國(guó)際航空法ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-12 12:18本頁(yè)面
【正文】 。當(dāng)時(shí)中韓雖未建交，但兩國(guó)同為打擊空中劫持犯罪之 《 海牙公約 》 的當(dāng)事國(guó)，中國(guó)外交部據(jù)此向韓國(guó)提出交涉，要求引渡劫機(jī)犯并交還飛機(jī)、乘客及機(jī)組人員。韓國(guó)方面交還了飛機(jī)、乘客及機(jī)組人員，但未引渡劫機(jī)犯。其后，韓國(guó)漢城地方法院對(duì)卓長(zhǎng)仁等 6人分別判處了 4至 6年徒刑。 ? 問(wèn)題： (1)在關(guān)于國(guó)際民用航空安全的公約體系中，除了 《 海牙公約 》 外還有哪兩項(xiàng)重要的國(guó)際公約 ? ? (2)中國(guó)對(duì)于卓長(zhǎng)仁等人的犯罪行為是否有管轄權(quán) ?如果有，依據(jù)何在 ? ? (3)韓國(guó)對(duì)于卓長(zhǎng)仁等人的犯罪行為是否有管轄權(quán) ?如果有，根據(jù)何在 ? ? (4)對(duì)卓長(zhǎng)仁等人的行為，能否適用“政治犯不引渡原則” ?為什么 ? ? (5)韓國(guó)政府拒絕引渡，是否違反國(guó)際法 ?理由何在 ? ? (6)漢城地方法院對(duì)卓長(zhǎng)仁等人的判決，體現(xiàn)了什么原則 ? 第六節(jié) 中國(guó)與國(guó)際法 一、我國(guó)保護(hù)國(guó)際航空安全的實(shí)踐 （一）我國(guó)航空法對(duì)危害國(guó)際航空安全罪行的規(guī)定 。 。 。 。 （二）我國(guó)刑法對(duì)危害國(guó)際航空安全犯罪的規(guī)定 。 。 。 。 二、中華人民共和國(guó)民用航空法 （一）我國(guó)航空法的特點(diǎn) 1．突出和強(qiáng)化了安全管理的內(nèi)容， 《 民用航空法 》 用五章的篇幅來(lái)規(guī)范安全管理 2．在規(guī)定民用航空行政管理的同時(shí)，注重民商法律規(guī)范的建立和完善。 3． 《 民用航空法 》 吸收了現(xiàn)有的國(guó)際航空公約的規(guī)定，力圖使民用航空法律制度與國(guó)際通行的規(guī)則接軌，具有較強(qiáng)的國(guó)際性，也有利于我國(guó)民航企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。 4． 《 民用航空法 》 確立了國(guó)家對(duì)空域?qū)嵭薪y(tǒng)一管理的原則，從而能比較現(xiàn)實(shí)地解決我國(guó)航空史上歷來(lái)存在的民用航空與軍用航空之間的矛盾。 （二）我國(guó)航空法與刑法的銜接 （三）我國(guó)航空法與 《 蒙特利爾公約 》 的銜接
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