變速器和分動(dòng)器(1)-資料下載頁(yè)
2025-05-03 08:13本頁(yè)面
【正文】 蓋或側(cè)蓋。 組成及運(yùn)動(dòng)傳遞： 操縱桿 → （撥塊 撥叉軸 撥叉） → 接合套 每一撥叉軸控制 2個(gè)檔位。 18 第十五章 變速器與分動(dòng)器 ? 操縱機(jī)構(gòu)的安全裝置 “ 三鎖 ” 自鎖裝置：防自動(dòng)脫檔；保證以全齒寬嚙合。 互鎖裝置：防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔。 倒檔鎖： 防誤掛倒檔。 （選檔鎖：便于區(qū)分選檔。） 倒擋鎖彈簧 倒擋鎖銷(xiāo) 變速桿 倒擋撥塊 變速器倒擋鎖裝置 拔叉軸 自鎖鋼球 變速器蓋 互鎖鋼球 互鎖銷(xiāo) 自鎖彈簧 變速器自鎖和互鎖裝置 互鎖裝置 工作示意圖 19 第十五章 變速器與分動(dòng)器 ? 遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu) 捷達(dá)轎車(chē) 02KA型變速器操縱機(jī)構(gòu) 選檔 換檔 選檔 換檔 換檔 選檔 20 第十五章 變速器與分動(dòng)器 紅旗 CA7220型轎車(chē)變速器操縱機(jī)構(gòu) ? 桑塔納轎車(chē)變速器操縱機(jī)構(gòu) 選檔 換檔 掛倒檔 換檔 選檔 21 第十五章 變速器與分動(dòng)器 作用：在多橋驅(qū)動(dòng)時(shí) ， 用分動(dòng)器將動(dòng)力分配至各驅(qū)動(dòng)橋 。 大多數(shù)分動(dòng)器設(shè)有高、低速兩個(gè)檔。 低速檔只有在前橋參加驅(qū)動(dòng)時(shí)才用，因此要求： 先接前橋 ， 再掛低速檔；先退出低速檔 ， 再摘前橋 。 第四節(jié) 分動(dòng)器 22 第十五章復(fù)習(xí)思考題 一 、 三軸式變速器有幾根軸 ？ 分別是怎樣支承的 ？ 二 、 三軸式變速器各檔的動(dòng)力是怎樣傳遞的 ？ 三 、 三軸式變速器各軸上的齒輪是怎樣與軸相連的 ？ 四 、 普通齒輪式變速器常見(jiàn)的掛檔方式有哪兩種 ？ 目前哪種最常用 ？ 五 、 什么叫直接檔 、 超速檔 ？ 六 、 防自動(dòng)跳檔 （ 脫檔 ） 有哪些結(jié)構(gòu)上的措施 ？ 七 、 換檔的 “ 同步 ” 是指什么狀況 ？ 八 、 常壓式及慣性鎖環(huán)式 、 慣性鎖銷(xiāo)式同步器的工作原理 ？ 九 、 變速器操縱機(jī)構(gòu)的 “ 三鎖 ” 有什么作用 ？ 其結(jié)構(gòu)原理怎樣 ？ 十 、 對(duì)分動(dòng)器的接 、 摘前橋和掛 、 退低速檔有什么要求 ？ 第十四章 離合器
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