《國(guó)際航空法》ppt課件-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 二節(jié) 《 國(guó)際民用航空公約 》 又稱為 《 芝加哥公約 》 一、領(lǐng)空的法律地位 （一）領(lǐng)空主權(quán)：領(lǐng)土之上空氣空間享有完全的主權(quán)，目前現(xiàn)行國(guó)際法對(duì)于領(lǐng)空和外層空間沒有定論。 ? 毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、公海：航行飛越自由。迄今為止，美國(guó)、日本、加拿大等 30多個(gè)國(guó)家建立了這種防空 識(shí)別區(qū) 。 。適用航空器上發(fā)生的所有犯罪和危害安全的行為，并不專門針對(duì)劫機(jī)犯罪； 《 海牙公約 》 將航空器不再看成犯罪行為的場(chǎng)所，而是犯罪的對(duì)象， 專門針對(duì)使用暴力的劫機(jī)犯罪專項(xiàng)公約 ； 《 蒙特利爾公約 》 轉(zhuǎn)向更為抽象的飛行安全。 案例：卓長(zhǎng)仁等劫持中國(guó)民航 A344號(hào)班機(jī)案 ? 1983年 5月，中國(guó)民航 A344號(hào)班機(jī)在從沈陽(yáng)飛往上海途中，被中國(guó)公民卓長(zhǎng)仁等 6人劫持至韓國(guó)春川機(jī)場(chǎng)。 ? 問題： (1)在關(guān)于國(guó)際民用航空安全的公約體系中，除了 《 海牙公約 》 外還有哪兩項(xiàng)重要的國(guó)際公約 ? ? (2)中國(guó)對(duì)于卓長(zhǎng)仁等人的犯罪行為是否有管轄權(quán) ?如果有，依據(jù)何在 ? ? (3)韓國(guó)對(duì)于卓長(zhǎng)仁等人的犯罪行為是否有管轄權(quán) ?如果有，根據(jù)何在 ? ? (4)對(duì)卓長(zhǎng)仁等人的行為，能否適用“政治犯不引渡原則” ?為什么 ? ? (5)韓國(guó)政府拒絕引渡，是否違反國(guó)際法 ?理由何在 ? ? (6)漢城地方法院對(duì)卓長(zhǎng)仁等人的判決，體現(xiàn)了什么原則 ? 第六節(jié) 中國(guó)與國(guó)際法 一、我國(guó)保護(hù)國(guó)際航空安全的實(shí)踐 （一）我國(guó)航空法對(duì)危害國(guó)際航空安全罪行的規(guī)定 。 （二）我國(guó)刑法對(duì)危害國(guó)際航空安全犯罪的規(guī)定 。 二、中華人民共和國(guó)民用航空法 （一）我國(guó)航空法的特點(diǎn) 1．突出和強(qiáng)化了安全管理的內(nèi)容， 《 民用航空法 》 用五章的篇幅來規(guī)范安全管理 2．在規(guī)定民用航空行政管理的同時(shí)，注重民商法律規(guī)范的建
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