14向莆鐵路監(jiān)理培訓講義-橋涵-資料下載頁
2025-05-11 22:05本頁面
【正文】 檢查鋼梁或其構（桿）件的質量和規(guī)格、油漆質量、運輸過程中有無傷損，查驗鋼梁或其構（桿）件產品合格證、鋼材質量證明書、施工圖、試拼記錄、焊縫重大修補記錄及探傷記錄等，必要時抽樣檢驗，并作好驗收記錄。5 檢查鋼梁或其構（桿）件存放及預拼場地（應平整、壓實、排水良好，并具有足夠承載力，位于汛期洪水位以上）。（二） 鋼桁梁架設的質量控制要點1 鋼桁梁桿件拼裝前，監(jiān)理工程師應檢查：⑴ 桿件的焊縫質量。⑵ 高強螺栓施擰扳手使用前后必須標定，扭矩偏差不應大于使用扭矩值的177。5%。⑶ 栓接板面抗滑移系數。施工單位應對隨梁試件進行試驗，監(jiān)理工程師見證檢驗。⑷ 高強螺栓連接副的規(guī)格、質量、扭矩系數。對于扭矩系數，見證檢驗。⑸ 鋼桁梁桿件預拼圖。⑹ 桿件預拼成吊裝單元后，桿件及釘栓布置不得妨礙接續(xù)拼裝，吊裝單元重量不得大于吊機起重能力。3 工地拼裝架設時，監(jiān)理工程師應檢查：⑴ 主桁桿件應左右兩側對稱拼裝成閉合三角形，較長桿件應避免處于懸臂狀態(tài)。每組拼完一個節(jié)間或一孔梁應立即檢測調正其位置及預拱度。⑵ 沖釘和高強度螺栓數量。⑶ 栓接板面及栓孔。⑷ 高強度螺栓連接終擰，見證檢驗。4 鋼桁梁架設完成后，監(jiān)理工程師應檢查墩臺處橫梁中線與設計線路中線偏移、兩孔（聯）間相鄰橫梁中線相對偏差、墩臺處橫梁頂與設計高程偏差、兩孔（聯）間相鄰橫梁相 對高差、每孔梁對角線支點的相對高差、固定支座處鋼梁節(jié)點中心線與設計里程縱向偏差、鋼梁平面的偏移、立柱在鋼梁的橫斷面內垂直偏移、鋼梁立面拱度偏差、兩主桁相對節(jié)點位置高差。三、 結合梁（一） 監(jiān)理工程師應審批施工單位的施工組織設計或施工方案，重點審查鋼梁架設輔助結構工藝設計及施工工藝設計、混凝土橋面板施工工藝、安全和防護措施等。（二） 結合梁的聯接器質量1 剪力聯結器的數量及質量、工地栓接頭位置的栓接面、工地焊接接頭板端坡口等外觀質量必須符合設計要求和相關標準的規(guī)定。2 工地焊接栓釘柔性聯結器的焊接質量，必須符合設計要求，設計無要求時應符合下列規(guī)定：⑴ 栓釘周邊焊縫長度、寬度、高度、飽滿度及栓釘與鋼板的垂直度和結合程度，應符合焊接工藝規(guī)定；⑵ 倍栓釘直徑；⑶ ；⑷ ；⑸ 栓釘焊接位置偏差：沿桿件的縱向，栓釘根部和頂部應嚴格控制在177。3mm,沿桿件的橫向，栓釘根部為177。3㎜、頂部為177。5㎜。施工單位應進行30186。 彎曲試驗，抽檢5%但每工作班不少于2個，監(jiān)理工程師見證試驗。（6）每臺班開始生產前應按規(guī)定的焊接工藝試驗試焊2個栓釘，沿栓釘軸線彎曲 30186。， 焊縫應完好、沒有任何損傷方為合格。第七節(jié) 支座、橋面附屬一、 支座（一） 支座進入工地后，監(jiān)理工程師檢查產品出廠合格證，對支座品種、規(guī)格、性能、結構、涂裝質量、外觀尺寸和組裝質量督促施工單位進行檢查，符合設計要求及相關產品標準的規(guī)定才能進行安裝。必要時要求施工單位進行抽查試驗，監(jiān)理工程師見證試驗。（二） 支座安裝前，監(jiān)理工程師應要求施工單位檢查橋梁跨距、支座位置及預留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度。支座安裝前，應組裝好、消除非彈性變形和空隙。（三） 支座安裝過程中，監(jiān)理工程師應檢查以下內容：1 支座安裝位置必須符合設計要求。支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留錯動量應根據支座安裝施工溫度與設計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮徐變量及彈性壓縮量計算確定，并在各施工階段進行調整，當體系轉換全部完成時梁體支座中心與設計要求應相符。2 支座與梁底及墊石之間墊層材料質量及強度。支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙，支座配件必須齊全，水平各層部件間應密貼無空隙。3 支座錨栓質量及埋置深度和螺栓外露長度。支座錨栓固結應在支座及錨栓位置調整準確后進行施工，預留錨栓孔必須填滿搗實，填料種類和質量必須符合設計要求。4 預留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底膜間隙應采用壓力注漿填實，.（四） 支座安裝后，監(jiān)理工程師應檢查以下內容：1 墩臺縱向錯動量、橫向錯動量、同端支座中心橫向距離；2 鑄鋼支座：固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯動量、固定支座十字線中心與全橋貫通測量后墩臺中心線的縱向偏差、活動支座（按設計溫度定位后）的橫向錯動量和縱向錯動量、固定支座及活動支座下座板中心十字線的扭轉量、上下座板及搖、輥軸之間的扭轉量、支座下座板的四角相對高差；3 板式橡膠支座：同一梁端兩支座相對高差、每一支座板的邊緣高差、上下座板十字線扭轉量、活動支座(按設計溫度定位后)的縱向錯動量；4 盆式橡膠支座：支座板四角高差、上下座板中心十字線扭轉、同一梁端兩支座高差、固定支座上下座板及中線的縱橫錯動量、活動支座中線（按設計氣溫定位后）的縱橫錯動量。 二、 橋面附屬施工控制（一）防水層、保護層及伸縮縫1 原材料，應按批次進行進場驗收，并按規(guī)定做性能試驗，其品種、規(guī)格、性能必須符合客運專線橋面防水層、伸縮裝置有關規(guī)定和設計要求。監(jiān)理查驗合格證并見證性能試驗。2 施工前，施工單位應按編制施工方案，經監(jiān)理審查批準后實施，并做好技術交底。3 防水層施工部位、構造形式、厚度、坡度和細部做法必須符合客運專線橋面防水層的有關規(guī)定和設計要求，監(jiān)理全部檢查。16 / 17
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