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【正文】 二、中華人民共和國民用航空法 （一）我國航空法的特點(diǎn) 1．突出和強(qiáng)化了安全管理的內(nèi)容， 《 民用航空法 》 用五章的篇幅來規(guī)范安全管理 2．在規(guī)定民用航空行政管理的同時(shí)，注重民商法律規(guī)范的建立和完善。 ? 問題： (1)在關(guān)于國際民用航空安全的公約體系中，除了 《 海牙公約 》 外還有哪兩項(xiàng)重要的國際公約 ? ? (2)中國對(duì)于卓長仁等人的犯罪行為是否有管轄權(quán) ?如果有，依據(jù)何在 ? ? (3)韓國對(duì)于卓長仁等人的犯罪行為是否有管轄權(quán) ?如果有，根據(jù)何在 ? ? (4)對(duì)卓長仁等人的行為，能否適用“政治犯不引渡原則” ?為什么 ? ? (5)韓國政府拒絕引渡，是否違反國際法 ?理由何在 ? ? (6)漢城地方法院對(duì)卓長仁等人的判決，體現(xiàn)了什么原則 ? 第六節(jié) 中國與國際法 一、我國保護(hù)國際航空安全的實(shí)踐 （一）我國航空法對(duì)危害國際航空安全罪行的規(guī)定 。適用航空器上發(fā)生的所有犯罪和危害安全的行為，并不專門針對(duì)劫機(jī)犯罪； 《 海牙公約 》 將航空器不再看成犯罪行為的場所，而是犯罪的對(duì)象， 專門針對(duì)使用暴力的劫機(jī)犯罪專項(xiàng)公約 ； 《 蒙特利爾公約 》 轉(zhuǎn)向更為抽象的飛行安全。迄今為止，美國、日本、加拿大等 30多個(gè)國家建立了這種防空 識(shí)別區(qū) 。第六章 國際航空法 第一節(jié) 航空法概述 一、航空法的定義 二、航空法的特征 （一）航空法的國際性 （二）航空法的統(tǒng)一性 (公法問題、私法問題 ) （三）航空法屬于平時(shí)法（只適用民用航空活動(dòng)，而不適用國家航空器；它的適用范圍以平時(shí)為限，而不約束戰(zhàn)爭期間交戰(zhàn)國或中立國的航空行為 ) 三、 國際航空法的歷史沿革 （一）早期的航空活動(dòng)和立法 （二）國際航空法的形成與發(fā)展 （三）國際航空法的成熟與完善 第二節(jié) 《 國際民用航空公約
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