【總結(jié)】群策群力行動(dòng)研究風(fēng)險(xiǎn)管理核心理論與關(guān)鍵技術(shù)行動(dòng)研究活動(dòng)流程第一步:明確研究問(wèn)題第二步:確定研究目標(biāo)第三步:分析直接原因第四步:分析間接原因第五步:分析根本原因第六步:評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)程度第七步:制訂防控方案第八步:編制風(fēng)險(xiǎn)控制表任務(wù)?明確風(fēng)險(xiǎn)研究選題要求
2025-01-08 21:22
【總結(jié)】鐵路站場(chǎng)(第四章)交通港站與樞紐聊城大學(xué)汽車學(xué)院機(jī)械工程教研室第四章鐵路站場(chǎng)?會(huì)讓站、越行站、中間站?區(qū)段站?編組站?客運(yùn)站?貨運(yùn)站?地鐵輕軌車站?線路有效長(zhǎng)及線間距?車站咽喉設(shè)計(jì)交通港站與樞紐聊城大學(xué)汽車學(xué)院機(jī)械工程教研室第四節(jié)
2025-01-15 15:44
【總結(jié)】鋼波紋管涵鐵路中應(yīng)用.目錄1概述2國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況3優(yōu)點(diǎn)4結(jié)構(gòu)形狀5標(biāo)準(zhǔn)6施工工藝7波紋管的允許變形8工程實(shí)例9防腐蝕原理及使用壽命10波紋管與同跨徑的蓋板涵及拱涵的造價(jià)對(duì)比表11新結(jié)構(gòu)
2025-01-17 18:31
【總結(jié)】鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程鐵路貨物運(yùn)輸是根據(jù)貨主的要求,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將一定品名、數(shù)量的貨物從指定的發(fā)站安全地運(yùn)到指定的到站,交付給收貨人。任務(wù)背景:東升鋼鐵公司計(jì)劃托運(yùn)1000噸鋼材到新疆烏魯木齊,公司銷售科錢(qián)經(jīng)理派剛畢業(yè)的陳鵬去辦理相關(guān)的火車托運(yùn)業(yè)務(wù)。今天一早陳鵬剛上班,錢(qián)經(jīng)理就把他叫進(jìn)了辦公室。錢(qián)
2025-05-12 13:36
【總結(jié)】鐵路施工機(jī)械RailwayConstructionEquipments講解人:郭嘉單位:修理廠咬口機(jī)wenku1?路基施工機(jī)械?隧道施工機(jī)械?橋梁施工機(jī)械?鋪軌機(jī)械?掘進(jìn)機(jī)簡(jiǎn)介主要內(nèi)容鐵路施工機(jī)械,簡(jiǎn)言之,就是修建鐵路使用的機(jī)械。按其作業(yè)范圍可分為路基施工機(jī)械、隧道施工機(jī)械
2025-08-23 05:09
【總結(jié)】舊中國(guó)時(shí)期1876年修建第一條鐵路——上海吳淞鐵路(英國(guó)人修建)中國(guó)出資修建并延存下來(lái)的第一條鐵路是1881年建成唐胥鐵路。(右)詹天佑1905—1909年主持修建我國(guó)自建的第一條鐵路—京張鐵路1997年4月1日零時(shí)中國(guó)鐵路第一次大面積提速調(diào)圖全面實(shí)施,提速列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到了140公里。1998年10
2025-05-12 04:09
【總結(jié)】鐵路內(nèi)部單位組成介紹地點(diǎn):五教翠英廳時(shí)間:2022年5月9日●鐵道部直屬事業(yè)單位●鐵道部運(yùn)輸局●中國(guó)鐵路物資總公司●中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司●中國(guó)鐵路工程總公司●中國(guó)鐵道建筑工程總公司●中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司●鐵路獨(dú)立公司及地鐵公司
2025-05-07 04:53
【總結(jié)】1本章主要內(nèi)容:?選線設(shè)計(jì)?定線的基本方法?主要自然條件下的定線原則?橋涵、隧道及道口地段的定線問(wèn)題2第一節(jié)選線設(shè)計(jì)一、各設(shè)計(jì)階段定線工作的基本內(nèi)容鐵路定線是在地形圖或地面上選定線路的方向,確定線路的空間位置,并布置各種建筑物,是鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)中決定全局的重要
2025-01-17 20:04
【總結(jié)】鐵路信號(hào)與通信設(shè)備?鐵路信號(hào)設(shè)備是鐵路信號(hào)、車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞等設(shè)備的總稱。它的重要作用是保證列車運(yùn)行與調(diào)車工作的安全和提高鐵路通過(guò)能力,同時(shí)對(duì)增加鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益、改善鐵路職工勞動(dòng)條件也起著重要作用。?鐵路信號(hào):向有關(guān)行車和調(diào)車人員發(fā)出的指示和命令;?車站聯(lián)鎖信號(hào):用于保證站內(nèi)行車與調(diào)車工作的安全,
【總結(jié)】第二章鐵路運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)鐵路運(yùn)輸概述第二節(jié)鐵路線路與車站第三節(jié)鐵路車輛與牽引動(dòng)力第四節(jié)鐵路信號(hào)與通信設(shè)備第五節(jié)高速鐵路第五節(jié)高速鐵路High-SpeedRailway交通運(yùn)輸學(xué)院運(yùn)輸組織所3本節(jié)要點(diǎn)?了解世界高速鐵路的發(fā)展情況及發(fā)展模式?熟悉高速鐵路的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?掌
2025-05-12 03:25
【總結(jié)】鐵路橋涵施工組織管理主講:土木工程學(xué)院橋梁工程系QQ:施工組織設(shè)計(jì)鐵路基本建設(shè)具有工程量大、施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、技術(shù)門(mén)類多、專業(yè)種類多、配套工程多、投資大工期長(zhǎng)等特點(diǎn),就專業(yè)種類而言就涉及到路基土石方工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程以及大型臨時(shí)設(shè)施的修建及拆解等工程,鐵路建設(shè)需要各專業(yè)工程相互配合,緊密協(xié)作,
2025-01-17 10:33
【總結(jié)】最新事故案例兩男子談成生意后拉鉤助興致一人手指骨折?齊魯晚報(bào)11月20日?qǐng)?bào)道青島膠南市的劉某和張某想合伙做礦石開(kāi)發(fā)生意,在飯店達(dá)成協(xié)議后,兩人一時(shí)高興,想用最童真的“拉鉤”表示確認(rèn),但沒(méi)想到由于張某用力過(guò)猛,造成劉某手部骨折。事后,兩人因索賠問(wèn)題更是鬧的不可開(kāi)交,合作伙伴變成了仇人,劉某將張某告上了法庭。?據(jù)了解,2022年5月1
2025-01-17 15:55
【總結(jié)】1201-04年,全國(guó)建筑施工企業(yè)年均發(fā)生安全事故1260起,死亡1318人!建筑業(yè)是僅次于礦山的第二高危行業(yè)!“安全責(zé)任,重于泰山”以人為本、關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全生產(chǎn)!3安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及安全事故分析全球每年發(fā)生各類
2025-05-05 22:08
【總結(jié)】大港油田“”井噴事故案例分析鉆井培訓(xùn)中心中國(guó)石油“”井噴失控著火事故案例分析2022年9月9日13時(shí)30分左右,大港油田集團(tuán)第二鉆井工程公司20508隊(duì)承鉆的西60-8井發(fā)生了一起井噴失控著火事故,造成一部ZJ20K鉆機(jī)大部分燒毀(直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元),一人死亡。井口裝置示意圖實(shí)際井身
2025-01-14 05:43
【總結(jié)】一、事故管理(一)事故概念所謂事故是指人們?cè)趯?shí)現(xiàn)其目的的行為過(guò)程中,突然發(fā)生的、違背人們?cè)瓉?lái)意志的,并迫使其有目的的行為暫時(shí)或永久終止的意外事件。(二)事故分類1、按事故的屬性分類生產(chǎn)安全事故:傷亡事故設(shè)備事故未遂事故非生產(chǎn)事故2、按傷害程度分類輕傷重傷
2025-01-09 05:54