鋼結(jié)構及幕墻工程專項施工方案-資料下載頁
2025-05-06 01:38本頁面
【正文】 眼子對準。（4）調(diào)整固定：面板暫時固定后，調(diào)整水平度，調(diào)整垂直度。（5）裝上不銹鋼螺栓及彈簧墊圈、墊片，擰緊螺帽。（6）自第二行開始板材下側(cè)先打入結(jié)構膠，裝上掛件，逐塊自下至上安完為止；各行連接件必須自行挑裝，不能疊裝，防止上下荷載傳遞。（7）水平和豎直縫寬度，用10MM厚木板塊墊平調(diào)整。（8）將板面與縫隙清理，清洗干凈。（9）清洗干凈后在縫隙嵌泡沫條。（10）檢查縫隙兩側(cè)所貼線膠帶是否完好，采用耐候密封膠，打入縫隙，厚58MM，打成圓弧凹槽；凹槽凹入3MM。環(huán)境、職業(yè)健康安全控制措施，在欄桿周圍用彩條布圍住，防止電弧光和焊接產(chǎn)生的煙塵外露。，應進行回收處理。，必須列入工程的施工組織設計。施工前，逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施，未經(jīng)落實的不得進行施工。、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好后，方能投入使用。，必須持證上崗，定期進行專業(yè)知識考核和體格檢查。上崗時必須戴安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人。運輸?shù)跹b構件時，嚴禁在構件上站人指揮和放置材料、工具。、吊籃、臨時操作臺應綁扎牢靠，梯子與地面夾角以60o～70 o為宜，操作臺跳板應鋪平扎牢，嚴禁出現(xiàn)挑頭板。，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩(wěn)，避免振動或擺動。，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設安全網(wǎng)。，應一律先進行撤除或加以固定。高空作業(yè)中所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸。，對于三角形屋架應在屋脊處、梯形屋架應在兩端設置攀登時上下的梯架。鋼屋架吊裝前，應在上弦設置防護欄桿；并應預先在下弦掛設安全網(wǎng)。，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對于水、冰、霜、雪均應及時清除。施工前到當?shù)氐臍庀蟛块T了解情況，做好防臺風、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。暴風雪及臺風暴雨前后，應對高空作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即加以完善。，各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外；不符合以上條件時，應設置安全防護層。，凡人員進出的通道口(包括井架、施工用電梯的進出通道口等)，均應搭設安全防護棚。超出24m的層次上的交叉作業(yè)應設雙層防護。15起重機的行駛道路，必須堅實可靠，停放地點必須平坦。不允許起重機兩側(cè)履帶一高一低，或土質(zhì)一硬一軟。起重機應盡量避免滿負荷吊裝，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平移動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機超負荷而釀成翻車事故。如必須吊構件作短距離行駛時，應將構件轉(zhuǎn)至起重機正前方，構件吊離地面高度不超過50cm，拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛。，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負荷導致鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機失穩(wěn)。起吊重型構件，應設牽拉繩。(每臺起重機的負荷不應超過其安全負荷的80％)，在操作時要統(tǒng)一指揮。在整個抬吊過程中兩臺起重機的吊鉤滑車組均應保持鉛垂狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重而使另一臺起重機超載。，所有起重工具應定期進行檢查，對損壞的作出鑒定。綁扎方法應正確、牢靠，以防吊裝中吊索破斷或構件滑脫，使起重機失重而傾覆。，兩臺起重機之間的最小距離，應保證在最不利位置時，任一臺的起重臂不會與另一臺的塔身、塔頂相碰，并至少有2m的安全距離，同時應避免兩臺起重臂在垂直位置相交。，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合表61的規(guī)定。表6l起重機吊桿最高點與電線之間應保持的垂直距離線路電壓(kv)距離不小于(m)線路電壓(kV)距離不小于(m)1以下20以上20以下，距高壓線路凈距不得小于2m，距低壓線路不得小于1m，如超過規(guī)定應采取停電或其他措施。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考
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