湖北金環(huán)化纖漿廠組織機構(gòu)與定崗定編方案final-資料下載頁
2025-05-13 02:00本頁面
【正文】 2氯化工 生產(chǎn)工人 2漂白工 生產(chǎn)工人 2振框平篩工 生產(chǎn)工人 1側(cè)壓真空工 生產(chǎn)工人 1其中 1 人兼班長30 / 38后除砂工 生產(chǎn)工人 1泵工 生產(chǎn)工人 1乙運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 15 與甲班同丙運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 15 與甲班同丁運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 15 與甲班同抄漿工段 工段直屬工段長基層管理人員 1 兼技術(shù)員甲運轉(zhuǎn)班 放料干燥工 生產(chǎn)工人 1園網(wǎng)壓榨工 生產(chǎn)工人 1理紙工 生產(chǎn)工人 3打包工 生產(chǎn)工人 6其中 1 人兼班長乙運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 11 與甲班同丙運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 11 與甲班同丁運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 11 與甲班同小計 19431 / 3832 / 38八、動力車間機構(gòu)設(shè)置及定崗定編車間職能：該車間為原動力車間和原動力廠黑液工段的綜合，其負責化纖漿廠所有公用工程設(shè)備的運轉(zhuǎn)監(jiān)測和維護檢修，以及全廠黑液污水的處理。車間機構(gòu)設(shè)置及說明：電氣和儀器兩類工作比較相近，而且目前就工作量而言，電氣設(shè)備多， 儀表設(shè)備少，故建議將原動力車間 的電氣一班、 電氣二班、電氣保全班合并重組，形成電儀運轉(zhuǎn)班、電儀保全班兩個班組（取消以前按照車間劃分班組的機構(gòu)設(shè)置方式），負責 分廠所有電氣和 儀器設(shè)備的維護和檢修業(yè)務(wù)，以實現(xiàn)勞動量互補和一專多能的效果。在原動力廠黑液工段內(nèi)有空壓保全業(yè)務(wù)，現(xiàn)將該部分業(yè)務(wù)和相關(guān)人員編入原動力車間的空調(diào)班，重組 竟聘后形成新的空壓班，負責分廠所有的空壓設(shè)備（包括原動力廠黑液工段的空壓設(shè)備）保全工作和目前化纖漿廠區(qū)域內(nèi)空壓設(shè)備的運轉(zhuǎn)工作（黑液工段的空壓設(shè)備和化纖漿廠不在一個區(qū)域，故空壓運轉(zhuǎn)工歸屬不同）。以上的電儀運轉(zhuǎn)班、電儀保全班、空壓班隸屬于新的動力工段。原動力廠黑液工段劃入化纖漿廠后，更名為污水處理工段，其下設(shè)甲、乙、丙、丁四個運轉(zhuǎn)班組；原設(shè) 空壓班中空壓機工編入運轉(zhuǎn)班組，空壓保全工編入新動力工段進行竟聘，相應(yīng)該 班組取消。33 / 38原動力車間機修班組有零部件加工業(yè)務(wù)，但由于設(shè)備局限性，很多備件并不具備加工能力，建議該部分 業(yè)務(wù)剝離給修造廠，相 應(yīng) 4 人參加修造廠的竟聘，留存的飛刀修理業(yè)務(wù)和人員放入空壓班，相應(yīng)機修班也取消。如此動力車間的機構(gòu)設(shè)置如下：動力車間污水處理工段動力工段運轉(zhuǎn)甲班 運轉(zhuǎn)乙班 運轉(zhuǎn)丙班電儀保全班 電儀運轉(zhuǎn)班 空壓班 運轉(zhuǎn)丁班車間領(lǐng)導(dǎo)和其他人員定崗定編及說明：、1) 設(shè)車間主任 1 人。、2) 設(shè)電儀技術(shù)員 2 人，主要負責動力工段的技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)管理，兼部分行政工作。、3) 設(shè)環(huán)保技術(shù)員 1 人，主要對污水處理工段的工作進行技術(shù)指導(dǎo)，兼部分行政工作。、4) 設(shè)計劃統(tǒng)計員 1 人，負責本車間的計劃統(tǒng)計工作，同時兼工資、材料等工作。34 / 38該部分人員合計 5 人。動力工段定崗定編及說明：動力工段主要負責化纖漿廠區(qū)域內(nèi)動力設(shè)備和原黑液工段工作區(qū)域內(nèi)空壓設(shè)備的巡檢、維修工作，其具體編制如下。、1) 該工段設(shè)工段長 1 人，、2) 電儀運轉(zhuǎn)班主要負責日常的巡回檢查工作和小故障的處理，從實際的工作記錄上來看，整體工作量不是很大，并且一、二車間的設(shè)備基本相同，所以建議電儀運轉(zhuǎn)班人員編制調(diào)整為 16 人，四班三上，其中一人兼班長。、3) 電儀保全班定編 9 人，其中一人兼班長。、4) 空壓班設(shè)空壓保全工 3 人，負責化纖漿廠區(qū)域內(nèi)和原黑液工段區(qū)域內(nèi)空壓設(shè)備的維修；設(shè)空壓運轉(zhuǎn)工 4 人，另外原動力車間機修班的 3名飛刀修理工劃入該班管理。該工段人員合計 36 人。污水處理工段定崗定編及說明：污水處理工段主要負責全公司的黑液污水處理工作，其編制基本保持不變，具體如下： 35 / 31) 該工段設(shè)工段長 1 人。、2) 原屬一車間的細小纖維回收工 2 人編入該工段管理。、3) 每個運轉(zhuǎn)班設(shè)班長 1 人，VTBR 泵工 1 人，壓濾 機工 1 人，化 驗工 1人，隔膜泵工 1 人，空壓機工 1 人。該工段人員合計 27 人。動力車間定崗定編明細表動力車間定崗定編明細表車間/工段 班組 崗位 崗位類別 編制 備注車間直屬 主任 車間主任 1計劃統(tǒng)計員 職能人員 1同時負責工資、材料、工會等行政工作電儀技術(shù)員 技術(shù)人員 2 適當分擔其他 工作環(huán)保技術(shù)員 技術(shù)人員 1 適當分擔其他 工作動力工段 工段直屬 工段長 基層管理人員 1電儀保全班 電儀保全工 保全人員 9各班其中 1 人兼班長，運轉(zhuǎn)工 4 班 3 上；36 / 38電儀運轉(zhuǎn)班 電儀運轉(zhuǎn)工 生產(chǎn)工人 16雖作了保全和運轉(zhuǎn)劃分，但建議情況允許時兩工種合并空壓班 空壓保全工 保全人員 3空壓運轉(zhuǎn)工 生產(chǎn)工人 4飛刀修理工 保全人員 3其中一人兼班長；空壓保全工負責原一、二車間和污水處理工段的空壓設(shè)備維護工作；雖作了保全和運轉(zhuǎn)劃分，但建議情況允許時兩工種合并污水處理工段工段直屬 工段長 基層管理人員 1細小纖維回收工 生產(chǎn)工人 2兼兩個車間的包裝材料準備和發(fā)放甲運轉(zhuǎn)班 班長 生產(chǎn)工人 1 不脫產(chǎn)37 / 38VTBR 泵工 生產(chǎn)工人 1壓濾機工 生產(chǎn)工人 1化驗工 生產(chǎn)工人 1隔膜泵工 生產(chǎn)工人 1空壓機工 生產(chǎn)工人 1乙運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 6 與甲班同丙運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 6 與甲班同丁運轉(zhuǎn)班 與甲班同 生產(chǎn)工人 6 與甲班同小計 68注：1. 以上編制為各崗位的滿員編制，不包含因 長期不能上班等外因需 進行特殊照顧的人員；2. 該編制是基于當前的工作條件和設(shè)備，不包含因技改而帶來的人員需求變化；3. 封包和去塵埃工作屬于非常規(guī)性工作， 該種工作不設(shè)專職崗 位，如有需要，建議采用計件制從外部聘請臨時工?！?，謝謝—
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