【正文】 施工縫處設置止水鋼板，參照基礎工程后澆帶和施工縫防水作法。 基礎質量保證措施： 土方工程(1) 挖槽前復核水準點和軸線，放好槽線，做好軸線控制樁。(2) 挖槽時嚴禁擾動工程樁和槽底土方，機械挖至距槽底標高差300mm 時改用人工挖槽并平整槽底。(3) 槽底每間隔3～5m，設一標高控制樁，隨時用水準儀抄平，以保證槽底標高準確。(4) 設專人及時排除積水，嚴禁泡槽。(5) 進入冬期施工后，根據(jù)氣溫情況采用巖棉被覆蓋槽底，以防止凍槽。 鋼筋工程(1) 鋼筋加工后要及時對料，分類分型號架木方標識碼放，不得隨意代換鋼筋。(2) 鋼筋保護層要以設計厚度為依據(jù)制作墊塊。墊塊間距1m 左右。(3) 所_________有鋼筋必須要有出廠合格證和復試報告，合格后方可使用，鋼筋表面應保持清潔無油污，無顆粒狀和片狀老銹。(4) 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭設置、搭接長度、焊接質量必須符合設計要求及施工規(guī)范的規(guī)定。 模板工程(1) 基礎承臺、基礎底板支模前，要先彈出結構尺寸控制線，按線支模，標高要用水平控制，水平支撐或斜支撐要與槽壁或槽底支撐牢固。(2) 模板及其支撐必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，不允許出現(xiàn)沉降及變形。(3) 模板表面要平整，并清理干凈，隔離劑要涂刷均勻。(4) 在澆筑混凝土過程中，派專人看模，檢查扣件、對拉螺帽緊固情況。 混凝土工程：(1) 配制混凝土所用的水泥必須有出廠合格證，且需經(jīng)復試合格后方可使用。 37(2) 運至現(xiàn)場的混凝土要做坍落度試驗，坍落度以16cm177。2mm 為宜，嚴格控制水灰比，不得隨意加減用水量。(3) 澆筑混凝土前，模板要澆水濕潤（冬期施工除外），但模內不能存水，振搗時不允許碰撞鋼筋、水電管線及預埋件，要根據(jù)振搗棒的有效深度和半徑合理布點，要快插慢拔，每點振搗2030 秒為宜，要以混凝土表面不再下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為宜，要由專人負責振搗，做好記錄。(4) 澆筑間歇不得超過混凝土初凝時間，如因特殊原因超過初凝時間，必須按施工縫處理。(5) 混凝土施工縫的處理：在澆筑上層前，先將施工縫處混凝土表面鑿毛、澆水充分濕潤，并排除積水，在澆筑混凝土時先鋪設與混凝土配合比相同的砂漿50mm 厚，以防爛根，增強新舊混凝土之間粘結力。(6) 按要求留置混凝土試塊，要有標養(yǎng)的試塊，還要有同條件養(yǎng)護的試塊。(7) 混凝土澆筑前應做好技術交底，大體積混凝土應編寫作業(yè)指導書，交底人員做好交底記錄。 383. 基礎排水和防沉降措施 基礎排水： 基坑內設置86 口降水井，基坑東西兩側兩個長邊的邊坡處各增設15 口截水井，井徑均為500mm，～1m后開始挖槽。 降水井的設置與降水工作按照先基坑中間部位，再基坑南北方向，最后做靠近基坑支護結構部位的順序進行。 挖槽的同時在槽底四周設置300mm400mm 明溝，并沿槽邊每間距30m 左右設置集水井，設專人及時排除積水，以防泡槽。 防沉降措施 基坑南北兩側設置椅型水泥土攪拌樁，既作為擋土結構又兼做止水帷幕，此方案可保證基坑南北兩側的道路及建筑物，不會因基坑降水而產(chǎn)生安全隱患。 基坑東西兩側雖然采取開放式降水方案，但基坑東西兩側距現(xiàn)有道路相距甚遠，所以不會影響東西兩側道路及建筑物的安全。 394. 地下管線、地上設施、周圍建筑物保護措施鑒于該工程地域較寬闊，且無地上障礙物，所以基坑支護設計因考慮到東西側無地下障礙物和地下管線，所以采用大放坡方案，南北側因臨四號路和第一大街，為確保市政道路和地下管線的安全，采用重力式擋土墻支護方案。 405. 主體結構主要施工方法和質量保證措施每根鋼柱高為兩層，故雙層主體施工程序是（見圖51）圖51 主體施工程序圖 主體鋼結構施工方案：（包括超長鋼柱施工方案） 施工準備(1) 機械設備的配備：根據(jù)本工程具體情況，準備足夠數(shù)量的專用工具，在保證安裝質量的前提下，用合理的工期完成此項安裝工程。測量放線鋼管柱吊裝就位第一層鋼梁吊裝就位第一層預制板吊裝就位第二層鋼梁吊裝就位澆筑第一層現(xiàn)澆板 第二層預制板吊裝就位澆筑第二層現(xiàn)澆板 澆 筑 鋼 管 混 凝 土電梯井筒剪力墻施工 411) 裝運設備的配備應根據(jù)工期進度合理安排，應配備足夠量的裝卸吊車（汽車吊1t 以上）和運輸車輛（10m 以上半掛式拖車），數(shù)量以滿足工期為準。2) 安裝設備：配備C7050 移動塔式起重機2 臺，臂長70m，最大起重量20t，在70m 半徑時起重能力為5t，47m ，以滿足大噸位鋼梁、鋼柱的吊裝要求。另配備200t/m 固定式塔式起重機3 部，臂長55～60m，最大起重能力10t 以上，最大半徑時起重能力2t 以上。以滿足大面積普通鋼梁鋼柱的吊裝要求。3) 交、直流電焊機不少于8 臺，汽割、汽刨設備若干以及相應數(shù)量的焊、割具和工程需要數(shù)量的焊條、焊絲。4) 配備安裝需要的般手若干把，其中包括一定數(shù)量的扭力般手和相應數(shù)量規(guī)格的套頭。(2) 人員的組織配備1) 人員的組織應根據(jù)施工特點組織以有相能力的項目經(jīng)理為領導的項目組織模式，負責本項工程的全部過程，包括項目經(jīng)理負責履行合同的各項條款、施工進度的控制、施工質量保證、自檢和報驗。2) 進場前對參加施工的全體人員進行進場前的技術、安全、操作等培訓合格后上崗。3) 特工種人員必須持有效證件上崗。(3) 施工現(xiàn)場的準備為了保證施工的的正常運行，不致辭在施工過程中因某些不利因素影響工期和工程質量，施工前應認真檢查有可能影響工程進度和質量的因素。1) 現(xiàn)場入口及作業(yè)區(qū)域內道路是否方便吊車或運輸車輛的通行。2) 作業(yè)區(qū)構件、機具存放的場地是否符合要求。3) 現(xiàn)場供電是否能滿足施工需要。4) 影響作業(yè)的障礙物：地上、地下、空中的等影響作業(yè)施工的障礙物，如地面堆放物、設施、地下、地上管道，空中高壓電線纜等。5) 軸線標高的復驗和交接：安裝前必須進行軸線和標高的驗收交接?；A、軸線 42和標高必須達到規(guī)范標準要求后方可進行結構安裝。 鋼結構制作、運輸與存放(1) 鋼結構制作：1) 工藝流程：施工準備→材料管理→放樣→下料→制孔→組裝成形→焊接→清渣→檢驗及驗收→成品發(fā)運。2) 施工準備：(A) 圖紙會審與技術交底：在施工圖下達后，組織有關的技術人員和施工人員，對施工設計圖紙進行全面認真的會審，充分理解設計意圖，并對各部尺寸和材料規(guī)格進行核對，對其中有疑問的地方，通過與設計單位交底和答定設計變更文件，把問題解決在制作施工前。由公司技術質量科組織有關技術人員配合生產(chǎn)車間進行施工文字技術交底。內容：工程概況；施工圖和設計變更；(B)主要構件的幾何尺寸；材料規(guī)格，毛料長度；鋼結構國家執(zhí)行標準，鋼結構施工設計總說明；安全交底。(B) 材料：按照設計圖紙采購所需鋼材、焊條及其他一些材料。要求采購人員嚴格把關，對所購鋼材嚴格控制表面質量，所進鋼材一律必須有出廠材質證明書（符合設計的要求），并請監(jiān)理驗料、取樣做二次復驗，待復驗合格后，方可使用鋼材，以保證工程的鋼材質量。焊條、焊絲、焊劑須符合GB51178GB51188GB/T1495GB/T1495及GB130077 等規(guī)范的規(guī)定。安裝螺栓、涂裝材料均必須有出廠合格證，做好資料保管，存檔備查。3) 施工機具(見表51) 表51名 稱 數(shù) 量（臺）多頭直條自動切割機 2半自動切割機 8自動埋弧焊機 8CO2 氣體保護焊機 8手工電弧焊機 6 43大型剪板機 2搖臂鉆床 4H 形鋼組對機 4H 形鋼翼緣矯正機 3拋丸出銹機 2天車、龍門吊 12施工中需要的小型機具 隨需要配置4) 放樣根據(jù)設計圖紙所給幾何尺寸，將鋼柱、梁整體進行1：1 大樣放樣，放樣工作由生產(chǎn)車間有實際經(jīng)驗的班長擔任，車間技術負責人員，依據(jù)圖紙要求進行監(jiān)樣。放樣所用的計量器具，必須具有計量站檢驗合格證。大樣人員和監(jiān)樣人員必須對所放大樣進行自檢，合格后，由技術質量科組織有關人員與生產(chǎn)車間放樣、監(jiān)樣人員在放樣現(xiàn)場復檢，經(jīng)復驗合格后的大樣才能作為下料、成形等工藝的尺寸依據(jù)。下料必須考慮焊接收縮量。(見表52)放樣和樣板的允許偏差 表52項目 允許偏差平等線距離和分段尺寸 177。對角線差 寬度、長度 177?？拙?177。加工樣板的角度 177。20’5) 下料梁的上下翼緣板及腹板采用多頭切割機切割，下料前，必須將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、雜物等清除干凈，按圖紙各部尺寸放線，檢驗合格后才可切割。(見表53) 44機械剪板機的允許偏差 表53項目 允許偏差構件寬度、長度 177。邊緣缺棱 型鋼端部垂直度 氣割的允許偏差 表54項目 允許偏差構件寬度、長度 177。切割面平面度 且≤割紋深度 局部缺口深度 6) 施工工藝針對該工程鋼結構的特點，為保證工程質量。在制作中均需在鋼平臺上制作。(A) 鋼柱節(jié)點的制作：為保證鋼柱的加強環(huán)角度的準確，需制作鋼平臺兩個，對特殊角度，采用放實樣，用樣板成形工藝。(見表55)機械剪板機的允許偏差 表55項目 允許偏差柱標高 177。加強環(huán)角度 177。2℃(B) 框梁的制作：采用多頭氣割下料，組立機成形，埋弧自動焊焊接，嚴格控制工序中的誤差。(見表54)(C) 制孔：孔距是安裝中保證軸線尺寸的重要環(huán)節(jié)，制孔工序中必須保證鋼柱上連接的鋼梁的連接板橫向孔距，鋼梁孔距必須保證軸線方向的孔距，并保證加強環(huán)平面第一個孔距與 45鋼梁平面第一個孔距一致用以保證鋼梁安裝與加強環(huán)在一個平面上。(見表56)工序中的允許偏差 表56項 目 允 許 偏 差構件寬度、長度 177。切割面平面度 切割面厚度且≤割紋深度 汽割下料 局部缺口深度 直徑 圓度 同組內兩孔距 177。制孔相鄰兩組的端孔間距 177。高度、寬度 177。中心偏移 177。成形構件長度 177。3(D) 鋼肋的制作鋼肋應按圖紙的要求選料，選料后先將腹桿的彎鐵加工好，再在固定胎具上成形。成形過程中，用胎具保證鋼肋交叉處的安裝孔位置的準確。在制作固定胎具時應用螺栓固定，保證現(xiàn)場的安裝精度。(E) 焊接按照圖紙要求施焊，并嚴格按GB5020595 和JGJ8191 的規(guī)定操作及驗收。施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區(qū)的處理情況，當不任命要求時，必須修磨合格后方可施焊。本工程對接焊縫質量等級為二級，其余為三級。對接焊縫嚴格按焊接工藝評定施焊，兩端設置引弧，引出板材質和坡口形式與焊件相同。焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次。焊接以板的對接及翼緣連接采用自動埋弧焊，其他焊口采用氣體保護焊。顯示接材 46料采用HJ43H08MnA、H08MnzsiA、J506 等。焊縫厚度按圖紙要求施焊。7) 檢驗專職質量員要隨時抽查鋼構件的凡何尺寸（鋼合尺、直尺、彎尺）、焊縫的外觀及尺寸（焊規(guī)），發(fā)現(xiàn)問題及時整改，決不能將質量缺陷帶到下道工序。專職質量員要監(jiān)督超聲波探傷的檢驗（20%的對接二級焊縫），并保證其真實性。在各道工序施工過程中，操作人員及車間管理人員自始至終要自覺執(zhí)行自檢、互檢制度，認真作好施工日志，填寫檢測記錄，每道工序由班組質檢人員與廠級質檢人員進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關部門反饋，并組織人員對問題加以解決，最后由廠級質量檢驗人員對產(chǎn)品進行等級評定。執(zhí)行標準為GB502059GB502219JGJ8191。廠技術科負責轉發(fā)有關質量證明資料。8) 防銹涂層及編號鋼構件制作完畢后，需要刷防銹漆的構件采用拋丸除銹機除銹需人工配合的部位用人工再進行處理，除銹等級應符合GB892388《涂裝前鋼板的銹蝕等級和除銹等級》St2級標準。經(jīng)檢驗合格后噴刷兩道防銹涂層。保證防銹涂料的質量；在構件明顯部們印刷構件編號。驗收：最后工序完畢后，由公司質量科對加工產(chǎn)品進行評定，不合格的嚴禁出廠。檢驗依據(jù)為：設計圖紙要求；國家頒布的現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范；有關的工藝標準要求。(2) 鋼結構運輸與存放1) 鋼結構件應根據(jù)鋼結構安裝順序，按單元成套供應。鋼結構件的運輸應按結構質量特點選擇適合的運輸，車輛和裝卸吊車。施工人員應按平板運輸操作規(guī)程操作。2) 運輸時應根據(jù)構件的重量和長度等特點選好支點兩端伸出長度及綁扎方法，均應保證鋼結構件不發(fā)生變化，不損傷涂層。3) 鋼結構的存放應按順序、按單元、種類、型號分區(qū)存放、應按相同型號的鋼構 47件疊放，并用墊木分層作支點，各層支點墊木應在同一垂直線上。存放的場地應平整堅實、無積水。鋼構件底層墊木應有足夠的支撐自，并應防止支點下沉。4) 裝運和安裝時吊具應注意不損壞結構和涂層。 測量放線(1) 測量依據(jù)：建設單位所提供的施工圖紙；有勘察院給定的軸線控制點和水平標高基準點。(2) 測量儀器：經(jīng)過有效檢測后的激光經(jīng)緯儀，光學經(jīng)緯儀，S3 級水準儀，50m、5 m 鋼卷尺。測量儀器應由專業(yè)人員使用和保管，發(fā)現(xiàn)儀器出現(xiàn)影響工程質量的誤差時應停止使用，進行校驗后再用于施工。風力超過3 級時應停止作用經(jīng)緯儀和水準儀。避免出現(xiàn)誤差。(見表57)測量儀器、工具配備 表57儀 器 名 稱 臺 數(shù) 用 途激光經(jīng)緯儀 1 放線和主體測量光學經(jīng)緯儀 6 安裝時測量校驗S3 級水準儀 3 校驗標高和放線50 m 鋼卷尺 3 安裝和校驗5m 鋼卷尺 12 安裝和校驗(3) 測量放線施工：1) 校尺和尺長校正：由于本工程中鋼結構均采用在金屬加工廠加工，運至現(xiàn)場拼接成形的方法，為保證構件尺寸準確，在施工前將金屬結構廠和施工現(xiàn)場使用的鋼卷尺全部送市計量中心站進行檢測和校正，以確保測量時尺寸準確無誤。另外由于本工程主體鋼結構施工跨季節(jié)施工，溫度變化大，在測距時勢必回產(chǎn)生溫度誤差，因此對鋼尺進行校正，校正計算式為： ΔL1 = a ( t － t 0 ) L 。2) 鋼結構安裝的控制方法(A) 定位軸線控制：根據(jù)鋼結構特性，為了在組裝過程中消除累計誤差， 以伸縮縫為界將裙房施工層分為三段，鋼結構的第一個剛性單元設置在每段的居中位置，從剛性單元向四周循環(huán)放射延伸安裝，將累計誤差消除在伸縮縫和建筑物邊緣。 48平面定位軸線控制采用激光經(jīng)緯儀與光學經(jīng)緯儀結合進行測量。為保證施工期間平面定位軸線位置的準確，在每段建筑物內部建立平面控制網(wǎng)點，在邊軸第一排模殼和疊合板中間預留15mm0150mm 方孔，激光經(jīng)緯儀采用天頂法向上引測，為消除儀器本身誤差，用水平盤做0176?！?60176。旋轉，定出中心點。在主題主體施工中為減少激光斑點發(fā)散造成的誤差，每4 層重新建立平面控制網(wǎng)，經(jīng)完全閉合并與現(xiàn)場總控制網(wǎng)復測，以減少累計誤差。(B) 標高控制：上層鋼柱接柱先建立接柱層的軸線控制網(wǎng)，上層鋼柱的甩頭上用水準儀標出50 線，再用50 線返層間標高線。標高的控制點應固定在一永久位置，做基準引導線，引入建筑物后進行閉合檢測。建筑物內部進行標高引導測量時必須由固定控制點引測，以減少積累誤差。(C) 鋼管柱垂直度的控制：鋼管柱預制時在柱上彈出與