīng)填寫《事故報(bào)告書》報(bào)公司。 18 第三條 應(yīng)急預(yù)案運(yùn)行流程圖 六、安全保證措施 施工前需報(bào)有關(guān)部門審批，發(fā)布施工通告，設(shè)立相應(yīng)安全警示標(biāo)志。施工時(shí)及完成后要在適當(dāng)位置設(shè)立夜間警示燈，以 引導(dǎo)過往車輛、行人通行，確保安全。根據(jù)設(shè)計(jì)部門要求，在指定位置打設(shè)鋼管樁，以策安全。 在進(jìn)行施工前，由現(xiàn)場質(zhì)安員向各班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確施工方法及施工注意事項(xiàng)，以確保安全施工。 發(fā)生事故現(xiàn)場 施工現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)人向經(jīng)理部報(bào)告（特殊情況立即報(bào)警） 施工現(xiàn)場立即進(jìn)行搶救 確定搶救方案 立即奔赴事故現(xiàn)場，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。 經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即 組織有關(guān)人員進(jìn)行搶救。 經(jīng)理部立即向公司報(bào)告 積極搶救采取措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn) 場。 成立事故調(diào)查小組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理，做好事故善后處理工作，經(jīng)理部在 24小時(shí)內(nèi)填寫《事故報(bào)告書》上報(bào)有關(guān)部門。 19 按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一各種指揮手勢、旗號(hào)、哨音，不得違章指揮和作業(yè)，對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。 在施工起吊過程中嚴(yán)禁在吊臂及起吊件下站人，作業(yè)人員戴 安全帽，穿工作鞋，高處作業(yè)必須系安全帶，吊裝范圍設(shè)置安全警示標(biāo)志。 吊裝前檢查各吊裝機(jī)具、繩索符合安全使用要求后再進(jìn)行，各機(jī)具、設(shè)備應(yīng)滿載試運(yùn)行，不得超載運(yùn)行，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。 “五不吊”：指揮手勢或信號(hào)不清不吊，重量、重心不明不吊，超載不吊，視線不明不吊，捆綁不牢或掛鉤方法不對(duì)不吊。 特種作業(yè)人員必須持證上崗。 嚴(yán)格遵守建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JTJ4688）的規(guī)定，施工現(xiàn)場設(shè)備實(shí)行三相五線制用電，做到施工用電三級(jí)保護(hù)（執(zhí)行 TN— S 保護(hù)和配電箱重復(fù)接地 保護(hù)）。 已搭設(shè)的鋼便橋必須懸掛警示燈。 1便橋在使用過程中需加強(qiáng)沉降觀測及鋼構(gòu)件連接焊縫觀測，每周一次。如有破損，需進(jìn)行補(bǔ)焊處理。 1鋼便橋限速行使，在橋端設(shè)置限速標(biāo)志牌，為 5km/h。 20 七、人員、材料、機(jī)械設(shè)備投入一覽表 施工人員投入一覽表 序 號(hào) 工 種 單位 投入數(shù)量 備注 1 管理人員 人 2 2 電工 人 1 3 普工 人 10 4 后勤、保衛(wèi) 人 2 5 倉管 人 1 6 司機(jī) 人 2 7 修理工 人 2 8 焊工 人 4 9 管樁 工 人 6 10 機(jī)械操作工 人 2 水上鋼便橋與鋼平臺(tái)施工工程機(jī)械設(shè)備投入一覽表 序號(hào) 材料名稱 規(guī) 格 單位 投入數(shù)量 備注 1 發(fā)電機(jī) 200KW 臺(tái) 1 2 電焊機(jī) BX1500 臺(tái) 4 3 汽車吊 25T 臺(tái) 1 4 振動(dòng)錘 45KW/60T 臺(tái) 1 21 5 浮船 250t 艘 1 6 車載砼輸送泵 130kw 臺(tái) 1