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中石化車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)對策分析-資料下載頁

2025-05-07 22:19本頁面
  

【正文】 (相對汽車料市場容量),此前,國內(nèi)樹脂市場(特別是通用料)長期處于相對供不應(yīng)求的狀態(tài),對車用塑料的生產(chǎn)及銷售未予充分重視。 汽車企業(yè)尤其是合資企業(yè)原材料認(rèn)證程序繁雜門檻高,供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)多,市場攻關(guān)難度大。 車用塑料多不能直接用于汽車零部件的生產(chǎn),須改性后方能加工零部件,目前中石化產(chǎn)業(yè)鏈尚未直接延伸介入汽車改性料加工領(lǐng)域。 結(jié)算周期長(行業(yè)特點(diǎn),一般貨到三個(gè)月后付款),若直接供貨須要授予相關(guān)企業(yè)信用額度,存在經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。 車用化工產(chǎn)品營銷上存在的問題 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)方面存在的問題 ? 中國石化化工產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀 ? 車用化工產(chǎn)品市場前景分析 ? 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)方面存在的問題 ? 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)對策分析 ? 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)思路及相關(guān)建議 ? 原材料認(rèn)證認(rèn)可 ?多數(shù)知名汽車企業(yè)(歐美日系車)采用材料準(zhǔn)入制度,少數(shù)企業(yè)對材料品質(zhì)尚未作限制(只控制零部件品質(zhì),如蕪湖奇瑞、上汽通用五菱等)。 ? 零部件生產(chǎn)與采購模式 ? 全部外委加工。 多數(shù)汽車廠是由協(xié)作的配件廠按要求定制供應(yīng)各種內(nèi)外飾件。其中又有個(gè)別汽車廠通過集團(tuán)下屬商貿(mào)公司采購原材料供應(yīng)(或委托)配件廠加工相應(yīng)的零部件(如豐田汽車、蕪湖奇瑞等)。 ? 部分外委加工。 少數(shù)汽車廠采購改性料自主生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠等主要內(nèi)外飾件、外采其他內(nèi)外飾件(如東風(fēng)日產(chǎn)等)。 ? 全部自主加工。 采購基礎(chǔ)樹脂改性后自主生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠等內(nèi)外飾件“全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”的汽車廠更是少而又少(如深圳比亞迪等)。 ? 零部件采購結(jié)算 ?普遍采用貨到后延期不少于 3個(gè)月的結(jié)算方式。 汽車產(chǎn)業(yè)鏈零部件供應(yīng)現(xiàn)狀 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)對策分析 ?在車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)上,輪胎企業(yè)掌握了橡膠、簾子布等材料的發(fā)言權(quán),國際知名大型汽車集團(tuán)掌握了車用塑料材料的發(fā)言權(quán)。由于橡膠產(chǎn)品用途在汽車領(lǐng)域相對集中的特點(diǎn),且中國石化在合成橡膠生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品品種、產(chǎn)量、質(zhì)量及銷售等領(lǐng)域具有相對主導(dǎo)優(yōu)勢,故中國石化合成橡膠產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域(特別是輪胎內(nèi)外胎)獲得了廣泛的認(rèn)可與應(yīng)用,而中國石化合成樹脂產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域的尚未達(dá)到廣泛的認(rèn)可。 ?現(xiàn)階段,在汽車零部件原料領(lǐng)域, 建議中國石化定位于“車用化化產(chǎn)品基礎(chǔ)原料供應(yīng)商”,而非直接原料供應(yīng)商, 在此基礎(chǔ)上從“供應(yīng)鏈管理、原材料品質(zhì)保證、成本控制”等方面加強(qiáng)與汽車企業(yè)的戰(zhàn)略合作,推進(jìn)認(rèn)證工作,做大中石化在車用基礎(chǔ)原料市場的份額,穩(wěn)步增加直接用于汽車零部件生產(chǎn)的專用料的產(chǎn)銷量。 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)對策分析 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)對策分析 ? 中國石化化工產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀 ? 車用化工產(chǎn)品市場前景分析 ? 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)方面存在的問題 ? 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)對策分析 ? 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)思路及相關(guān)建議 ? 加強(qiáng)“中國石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心”的統(tǒng)籌力度,充分其在汽車企業(yè)攻關(guān)上的“統(tǒng)籌技術(shù)交流安排、協(xié)調(diào)合作項(xiàng)目確定、促進(jìn)項(xiàng)目落實(shí)、增加市場占有”的主導(dǎo)作用。 ? 進(jìn)一步密切產(chǎn)銷研合作,確定目標(biāo)、制定工作計(jì)劃,推動(dòng)更多的中石化車用產(chǎn)品進(jìn)入知名車企的原料采購名錄。 ? 嘗試直接介入車用改性料的生產(chǎn)領(lǐng)域(或單獨(dú)建廠或加強(qiáng)與改性料企業(yè)及汽車企業(yè)的合作)。 ? 與汽車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,確立穩(wěn)定合作交流機(jī)制,確定中石化為汽車企業(yè)供貨模式(互通供應(yīng)需求信息,中石化保證車用基礎(chǔ)樹脂的供應(yīng)數(shù)量與品質(zhì))。 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)方面建議 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)思路及相關(guān)建議 中國石化 汽車企業(yè)車用塑料產(chǎn)品戰(zhàn)略合作模式建議 供應(yīng)鏈整合 — 供應(yīng)鏈管理延伸 — 品質(zhì)保證 成本可控 合作雙贏 供專用樹脂 汽車企業(yè) 中國石化 零部件廠 供專用樹脂 供零部 件 汽車企業(yè) 供基礎(chǔ)樹脂 改性 工廠 中國石化 零部件廠 供改性料 供零部 件 汽車企業(yè) 汽車企業(yè) 指定或委托加工 合作開發(fā) 專用樹脂 中國石化 零部件廠 供零部件 汽車企業(yè) 汽車企業(yè) 汽車企業(yè) 指定或委托加工 車用化工產(chǎn)品市場開發(fā)思路及相關(guān)建議 謝 謝!
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