橋梁荷載試驗簡介ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 12:15本頁面
【正文】 力荷載與橋梁結(jié)構(gòu)的聯(lián)合振動特性 。 這些測試結(jié)果是判斷橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營狀況和承載特性的重要指標(biāo) 。主要試驗項目包括： （ 1） 橋梁結(jié)構(gòu)動力反應(yīng)的測定 ， 包括動位移 、 動應(yīng)力和沖擊系數(shù)等； （ 2） 測定橋跨結(jié)構(gòu)的自振特性 ， 包括自振頻率 、 振型和阻尼特性等； （ 3） 測定動荷載本身的動力特性 ， 包括動力荷載的大小 、 頻率及作用規(guī)律等； （ 4） 疲勞性能試驗：主要測試結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的疲勞性能 。 動力荷載試驗一般偏重于 2兩項 ， 對于鐵路橋梁 ， 第 3項要實測機(jī)車在橋上的制動力和與旅客舒適度有關(guān)的列車過橋時車橋聯(lián)合振動的動位移和動應(yīng)力的時程曲線 ， 第 4項一般只在實驗室對橋梁構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗 。 ? 動力荷載試驗一般主要通過跑車、跳車、剎車和脈動試驗來進(jìn)行。 ? （ 1）跑車：試驗車輛以不同的時速通過測試橋梁； ? （ 2）跳車：在預(yù)定激振位置放置一塊15cm高直角三角木，試驗車輛以不同的速度行駛，后輪越過三角木后立即剎車； ? （ 3）剎車：車輛緊急制動； ? （ 4）脈動試驗：橋梁空載工況下，受風(fēng)、地面微振等環(huán)境因素的影響，橋梁所受的激勵是平穩(wěn)的各態(tài)歷經(jīng)寬帶隨機(jī)激勵，結(jié)構(gòu)響應(yīng)的主諧量，是在其固有頻率附近的微振動，通過拾振器、放大器放大近萬倍，記錄橋梁受環(huán)境影響下的振動時程曲線，通常稱脈動試驗。 四、 橋梁荷載試驗的主要儀器設(shè)備 檢測儀器與設(shè)備 檢測項目 東華靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng) DH3816 長、短標(biāo)距應(yīng)變片 應(yīng)力測試 電測位移計（ YHD100） 光電撓度儀 全站儀 撓度測試 東方所動態(tài)測試系統(tǒng) INV306U 891Ⅱ 型拾振器 DLF8型電荷放大器 DH3817動靜態(tài)應(yīng)變儀 自振頻率測試 沖擊系數(shù)測試 阻尼比測試 （ 1）必須全面系統(tǒng)搜集試驗橋梁的設(shè)計、竣工資料，歷年大維修資料，改擴(kuò)建資料，沒有資料時需向橋梁附近群眾調(diào)查橋梁的建造年代等資料。 （ 2）對被試驗橋梁必須進(jìn)行仔細(xì)的檢查，分析病害對承載能力的影響，為制定符合實際的加載方案做準(zhǔn)備。 （ 3）制定符合規(guī)范而又安全的加載方案。 （ 4）加載時必須逐步分級加載，實時跟蹤分析各控制測點應(yīng)變、變形，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)暫行試驗直至終止加載試驗、確保安全。 謝謝！
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