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鋼便橋安全專項施工方案與鋼便橋拆除安全專項方案匯編-資料下載頁

2024-11-26 00:41本頁面
  

【正文】 電力干線采用非裸體電線架設,統(tǒng)一布置電力線路,不準私接亂拉電線。B、電器設備的安全措施:對電器設備的外殼要進行防護性的接地,防護性接零或絕緣,嚴禁帶電移動電焊機等用電設備;派專人負責電器的安全工作;進行用電安全教育,定期檢修電器設備。C、電線保證良好的防水性。高空作業(yè)安全措施A、凡不適宜高處作業(yè)的人員,不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。B、高處作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內,較大的工具,拴好保險繩。不得隨手亂放,防止墮落傷人,嚴禁從高處向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時,設置必要的封閉隔離措施或設置防護人員及有關施工標志。C、便橋兩側及下方應設置安全網(wǎng),防止高處墜落發(fā)生事故。施工防污染措施A、在施工作業(yè)過程中,嚴禁隨意傾倒廢棄物,在施工作業(yè)技術要求上制定有效的防污染措施;B、在本工程施工中,主要污染源為明挖擴大基礎的廢料,首先統(tǒng)一堆放,然后由專用車外運棄除。C、施工完成便橋拆除時,完全、徹底的清除施工作業(yè)期間施工域內的雜物,必要時設置防攔網(wǎng),對施工雜物進行清理,不遺留雜物達到驗收標準。五、附件:鋼便橋安裝單位資質證件鋼便橋拆除安全專項方案(一)、工程簡介本合同段路線由北向南布設,起于長湖申線橋頭K35+300,路線向南止于青云中學東側K44+000處。,包括中橋8座,青云港大橋1座。橋梁全寬26m。(二)、水文條件項目區(qū)內地表水系極為發(fā)育。主要有太湖及規(guī)模大小不等的河溝渠,同屬太湖水系,組成有機相連的水網(wǎng)。本項目沿線跨越眾多河及圩區(qū)。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質等,地下水可劃分為松散巖類孔隙潛水、松散巖類孔隙微承壓水。(三)、地質條件在勘探揭露的深度范圍內,地道區(qū)地層較為簡單,評述如下:軟土巖性為淤泥、淤泥質黏土及淤泥質粉質黏土,%,,=,壓縮模量Es=,f=。(四)、地形地貌項目區(qū)處于吳江市南,太湖東南側,處于廣闊的洼地堆積區(qū),屬于沖湖積平原區(qū),地勢較為平坦,海拔高度一般為01m,自西向東微微傾斜。多湖塘分布,河港溝塘縱橫相通,系典型的水網(wǎng)化平原區(qū)。路段主要分布在魚塘、稻田內。(五)氣候、氣象蘇州市橫跨兩個自然地貌單元,項目區(qū)東臨海洋,屬北亞熱帶季風氣候。四四季分明、溫和濕潤的特點,氣候十分宜人?!妫?月份溫度最低,7月份溫度最高,一般自11月中旬為無霜期。項目區(qū)內降水量比較充沛,年雨期130天左右。春末夏初多梅雨,夏季屢受臺風影響多暴雨,夏末秋初多雷陣雨,秋末冬初多陰雨。二、施工方法施工方法:橋面系采用吊車配合現(xiàn)場拆除,橋梁木樁及其防護樁采用吊車配合振動錘拔除。三、施工工藝流程從鋼便橋的一端,逐孔拆除。拆除的順序與搭設的順序相反,先清除橋面系鋼板,再清除工字鋼、貝雷架、樁頂蓋梁,最后拔出木樁。先拆除橋面板與橫梁之間的U型螺栓,為了方便螺栓的拆除,事先將螺栓處用機油浸泡。拆除完螺栓后將橋面板逐塊吊掉。其次將橫梁夾具卸下,將橫梁從兩排貝雷之間抽出。再其次打開跨間貝雷片之間的貝雷銷子,用25噸吊車將單側三排五節(jié)貝雷組吊置岸上,在岸上將貝雷組之間的銷子、連接片、加強桿螺栓拆除分解。先將木樁頂部的蓋梁及木樁頂板拆除,然后將剪刀撐及連接支撐拆除,最后用振動錘將樁拔除。振動錘拔樁時先用吊車將振動錘吊起放置木樁頂口,牽動引繩,使振動錘液壓夾口伸入鋼板樁一側,打開液壓系統(tǒng),使夾頭夾住木樁,確認夾緊后開動振動錘,先向下沉樁23cm,后慢慢起吊振動錘將鋼管樁拔起,若木樁未有上移現(xiàn)象可逐漸加大振動力度,慢慢加大吊車向上牽引的力。在拔樁過程中時刻注意液壓表的壓力和鋼管壁的完好程度,防止壓力不夠或管壁撕落造成錘頭滑落。四、機具設備五、航道安全專項措施按行政審批程序上報水上施工申請和相關安全措施,經(jīng)審批獲得許可后方可開始組織水上施工。在經(jīng)航道部門同意后,航道航標由航道部門統(tǒng)一按規(guī)定設置,上下游各一組進行航道管制。施工中需要限航或臨時斷航時提前上報海事部門,實行水上交通管制或統(tǒng)一協(xié)調指揮。安排專人和安全員每天反復巡視,確保航運設施、水上施工臨時設施、各標示標牌和警示牌、警示燈、航標燈的正常完好,保證航道正常通行。所有水上作業(yè)人員均配備安全帽、救生衣、防滑膠鞋、安全帶等安全防護用品,保證施工和人身安全。遇大風天氣風力6級以上時停止一切水上作業(yè),所有水上設施采取有效措施保護和固定。便橋通航孔懸掛一排綠色信號燈,其它孔掛紅色信號燈,徹夜指示過往船只安全通航。六、拆除安全專項措施鋼橋拆除時,首先在橋的兩端設置攔護措施,并設立明顯的行人禁入標志,以確保鋼橋拆除工程的順利進行。建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡,設專職安全員指導并檢查督促安全施工。施工時戴好安全帽,按規(guī)定設置安全網(wǎng),必要時系安全帶,水上作業(yè)一律穿救生衣。施工用電設置好安全保險裝置,機電工經(jīng)常檢查機電設備并加強維修保養(yǎng),做到萬無一失,電纜禁止從水中穿過。在橋梁兩端安排專門的人員進行值班和維護。在橋上拆卸螺栓或吹割時,應注意橋下過往船只,避免發(fā)生墜落砸傷事故。在起吊過程中一定要注意吊車噸位的選用,確保在吊車作業(yè)允許范圍內施工,遵循起重十不吊原則。鋼橋的拆除過程中需由專人負責,統(tǒng)一指揮,確保鋼橋拆除工作的有序進行。
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