現(xiàn)澆箱梁整改拆除方案說(shuō)明-資料下載頁(yè)
2025-05-10 18:01本頁(yè)面
【正文】 膠等物。起吊長(zhǎng)、大物件時(shí)，應(yīng)拴溜繩。物件起吊時(shí)，先將物件提升離地面10～20厘米，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象后，方可繼續(xù)提升。 放置物件時(shí)，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮信號(hào)。信號(hào)員應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的人擔(dān)任。起吊前應(yīng)與司機(jī)約定好指揮信號(hào)，作業(yè)時(shí)必須集中精力，信號(hào)應(yīng)清晰，準(zhǔn)確。起重作業(yè)指揮信號(hào)，應(yīng)采用音響信號(hào)，旗語(yǔ)信號(hào)或手勢(shì)信號(hào)并用，進(jìn)行指揮。信號(hào)的具體規(guī)定詳見(jiàn)GB504485《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》。起重作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從信號(hào)員指揮，禁止其他人員與司機(jī)談話或隨意指揮，如發(fā)現(xiàn)起吊情況不良時(shí)，必須通過(guò)信號(hào)員處理，有緊急情況除外。起吊物件時(shí)，起重臂回轉(zhuǎn)所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方嚴(yán)禁站人，不許靠近被吊物件或?qū)㈩^部伸進(jìn)起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。梁體切割板塊劃分及計(jì)算由于汽車吊工作時(shí)支撐點(diǎn)的之間的最大距離為9m，因此按照80t汽車吊的標(biāo)準(zhǔn)吊重進(jìn)行施工。在用Midas Civil進(jìn)行建模驗(yàn)算的時(shí)候，將模型簡(jiǎn)化為如圖所示的幾何模型，其單元的剛度無(wú)窮大且容重為0，將自重作為集中荷載施加在汽車吊形心處，取值偏安全為1000 kN。起吊過(guò)程中按最不利工況進(jìn)行驗(yàn)算，此時(shí)伸臂與吊車軸向垂直，伸臂自重按300 kN集中荷載施加在伸臂的中點(diǎn)。Midas Civil簡(jiǎn)化模型支反力計(jì)算模擬經(jīng)驗(yàn)算，在最不利荷載工況下，支點(diǎn)反力沒(méi)有出現(xiàn)負(fù)反力，％，所以最大吊重9..5t屬于安全施工。因此，梁體解體的板塊切割和板塊劃分后其重量不得超過(guò)9t。A： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件（如下現(xiàn)場(chǎng)圖），吊車有2種布置方式，如“吊車A布置圖”和“吊車B布置圖”；見(jiàn)下圖：現(xiàn)場(chǎng)圖片汽車吊位置A布置示意圖 拆除A段箱梁用80噸吊車，對(duì)各分割塊件的適配情況如下：A段分割塊件起吊情況表序號(hào)塊件 編號(hào)塊件中心至吊點(diǎn)平距(m)吊車工作范圍(m)吊車臂長(zhǎng)(m)理論吊重(t)實(shí)際吊重(t)布置選擇1A1182A215183A31316114A4145A51316116A6147A7188A81516119A9131510A10192011A111912A121813A131814A14161815A15151816A161817A17151818A181819A191820A20131821A21121822A221823A231824A241112B：拆除匝道B段箱梁選擇80噸吊車，占位圖及各分割塊件的適配情況如下：箱梁拆除道路圍擋及吊車位置B布置示意圖箱梁分割塊件起吊情況表序號(hào)塊件編號(hào)塊件中心至吊點(diǎn)平距(m)吊車工作范圍(m)吊車臂長(zhǎng)(m)理論吊重(t)實(shí)際吊重(t)布置選擇25B12026B2171827B31828B41829B51830B61831B7161832B8151833B91834B101835B11151836B12141837B131838B141839B15131840B161841B171842B181012捆綁大樣圖如下圖：安全操作平臺(tái)及通道搭設(shè)布置圖
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