【正文】 、等級評定記錄；車輛事故記錄；車輛技術(shù)檔案的建立和管理車輛技術(shù)檔案由專人負責填寫，各項記錄應完整、及時、準確、字跡清晰，不得隨意涂改，填寫時應使用鋼筆。建立公司在冊營運車輛的一車一檔案臺帳，記錄車輛注冊登記摘要、營運主證等資料。建立車輛技術(shù)檔案后，交由專人負責統(tǒng)一記錄和保管，填寫相關維修等級評定和事故等記錄，并將相關內(nèi)容及時輸入電腦。二十四小時值班制度為了加強對經(jīng)營戶、拉車服務人員的監(jiān)督管理，提高公司的營運服務質(zhì)量，根據(jù)上級管理部門的有關規(guī)定和精神，特擬定本制度。全天24小時（含節(jié)假日）工作人員實行輪流值班制。值班人員執(zhí)行崗位責任制，不得隨便離崗，隨時接受司機、公司領導及有關部門的監(jiān)督。如有發(fā)現(xiàn)離崗，造成不能及時處理司機交通事故、報失、投訴等業(yè)務時，公司將嚴格追究值班人員責任。值班人員在值班期間，必須確保值班電話隨時暢通，做好每次的值班記錄。值班人員在值班期間，必須能及時處理和向公司領導報告重大事件。值班人員在值班期間，必須及時為司機及乘客提供有關投訴、報失受理等服務，必須按照登記、核實、處理、答復的程序處理，規(guī)定不超過5個工作日內(nèi)辦結(jié)。值班人員必須認真執(zhí)行上述值班要求，不得隨便請假或調(diào)班，如因特殊情況，必須報經(jīng)公司領導批準才能調(diào)班。為增強經(jīng)營戶、拉車人員的服務意識，保障乘客的正當利益，維護公司的經(jīng)營信譽和良好形象，特制定本條例，由值班人員執(zhí)行，經(jīng)理監(jiān)督。（一）服務投訴在接到服務投訴（含客管處批轉(zhuǎn)、網(wǎng)上、電話）時必須做好有關文字記錄并錄入電腦。包括日期、時間、地點（行駛路線）、發(fā)票號、車號、拉車服務人員特征等。及時跟進處理，通知被投訴的車輛回公司了解、取證、核實，從受理之日計5個工作日內(nèi)處理完畢。經(jīng)查證與事實不符或乘客對法律法規(guī)、相關規(guī)則不了解而造成誤會的無效投訴，要耐心對乘客解釋清楚。如屬各部門批轉(zhuǎn)（協(xié)查）的投訴，應將處理結(jié)果以書面形式報服務監(jiān)督科回復。（二）乘客報失拉車人員拾獲乘客失物的應由拉車人員寫出詳細事情經(jīng)過，物品交回公司時應逐一登記，指定專人負責保管。接聽或接收乘客報失時，應認真做好乘客報失登記，按照處理程序，急人所急，通過電話等方法設法尋找失物。失物認領時須持失主本人有效身份證證明、車發(fā)票等，經(jīng)確實無誤后當面點清發(fā)還失物，由車主簽收作實。如報失拾獲的經(jīng)過較為典型或涉及的金額較大，作為好人好事事例，做好表彰獎勵工作，及時寫成報道并上報公司，送交媒體作為新聞材料，營造良好的服務氛圍，提升公司聲譽。（三）注意事項處理投訴時要客觀、公正，正確理解國家法律、法規(guī)及公司各項規(guī)章制度，耐心為乘客解釋。不得隨意作出超出政策、制度、職權(quán)范圍的決定和承諾。書面回復投訴時要注意用詞、用語。服務投訴、乘客報失、好人好事等原始資料在處理完畢后，交由檔案員存放相關檔案并做好匯報。對極個別無理取鬧，有意擾亂運輸秩序等而“惡人先告狀”者，報公司主管經(jīng)理處理。 第七章 項目組織機構(gòu)合理、科學的確定項目組織機構(gòu)與人力資源配置源配置，是保證項目建設和運營順利進行，提高運營效益的重要條件。一、組織機構(gòu)項目組織機構(gòu)的宗旨是抵御或避免項目運行過程中的風險，提高市場項目應變能力和加大市場競爭力度。體制和機構(gòu)是項目運行機制的保證。項目法人組建方案本項目是依托ＸＸＸ黃包車觀景有限責任公司建設實施。管理機構(gòu)組織根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度的公司治理結(jié)構(gòu)特點和本項目的規(guī)模情況，本項目實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制。機構(gòu)是獨立核算的經(jīng)營實體。為適應市場經(jīng)濟的發(fā)展要求，根據(jù)企業(yè)運營特點和需要，設置相應的管理部門。公司下設辦公室、財務部、客運部、人事部。構(gòu)建成總經(jīng)理領導下的三部一室組織機構(gòu)。辦公室：負責整個企業(yè)的宣傳、策劃；廣告制作、發(fā)布；會議組織、接待；公司文件、擬文、印發(fā)、打字、文印、辦公用品、職工福利的安排；執(zhí)行公司指令、下達貫徹、檢查等。財務部：負責公司的財務收支、財務、工商、稅務、員工工資的造冊發(fā)放，各獨力實體的財務審查；年初財務預算，年終財務決策，獨立實力體承包費、管理費的收取等工作?？瓦\部：負責車輛的調(diào)度，經(jīng)營戶、拉車人員的管理和安排。人事部：負責職工的培訓、人才招聘和人事管理。二、人力資源配置勞動定員公司配總經(jīng)理1名，副總經(jīng)理1名，辦公室3人，人事部2人，財務部2人。以上一室二部人員由公司經(jīng)理層配備及管理，工資及福利待遇，由考評發(fā)放。員工來源所需公司管理人員全部由我公司公開在社會招聘，所需黃包車經(jīng)營戶、拉車人員全部在ＸＸＸ招聘。員工培訓計劃為在項目建成后立即能夠投入運營，應對所招收經(jīng)營戶、拉車人員和公司管理人員進行為期一周崗前培訓。學習國家有關法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度及管理辦法。 第八章 投資估算及資金來源一、投資估算內(nèi)容序號項目名稱金額（萬元）1仿古黃包車加附屬2辦公場地租賃3辦公設備添置4車輛裝備5流動資金合 計二、結(jié)算結(jié)果經(jīng)全面估算該項目總投資為ＸＸＸ萬元，其中固定資產(chǎn)投資ＸＸ萬元，流動資金Ｘ萬元。三、資金籌措方案承辦單位自籌。 第十一章 效益分析一、財務評價（一）經(jīng)營收入正常年份年均經(jīng)營收入每臺車每天70元，（每年以9個月計算）合計元，合計年收入18900元。（公司整體年收入3780000元）。（二）成本費用經(jīng)營成本費用（1）管理及工作人員年均福利工資 30萬元（2）辦公場地租賃費年 30萬元（3）車輛及設備折舊費 10萬元（4）其它費用 30萬元（5）合計費用 100萬元稅費（預計）（1）營業(yè)稅 12萬元（2）所得稅 10萬元（3）合計納稅 22萬元稅后利潤3780000—22—100=256萬元二、社會效益分析增加當?shù)刎斦杖?，每年企業(yè)上繳稅金22萬元。緩解當?shù)芈毠ぞ蜆I(yè)難問題?？梢淮涡越鉀Q就業(yè)人員450余人。緩解了ＸＸＸ民及游客在古城出行難，打的難，游覽難的問題。提高城市形象和品位。帶動相關第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 第九章 項目結(jié)論項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策、符合ＸＸＸ民和社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，可為企業(yè)和當?shù)卣畮砜捎^的經(jīng)濟收入，解決就業(yè)難和人民群眾出行難的問題，帶動了相關第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高城市的形象和品位，項目切實可行。34