福人網(wǎng)站項目開發(fā)項目可行性研究報告-資料下載頁
2025-05-04 13:33本頁面
【正文】 業(yè)務(wù)功能測試大高長流程數(shù)據(jù)測試大高長性能、壓力測試中中中系統(tǒng)集成測試中中中安裝調(diào)試系統(tǒng)環(huán)境搭建中中中系統(tǒng)安裝中中中系統(tǒng)調(diào)整、完善中中中接口聯(lián)調(diào)中高長試運行內(nèi)部試運行中中中試點試運行大中中試運行評審大中中系統(tǒng)培訓(xùn)維護人員培訓(xùn)大高長工作人員培訓(xùn)中中中領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)大中中上線運行試點上線運行中中中運行維護大高長系統(tǒng)驗收系統(tǒng)初驗大中中系統(tǒng)終驗大中中系統(tǒng)技術(shù)支持大高長實施階段任務(wù)主要工作內(nèi)容驗收形式簽字項目準(zhǔn)備階段制定項目實施計劃、實施范圍、資源計劃、實施策略等。項目范圍、目標(biāo)和方法項目工作計劃資源管理計劃項目實施計劃質(zhì)量管理計劃產(chǎn)品安裝確認(rèn)報告項目準(zhǔn)備完成報告PM需求調(diào)研確認(rèn)業(yè)務(wù)需求，整合業(yè)務(wù)流程。業(yè)務(wù)需求調(diào)查方案業(yè)務(wù)需求調(diào)查報告報表開發(fā)需求報告PM分析Analysis進行系統(tǒng)分析，制定解決方案。業(yè)務(wù)需求匹配表業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匹配集成匹配分析方案認(rèn)證模板改進意見模板改進方案設(shè)計Design進行系統(tǒng)整體設(shè)計、數(shù)據(jù)接口預(yù)留設(shè)計、界面風(fēng)格設(shè)計等方面的設(shè)計內(nèi)容。解決方案設(shè)計文檔數(shù)據(jù)接口預(yù)留設(shè)計方案數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方案界面風(fēng)格設(shè)計方案IT結(jié)構(gòu)方案WWWWWW方案設(shè)計完成確認(rèn)核心解決方案。整體解決方案報告WPM/雙方高層建立Build建立系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境，進行系統(tǒng)代碼開發(fā)。應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)置文檔開發(fā)環(huán)境報告數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序和文檔數(shù)據(jù)接口程序和文檔客戶化程序和文檔IWWWIPM測試Test對解決方案、系統(tǒng)進行測試。測試方案設(shè)計測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)備測試結(jié)果報告IIIPM移植Transition期初數(shù)據(jù)移植。系統(tǒng)移植方案系統(tǒng)移植結(jié)果報告應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)置文檔IIIPM新系統(tǒng)開始運行上線運行。產(chǎn)品上線確認(rèn)報告IPM產(chǎn)品化Production正式應(yīng)用。系統(tǒng)性能估計產(chǎn)品環(huán)境維護建議未來業(yè)務(wù)發(fā)展建議IWWPM系統(tǒng)維護在系統(tǒng)正式上線后，進行為期一年的免費維護工作，同時提供終身的技術(shù)支持。系統(tǒng)維護方案系統(tǒng)維護周/月報告系統(tǒng)發(fā)生故障處理方案WWIPM項目驗收項目驗收報告。系統(tǒng)試運行報告IPM注：驗收公式：I=檢測，W=審閱 簽字：C=客戶，PM=項目經(jīng)理/簽字代表 項目建設(shè)進度項目工期為270個工作日內(nèi)。其中調(diào)研：6周；系統(tǒng)設(shè)計：4周；系統(tǒng)開發(fā)：40周；系統(tǒng)測試：3周；系統(tǒng)試運行：1周。 項目保密要求網(wǎng)格化項目屬于保密項目，對于保密工作需要做好如下工作： 項目保密管理方案1．設(shè)計文檔專人管理，符合保密規(guī)定，由項目經(jīng)理批準(zhǔn)后方可借閱，管理人做好借閱登記。2．設(shè)計小組人員固定，不進行外聘。3．設(shè)計方案討論均局限于項目小組核心人員。4．設(shè)計以功能為單位進行條塊劃分，如黑名單相關(guān)歸為一個劃分，各條塊獨立開發(fā)。條塊任務(wù)的分配、技術(shù)討論均獨立進行。5．涉密文檔不通過網(wǎng)絡(luò)傳輸。 人員審核制度嚴(yán)格選擇和審核進入開發(fā)隊伍的人員，在項目開發(fā)階段安排保密規(guī)范培訓(xùn)。8項目效益分析網(wǎng)格化二期建設(shè)可以在一期建設(shè)的基礎(chǔ)上，提升經(jīng)濟效益。主要包括如下內(nèi)容：。通過對交通狀態(tài)判別、流量和行程時間預(yù)測，對交通進行科學(xué)組織、縮短擁堵時間、較少交通事件處理事件等，將有助于綜合運輸效益的提高和減低交通對其他系統(tǒng)的不利影響，如環(huán)境污染，實現(xiàn)綜合經(jīng)濟效益。，減少因違法車輛帶來的潛在社會危害。對假、無、套牌等違法車輛的甄別，有助于對車輛進行有效管理，維護合法車輛的利益，維護國家經(jīng)濟利益。，挽回各種經(jīng)濟損失。為出行者提供準(zhǔn)確、實時、全面的出項服務(wù)，將減少出行者的旅行時間，減少出行費用、減少車輛對環(huán)境的污染等。，提供了科學(xué)的停車組織管理，帶來的綜合經(jīng)濟效益。、動態(tài)、實時交通狀態(tài)分析，降低了交通數(shù)據(jù)采集和分析費用。本系統(tǒng)提供了一套較為全面的交通分析工具，可以對交通狀態(tài)、發(fā)展趨勢等進行綜合分析，減少了人工數(shù)據(jù)采集和分析的投入，為交通管理和規(guī)劃提供了信息支持。，對警力科學(xué)部署和調(diào)度起到支撐作用。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和改革開放的進一步深入，以及社會主義市場經(jīng)濟的繁榮，在這一新的形勢下對公安工作帶來許多新的課題，特別是對傳統(tǒng)的社會治安管理體制形成一定的影響，如何在此形勢下充分利用先進的科技手段加強城區(qū)人員流動密度大、日常治安事件多發(fā)地段或地點的監(jiān)控管理，是有效的維護社會安定，和打擊罪案的必要手段，同時隨著中國城市化的進程和人民生活的提高社會保有的機動車總量急劇增加，如何有效地控制城市出入口的公安管理、記錄車輛的流動信息和打擊利用機動車的犯罪行為也成為公安工作中重要部分。 深圳市公安局提出的“深圳市公安局交通警察局停車場車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)工程項目”就是深圳市在保持經(jīng)濟高速發(fā)展和城市道路公安建設(shè)的日趨完善同時，面對社會治安形勢，為提升深圳市城區(qū)治安的管控水平，提高深圳公安局應(yīng)對突發(fā)事件和解決當(dāng)前各種復(fù)雜治安問題的能力，有效合理的使用警力，充分利用現(xiàn)代的計算機和通信技術(shù)，在城區(qū)組建一套全天候的停車場治安綜合智能監(jiān)控系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)的建設(shè)，能夠形成一張具備對犯罪分子形成震懾并能有效打擊和控制各種形式的犯罪行為和擾亂治安的事件的法網(wǎng)，為廣大公安干警提供打防結(jié)合、維護社會穩(wěn)定的有效手段，有力地促進深圳建設(shè)和諧社會的步伐，和保障深圳良好的經(jīng)濟建設(shè)環(huán)境。34
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