14向莆鐵路監(jiān)理培訓講義-橋涵-全文預覽
【正文】 廠原材料質(zhì)量。移動掛籃前進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗，監(jiān)理全部檢查強度試驗報告或見證試驗。懸臂梁段的混凝土澆筑應從前端開始在根部與已澆筑梁段連接，已澆筑梁段接茬處混凝土應充分鑿毛潤濕。2 檢查懸臂梁模板及支架、鋼筋、混凝土、預應力束管道、各種預留孔、預埋件等。（1）支架有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性； （2）；（3）支架承載力必須滿足要求。8 移動模架預拱度、模板預拱度、移動支撐系統(tǒng)預拱度的調(diào)整是施工中重點，要盡量結合混凝土自重、后懸臂端變形、牛腿沉降產(chǎn)生的撓度值，預應力鋼束張拉產(chǎn)生的反拱值等實際情況進行計算和調(diào)整。4 對于移動模架和用于節(jié)段拼裝的移動支架（濕接縫和干接縫），前移時應對橋墩及臨時墩主桁梁采取穩(wěn)定措施，其滑道應具有足夠的強度、剛度、長度、寬度。（二）支架應經(jīng)過設計計算和加載預壓并滿足以下要求：1．支架有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性； 2．；3．支架地基承載力必須滿足要求。水準基點應選在土質(zhì)堅實、不受施工干擾、觀測方便和利于長期保存的地方。2．觀測時間和周期要求。3． 墩底測試端子埋設焊接應按設計圖紙要求進行。（三）鋼筋工程1． 支承墊石預埋鋼筋位置應準確，插入深度、預留高度應符合設計要求，鋼筋的規(guī)格、型號、數(shù)量應符合設計要求，應有可靠的固定措施。4 ，混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。第三節(jié) 敦臺的質(zhì)量控制一、 墩臺施工的質(zhì)量控制要點（一） 審批施工方案，重點審查模板及支架的穩(wěn)定性、混凝土運輸和澆筑方法等。樁長超過50m的采用超聲波檢測；樁長短于50m的樁采用小應變進行檢測。樁身頂端高程、樁體主筋伸入承臺的長度均應符合設計要求。澆注過程應經(jīng)常檢測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，確定導管的提升高度。（二） 導管質(zhì)量及埋深1．導管使用前應進行試拼和試壓。每工作班檢查不應少于1次，監(jiān)理見證試驗，確認施工配合比。鋼筋接頭應設置在承受應力較小的部位并應分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應符合設計要求，設計無要求應符合《混凝土驗標補充標準》）的相關規(guī)定。鋼筋綁扎應符合規(guī)定。設計無要求時，沉渣厚度柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm，用測砣量測，嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。鉆進時應隨時檢查。測定結果應滿足設計的規(guī)定。依據(jù)附錄A測定實體混凝土的電通量。2．按《高性能混凝土技術條件》附錄J的要求對實體混凝土質(zhì)量進行檢驗：（l）用肉眼或放大鏡觀察實體結構表面是否存在非外力裂縫。8．用于施工過程控制或質(zhì)量檢驗的混凝土抽檢試件，應從同一盤混凝土或同一車運送的混凝土中取出。（2）混凝土養(yǎng)護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化。當采用塑料墊塊時，塑料的耐堿和抗老化性能應良好且抗壓強度不低于50MPa。6．保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。4．外加劑：提高混凝土的耐久性指標，引氣劑起到十分重要的作用，混凝土中應摻加適量符合技術條件要求的外加劑，優(yōu)先選用多功能復合外加劑。混凝土中粉煤灰摻量大于30％時。（二）橋涵混凝土耐久性的控制要求1．橋涵混凝土的抗凍性、抗?jié)B性、護筋性、抗裂性、耐腐蝕性、抗堿—骨料反應性、耐風蝕性等耐久性指標應符合設計要求。（四）進場材料、半成品、構配件和設備的檢查 監(jiān)理工程師檢查相關質(zhì)量文件，并按規(guī)定抽樣試驗，經(jīng)鑒定合格后，方批準使用。2 橋涵的結構、孔徑、跨度及與其它建筑物的協(xié)調(diào)，橋梁基礎的深度是否滿足沖刷和抗凍的要求；上部結構特征；3 橋涵的平面位置、設計高程和主要結構尺寸；4 設計中考慮采用的施工方法、技術措施、新技術、新工藝和新材料等；5 采用的設計標準、結構細節(jié)的質(zhì)量要求。向莆鐵路監(jiān)理內(nèi)部培訓講義北京鐵研建設監(jiān)理有限公司向莆鐵路JXJL5標監(jiān)理部內(nèi)部崗前培訓講義橋梁工程施工監(jiān)理北京鐵研建設監(jiān)理有限公司向莆鐵路JXJL5標監(jiān)理部 前 言 為進一步規(guī)范向莆鐵路JXJL5標監(jiān)理部工程建設監(jiān)理行為,明確施工監(jiān)理工作關系,細化各專業(yè)監(jiān)理工作的內(nèi)容和質(zhì)量控制重點,強化過程控制,提高工程建設質(zhì)量,做到源頭把關、過程控制、精細管理，實現(xiàn)建設一流鐵路的總體目標，監(jiān)理部在監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則基礎上組織編制了向莆鐵路JXJL5標監(jiān)理部橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制的學習材料。橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制第一節(jié) 監(jiān)理工作程序一、 施工準備階段的監(jiān)理工作（一）熟悉設計文件及現(xiàn)場核對1 現(xiàn)場地形地貌、場地布置方案、橋址處水文、氣象、工程地質(zhì)、地方料供應情況、交通運輸狀況、電力、通訊、供水及施工期間可利用的或?qū)κ┕び杏绊懙募扔性O施。如有外委項目，監(jiān)理工程師應要求施工單位提供其委托試驗室的資質(zhì)證明資料。二、施工現(xiàn)場檢查及質(zhì)量驗收（一）監(jiān)理工程師對以下部位應重點進行現(xiàn)場控制：①鉆孔樁施工；②高墩及大體積混凝土施工；③支承墊石施工；④制梁場建設；⑤箱梁的預制；⑥箱梁的架設；⑦現(xiàn)澆梁梁體施工（含特殊孔跨橋梁）；⑧橋面防水及預留預埋。（2）不同礦物摻合料的摻量應根據(jù)混凝土的性能通過試驗確定。3．控制骨料的級配和粒形：粗骨料應分級采購、運輸、堆放、計量。摻加礦物摻和料后，放緩早期強度對
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