國際航空法ppt課件(已修改)
2025-05-24 12:18 本頁面
【正文】 第六章 國際航空法 第一節(jié) 航空法概述 一、航空法的定義 二、航空法的特征 （一）航空法的國際性 （二）航空法的統(tǒng)一性 (公法問題、私法問題 ) （三）航空法屬于平時法（只適用民用航空活動，而不適用國家航空器；它的適用范圍以平時為限，而不約束戰(zhàn)爭期間交戰(zhàn)國或中立國的航空行為 ) 三、 國際航空法的歷史沿革 （一）早期的航空活動和立法 （二）國際航空法的形成與發(fā)展 （三）國際航空法的成熟與完善 第二節(jié) 《 國際民用航空公約 》 又稱為 《 芝加哥公約 》 一、領(lǐng)空的法律地位 （一）領(lǐng)空主權(quán)：領(lǐng)土之上空氣空間享有完全的主權(quán)，目前現(xiàn)行國際法對于領(lǐng)空和外層空間沒有定論。 領(lǐng)海上空的法律地位 例外： 1958年 《 領(lǐng)海與毗連區(qū)公約 》 在領(lǐng)海內(nèi)有用于國際航行的海峽（過境通行制） 1982年排除了連接“一外國領(lǐng)海的情況”，提出了連接專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的問題。所以，過境通行制不適用以下三種情況： ? 海峽是在公海或?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)的一部分和外國領(lǐng)海之間 ? 海峽內(nèi)有一條在航行和水文特征方面同樣方便的穿過公海和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的航道 ? 海峽由沿岸國大陸和一個島嶼形成，在該島向海一面有一條在航行和水文特征方面同樣方便的航道。 ? 毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、公海：航行飛越自由。其中毗連區(qū)的管制權(quán)只限于水體。 ? （二）關(guān)于公海上空的空中識別區(qū) ? 防空 識別區(qū) 是一國基于 空中 防御的需要，在其領(lǐng)空以外劃定的鄰接其領(lǐng)空的特定空域?，F(xiàn)行國際法不禁止各國在其領(lǐng)空附近的國際空域建立防空識別區(qū) 。迄今為止，美國、日本、加拿大等 30多個國家建立了這種防空 識別區(qū) 。 ..\資料 \國際法最新案例 .ppt 二、 航班的飛行權(quán)利 （一）非定期航班的飛行權(quán)利： 我國都必須經(jīng)過許可 在符合公
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