【正文】 轉(zhuǎn)過程2~3天。主塔同步提升豎轉(zhuǎn)至設(shè)計位置后，暫停，各吊點微調(diào)使主塔精確提升到達(dá)設(shè)計位置，提升設(shè)備暫停、鎖定，保持主塔空中姿態(tài)穩(wěn)定不變。再進(jìn)行拱塔底鉸補焊。、副塔分級加載（試提升）同主塔分級加載，以主體結(jié)構(gòu)理論載荷為依據(jù)，副塔提升索和后拉穩(wěn)定索同步進(jìn)行分級加載，依次為20％，40％，60％，80％，在提升索和后拉穩(wěn)定索分級加載過程中，監(jiān)測主塔頂部的位移，必需保證位移始終在設(shè)計控制范圍之內(nèi)（60mm內(nèi)）。確認(rèn)各部分無異常的情況下，可繼續(xù)加載到90％， 100％，直至副塔結(jié)構(gòu)全部離地（胎架）。副塔提升豎轉(zhuǎn)離地時，吊點提升力最大為274噸，另一側(cè)的穩(wěn)定索最大值為115噸。 副塔豎轉(zhuǎn)提升分級加載表分級加載20%40%60%80%90%100%泵站壓力縮缸壓力提升索(t/Mpa)()()()()(16)274(18)2112穩(wěn)定索(t/Mpa)23(4)46()69()92()()115()2312每次分級加載后均應(yīng)檢查相關(guān)受力點的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并通過經(jīng)緯儀跟蹤監(jiān)測主塔提升點的偏移。加載過程中各項監(jiān)測數(shù)據(jù)均應(yīng)做好完整記錄。當(dāng)分級加載至副塔即將離開拼裝胎架時，可能存在各點不同時離地，此時應(yīng)降低提升速度，并密切觀查各點離地情況，必要時做“單點動”提升。確保副塔離地平穩(wěn)，各點同步。分級加載完畢，副塔提升離開拼裝胎架約20cm后暫停，停留2～24小時作全面檢查各設(shè)備運行及構(gòu)件的情況。停留期間組織專業(yè)人員對門式塔架、塔體結(jié)構(gòu)、鉸鏈結(jié)構(gòu)、后拉穩(wěn)定索系統(tǒng)、提升吊具、連接部件、及各提升設(shè)備進(jìn)行專項檢查，對塔體變形進(jìn)行復(fù)測。停留期間完畢后，各專業(yè)組對檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，并經(jīng)起吊指揮部審核確認(rèn)無任何隱患和問題后，由總指揮下達(dá)正式提升命令。、副塔正式提升副塔正式提升同主塔提升。副塔在提升豎轉(zhuǎn)過程中，吊點提升力是逐漸減小的，而主塔另一側(cè)的纜風(fēng)穩(wěn)定索力是跟隨提升索力而調(diào)整的，確保到位后的主塔塔頂位移在可控范圍之內(nèi)（60mm以內(nèi)），隨著副塔不斷豎轉(zhuǎn)提升，提升荷載值（后拉穩(wěn)定索索力）也隨之變化，最終當(dāng)副塔豎轉(zhuǎn)提升到位后，副塔吊點提升力為141噸，后拉穩(wěn)定索力約為11噸。、副塔提升就位副塔提升豎轉(zhuǎn)高度約63米，正式提升豎轉(zhuǎn)過程2~3天。副塔同步提升豎轉(zhuǎn)至設(shè)計位置后，暫停，各吊點微調(diào)使主塔精確提升到達(dá)設(shè)計位置，提升設(shè)備暫停、鎖定，保持主塔空中姿態(tài)穩(wěn)定不變。再進(jìn)行拱塔底鉸補焊。11. 施工工期總施工工期與總包方保持一致。提升設(shè)備吊裝到位后設(shè)備間的連接提升設(shè)備調(diào)試每個鋼塔正式提升至就位提升設(shè)備拆除12. 施工組織體系項目負(fù)責(zé)人安全、技術(shù)顧問項目指揮承重系統(tǒng)后勤保障控制系統(tǒng)提升系統(tǒng)起重系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)備系統(tǒng)作 業(yè) 組姓 名職 責(zé)職稱程春陽項目負(fù)責(zé)人工程師劉建普 項目安全技術(shù)顧問高級工程師陳杰 李鮮明項目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師王耀 陳斌豎轉(zhuǎn)提升操作工程師張付國 張慶闖提升設(shè)備監(jiān)測1技術(shù)人員陸喜偉 楊超然 提升設(shè)備監(jiān)測2技術(shù)人員13. 提升過程的應(yīng)急措施 突然停電故障各泵源控制閥自動關(guān)閉，提升器液壓鎖自動鎖緊，各上下錨及安全錨處于自鎖狀態(tài)；停電后恢復(fù)供電，系統(tǒng)將自動處于安全停止?fàn)顟B(tài)。 液壓油管突然爆裂故障提升器液壓鎖自動鎖緊，提升器不致下沉，各上下錨及安全錨處于自鎖狀態(tài)；更換爆裂油管。 液壓泵源故障通常的漏油故障能夠及時解決。只有在短時檢修無效情況下，快速更換相應(yīng)電磁閥。 傳感器故障在短時檢修無效情況下，更換傳感器。 控制系統(tǒng)故障應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障點，在短時檢修無效情況下，更換系統(tǒng)零件、部件乃至整套系統(tǒng)。 其它故障在液壓提升過程中，任何監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)有異常情況都可隨時叫停；但提升的重新啟動則必須由現(xiàn)場總指揮下達(dá)指令，其他任何人不得擅自重新啟動提升作業(yè)。1安全、文明施工必須堅決落實公司“安全第一，預(yù)防為主”的　方針，全面實行“預(yù)控管理”，從思想上重視，行動上支持，控制和減少傷亡事故發(fā)生。、要在職工中樹立安全生產(chǎn)第一的思想，認(rèn)識到安全生產(chǎn)文明施工的重要性；、所有施工人員要對施工方案及工藝進(jìn)行了解、熟悉，在施工前必須逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容針對性強(qiáng)，并做好記錄，明確安全責(zé)任，班后總結(jié)；、現(xiàn)場安全設(shè)施齊備，設(shè)置牢靠，施工中加強(qiáng)安全信息反饋，不斷消除施工過程中的事故隱患，使安全信息及時得到反饋；、在施工區(qū)域拉好紅白帶，專人看管，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。吊裝時，施工人員不得在起重構(gòu)件、起重臂下或受力索具附近停留；、鋼絞線在安裝時，高空應(yīng)鋪設(shè)安裝、操作臨時平臺，地面應(yīng)劃定安全區(qū)，應(yīng)避免重物墜落，造成人員傷亡；下降前，應(yīng)進(jìn)行全面清場，在下降過程中，應(yīng)指定專人觀察地錨、上下吊耳、提升器、鋼絞線等的工作情況，若有異?，F(xiàn)象，直接通知現(xiàn)場指揮。、在施工過程中，施工人員必須按施工方案的作業(yè)要求進(jìn)行施工。如有特殊情況進(jìn)行調(diào)整，則必須通過一定的程序以保證整個施工過程安全。、 在鋼塔整體液壓同步提升過程中，注意觀測設(shè)備系統(tǒng)的壓力、荷載變化情況等，并認(rèn)真做好記錄工作。、 在液壓提升過程中，測量人員應(yīng)通過測量儀器配合測量各監(jiān)測點位移的準(zhǔn)確數(shù)值。、 液壓提升過程中應(yīng)密切注意液壓提升器、液壓泵源系統(tǒng)、計算機(jī)同步控制系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)等的工作狀態(tài)。、 現(xiàn)場無線對講機(jī)在使用前，必須向工程指揮部申報，明確回復(fù)后方可作用。通訊工具專人保管，確保信號暢通。、高空作業(yè)人員經(jīng)醫(yī)生檢查合格，才能進(jìn)行高空作業(yè)。高空作業(yè)人員必須帶好安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用。、大風(fēng)、大雨雪天不得從事露天高空作業(yè)，施工人員應(yīng)注意防滑、防雨、防水及用電防護(hù)。不允許雨天進(jìn)行焊接作業(yè)，如必須，需設(shè)置卡靠的擋雨、擋風(fēng)蓬，防護(hù)后方可作業(yè)。禁止在風(fēng)速五級以上進(jìn)行提升或下降工作；、重視安全宣傳，加強(qiáng)安全管理，教育為主、懲罰為輔；、吊運設(shè)備和結(jié)構(gòu)要充分做好準(zhǔn)備，有專人指揮操作，遵守吊運安全規(guī)定；、易燃、易爆有毒物品一定要隔離加強(qiáng)保管，禁止隨意擺放。施工現(xiàn)場焊接或切割等動火操作時要事先注意周圍上下環(huán)境有無危險，清除易燃物，并派專人監(jiān)護(hù)；、施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線，非電器人員不得私自動電，現(xiàn)場要配備標(biāo)準(zhǔn)配電盤，現(xiàn)場用電要設(shè)專職電工。電纜的敷設(shè)要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；、夜間施工必須有足夠照明，周邊孔洞處設(shè)置防護(hù)欄和警示燈。、各工種人員要持證上崗，嚴(yán)格遵守本工種安全操作規(guī)程。在安裝中不要報僥幸心理，而忽視安全規(guī)定。1主要液壓系統(tǒng)設(shè)備一覽表序號名 稱規(guī) 格型 號設(shè)備單重數(shù) 量1液壓泵源系統(tǒng)30KWTJD602臺2液壓提升器5000KNTJJ50004臺3液壓提升器3500KNTJJ35002臺4液壓提升器1400KNTJJ14002臺4標(biāo)準(zhǔn)油管標(biāo)準(zhǔn)油管箱 箱5計算機(jī)控制系統(tǒng)16通道YT11套6傳感器位移 套7傳感器錨具、行程 套8專用鋼絞線φ18mm 9激光測距儀Desto pro2臺10對講機(jī)Kenwood 臺